Σχετικά με τα τριξίματα της οροφής, θα ήθελα να ακούσω εντυπώσεις από κάποιον που είχε και το παλιό 206cc. Ως πρώην κάτοχος του πρέπει να πω ότι η κουδουνίστρα-οροφή ήταν το μοναδικό παράπονο μου από το αυτοκίνητο...
σημερα πάντως το είδα και σε μαύρο και είναι πολύ όμορφο.

Παιδιά το πήρε κανείς σας; εντυπώσεις σε σχέση με το προηγούμενο;

Τα κολοφάναρα και γενικότερα το πίσω άκρο είναι για το π...ο!

Μπα, κ...α είναι...

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
και μια τελευταία πριν την αγορά του ερώτηση:

πως πάει στις ανωμαλίες του δρόμου; Μένω επαρχία και εδώ τα πράγματα είναι δύσκολα.... δρόμος χωρίς χαλασμένο οδόστρωμμα δεν υπάρχει!

Η ανάρτηση αποσβαίνει 'γαλικά'; Πιστεύετε ότι ένα πχ SUV είναι πιό άνετο όσον αφορά την απόσβεση των ανωμαλιών της ασφάλτου;

Εξαρτάται από τι αυτοκίνητο έχεις τώρα. Πχ εγώ μετά από συμβίωση με ένα 106 με ελατήρια Eibach, αμορτισέρ Bilstein Rallye Group N, μπάρα θόλων και λάστιχα χαμηλού προφίλ, νιώθω ότι μπήκα σε Mercedes!

Εγώ απο την άλλη... εκει που είχα τις μαλακές μου αναρτησούλες... τώρα που έκανα το Αθήνα - Λαμία... με έπιασε λίγο η μέση μου...

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:
Εγώ απο την άλλη... εκει που είχα τις μαλακές μου αναρτησούλες... τώρα που έκανα το Αθήνα - Λαμία... με έπιασε λίγο η μέση μου...

Θανάση το cc έχεις; Γιατί στις φωτογραφίες σου φαίνεται σαν το απλό. Τι αμάξι είχες πριν και σου φαίνεται κούτσουρο το 207 cc;

Αλήθεια, το 207 GT έχει τις ίδιες αναρτήσεις με το 207 CC turbo;
Και στα 207 cc ανάμεσα στην έκδοση με το τούρμπο και στην απλή, υπάρχει καμιά διαφορά στην ανάρτηση;

Όχι το απλό έχω... δεν ξέρω αν παίζει ρόλο που είναι το Sport.

Πριν είχα ενα Citroen AX 1.1 με μαμά αναρτήσεις... πολύ μαλακό αμάξι, το 207 ειναι πολύ πιο σκληρό πάντως... αλλά σαν το gt δεν πρέπει να είναι.

Ρίξτε μιά βοήθεια... Αποφάσισα να πάρω το 207cc για το κέφι μου κυρίως, μιάς και με τη λογική δεν θα μου έκανε! (4μελής οικογένεια αλλά θα έχουμε κι άλλο αυτοκίνητο που χωράει 4 κανονικά).

Λοιπόν:

1. Από ζημιές λέτε να μου βγάλει το λάδι;
2. Επειδή δεν είχα ποτέ κάμπριο αλλά ούτε έχω τη δυνατότητα να το οδηγήσω σε test drive εδώ που είμαι: Σε φυσάει πολύ ο αέρας με ανοικτή οροφή ή όχι; Φοράω φακούς και συχνά με ενοχλεί όταν φυσάει διότι μπαίνει σκόνη στο φακό...
3. Λέω για την τουρμπο έκδοση. Είπαμε για το κέφι μου το παίρνω! Η αναρτηση είναι πιο σφιχτή από αυτό των 120 ίππων με sportpack; Θα κουράζει στα σαμαράκια κλπ;
4. Μας αρέσει το γκρι ermitage με εσωτερικό όλο δέρμα Alezan χρώμα. Θα καίει υπερβολικά το καλοκαίρι;

Αν μπορεί κάποιος ας απαντήσει σε αυτά και ας μου πείτε αν πρέπει να παραγγείλω τίποτα εξτρα ή τι άλλο να προσέξω.

και θα αφήσεις την Α150?
με τα 1000. Μάλιστα αυτός είναι και ο δικός μου προτιμώμενος συνδυασμός.
ρώτα καλύτερα τον Dr Michael που το έχει πάρει για λεπτομέρειες

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
Ρίξτε μιά βοήθεια... Αποφάσισα να πάρω το 207cc για το κέφι μου κυρίως, μιάς και με τη λογική δεν θα μου έκανε! (4μελής οικογένεια αλλά θα έχουμε κι άλλο αυτοκίνητο που χωράει 4 κανονικά).

Λοιπόν:

1. Από ζημιές λέτε να μου βγάλει το λάδι;
2. Επειδή δεν είχα ποτέ κάμπριο αλλά ούτε έχω τη δυνατότητα να το οδηγήσω σε test drive εδώ που είμαι: Σε φυσάει πολύ ο αέρας με ανοικτή οροφή ή όχι; Φοράω φακούς και συχνά με ενοχλεί όταν φυσάει διότι μπαίνει σκόνη στο φακό...
3. Λέω για την τουρμπο έκδοση. Είπαμε για το κέφι μου το παίρνω! Η αναρτηση είναι πιο σφιχτή από αυτό των 120 ίππων με sportpack; Θα κουράζει στα σαμαράκια κλπ;
4. Μας αρέσει το γκρι ermitage με εσωτερικό όλο δέρμα Alezan χρώμα. Θα καίει υπερβολικά το καλοκαίρι;

Αν μπορεί κάποιος ας απαντήσει σε αυτά και ας μου πείτε αν πρέπει να παραγγείλω τίποτα εξτρα ή τι άλλο να προσέξω.

1. Δεν νομίζω. Μηχανικά πιστεύω όχι (BMW...)
   Ηλεκτρονικά σίγουρα θα βγάλει κάτι αλλά πιστεύω ότι και να έπαιρνες, θα έβγαζε...

2. Όχι, αν σηκώσεις και τα παράθυρα, είναι ΟΚ.

3. Αυτό αναρωτιέμαι και εγώ.

4. Όχι δεν καίει. Πάρε μια ηλιοπροστασία και είσαι ΟΚ.

Έξτρα να βάλεις οπωσδήποτε το Hi-Fi JBL ηχοσύστημα.

Βρήκα αυτό:
'Μάλιστα, με τον κινητήρα των 150 ίππων τα ελατήρια και τα αμορτισέρ γίνονται λίγο περισσότερο σφιχτά. Πάντως σε δρόμους με στροφές είναι απολαυστικό και δεν ενοχλεί καθόλου. Εμείς το ευχαριστηθήκαμε πολύ κατά τη διάρκεια της φωτογράφισης. Όμως γίνεται λίγο κουραστικό μέσα στις πόλεις και οφείλεται βασικά στο πολύ κακό οδόστρωμα, τις λακκούβες και τα σαμαράκια της χώρας μας...'

Λοιπόν: Μόλις δοκίμασα το 207GT (αντί του CC) με τους 150.
Φανταστικό μοτερ.
Εξαιρετικό τιμόνι.
(Εχω πάντως την εντύπωση ότι στις επιταχύνσεις 'ψάρευε' μπροστά)
Ωραία και η γυάλινη οροφή.

Ακριβώς ίδιο είναι και το CC όπως μου είπαν.
Δυστυχώς τα παιδιά γκρινιάζουν για το πίσω κάθισμα...

Aθήνα είσαι, ε;

επαρχία...

Και πού το βρήκες για test drive ρε συ το GT; Εδώ στην Θεσσαλονίκη τίποτα ακόμα.

ε ναι, αφού έγραφα 206GT φυσιολογικά απορείτε.

Το 207GT δοκίμασα! (έκανα edit το ποστ παραπάνω)
H ζέστη κοπανάει...

προσωπικες εντυπωσεις απο το 207cc κανεις?

Ο χρήστης x-origin έγραψε:
προσωπικες εντυπωσεις απο το 207cc κανεις?

Νομίζω έχω γράψει παραπάνω...

Ο χρήστης Dr_Michael έγραψε:

προσωπικες εντυπωσεις απο το 207cc κανεις?

Νομίζω έχω γράψει παραπάνω...

μια δευτερη γνωμη εννοω με καλυψες αρκετα απλα συγκεντωνω γνωμες...μεχρι να παω για κανενα τεστ ντραιβ!