Καλη Χρονια!

Theissen: customer cars will ruin F1
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56107

δε ξερω αν θα την καταστρεψουν αλλα τα επιχειρηματα του εχουν βαση.
πιστευω πως μια ομαδα με δανεικο σασσι δεν εχει καμια ελπιδα να παρει τον τιτλο που θα πρεπει να ειναι ο βασικος της στοχος . μπορει να δημιουργηθουν ομαδες μονο για να βγαζουν χρηματα αφου θα ειναι αρκετα ανταγωνιστικες διαφημιστικες πινακιδες χωρις το τεραστιο κοστος της εξελιξης.
σημερα υπαρχουν ομαδες οπως η williams και η red bull που μπορουν να παρουν τον τιτλο (ασχετα αν δε το πιστευετε) , η renault πηρε τον τιτλο με πολυ λιγοτερα χρηματα απο τη williams. δεν ειναι θεμα χρηματων αλλα σωστης διαχειρισης. 'ολες' οι ομαδες εχουν χρηματα πλεον

Ο χρήστης patro έγραψε:

δε ξερω αν θα την καταστρεψουν αλλα τα επιχειρηματα του εχουν βαση.
πιστευω πως μια ομαδα με δανεικο σασσι δεν εχει καμια ελπιδα να παρει τον τιτλο που θα πρεπει να ειναι ο βασικος της στοχος.

Που το βασιζεις αυτο το επιχειρημα; Αν μια ομαδα παρει το σασι της Φερραρι και το εξελιξει καλυτερα μεσα στη σεζον γιατι να μην χτυπησει τιτλο;

μα θα πουλησει η φερραρι το καινουργιο σασσι της , και θα δημιουργησει εναν επιπλεον ισαξιο αντιπαλο(ή και καλυτερο αν βρει καλυτερο κινητηρα,οδηγους) ? γιατι? εχει οικονομικη στενοτητα ?

λογικα οχι , ασε που αμα δε φτιαχνεις σασσι δε μπορεις και να εξελιξεις ευκολα και πως να εξελιξεις κατι που δε ξερεις γιατι φτιαχτηκε ετσι. αρα η ομαδα που θα αγορασει το σασσι θα χρειαστει και υποστηριξη απο αυτους που το πουλησαν .για μενα δε τιθεται θεμα να κερδισει ομαδα με δανεικο σασσι.

εκτος αν βγει κατι σαν 'κατασκευαστης σασσι' που θα κατασκευαζει για οποιους ενδιαφερονται και θα πουλαει αλλα δε θα αγωνιζεται.

Η ομαδα της οποιας το ονομα κοσμει την υπογραφη σου, δε θα μπορουσε να βγει απο το αδιεξοδο με τον τροπο αυτο;

Να στο παω και λιγο παραπερα. Στα Μοτο GP οι πελατειακες Χοντα δε χτυπανε τιτλο; Και (απο την αλλη), αν κερδιζε φετος τον τιτλο πχ ο Μελαντρι, την Χοντα που επισημως θα εχανε το πρωταθλημα θα την χαλουσε πολύ;

η williams δε μπορει να αγορασει πελατειακο σασσι γιατι:
κανενας δε προκειται να της πουλησει ενα ολοιδιο με το δικο του.
η ομαδα θα πρεπει να διωξει τους 'μισους' εργαζομενους.
η ομαδα πρεπει να μετονομαστει σε (williams) FERRARI TOYOTA πχ.
το πρωταθλημα το παιρνει ο κατασκευαστης σασσι......

πρωτα απολα θα πρεπει να παραδωσει την ιδιοτητα της ως κατασκευαστη, με αλλα λογια αντι για ανταγωνιστης σε επιπεδο engineering θα ειναι ανταγωνιστης σε επιπεδο οδηγων και μανατζμεντ.

αδιεξοδο... στο ιδιο αδιεξοδο που βρισκονται χοντα , τογιοτα βρισκεται ,χρηματα υπαρχουν αποτελεσματα δεν υπαρχουν.

motogp , δηλαδη θα εχουμε 3 σασσι ολα κι ολα φερραρι , μακλαρεν , ρενω.
τη χοντα δε θα τη χαλουσε πολυ γιατι ουσιαστικα κερδισε μια μηχανη χοντα.ομως θα χαλουσε τη 'williams' να κερδισει με αμαξι Φερραρι Τογιοτα και θα χαλουσε τη Φερραρι να κερδισει μια αγγλικη ΜΠΛΕ Φερραρι Τογιοτα χωρις αλογακι και λοιπα.

το moto gp δεν εχει καμια σχεση με τη φορμουλα1 ,(οπως δεν εχουν καμια σχεση η πλειοψηφια των διοργανωσεων).

Να πουλησει εννοουσα

ποιος θα το παρει αυτο το χρεπι?

http://www.autosport.com/news/report.php/id/56134

• Nannini και Herbert θα τρέξουν στο GP Masters
• H Spyker θα κάνει demο το καλοκαίρι στ αυτοκινητόδρομο στην Ολλανδία
• Ο Albers έχει 15 προσωπικούς χορηγούς!

Το Monteblanco ειναι το κατι αλλο, πολυ φιλοδοξο project

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56134

H επισημη ιστοσελιδα του circuit .....

.... και μια virtual βολτα σε αυτο

...η ιστοσελιδα του Monteblanco αναφερει οτι η πιστα εχει παρει ..

*Official Approval FIA type 1 (testing F1)

• Official Approval / International Races (up to GP2) *

...γνωριζει κανεις τις διαβαθμησεις που δινει η FIA για την χρηση καθε πιστας ?

thnx in advance

Αlonso to debut new McLaren
Running solo in Valencia

World Champion Fernando Alonso has been handed an arduous schedule by McLaren Mercedes comprising fifteen test days prior to his first race for his new team this season.

That is the information of the Spanish daily Marca, which said the 25-year-old would track-debut the Woking based squad's new MP4-22 on 17 January.

That is two days after the car is officially launched with some demonstration laps in Valencia.

McLaren will then have exclusive use of the twisty Spanish circuit between 24-26 January,

before further winter tests in Valencia, Jerez, Barcelona and Bahrain.

Νew Ferrari set to hit the track
No official word on the new car launch

The world will get its first glimpse of Ferrari's 2007 F1 car on 14 January. Numerous media sources, including the major European newspaper Bild and Italian news agency Ansa, reported that the team's new car will be presented at its Maranello headquarters this Sunday.

On Monday, Felipe Massa will then give the new car its track debut at Fiorano, Ferrari's private test circuit, the reports said. Sports daily La Gazzetta dello Sport added that the testing will continue on Tuesday, also with Massa at the wheel.

There are some suggestions, however, that the car itself will not actually be present at Sunday's official event, and that only official photographs will be presented to the

assembled media.

Contrary to some reports that say the new Ferrari may not be 'ready' for the launch, though, it is understood that the car's possible absence on Sunday will be more to do with the Italian team wanting to control how much of the red single seater is able to be seen by the world's media and F1 rivals.

Photographers, for instance, have been banned for the Fiorano debut.

The car's official launch and test debut follows this week's traditional 'Vroom' event for Ferrari drivers and the media at the Italian ski resort Madonna di Campiglio.

It will be the first time Kimi Raikkonen will be seen in red gear, although the Finn is not expected to make his test debut in the new Ferrari until later this month.

http://www.f1-live.com

Η Κοκκινοσκουφίτσα είναι?