Τώρα που θα έρθει με το manual ο lkar, θα σας πω εγώ που κάνετε πλάκα!!!

Θα μας δείξει το καμιά 30αρια φορές!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Τελικά πόσο αδιάφορο σε αφήνει η εξωτερική εμφάνιση; Θα οδηγούσες αυτοκίνητο με βόδι-κιτ και σιδερώστρα-απλώστρα-Stirella στο πίσω μέρος;
Πρόσεξε, δεν εννοώ να δώσεις λεφτά για κάτι τέτοιο, πες πως στο χαρίζουν ή είναι στο βασικό εξοπλισμό (πχ...Skoda Octavia5 RS );

Impreza ή EVO φυσικά και δεν είχα κανένα απολύτως πρόβλημα όταν τα κυκλοφορούσα Το Octavia δεν έχει θέμα εμφάνισης, αλλά θέμα όγκου κι ούτε έχω ανάγκη χώρων

Κάνα Ibizάκι σε έκδοση TopGun; Θα κυκλοφορούσες καθημερινά με κάτι τέτοιο;

Βγαίνει από το εργοστάσιο Top Gun ή είναι τοπικό δημιούργημα;

Κι αν η εμφάνιση είναι εντελώς αδιάφορη, αντί του GTi θ' αγόραζες το Cupra που είναι φθηνότερο και μάλλον υπερτερεί σε πολλά (άλλο που δεν βλέπεται!)..

Θ'αγόραζα το 3 MPS που κι αυτό έχει σχολιαστεί αρνητικά άπειρες φορές

Γιατί κι εγώ προφανώς δεν θεωρώ με τίποτε καλή αγορά το Civic , αλλά δεν μπορώ να απαξιώσω την εντυπωσιακή του παρουσία μέσα-έξω! Είναι άδικο και προς τους σχεδιαστές του αυτοκινήτου... Δεν γίνεται να θεοποιούνται μόνον οι μηχανικοί, το πάθος μας για τα αυτοκίνητα προήλθε από την εκπληκτική δουλειά κάποιων σχεδιαστών! Όταν ήμαστε πιτσιρίκια, ιδέα δεν είχαμε από πολυβάλβιδα-πολυκύλινδρα μοτέρ, αλλά την Countach την είχαμε σε αφίσα!

Ήμουν εγκάθετος από μικρός, στην Countach κοιτούσα κ.εκ. και V12 και πόσα πιάνει

Τους συναδέλφους θα θεοποιήσω, όχι τους σχεδιαστές και φυσικά όχι τους marketeers Δεν την απαξιώνω την εμφάνιση, απλώς δεν μου προσφέρει τίποτα -και δεν μου έχει αποδείξει κανείς ότι προσφέρει κάτι στους τομείς που μ'εδιαφέρουν -

@ΙΚΕ: πόσο άκαμπτο είναι το λευκό Τ;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

@ΙΚΕ: πόσο άκαμπτο είναι το λευκό Τ;

σαν τσίχλα

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Τώρα που θα έρθει με το manual ο lkar, θα σας πω εγώ που κάνετε πλάκα!!!

Θα μας δείξει το καμιά 30αρια φορές!

δύο μόνο

Δεν υπάρχουν πλέον κακά αυτοκίνητα, με την έννοια του επικίνδυνου , τα μισά μοιάζουν μεταξύ τους ή μοιράζονται πάτωμα και εξαρτήματα. Οπότε....

Ο χρήστης lkar έγραψε:

εσύ 'συμπαθείς' τα χόντα απ΄οτι έχω καταλάβει και μισείς τα vw-audi...

Το νέο Civic τι το ξεχωριστό έχει πέρα από εμφάνιση κι εσωτερική σχεδίαση που -ως γνωστόν - μ' αφήνει αδιάφορο;

ξέρεις τι είναι εκείνο που με ενοχλεί; εντάξει ο καθένας έχει τις συμπάθειες και τις αντιπάθειες του. Αυτό είναι σεβαστό όμως να μην τα ισοπεδώνουμε ολα.
Γράφεις ότι το civic έχει εσωτερική και εξωτερική εμφάνιση μόνο την οποία και απαξιώνεις. Μάλλον εσύ οδηγείς έξω από το αυτοκίνητο και δεν σε νοιάζει το εσωτερικό του. Δεν είναι διαφορετικό και καλύτερο από τα περισσότερα στην αγορά; Αυτό είναι μικρό μέγεθος κατά την γνώμη σου;
Αν βέβαια είχε τα σήματα εταιρείας που σέβεσαι τα πράγματα θα ήταν καλύτερα. Αλλά ας το προσπεράσουμε αυτό για την ώρα...
Ας αφήσουμε και την εμφάνιση...πάμε στο θέμα κινητήρα-κιβωτίου.
Η αγορά λογικά ασχολείται αυτό τον καιρό με τον πρωτοποριακό tsi όμως φίλε ikar αυτό δεν σημαίνει ότι ο ανταγωνισμός δεν υπάρχει πλέον.
Το νέο μοτέρ του civic είναι το πιο οικονομικό 1800 της αγοράς και συγκρίνεται με τα περισσότερα -αν όχι όλα 1600αρια αλλά και μερικά 1400αρια- στην κατανάλωση του. Είναι γραμμικό, αναλογικά δυνατό και αρκούντως εξελιγμένο. Δηλαδή αυτό δεν είναι ξεχωριστό στο νέο civic; Ο r18a2 είναι ένας απλός κινητήρας της σειράς; Έχεις διαβάσει για αυτόν και την τεχνολογία που ενσωματώνει; Ας είμαστε λοιπόν περισσότερο αντικειμενικοί.
Αυτό δεν ισχύει όταν κάνεις πλάκα...εκεί υποχρεούσε να χρησιμοποιείς τα διάσημα πλέον icons όσο θέλεις. Θα έλεγα ότι εκεί επιβάλλεται...

Εγώ πάντως συμφωνώ με τον lkar!

Είμαστε όμως

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Τελικά πόσο αδιάφορο σε αφήνει η εξωτερική εμφάνιση; Θα οδηγούσες αυτοκίνητο με βόδι-κιτ και σιδερώστρα-απλώστρα-Stirella στο πίσω μέρος;
Πρόσεξε, δεν εννοώ να δώσεις λεφτά για κάτι τέτοιο, πες πως στο χαρίζουν ή είναι στο βασικό εξοπλισμό (πχ...Skoda Octavia5 RS );

Impreza ή EVO φυσικά και δεν είχα κανένα απολύτως πρόβλημα όταν τα κυκλοφορούσα Το Octavia δεν έχει θέμα εμφάνισης, αλλά θέμα όγκου κι ούτε έχω ανάγκη χώρων

Γιατί το EVO ή το Scooby είναι μικρότερα σε όγκο από το Οctavia; Πρέπει να δεχτείς όμως πως ακόμη κι αν κάποιος δεν δίνει σημασία πχ στο πόσο καθαρό είναι το αυτοκίνητό του, μπορεί να τον ενοχλούν οι φτερούγες κλπ κλπ

Κάνα Ibizάκι σε έκδοση TopGun; Θα κυκλοφορούσες καθημερινά με κάτι τέτοιο;

Βγαίνει από το εργοστάσιο Top Gun ή είναι τοπικό δημιούργημα;

Τοπικό δημιούργημα αλλά τι σχέση έχει; Επειδή το EVO βγαίνει με φτερούγα από το εργοστάσιο θα το αποδεχτώ ενώ το TopGun όχι; Απλά το δεύτερο το βόδι-κιτ δεν το χρειάζεται καθόλου, ενώ το πρώτο το χρειάζεται...λίγο! Δηλαδή ενώ εσύ θα κυκλοφορούσες με το EVO, δεν θα κυκλοφορούσες με το TopGun επειδή είναι....ντόπιο; Περίεργη και...πρωτότυπη λογική!

Κι αν η εμφάνιση είναι εντελώς αδιάφορη, αντί του GTi θ' αγόραζες το Cupra που είναι φθηνότερο και μάλλον υπερτερεί σε πολλά (άλλο που δεν βλέπεται!)..

Θ'αγόραζα το 3 MPS που κι αυτό έχει σχολιαστεί αρνητικά άπειρες φορές

Εντάξει, όντως η εξωτερική εμφάνιση σε αφήνει παντελώς αδιάφορο λοιπόν!

Γιατί κι εγώ προφανώς δεν θεωρώ με τίποτε καλή αγορά το Civic , αλλά δεν μπορώ να απαξιώσω την εντυπωσιακή του παρουσία μέσα-έξω! Είναι άδικο και προς τους σχεδιαστές του αυτοκινήτου... Δεν γίνεται να θεοποιούνται μόνον οι μηχανικοί, το πάθος μας για τα αυτοκίνητα προήλθε από την εκπληκτική δουλειά κάποιων σχεδιαστών! Όταν ήμαστε πιτσιρίκια, ιδέα δεν είχαμε από πολυβάλβιδα-πολυκύλινδρα μοτέρ, αλλά την Countach την είχαμε σε αφίσα!

Ήμουν εγκάθετος από μικρός, στην Countach κοιτούσα κ.εκ. και V12 και πόσα πιάνει

Τους συναδέλφους θα θεοποιήσω, όχι τους σχεδιαστές και φυσικά όχι τους marketeers Δεν την απαξιώνω την εμφάνιση, απλώς δεν μου προσφέρει τίποτα -και δεν μου έχει αποδείξει κανείς ότι προσφέρει κάτι στους τομείς που μ'εδιαφέρουν -

Κοίτα κι εγώ πολυτεχνείο τελειώσα και προφανώς τα credits μου τα δίνω πρώτα στους μηχανικούς... Αλλά και η εμφάνιση είναι μηχανική: πχ ρευστομηχανική, αεροδυναμική κλπ κλπ... Άρα δεν είναι εντελώς άσχετη η εμφάνιση με την...μηχανική! Βλέπε πχ την DS πιστεύεις πως ο σχεδιαστής δεν ήταν και μηχανικός;
Το άλλο για την Countach, αν όντως έτσι ήταν όπως τα λες (Πινόκιο... ) είναι...μεγάλη εγκαθετότητα το δίχως άλλο!

ήδη

ας μεταφερθεί κάπου

+1

-1

=0

Αστέρι μου

Εεεε αφού διαβάσαμε στη ζωή μας, αμ' πως!

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:

θα εγραφα και αλλες, αλλα βαριεμαι

μηπως τελικα τα εχει με ολες, εκτος απο 1-2

λεω μηπως, δε ξερω

Σπύρο δεν με ενοχλεί που έχουν ειδικές σχέσεις με κάποιες εταιρείες...στην τελική και εγώ αν είχα ανάλογη επιχείρηση το ίδιο θα έκανα...Με ενοχλεί που επιμένουν να καλύπτουν τα πάντα με ένα 'μανδύα' αξιοκρατίας την οποία έχουν απολέσει προ πολλού.

Τουλάχιστον ας μην έχουν το θράσος να μας πετάνε μετά και αμπελοφιλοσοφίες για 'δαιμονικούς πλούσιους' που 'δολοφόνησαν τους πέντε κυνηγούς στο Αγρίνιο για διασκέδαση'! Έλεος! Και αναδημοσίευση δελτίων τύπου των εταιρειών υπό μορφή 'ειδήσεως', και πορίσματα της πλάκας για την 'διαβολικότητα του χρήματος'?

Nα κάνω με την σειρά μου μια υπόθεση? Μπορεί τους κυνηγούς στο Αγρίνιο να τους δολοφόνησαν κομπλεξικοί συντάκτες αναξιόπιστων περιοδικών, που δουλέυουν μερόνυχτα χωρίς πληρωμή και παρουσιάζουν δελτία τύπου εταιρειών σαν ειδήσεις, παριστάνοντας ταυτόχρονα τον τιμητή του καπιταλισμού! Οι εκρηκτικές αντιθέσεις, ο πληγωμένος ψυχισμός τους και η παιδαριώδης παρερμηνεία στοιχειωδών οικονομικών αρχών δημιούργησαν έναν παροξυσμό που τους οδήγησε σε δολοφονικό αμόκ! Τραβηγμένο, το παραδέχομαι, αλλά τί ηθική να περιμένεις από τέτοιες διχασμένες προσωπικότητες?

Ο χρήστης Kst έγραψε:

θα εγραφα και αλλες, αλλα βαριεμαι

μηπως τελικα τα εχει με ολες, εκτος απο 1-2

λεω μηπως, δε ξερω

Σπύρο δεν με ενοχλεί που έχουν ειδικές σχέσεις με κάποιες εταιρείες...στην τελική και εγώ αν είχα ανάλογη επιχείρηση το ίδιο θα έκανα...Με ενοχλεί που επιμένουν να καλύπτουν τα πάντα με ένα 'μανδύα' αξιοκρατίας την οποία έχουν απολέσει προ πολλού.

Τουλάχιστον ας μην έχουν το θράσος να μας πετάνε μετά και αμπελοφιλοσοφίες για 'δαιμονικούς πλούσιους' που 'δολοφόνησαν τους πέντε κυνηγούς στο Αγρίνιο για διασκέδαση'! Έλεος! Και αναδημοσίευση δελτίων τύπου των εταιρειών υπό μορφή 'ειδήσεως', και πορίσματα της πλάκας για την 'διαβολικότητα του χρήματος'?

Nα κάνω με την σειρά μου μια υπόθεση? Μπορεί τους κυνηγούς στο Αγρίνιο να τους δολοφόνησαν κομπλεξικοί συντάκτες αναξιόπιστων περιοδικών, που δουλέυουν μερόνυχτα χωρίς πληρωμή και παρουσιάζουν δελτία τύπου εταιρειών σαν ειδήσεις, παριστάνοντας ταυτόχρονα τον τιμητή του καπιταλισμού! Οι εκρηκτικές αντιθέσεις, ο πληγωμένος ψυχισμός τους και η παιδαριώδης παρερμηνεία στοιχειωδών οικονομικών αρχών δημιούργησαν έναν παροξυσμό που τους οδήγησε σε δολοφονικό αμόκ! Τραβηγμένο, το παραδέχομαι, αλλά τί ηθική να περιμένεις από τέτοιες διχασμένες προσωπικότητες?

Νομιζω οτι ειστε
Μηπως μπορειτε να κανετε καποια (εποικοδομητικη) προταση προς τους 4Τ μιας και σε αυτο το θεμα γραφετε;

Νομίζω ότι η συζήτηση για την αναδημοσίευση δελτίων τύπου αποτελεί θεμιτή (και on-topic) κριτική στο περιοδικό..

Όσο για εποικοδομητικότερες προτάσεις, θα συνιστούσα (προς φρίκη των οπαδών της καθαρής οδήγησης) να ασχοληθείτε περισσότερο με αυτόματα αυτοκίνητα. Με την πρόοδο των αυτόματων κιβωτίων τα τελευταία χρόνια (CVT, 'ρομποτικά'), και την συνεχή αύξηση της κίνησης στα αστικά κέντρα, νομίζω πως πολλοί αναγνώστες θα επωφελούνταν από ένα συγκριτικό τεστ 'αυτόματων' μοντέλων, που να επικεντρώνεται *ειδικά στα χαρακτηριστικά των διαφόρων αυτόματων κιβωτίων *(επιτάχυνση, κατανάλωση, χρόνος αλλαγής ταχυτήτων κλπ), και να μην περιορίζεται στις συνηθισμένες αοριστίες των επιμέρους δοκιμών και παρουσιάσεων (όπως 'είναι εύκολο στην οδήγηση' ). Ιδιαίτερα τώρα που εμφανίζονται ακόμα και μοντέλα με 'κλασσικό' υδραυλικό αυτόματο στην αγορά (Kia Picanto?), για την απόδοση των οποίων οι περισσότεροι δεν έχουμε γνώσεις.

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Σπύρο δεν με ενοχλεί που έχουν ειδικές σχέσεις με κάποιες εταιρείες...στην τελική και εγώ αν είχα ανάλογη επιχείρηση το ίδιο θα έκανα...Με ενοχλεί που επιμένουν να καλύπτουν τα πάντα με ένα 'μανδύα' αξιοκρατίας την οποία έχουν απολέσει προ πολλού.

Τουλάχιστον ας μην έχουν το θράσος να μας πετάνε μετά και αμπελοφιλοσοφίες για 'δαιμονικούς πλούσιους' που 'δολοφόνησαν τους πέντε κυνηγούς στο Αγρίνιο για διασκέδαση'! Έλεος! Και αναδημοσίευση δελτίων τύπου των εταιρειών υπό μορφή 'ειδήσεως', και πορίσματα της πλάκας για την 'διαβολικότητα του χρήματος'?

Nα κάνω με την σειρά μου μια υπόθεση? Μπορεί τους κυνηγούς στο Αγρίνιο να τους δολοφόνησαν κομπλεξικοί συντάκτες αναξιόπιστων περιοδικών, που δουλέυουν μερόνυχτα χωρίς πληρωμή και παρουσιάζουν δελτία τύπου εταιρειών σαν ειδήσεις, παριστάνοντας ταυτόχρονα τον τιμητή του καπιταλισμού! Οι εκρηκτικές αντιθέσεις, ο πληγωμένος ψυχισμός τους και η παιδαριώδης παρερμηνεία στοιχειωδών οικονομικών αρχών δημιούργησαν έναν παροξυσμό που τους οδήγησε σε δολοφονικό αμόκ! Τραβηγμένο, το παραδέχομαι, αλλά τί ηθική να περιμένεις από τέτοιες διχασμένες προσωπικότητες?

νομιζω οτι ειστε και που μαλιστα
Μηπως μπορειτε να κανετε καποια (εποικοδομητικη) προταση προς τους 4Τ μιας και σε αυτο το θεμα γραφετε;

btw, μπήκαν και κάποιες μετρήσεις με 140 και 6η