Μπράβο παιδιά!Πιστεύω πως περάσατε τέλεια !!!

...23 και σήμερα για μένα

πολύ ωραία μπράβο!!!

Φώτογραφίες απο άλλα αυτοκίνητα εκεί έχετε?

Εάν έχετε μαζί με άλλες ιστορίες τότε....περιμένουμε.

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Τα παιδιά που δε φορούσαν κράνος στις φωτογραφίες ήταν μόνο για εκείνους τους γύρους και το είχαν κάνει ακριβώς λόγω της φωτογράφισης, για να φαίνονται. Στους συγκεκριμένους γύρους μπήκαν απλώς για βόλτα για να βγει η φωτογραφία. Η φωτογράφηση ήταν προσυμφωνημένη, οπότε ήξεραν πότε να μπουν για πασαρέλα.

Κατά τα άλλα, όλοι τρέχαμε με κράνη σε κάθε γύρο

Για να μην μενει καμια σκια απο μερους μου δεν το εγραψα για να να καυτηριασω τους οδηγους ή να το παιξω εξυπνος απλα ειχα την απορια νομιζοντας οτι ειναι πιστα που δεν μπορεις να μπεις χωρις τις απαραιτητες προφυλαξεις (κρανος,ζωνη).

Ζηλευω

Ο χρήστης vtf2 έγραψε:
Φώτογραφίες απο άλλα αυτοκίνητα εκεί έχετε?

Εάν έχετε μαζί με άλλες ιστορίες τότε....περιμένουμε.

Εδώ μπορείς να βρεις ό,τι φωτογραφίες έχουμε από όλο το ταξίδι

Βασίλη, οπωσδήποτε θα τα πούμε από κοντά

KingManos: Μάνος (μαύρο NC)
Papdoc: Δημήτρης (λευκό NC)
Opterios: Θέμης (ασημί NB)
DrMerlot: Μιχάλης (μπορντώ NA)
Diver: Αλέξης (μπλέ NB)

και ένα video:
trackmiata at Nurburgring Nordschleife

2 ερωτήσεις να κάνω...
Πόσο γυρίζατε?
Πόσο κόστισε η φωτογράφιση?

Ο χρήστης FreeDiver έγραψε:
και ένα video: trackmiata at Nurburgring Nordschleife

Πολύ ωραίο βίντεο και φοβερός γύρος !!

Ζήλεψα ...

Ο χρήστης tourist έγραψε:
Πόσο κόστισε η φωτογράφιση?

Η φωτογράφηση κόστισε 60 ευρώ ανά αυτοκίνητο. Υπάρχουν κι άλλες φωτογραφίες πέραν αυτών που έχουμε βάλει στη gallery μας, απλώς δεν τις έχουμε παραλάβει ακόμα.

Ο χρήστης tourist έγραψε:
2 ερωτήσεις να κάνω...
Πόσο γυρίζατε?
Πόσο κόστισε η φωτογράφιση?

Μιας και πήρες απάντηση στη 2η ερώτηση,
γυρίζαμε λίγο κάτω από 9 λεπτά (μετρημένα με performance box).
Αν και θα ακουστεί τετριμμένο, ο χρόνος δεν ήταν ποτέ αυτοσκοπός.

Συμφωνώ,απλά ρώτησα!Μπορεί να γυρίζεις και σε 11' αλλά να διασκεδάζεις περισσότερο απ'ότι αν πήγαινες με την ταυτότητα στο στόμα...άσε που είναι επικίνδυνο.
(....βαρέθηκα να μετράω μέρες!!!)

Ο χρήστης tourist έγραψε:
Συμφωνώ,απλά ρώτησα!Μπορεί να γυρίζεις και σε 11' αλλά να διασκεδάζεις περισσότερο απ'ότι αν πήγαινες με την ταυτότητα στο στόμα...άσε που είναι επικίνδυνο.

Και ακομα περισσοτερο... Εγω σε καποια φαση ημουν συνοδηγος, ο γυρος ηταν γυρω στο 12-15λεπτο, και παλι φοβομουν, ειδικα σε καποιες 'τυφλες' στροφες!!!

Για το βρεγμενο δεν το συζηταω... Σαν τις κοτες πηγαιναμε

Αλλα διασκεδαστικο σε ολες τις περιπτωσεις!

Ο χρήστης tourist έγραψε:
Συμφωνώ,απλά ρώτησα!Μπορεί να γυρίζεις και σε 11' αλλά να διασκεδάζεις περισσότερο απ'ότι αν πήγαινες με την ταυτότητα στο στόμα...άσε που είναι επικίνδυνο.
(....βαρέθηκα να μετράω μέρες!!!)

Προφανώς κανείς μας δε γύριζε με την ταυτότητα στο στόμα (δεν το λέω ως απάντηση), ωστόσο κανείς μας δεν πήγε για βόλτα.
Για να ευχαριστηθεί κάποιος το Ring οφείλει να αποκτήσει σε ένα ικανοποιητικό βαθμό γνώση της πίστας. Αυτό γίνεται είτε με μελέτη πριν, είτε με προσπάθεια κατά τη διάρκεια. Το πρώτο κοστίζει λιγότερο
Είναι αποκαρδιωτικό να βρίσκεσαι στην πράσινη κόλαση και να βολτάρεις σε τουριστικούς ρυθμούς λόγω άγνοιας.
Πόσες και σήμερα;

Ερώτηση: Υπάρχει περίπτωση να ξέρεις τόσο καλά την πίστα μέσα από διάφορα simulation παιχνίδια, όπως το rFactor??
Η σχεσίαση της πίστας είναι απίστευτη! Ο Θέμης νομίζω πως θα μου απαντήσει σίγουρα μιάς και έχει παίξει το συγκεκριμένο παιχνίδι. Βέβαια η διαφορές είναι τεράστιες μέσα από τον Η/Υ αλλά πιστεύω πως παίρνεις μια γεύση πέρι τίνος πρόκειται στις στροφές.

Ο χρήστης Nick-K έγραψε:
Ερώτηση: Υπάρχει περίπτωση να ξέρεις τόσο καλά την πίστα μέσα από διάφορα simulation παιχνίδια, όπως το rFactor??
Η σχεσίαση της πίστας είναι απίστευτη!

Στην αρχική σου ερώτηση, η απάντηση είναι 'φυσικά' και μάλιστα θα έλεγα ότι είναι καταλυτικό στο να ευχαριστηθείς την πίστα περισσότερο. Υπάρχει όμως ένα μεγάλο 'αλλά'.

Καταρχήν, σε όλα μα όλα τα sims για PC, το Nordschleife που κυκλοφορεί είναι conversion της ίδιας πίστας, αυτής του Grand Prix Legends, ένα race simulator του 1998. Η πίστα αυτή, ενώ έχει κατά 95% πιστότατο layout, είναι αρκετά πιο στενή και έχει λάθος elevations και διάφορα άλλα bumps, crests και κερμπς.

Αυτό σημαίνει ότι ναι, μπορεί να μάθεις απ' έξω κι ανακατωτά το layout του ring, αλλά μόνο αυτό. Δηλαδή αν μάθεις πολύ καλά την πίστα στο rFactor πχ, τότε έχεις κάνει το τεράστιο πρώτο βήμα να γνωρίζεις τη γραμμή. Αυτό σίγουρα είναι τεράστια βοήθεια για την πρώτη σου επίσκεψη.

Από εκεί κι έπειτα όμως, τίποτα πέραν του layout δε θα μοιάζει με το sim. Η συνολική αίσθηση, οι ταχύτητες, τα braking points, το περιβάλλον, όλα είναι πολύ διαφορετικά από αυτό που εισπράττεις από τα sims. Θέλει εξαιρετικά μεγάλη προσοχή, θέλει σταδιακή αύξηση του ρυθμού σου, θέλει αυτογνωσία και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τρέχεις με το χρονόμετρο στο χέρι. Ναι, να κρατάς το χρόνο σου ενδεικτικά και να τον κοιτάς στο τέλος, αλλά ποτέ να μην οδηγείς με γνώμονα το χρονόμετρο.

Κακά τα ψέματα, οι επισκέψεις στο ring δεν είναι σαν τα δικά μας trackdays. Το ρίσκο είναι αυξημένο, λόγω και της ιδιομορφίας της πίστας, αλλά και λόγω του traffic που υπάρχει. Πρέπει να αποτελεί πρωτεύουσα μέριμνα όλων η ασφάλεια!!

Οπότε, ναι στα sims, αλλά δε σημαίνει ότι μπορούμε να πάμε 'αέρα' και στην πίστα με το καλημέρα

Αυτό ακριβώς πίστευα κι εγώ, συμφωνώ με την απάντησή σου. Όπως έγραψα κι εγώ έχει τρομερή διαφορά το pc με την πραγματικότητα. Απλά ήθελα να δώ αν κάνει κάτι το να παίζεις την πίστα στο pc για να μάθεις της γραμμές και λίγο τα breaking points.

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης tourist έγραψε:
Συμφωνώ,απλά ρώτησα!Μπορεί να γυρίζεις και σε 11' αλλά να διασκεδάζεις περισσότερο απ'ότι αν πήγαινες με την ταυτότητα στο στόμα...άσε που είναι επικίνδυνο.
(....βαρέθηκα να μετράω μέρες!!!)

Ως οδηγός που κατάφερε να γυρίζει στα μεσαία 11άρια (με Miata 1600) μπορώ να σου πω ότι ακόμα και αυτό είναι εμπειρία ζωής. Η αίσθηση είναι απερίγραπτη! Ομολογώ όμως ότι χωρίς τα sims ούτε αυτό θα είχα καταφέρει. Δεν είμαι κανένας ειδικός (σαν κάτι άλλους εδώ μέσα!) αλλά εδώ και αρκετό καιρό γνώριζα όλες τις στροφές εξ όψεως με τα ονόματά τους και ήξερα τη γραμμή στα sims. Όταν μπεις μέσα, οι διαφορές είναι αρκετά μεγάλες, κυρίως στο υψόμετρο και σε λοφάκια/χασίματα, αλλά τουλάχιστον ξέρεις το layout. Πχ. αν δεν ξέρεις τι γίνεται, δεν υπάρχει περίπτωση να πας τέρμα γκάζι στην τεράστια ανηφόρα μετά την Berkwerk. Και το τέρμα γκάζι είναι η μόνη λύση εκεί, οτιδήποτε άλλο είναι απλώς ανούσιο χάσιμο χρόνου. For the record, στον πρώτο γύρο δεν πήγα τέρμα γκάζι, ενώ ήξερα (από τα sims και από συζητήσεις) το μέρος. Θα πρότεινα 1-2 γύρους προσαρμογής και μετά να ξεκινήσεις να πηγαίνεις γρήγορα. Ότι και να κάνεις όμως μην ξεχνάς την ασφάλειά σου, η πίστα είναι δύσκολη, οι ταχύτητες μεγάλες, και οι εκπλήξεις μπορεί να γίνουν δυσάρεστες.

Άντε, πολλά έγραψα! Πήγαινε και διασκέδασέ το!

Πιθανόν να σε βοηθήσει φίλε μου, άλλα τίποτα δεν είναι πιο ρεαλιστικό από την πραγματικότητα.

Χαίρομαι που βλέπω 2 εξαιρέσεις που σώζουν την τιμή του επαγγέλματος.

Γράψαμε άλλους 7 γύρους χτες στο δαχτυλίδι (+6 από πέρσι,13 γράφει το κοντέρ στο σύνολο).Ευτυχώς ο καιρός ήταν άψογος.Αν και είχε αρκετό κόσμο οι γύροι ήταν σχετικά άνετοι.Το μόνο πρόβλημα οι 3 (ή 4?) διακοπές που κράτησαν κλειστή την πίστα για αρκετή ώρα(τις 2 φορές για λάδια στην πίστα και τη μία για ένα καλό έβγα μια μπέμπας).
Στη δεύτερη περίπτωση των λαδιών,έφυγαν από αυτοκίνητο που μπήκε λιγο πριν απο μένα με αποτέλεσμα σχεδόν από την αρχή του γύρου (Τ13) να γλιστράει διαολεμένα με αποκορύφωμα το τετακέ που έκανε μπροστά μου μια Alfa του 75 Experience.
Σαν εμπειρία...καλύτερα από πέρσι αφού πλέον ήταν 1-2 τα σημεία που δεν θυμόμουν και μπόρεσα να κινηθώ σβέλτα(λίγω κάτω από 11),χωρίς ρίσκα και το σημαντικότερο όλων,το διασκέδασα απίστευτα.
Η κάμερα με πούλησε αφού έκανε τα δικά της και αντί να γράψει ένα καλό γύρο που έκανα(με προσπέρασε μηχανόβιος σουζαριστός στην Flugplatz ,sidecar με γυναίκα συνεπιβάτη και 6-7 θεοπάλαβοι rider που έξυναν την άσφαλτο με τα γόνατα),έγραψε το γύρο που έπεσα στα λάδια
Με ψιλοαγχώσατε με τον έλεγχο για τις κάμερες και τα πράγματα τα είδα πιο χαλαρά από πέρσι(μπήκε ανοιχτό τζιπάκι με τον πίσω επιβάτη να γράφει χύμα ότι έτρεχε στην πίστα).
Αυτά τα ολίγα...άντε και του χρόνου! (φώτο δεν ξέρω πότε θα μπορέσω να ανεβάσω...έχουμε ακόμα motogp-misano και f1-monza )

3 φωτογραφίες στα γρήγορα...
ο σμάρταρος in action

και το ατύχημα με την μπέμπα που έγραψα πιο πάνω