Ο χρήστης v@silis έγραψε:

Αν ΗΞΕΡΕΣ, δεν θα αγόραζες τουότα.

1.δεν το αγόρασα εγώ
2.εγώ θα έπαιρνα το G6R

Μπορεις να μην το οδηγας...

Ο χρήστης v@silis έγραψε:
εκτός απο την φουρκέτα όλες μπορείς να τις πάρεις με τέρμα γκάζι αλλά χάνεις σε χρόνο.

μπορώ να σας κάνω κανα σεμινάριο καμια μέρα

Και τη φουρκετα μπορεις να την παρεις χωρις φρενο (αλλα οχι με τερμα γκαζι).

Αμα πληρωνεις, κανε μου οσα σεμιναρια (οδηγικα ε...) θες.

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

Αν ΗΞΕΡΕΣ, δεν θα αγόραζες τουότα.

1.δεν το αγόρασα εγώ
2.εγώ θα έπαιρνα το G6R

Μπορεις να μην το οδηγας...

απλά όσοι με περνάν στην ευθεία με τσαφ τσουφ τους περνάω απο πάνω στις στροφές

αν είχα το G6R θα τους περνούσα κ στις ευθείες

Μπορεις να περνας στη μικρή πίστα όλες τις στροφές με τερμα γκάζι(εκτος απ'το πέταλο). Στη δευτερη δεξιά όμως αν μπεις λίγο κλειστά για να μην ακουστούν τα λάστιχα, το κερμπ σε περιμένει και το τράνταγμα είναι έντονο

Ερχόμενος από Χαλκιδική κατεβαίνοντας το δρόμο από Καρδία σε κάποιο στιγμή αριστερά εκεί που υπάρχει το διαχωριστικό από μπετόν έχουν φυτρώσει ολόκληροι θάμνοι ! Δεν βάζουν και καμιά καντίνα από κάτω να πίνουμε καμιά μπυρίτσα...?

Κατά τις 17:30 στον περιφερειακό στο ρεύμα προς ανατολικά πρέπει να έγινε τρακάρισμα καθότι είχε πολλά σταματημένα οχήματα και πυροσβεστική απ'όσο μπόρεσα να δω. Είδε κανείς τίποτα περισσότερο?

χθες κατα τις 6.30 νομιζω μετεφερε κατι ενας στην οροφη του αμαξιου, του πεσε και σταματησε στο αριστερο ρευμα της περιφρειακης προς κεντρο ακριβως μετα το τουνελ...

απιστευτο το θεαμα με τα μπλοκαρισματα, παλι καλα που δεν εγινε καμια καραμπολα..

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Κατά τις 17:30 στον περιφερειακό στο ρεύμα προς ανατολικά πρέπει να έγινε τρακάρισμα καθότι είχε πολλά σταματημένα οχήματα και πυροσβεστική απ'όσο μπόρεσα να δω. Είδε κανείς τίποτα περισσότερο?

Eίχαν πάρει φωτιά θάμνοι στο διαχωριστικό νομίζω

Στην εξωτερικη περιφερειακη, στο ρευμα απο Διαβατα προς ΤΙΤΑΝ στρωνουν καινουργια ασφαλτο στις 2 λωριδες κ μενει ελευθερη μονο η τερμα δεξια!
προσοχη γιατι εχει συχνα μποτιλιαρισμα

Καλά τί γίνεται πάλι στην Λ. Νίκης στο ύψος του Λευκού πύργου και έχουν κλείσει τη μία λωρίδα και γίνεται ψιλοπανικός?

Έχετε παρατηρήσει και εσείς ότι τα καινούργια λεωφορεία mercedes του ΟΑΣΘ παρουσιάζουν συχνά βλάβες ή κάνω λάθος?

Από οσο κατάλαβα είναι έργα ανάπλασης της παραλίας. Πέρασα από εκεί την Κυριακή το μεσημέρι και αυτή την εντύπωση μου έδωσε το εργοτάξιο.
Για τα Μercedes δεν ξέρω ( κάτι είχε ακουστεί για κιβώτια στην αρχή της καριέρας τους ) πάντως τα πρώτα αρθρωτά Volvo χαμηλού πατώματος βγάζουνε απίστευτα ντουμάνια...Αν βάζουν εξίσου καλό πετρέλαιο και στα Bluetec Mercedes.... Βασικά δεν θυμάμαι σε καμιά άλλη χώρα της Ευρώπης αστικά λεωφορεία να βγάζουν ντουμάνια, και σε πολλές είναι αρκετά παλαιότερα από αυτά του ΟΑΣΘ άρα κάποιοι ξύνονται στον ΟΑΣΘ....
Περι βλαβών τώρα τα minibus Irisbus Iveco είναι με διαφορά το πλεόν ζημιάρικο και άχρηστο λεωφορείο που έχει αγοράσει ο OAΣΘ. Κλειστοφοβικά, με πολύ απότομες και επικίνδυνες αντιδράσεις στα σταματήματα-ξεκινήματ και στις στροφές και μονίμως υπερφορτωμένα αδυνατούν να ανταπεξέλθουν στις ανηφόρες ( με τον κλιματισμό και το κλασσικό παραγέμισμα πολύ απλά δεν ανεβαίνει ) των 40 εκκλησιών με αποτέλεσμα να τα βλέπεις σταματημένα στην άκρη ή και στην μέση του δρόμου ουκ ολίγες φορές. Από όσο ξέρω μερικά δεν είναι μαζί μας ποια αφού η επισκευή τους κρίθηκε ασύμφορη
Δείτε και μια πρόσφατη ( χτεσινή ) ακινητοποίηση...Αυτό χάλασε στο τέρμα

Mirage αυτά τα ζημιάρικα δεν είναι με την αερανάρτηση που πηγαίνουν πάνω κάτω σαν τις βαλούτες που έχουν οι μαύροι στα βιντεοκλίπ?

Nαι αυτά είναι τα ΥΟ minibus Έχω δεί τέτοιο να σκάει μεσα σε απίστευτο ντουμάνι στην Περιφερειακή τρελό γέλιο
Bασικά όλα έχουν αερανάρτηση ( για να μπορούν να χαμηλώνουν για να πάρουν επιβάτες, και ακόμα περισσότερο για να ανέβει κάποιο καροτσάκι, και ράμπα για αναπηρικά αμαξίδια ) αλλα τα ΖΩΑ οδηγοί του ΟΑΣΘ δεν το χρησιμοποιούν ποτέ...Έχει τύχει να είμαι μέσα σε ένα τέτοιο με τον οδηγό να αρνείται να πάρει αναπηρικό αμαξίδιο γιατί λέει δεν γίνεται...Όταν τον ρώτησα αν η ράμπα είναι για διακοσμητικό μου είπε οτι είναι χαλασμένη...υποθέτω από την πολλή χρήση
Και όσο θυμάμαι οτι στην Βαλένθια ( πρόσφατο παράδειγμα ) το λεωφορείο κυριολεκτικά γονάτισε για να ανεβάσει το καροτσάκι μια κυρία και για να κατέβει μια γιαγιά, τόσο φορτώνω με τους ανάγωγους Ελληνάρες....Είναι απαράδεκτο να αγοράζονται low deck ( πλην των Sarakakis Volvo που βαφτίστηκαν low deck στο Ελλάντα για να μην χάσει την παραγγελία ο Σαρακάκης ) με δυνατότητα φιλοξενίας αναπηρικού αμαξιδιού και οι οδηγοί γιατί βαριούνται ή δεν ξέρω ποιον άλλο λόγο να αρνούνται να τα χρησιμοποιήσουν...

Ρε ήσουν πίσω μου μάλλον (ή μπροστά μου) όταν έβγαλες την φωτό του ιρισμπας. Εϊχα λιώσει στα γέλια και εγώ...

To κλού είναι οι ξινισμένες φάτσες των οδηγών και τα καντήλια του στύλ πάλι χάλασε το [ποπολάρος μοδε ον] τρι-μπουρδελο[/ποπολάρος] κλπ

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Καλά τί γίνεται πάλι στην Λ. Νίκης στο ύψος του Λευκού πύργου και έχουν κλείσει τη μία λωρίδα και γίνεται ψιλοπανικός?

Έχετε παρατηρήσει και εσείς ότι τα καινούργια λεωφορεία mercedes του ΟΑΣΘ παρουσιάζουν συχνά βλάβες ή κάνω λάθος?

Τα Citaro Εχουν προβληματα με τις αντλιες λαδιου. Τα Volvo τα αρθρωτα ειναι προβλημα ολοκληρα (φταιει φυσικα οτι ειναι ρυθμισμενα και κανουν αλλαγες ταχυτητων στις 2800 στροφες, πολυ μεσα στα κοκκινα δηλαδη) αλλα εχουν συνεχεια προβληματα θερμοκρασιας (ειδικα τωρα με τις ζεστες και το AC να δουλευει), διπλωνουν και σαρωνουν τα παντα στο περασμα τους γιατι καποιοι θεωρησαν περιττη την πλακετα που κοβει τα πετρελαια οταν το οχημα στριβει και... και... και... Τα τελευταια Volvo που εχει το 5 και το 10 ειναι πολυ καλυτερα φυσικα. Επισης τα Mercedes και τα Volvo Β9 δεν ντουμανιαζουν λογω του οτι ειναι Euro4 προδιαγραφων καυσαεριων. Για τα υπολοιπα που πατανε γκαζι και εξαφανιζονται (απο το συννεφο του καπνου) φταιει λιγο η πλημμελης συντηρηση, λιγο η ελλειψη ανταλλακτικων λιγο το πετρελαιο και τα λοιπα. Ειδικα για το τελευταιο, οταν δουλευα νταλικα ειχα παρατηρησει κατι. Στην Καταρα στις ανηφορες το φορτηγο καπνιζε (αν και 3 μηνων μονο και συντηρημενο βασει προδιαγραφων κατασκεαστη) οταν ειχε μεσα ελληνικο πετρελαιο, ενω οταν ειχε απο εξω (ακομα και βουλγαρικο) δεν εβγαζε τιποτα. Μαλιστα καποια φορα πειραματιστηκα λογω το οτι ειχε μηχανικο γκαζι να το κανω να καπνισει (με χαμηλες στροφες σε ανηφορα πατας τερμα το γκαζι για μην μπορεσει να καψει ολη την ποσοτητα που θα μπει στους κυλινδρους) αλλα δεν εβγαλε τιποτα.

Ο χρήστης garvanitis έγραψε:
Τα Citaro Εχουν προβληματα με τις αντλιες λαδιου.

Τρεις φορές έχω δει ακινητοποιημένα στην Β. Όλγας και από πίσω τους λίμνη λαδιών.

Σημερα ενα 14 βγηκε off καπου μετα την Αγια Βαρβαρα αν θυμαμαι καλα..

Επισης πρεπει να μπηκε καινουρια γραμμη.. 70 Ν.Σ. Σταθμος - Επανομη..
Εκτος και αν εχει καιρο κ απλα το ειδα εγω πρωτη φορα..

Έτσι όπως πάμε στην πόλη μόνο crossover, τζιπ και suv θα ενδείκνυνται για να κυκλοφορεί κάποιος. Όλοι σχεδόν οι δρόμοι είναι γεμάτοι λακκούβες, ανισόπεδα μπαλώματα, βουλιαγμένα σημεία, υπερυψωμένα σημεία κλπ. Έλεος πια . Μας έχουν ξεσκίσει. Σκάβουν δρόμους μπαλώνουν κακήν κακώς και μετά από λίγους μήνες ξανασκάβουν στο ίδιο μέρος. Για να μην πω για το φυσικό αέριο άλλη πονεμένη ιστορία .