Και έλεγα που είναι ο G60

[list:1cgge0fj]. Λειπει ο Μαρτης απ τη Σαρακοστη? [/list:u:1cgge0fj]>Δεν μπορώ να συμφωνήσω με όσα γράφεις αλλά ξεχνάς τον παράγοντα κόστος

[list:1cgge0fj]Μα εκει ηθελα να καταληξω οσο αναφορα την πραγματικη εξελιξη του σκαραβαιου.Το προβλημα ειναι αποκλειστικα και μονο το κοστος.Στο βωμο του πλουτου εχουν θυσιαστει σχεδον τα παντα [/list:u:1cgge0fj]> VW έχει αφήσει τους αερόψυκτους Boxer από το προηγούμενο Transporter οπότε η εξέλιξη ενός καινόυργιου έστω και υδρόψυκτου θα κόστιζε πολύ περισσότερο από το να βάλει τους πασπαρτού ( μάλιστα ξεκίνησε την καριέρα του με τον απαρχαιωμένο δίλιτρο ) που είχε στα ράφια της

[list:1cgge0fj]Ο τελευταιος η μαλλον οι τελευταιοι αεροψυκτοι κινητηρες βγηκαν στο Τ3 μεχρι το 1983 οπου και βγηκαν επειτα οι μποξερ υδροψυκτοι.Οι αεροψυκτοι ηταν στα 2λιτρα με δυο μονα solex και οι μονες αλλαγες που υπεστησαν απ το 79 μεχρι και το 83 που εβγαιναν ηταν ο θαλαμος καυσης και οι υδραυλικες βαλβιδες.Το ιδιο και ο 1.6 αεροψυκτος με τον οποιο εφοδιαζοταν το σκαραβι αλλα και το Τ1 και Τ2.Ο 2λιτρος κινητηρας αρχες της δεκαετιας του 70 ειχε ηδη εξοπλιστει με ηλεκτρονικο συστημα ψεκασμου D-Jetronik [/list:u:1cgge0fj][list:1cgge0fj]Οι κινητηρες αυτοι ειχαν ΤΕΡΑΣΤΙΑ περιθωρια εξελιξης ακομα και ως αεροψυκτοι.Αλλα ειπαμε............ευκολο κερδος Αν ο σκαραβαιος εξελισοταν με αυτη τη λογικη να εισαι σιγουρος οτι σημερα η δευτερη 'πραγματικη' του εκδοση θα εφερνε σε δυσκολη θεση πολλα ροουντσερ.[/list:u:1cgge0fj]>Το Beetle είναι ένα μεταμφιεσμένο Golf με πολύ χειρότερους ( δεν έχει και κανα μεγάλο χώρο αποσκευών) χώρους. Τίποτα παραπάνω τίποτα παρακάτω.

[list:1cgge0fj]Ακριβως [/list:u:1cgge0fj]>Εκμεταλεύεσαι την αγάπη του κόσμου για το παλιό σκαθάρι το τιμολογείς πολύ ακριβά, το συναρμολογείς στο Μεξικό και βγαζείς μεγάλο κέρδος. Δυστυχώς αυτή είναι η πραγματικότητα.

[list:1cgge0fj]Ακριβως, και παλι [/list:u:1cgge0fj]>Υπάρχουν καποια παλιά μοντέλα με μεγάλη διάρκεια ζωής όπως 2CV, Fiat 127 αλλά σήμερα κάτι τέτοιό είναι αδύνατο λόγω των ρυθμών εξέλιξης της τεχνολογίας.

[list:1cgge0fj]Οπως και ο σκαραβαιος.Μη ξεχνας ομως οτι η τεχνολογια τις περισσοτερες φορες μοστραρει ως.....δολωμα.[/list:u:1cgge0fj][list:1cgge0fj]Δεν ειμαι της λογικης του 'σαν τα παλια δεν ειναι κανενα' αλλα Η ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ' με την οποια κατασκευαζαν τοτε αυτοκινητα ηταν........'θα σου κανω αμαξι να με θυμασαι μια ζωη' δεν υπαρχει πλεον [/list:u:1cgge0fj][list:1cgge0fj]Εχεις δει κομενη κολωνα απο σκαραβαιο?Αντε γεια.[/list:u:1cgge0fj][list:1cgge0fj]Καλη η τεχνολογια και η εξελιξη αλλα εβαλαν το κοσμο σε ενα λουκι με σκοπο να μη μενει φραγκο στην τσεπη.[/list:u:1cgge0fj][list:1cgge0fj]Προχθες ημουν σε ενα φιλο λαμαρινα.Εκεινη τη στιγμη ηρθε ενα Coype Hoyndai το οποιο το ειχε ενας συνταξιουχος .Το αυτοκινητο του το χτυπησανε απο αριστερα προς τα δεξια ακριβως τη γωνια του προφυλακτηρα.ΔΕν εσπασε απολυτως τιποτα, λογω χαμηλης ταχυτητας προσκρουσης, αλλα εξωτερια σε φτερα και καπω φυγαν οι αρμοι(τα κενα δηλ) και εσωτερικα...........πηρε σασι 2 εκατοστα.Εκτος αυτου ανοιξαν οι αεροσακοι και εγινε ενα ταμπλω καρναβαλι.Δε το λεω γιατι ειναι κορεατικο το αμαξι αλλα τετοια τεχνολογια με συγχωρεις αλλα να τη χεσ@!!![/list:u:1cgge0fj][list:1cgge0fj]Και με τα παλια ο κοσμος μεγαλωνε οικογενειες με ενα αυτοκινητο [/list:u:1cgge0fj]

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Και με τα παλια ο κοσμος μεγαλωνε οικογενειες με ενα αυτοκινητο

αυτό είναι μεγάλη αλήθεια...ακόμα θυμάμαι το φίατ 128 που μας έβγαλε 17 χρόνια χωρίς να ζητήσει τίποτα το καημένο...

Σπύρος