-
Πάντως στην Καλλιθέα υπήρχε (δε ξέρω αν υπάρχει ακόμα) ένα Opel Omega Steinmetz (το προηγούμενο), 2.5 TDi με bodykit κούκλα...
Τώρα με δυομισάρη κινητήρα δεν νομίζω να είναι αργό...
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Πάντως στην Καλλιθέα υπήρχε (δε ξέρω αν υπάρχει ακόμα) ένα Opel Omega Steinmetz (το προηγούμενο), 2.5 TDi με bodykit κούκλα...Τώρα με δυομισάρη κινητήρα δεν νομίζω να είναι αργό...
Το εχω δει και εγω αυτο.....
-
Ο χρήστης kacey έγραψε:
Φιλος με ΤΤ ψιλογαργαλημενο γυρναγε απο Τριπολη με 220 περιπου στην γνωστη εθνικη (μιλαμε ο δρομος ειναι για πολλα γκαζια...). Αυτα 4 τα ξημερωματα καθημερινης. Ξαφνικα και οπως ειναι αριστερη, βλεπει κατι να ερχεται γρηγορα και να του παιζει τα (xenon) φωτα. Ψιλοπεριεργος ο δικος μου, κανει δεξια αλλα παταει και τερμα γκαζι. Γυρω στα 260 κοντερισια τον περναει αρκετα σβελτα ενα ΤΑΞΙ Mercedes E500 καινουριο...Το Ε500 το ειδε οταν τον μαζεψε αργοτερα στις στροφες, οπου ο τυπος εκοψε γιατι ειχε και πελατες μεσα...Κατωπιν οριμου σκεψεως το ΤΤ δεν το πουλησε την επομενη μερα οπως ηθελε στην αρχη...
Tι χρωμα ηταν το ΤΑΧΙ ;Για να ξερουμε απο που ερχοταν.
-
Ο χρήστης kacey έγραψε:
Φιλος με ΤΤ ψιλογαργαλημενο γυρναγε απο Τριπολη με 220 περιπου στην γνωστη εθνικη (μιλαμε ο δρομος ειναι για πολλα γκαζια...). ...***Ναι...αλλά για πόσο?
Έχει πλέον κάμερες εκεί?***
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
TAXI Skoda Octavia με αυτοκόλητο NOS.
Υπάρχει άραγε άλλος 'τυχερός' η μόνο εγώ το έχω δεί.Δεν ξέρω για νίτρο, αλλά ότι υπάρχουν αρκετά ταξί πραγματικά 'φτιαγμένα', υπάρχουν! Είχα μπει κάποτε σε μια οκτάβια (βενζίνη, όχι ντίζελ! ) και ο οδηγός μόλις με ψυλλιάστηκε, πήγαινε μαλλιά!
Κουβεντιάζοντας, μου είπε ότι υπάρχουν ταρίφμεν με περιουσία, που δουλεύουν για πλάκα, 2-3 ώρες την ημέρα, για να μην έχουν την άδεια να κάθεται. Μου είπε επίσης ότι συνήθως έχουν βενζινοκίνητα ταξί, πειραγμένα αλύπητα, και κερνάνε τσάι τους ανυποψίαστους
Το γνωρίζω ότι υπάρχουν 'κακά' ταξί, ένα Skoda παλαιότερα το είχαν και δοκιμή σε κάποιο περιοδικό. Αλλά το συγκεκριμένο σίγουρα δεν ήταν 'κακό' παρά μόνο στο αυτοκόλητο.
Έχω μια απορία αν ξέρει κάτι κάποιος ας πεί.
Έχω ακούσει ότι τα ταξί μπορούν να είναι μέχρι 2,500 κυβικά και τα αγοραία μέχρι 3,000 ή 3,500 (δεν θυμάμαι) κυβικά. Ισχύει ή όχι; -
Ο χρήστης tazio έγραψε:
Έχω μια απορία αν ξέρει κάτι κάποιος ας πεί.
Έχω ακούσει ότι τα ταξί μπορούν να είναι μέχρι 2,500 κυβικά και τα αγοραία μέχρι 3,000 ή 3,500 (δεν θυμάμαι) κυβικά. Ισχύει ή όχι;Δέν υπάρχει όριο.
Το μόνο που αλλάζει είναι ότι όσο ποιο λίγα κυβικά τόσο πιο γρήγορα πρέπει να αποχαρακτηρισθούν.
Δεν ξέρω ακριβως νούμερα, πχ ένα 2000 κυβικά αποχαρακτηρίζεται στα 10 χρόνι ενώ ένα 2500 κε αποχαρακτηρίζεται στα 12 χρόνια. -
Τα παραπάνω ποστ μου θύμισαν την εμπειρία που είχα πριν από 3-4 χρόνια
στην εθνική Τριπόλεως-Κορίνθου (ρεύμα προς Κόρινθο) καθισμένος στο
κάθισμα ενός θρυλικού (για όσους ξέρουν από αυτά) λεωφορείου του
ΚΤΕΛ Μεσσηνίας, του 'Καλαματιανού Αέρα'. Ήταν ένα Scania 111 με
αρ. παρμπρίζ '32' και πινακίδες ΡΗ-8758, άρα μοντέλο 78 περίπου, με
αμάξωμα ελληνικό και σχέδιο στο στυλ της Mercedes O 303.Ο οδηγός του πρέπει να είχε τρομερή πόρωση με το λεωφορείο του και τη
Scania γενικότερα, το είχε περιποιημένο και στολισμένο με πάσης φύσεως
στολίδια και αυτοκόλλητα, στα όρια του κιτς οπωσδήποτε. Δεν του
συγχωρώ ότι ανάμεσα στα αυτοκόλλητα ήταν και κάμποσα που έλεγαν
'V8'. Το λεωφορείο είχε έναν καταπληκτικό σε ήχο 6κύλινδρο σε σειρά
με turbo, που κανονικά πρέπει να απέδιδε το πολύ 240-250 ίππους αλλά
αυτός το είχε σίγουρα πειράξει ώστε να αποδίδει το λιγότερο 310-320
ίππους. Κιβώτιο 5άρι όπως όλα τα Scania της γενιάς εκείνης, δηλ. 4άρι με
μία κοντή πρώτη που χρησιμοποιούνταν σπάνια. Άρα αραιές σχέσεις...
+παλιός κινητήρας με turbo=κρέμασμα εκτός αν κανείς άλλαζε ψηλά.
Τέλος πάντων ο οδηγός ήταν γενικά αρκετά σβέλτος αλλά αν τον
τσιμπούσε μύγα, αλίμονο... στη μύγα!Σε ένα ταξίδι λοιπόν από Καλαμάτα προς Αθήνα, εκεί στις κατηφόρες μετά
το Αρτεμίσιο τον προσπερνά μία BMW 5άρα (της γενιάς 88-95), ίσως
κάπως άτσαλα. Πατάει γκάζι ο οδηγός μας και σε μία μεγάλη κατηφόρα
προσπερνά τη μπέμπα με ταχύτητα που ΣΙΓΟΥΡΑ ξεπερνούσε τα 140. Το
λεωφορείο έτρεμε ολόκληρο και πρέπει να ομολογήσω ότι παρά την
ευχαρίστησή μου φοβήθηκα και λίγο, απορώ μάλιστα πως οι υπόλοιποι
συνεπιβάτες δεν το σχολίασαν! Μετά βέβαια στην ανηφόρα η BMW μας
ξαναπέρασε αλλά η εκδίκηση είχε παρθεί.Για την ιστορία, το λεωφορείο αντικαταστάθηκε στα τέλη του 2003 από
ολοκαίνουργιο, φυσικά πάλι Scania (σε αμάξωμα της ισπανικής
Hispano) με 420 απείραχτους ίππους (εκτός αν...) και 8άρι 'γεμάτο'
κιβώτιο. Αμφιβάλλω όμως αν στις επιταχύνσεις κολλά η πλάτη σου στο
κάθισμα όπως στο παλιό... -
χρωμα δεν ξερω, δεν μου ειπε η δεν ειδε γιατι ητνα και σκοταδι, αλλα λογικα η τριπολιτσιοτικο ηταν η σπαρτη κλπ κλπ.
-
Ο χρήστης tazio έγραψε:
Έχω μια απορία αν ξέρει κάτι κάποιος ας πεί.
Έχω ακούσει ότι τα ταξί μπορούν να είναι μέχρι 2,500 κυβικά και τα αγοραία μέχρι 3,000 ή 3,500 (δεν θυμάμαι) κυβικά. Ισχύει ή όχι;Πάντως εγώ πρόσφατα είδα το παλιό Audi Α8 σε αγοραίο...
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Έχω μια απορία αν ξέρει κάτι κάποιος ας πεί.
Έχω ακούσει ότι τα ταξί μπορούν να είναι μέχρι 2,500 κυβικά και τα αγοραία μέχρι 3,000 ή 3,500 (δεν θυμάμαι) κυβικά. Ισχύει ή όχι;Πάντως εγώ πρόσφατα είδα το παλιό Audi Α8 σε αγοραίο...
...τα οποία όλα τα Αγοραία είναι καραφορτωμένα (η πλειοψηφία) και πάνε μαλλιοκούβαρα.
Πρόσφατα στην ΑΟ πήγαινα με 140 την γαλλίδα (για να την στρώσω) και με πέρασε ένα Μercedes σαν σταματημένο... -
Καλημέρα!Μιλώντας για ΤΑΧΙ, σήμερα μπήκα σε ένα μετά από πολύ καιρό.Αφήνοντας το Κλιο για σέρβις, μπαίνω σε ένα Οκτάβια (ώρα 8:40) που μέσα ήταν πιο βρώμικο απ ότι έξω!Το χειρότερο ήταν οτι ο οδηγός ήταν πιωμένος, πρωί πρωί!Όλο το αυτοκίνητο μύριζε οινοπνευμα (φανταστείτε συνδυασμό με την βρώμα...) και ο τύπος δεν ήξερε τι έλεγε.Φρέναρε έναν αιώνα πριν στα φανάρια και πήγαινε σα κότα.Δε μια απόσταση 3-4 χιλιομέρων, τσακώθηκε με 5-6 τύπους και τους σκυλόβρισε!Το μόνο που ήθελα ήταν απλά να φτάσω σώος και χωρίς μολύνσεις.Αφού κατέβηκα εκνευρίστηκα με τον εαυτό μου που δεν κράτησα τον αριθμό του, για να του κάνω αναφορά Και που τα χε τσούξει ο τύπος, αλλά και που το χε μες στη βρώμα
-
Έχω δει και BMW 5άρα ταξί, στον Άγιο Στέφανο (Αττικής).
Έτσι καταρρίπτεται και το επιχείρημα ότι οι BMW είναι καλύτερες από τις Mercedes γιατί δεν κυκλοφορούν σαν ταξί.
Παρεπιπτώντως, με τα ταξί είναι πιο ελαστικοί στα όρια στους αυτοκινητόδρομους; Δεν έχω πετύχει ποτέ να γράφουν ταξί, ασχέτως αν πολλά πάνε με χίλια. Ενδεικτικά, τη μεγαλύτερη (επίγεια) ταχύτητα της ζωής μου (230) την έχω πιάσει επιβάτης σε ταξί... -
Ο χρήστης MichalisS έγραψε:
Παρεπιπτώντως, **με τα ταξί είναι πιο ελαστικοί **στα όρια στους αυτοκινητόδρομους; Δεν έχω πετύχει ποτέ να γράφουν ταξί, ασχέτως αν πολλά πάνε με χίλια. Ενδεικτικά, τη μεγαλύτερη (επίγεια) ταχύτητα της ζωής μου (230) την έχω πιάσει επιβάτης σε ταξί...Και όταν σε στοχεύει σταθερό φωτοραντάρ...;
-
Όχι, ρωτάω για τα μπλόκα της αστυνομίας με τα φορητά ραντάρ. Οι κάμερες κ.τ.λ. προφανώς δεν αναγνωρίζουν αν αυτό που κινείται είναι ι.χ., ταξί, φορτηγό ή αεροπλάνο, αλλά πιάνουν μόνο ταχύτητα. Τώρα μετά τη λήψη της φωτογραφίας, δε νομίζω να γίνεται κάποιο «ξεκαθάρισμα»...
-
Ο χρήστης MichalisS έγραψε:
Έχω δει και BMW 5άρα ταξί, στον Άγιο Στέφανο (Αττικής)...Α! δεν είναι πρωτότυπο αν κάνεις μία βόλτα από το Αίγιο θα δεις μία ασημί 5άρα ταξί, η οποία κυκλοφορεί από το 1998-1999 εκεί κ μάλιστα με χαρακτηριστηκό (λόγο ύψους) οδηγό, ώστε να είμαι σίγουρος ότι πρόκειται για το ίδιο ταξί
-
Ο χρήστης MichalisS έγραψε:
Έχω δει και BMW 5άρα ταξί, στον Άγιο Στέφανο (Αττικής).
Έτσι καταρρίπτεται και το επιχείρημα ότι οι BMW είναι καλύτερες από τις Mercedes γιατί δεν κυκλοφορούν σαν ταξί.
Παρεπιπτώντως, με τα ταξί είναι πιο ελαστικοί στα όρια στους αυτοκινητόδρομους; Δεν έχω πετύχει ποτέ να γράφουν ταξί, ασχέτως αν πολλά πάνε με χίλια. Ενδεικτικά, τη μεγαλύτερη (επίγεια) ταχύτητα της ζωής μου (230) την έχω πιάσει επιβάτης σε ταξί...5άρα Taxi, σιγά τώρα......
-
Ταξί πουλμανάκι Mercedes Vito (?) με έδρα την Ιωλκό του Βόλου. 5 θέσεις-πολυθρόνες και κανονική πόρτα και χώρος φορτηγού πίσω.
-
Σήμερα υπό βροχή.
Παιδικό καροτσάκι,μέ τό μωρό τυλιγμένο σέ νάυλον,καί τό οδηγούσε η γιαγιά του!!!
(Ο.Κ.,δέν έχει σχέση με αυτοκίνητα,αλλά ήτανε στό δρόμο )
-
Κάτι ψιλοάσχετο... Ορισμένοι άνθρωποι όχι μόνο δεν σέβονται τον εαυτό τους και εμάς και μας φλομώνουν στο καυσαέριο χωρίς λόγο, αλλά δεν σέβονται ούτε τον κόπο που έκαναν για ν' αγοράσουν το αμάξι τους. Εξηγώ:
Χθες το απόγευμα είδα ένα 106 σταματημένο δεξιά στην Αιγαίου στην Καλαμαριά με αναμένη μηχανή και τον οδηγό πουθενά!!!!! Ούτε συνοδηγός υπήρχε μέσα!!!! Υποθέτω ότι ήταν απέναντι στο περίπτερο, αλλά μιλάμε για τεράστιο περίπτερο και δεν είχε καμία οπτική επαφή με το αυτοκίνητό του... Σκέφτηκα να το πάρω για test-drive...
Αυτό που όμως έπρεπε οπωσδήποτε να πάρω για test-drive ήταν μία 7άρα BMW προηγούμενης γενιάς, η οποία και πάλι είχε μείνει σταματημένη δεξιά του δρόμου χωρίς να υπάρχει ψυχή γύρω... Σφάλματα...
Μετά θα φταίω εγώ αν μπω μέσα σε ένα αμάξι που είναι σταματημένο με αναμένη μηχανή και χωρίς κανέναν μέσα ή γύρω και το πάρω;;;;
-
Ο χρήστης MichalisS έγραψε:
Έχω δει και BMW 5άρα ταξί, στον Άγιο Στέφανο (Αττικής).
Έτσι καταρρίπτεται και το επιχείρημα ότι οι BMW είναι καλύτερες από τις Mercedes γιατί δεν κυκλοφορούν σαν ταξί.
Παρεπιπτώντως, με τα ταξί είναι πιο ελαστικοί στα όρια στους αυτοκινητόδρομους; Δεν έχω πετύχει ποτέ να γράφουν ταξί, ασχέτως αν πολλά πάνε με χίλια. Ενδεικτικά, τη μεγαλύτερη (επίγεια) ταχύτητα της ζωής μου (230) την έχω πιάσει επιβάτης σε ταξί...ακου τωρα και τη δικια μου ιστορια .
ειμαστε 4 ατομα , περνουμε ενα ταξι για να μας παει σπιτια μας , ο τυπος ειχε ξεχασει να πατησει το ταξιμετρο , μετα απο λιγο το ειδε , εριξε 2-3 χριστοπαναγιες και συνεχησε . οταν φτανουμε μας λεει 5 ευρο , στο μεταξι ειχε και δωρο 90 λεπτα και η συγκεκριμενη διαδρομη ειναι γυρο στα 2,80 με 2,50 ευρο . εμεις του ειπαμε οτι ειναι περιπου τοσο και μας λεει με ενα ηφακι ΕΕ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΕΓΩ ? δεν θελαμε να τσακωθουμε αλλα του χρειαζοταν
ενας τσακωμος . δεν ειναι το 1-1,50 ευρο που μας πηρε παραπανω, αλλα η πουστια που κανει ο παλιο γερος .μια αλλη φορα ενας γερος ουτε αυτος το ειχε πατησει , και στο τελος μας ειπε ΑΦΗΣΤΕ ΟΤΙ ΘΕΛΕΤΕ και του δωσαμε 3 ευρο και η συγκεκριμενη διαδρομη ειναι 2,50 . αυτον να τον παρεδεχτω
Οτι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους!