Ο mirage έχει xara μκ1, που νομίζω την έχει στα φλας.

Από την εμπειρία μου, είναι πολύ πιο πρακτικό στον μοχλοδιακόπτη στα φλας, παρά στο ταψί του τιμονιού.

Και ως τωρινός κάτοχος ενός 306 να προσθέσω και εγώ ότι η κόρνα είναι στον διακόπτη του φλας...
Αλήθεια, είμαι σχεδόν έτοιμος να παραγγείλω ένα C4 VTRs 1.6 Hatchback.
Λέτε;

Υπάρχουν γνώμες για το ποια αντιπροσωπεία στη Σαλονίκη έχει καλύτερο service?

Σε βολεύει στο φλας;

Αν με βολεύει;
Δεν είχα ποτέ πρόβλημα, ίσως γιατί και δεν την χρησιμοποιώ συχνά παρά μόνο όταν δεν μπορώ να κάνω αλλιώς.
Δεν είμαι fan της άσκοπης ηχορύπανσης...

Οκ, απλά θέλω να δω αν είμαι ο μόνος ανώμαλος που τον βολεύει περισσότερο εκεί παρά στο ταψί του τιμονιού.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Οκ, απλά θέλω να δω αν είμαι ο μόνος ανώμαλος που τον βολεύει περισσότερο εκεί παρά στο ταψί του τιμονιού.

Να μαζευόμαστε οι ανώμαλοι με την κόρνα στα φλας

Ο χρήστης gabrielo έγραψε:

Υπάρχουν γνώμες για το ποια αντιπροσωπεία στη Σαλονίκη έχει καλύτερο service?

Κάποια απάντηση στο ερώτημα μου;
Από Citroen εννοω....

Εννοείς μεταξύ σιτροέν και φορντ;

Για αντιπροσωπεία Citroen εννοώ.....

Και εμένα στο φλάς είναι, μια χαρά με βολεύει ίσως και παραπάνω από την 'κανονική' θέση. Βέβαια η κόρνα στον διακόπτη των φλάς ( σε ανάλογη θέση με το μπουτόν για τα πιτσιλιστήρια στα ιαπωνικά) ήταν γενικότερη στα Γαλλικά.
@ gabrielo έχεις pm

Ο χρήστης chrmes έγραψε:

Οκ, απλά θέλω να δω αν είμαι ο μόνος ανώμαλος που τον βολεύει περισσότερο εκεί παρά στο ταψί του τιμονιού.

Να μαζευόμαστε οι ανώμαλοι με την κόρνα στα φλας

Προσθεστε αλλον εναν, ακομα και τωρα που κανω διαφορα τεστ drive παταω ασκοπα τα φλας για κορνα, ΠΟΤΕ δεν συμπαθησα την κορνα στο κεντρο...

θέμα συνήθειας...και τα 2 με βόλεψαν και με τα 2 κάνω μια χαρά την δουλειά μου. Δεν είμαι τόσο ψείρας.

Κανένα από τα 2...