Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Σε λίγο θα μας πεις ότι τα Ibiza έχουν τιμόνι της προκοπής

Μπα βάλανε και τιμόνι στα Ibiza από πότε;

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Σε λίγο θα μας πεις ότι τα Ibiza έχουν τιμόνι της προκοπής

Μπα βάλανε και τιμόνι στα Ibiza από πότε;

Σταμάτα ρε...βάλανε...στην θέση της λαγουδέρας!

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Σου απάντησα ήδη...

Καλά χαίρω πολύ. Και στο GTCC βλέπω κάτι Megane να ταπεινώνουν saxoralla. Λέει κάτι αυτό για το Megane;
Πάντως πρέπει να το πεις πολλές φορές στον εαυτό σου ότι τo Ibiza στρίβει για να το πιστέψεις, αλλά πρόσεχε μην το πιστέψεις όντως γιατί η μπαριέρα πλησιάζει...
Άλλο να μπαίνεις με λίγα και να γκαζώνεις (εκμεταλλευόμενος και τη ροπή) στην έξοδο και άλλο να μπαίνεις με 100 και να βγαίνεις με 140...
Για το Leon το δέχομαι, αλλά για Ibiza με τίποτα. Με απλή λογική να το δείς
turbo+εμπρός κίνηση+τιμόνι Playstation+μικρό μεταξόνιο=ΜΟΥΤΡΑ

Σε λίγο θα μας πεις ότι τα Ibiza έχουν τιμόνι της προκοπής

Εγω λεω απλα πραγματα, τα οποια ειναι σαφη:

Ενα αμαξι των 1400κκ (100 ιππων) & 14Κ που βασιζεται σε golf III (οπως λενε) το οποιο λετε οτι δεν στριβει, ριχνει σε πιστα στην σπορ(?) 147 των 1600κκ και 20Κ+.
Πως γινεται να μην στριβει και ταυτοχρονα να ειναι πιο γρηγορο στα Μεγαρα, θα μας το πεις εσυ...
Οταν καταφερεις να απαντησεις το πως γινεται αυτο, μπορουμε να συζητησουμε περισσοτερα.

Φυσικα δεν ειναι μονο το ibiza ειναι και το Clio 1400 (το οποιο ειναι λιγο πιο αργο απο το ibiza) το οποιο ριχνει στην 147 1600.

Οχι το τιμονι του δεν ειναι καλο αυτο ειναι αληθεια. Μιλαω για την αισθηση που σου δινει.

Το turbo που κολαει?

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Σε λίγο θα μας πεις ότι τα Ibiza έχουν τιμόνι της προκοπής

Μπα βάλανε και τιμόνι στα Ibiza από πότε;

ειναι ενα πραγμα σαν το τηλεκοντρολ του κλιματιστικου Μιτσουμπισι που εχω σπιτι
Το δικο σου πως στριβει? Με τα κουμπια θερμοκρασιας?

Δε παίζω άλλο. Παίρνω τη μπάλα μου και φεύγω από το θέμα.
Ο spiros και ο 'EDDIE_147' μιλάνε σοβαρά.

(Και μας χαλάνε τις ατάκες )

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Δε παίζω άλλο. Παίρνω τη μπάλα μου και φεύγω από το θέμα.
Ο spiros και ο 'EDDIE_147' μιλάνε σοβαρά.

(Και μας χαλάνε τις ατάκες )

κατεβασε 1 βαθμο απο το τηλεκοντρολ και θα νιωσεις καλυτερα!

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Δε παίζω άλλο. Παίρνω τη μπάλα μου και φεύγω από το θέμα.
Ο spiros και ο 'EDDIE_147' μιλάνε σοβαρά.

(Και μας χαλάνε τις ατάκες )

κατεβασε 1 βαθμο απο το τηλεκοντρολ και θα νιωσεις καλυτερα!

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Σου απάντησα ήδη...

Καλά χαίρω πολύ. Και στο GTCC βλέπω κάτι Megane να ταπεινώνουν saxoralla. Λέει κάτι αυτό για το Megane;
Πάντως πρέπει να το πεις πολλές φορές στον εαυτό σου ότι τo Ibiza στρίβει για να το πιστέψεις, αλλά πρόσεχε μην το πιστέψεις όντως γιατί η μπαριέρα πλησιάζει...
Άλλο να μπαίνεις με λίγα και να γκαζώνεις (εκμεταλλευόμενος και τη ροπή) στην έξοδο και άλλο να μπαίνεις με 100 και να βγαίνεις με 140...
Για το Leon το δέχομαι, αλλά για Ibiza με τίποτα. Με απλή λογική να το δείς
turbo+εμπρός κίνηση+τιμόνι Playstation+μικρό μεταξόνιο=ΜΟΥΤΡΑ

Σε λίγο θα μας πεις ότι τα Ibiza έχουν τιμόνι της προκοπής

Εγω λεω απλα πραγματα, τα οποια ειναι σαφη:

Ενα αμαξι των 1400κκ (100 ιππων) & 14Κ που βασιζεται σε golf III (οπως λενε) το οποιο λετε οτι δεν στριβει, ριχνει σε πιστα στην σπορ(?) 147 των 1600κκ και 20Κ+.
Πως γινεται να μην στριβει και ταυτοχρονα να ειναι πιο γρηγορο στα Μεγαρα, θα μας το πεις εσυ...
Οταν καταφερεις να απαντησεις το πως γινεται αυτο, μπορουμε να συζητησουμε περισσοτερα.

Φυσικα δεν ειναι μονο το ibiza ειναι και το Clio 1400 (το οποιο ειναι λιγο πιο αργο απο το ibiza) το οποιο ριχνει στην 147 1600.

Οχι το τιμονι του δεν ειναι καλο αυτο ειναι αληθεια. Μιλαω για την αισθηση που σου δινει.

Το turbo που κολαει?

Α, τώρα είναι κ πιό γρήγορο το ibiza απο την 147 ε ?
Άρα και το fabia πιο γρήγορο θα ναι...

Τί αλλο θα ακούσουμε εδω μέσα....

Το θέμα φιάχτηκε *ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ
**
Ξεεεεεεεκολάτε.

• Και ο όμιλος vag πλάκα μας κάνει βασικά. Λέγοντας ότι φιάχνει αυτοκίνητα.

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Το θέμα φιάχτηκε *ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ
**
Ξεεεεεεεκολάτε.

• Και ο όμιλος vag πλάκα μας κάνει βασικά. Λέγοντας ότι φιάχνει αυτοκίνητα.

φασόν τα δίνει

Ε οχι και το ibiza πιο γρηγορο απο την 147...Ημαρτον
Σε τι εκδοσεις?Και σε ποια πιστα?Στο χωραφι του μπατζανακη του μαστρο-Θαναση?
Οταν λες Μεγαρα εννοεις την πιστα η την οικεγενιακη ταβερνα 'Τα Μεγαρα',και συνεπως ο χρονος εχει να κανει με το ποσο γρηγορα θα παρκαρεις για να κατσεις και να παραγειλεις τα κοψιδια?

Εγω παραθετω χρονους, εσεις χαμογελα!

Μαλλον δεν διαβαζετε αυτα που γραφω, απλα πιανεστε απο μια λεξη και δε βλεπετε τα υπολοιπα...

Τσπ, επειδη βρηκα ακριβως τα στοιχεια της δοκιμης που ειχε γινει στα Μεγαρα για τα μινι 'gti', τις παραθετω ακριβως:

yaris ts --------------1:18.098
206 1600 ------------1:18.335
ignis sport ----------1:18.341
ibiza 1400 -----------1:18.544
punto sporting -----1:18.995
polo 1400 -----------1:19.535
clio 1400 ------------1:19.758
micra racing --------1:19.786
fiesta 1600 ---------1:20.234

στη παραπανω περιπτωση τα αυτοκινητα οδηγουσαν οδηγοι αγωνων, την ιδια μερα με τις ιδιες συνθηκες.

σε αλλες δοκιμες εχουμε (στα Μεγαρα παντα):
(Τ.405) ibiza top gun 1:20:05
Fabia sport 1:20.95

θυμιζω, 147 1600 (120hp): 1:21:65 & 1:20:5.

σε καποιους δεν 'αρεσουν' τα Μεγαρα. Νομιζω οτι τοσο η 147 οσο και τα υπολοιπα που αναφερονται εδω ειναι περιπου στην ιδια κατηγορια μεγεθους και δυναμης. Aρα ισχυουν οι ιδιοι κανονες. Δεν συγκρινω την maserati 3200GT με 106 rallye G.N!!!

Εγω λοιπον παραθετω στοιχεια. Αν εχετε δικα σας στοιχεια, ευχαριστως να τα δουμε και να τα σχολιασουμε.

Βεβαιως το θεμα ειναι χιουμοριστικο! Δεν εχει πλακα δηλαδη η 147 να ειναι πισω απο το συνολο των γρηγορων 1400-1600???

Ο χρήστης spiros έγραψε:

θυμιζω, 147 1600 (120hp): 1:21:65 & 1:20:5.

σε καποιους δεν 'αρεσουν' τα Μεγαρα. Νομιζω οτι τοσο η 147 οσο και τα υπολοιπα που αναφερονται εδω ειναι περιπου στην ιδια κατηγορια μεγεθους και δυναμης. Aρα ισχυουν οι ιδιοι κανονες. Δεν συγκρινω την maserati 3200GT με 106 rallye G.N!!!

θα ήθελα να γνωρίζω τους αντίστοιχους χρόνους των Civic/Bmw1/Μegane/Astra....etc...που ανήκουν στην κατηγορία της 147.

Για να γελάσουμε πραγματικά θυμίζω το 24ωρο test του Quattroruote.

1. Alfa Romeo 147 1.6 TS 642 γύρους (2606,5 km) με μ.ω.τ. 108,542 km/h
2. Honda Civic 1.6 V-TEC Sport 4 γύρους πισω
3. Citroen C4 C 1.6 16V 7 γύρους πισω
4. Toyota Corolla 1.6 VVT-i 11 γύρους πισω
5. Mazda 3 1.6 16V 12 γύρους πισω
6. Ford Focus 1.6 Ti-VCT 13 γύρους πισω
7. VW Golf 1.6 FSI 15 γύρους πισω
   8 ) Audi A3 1.6 FSI 16 γύρους πισω
8. Renault Megane 1.6 16V 19 γύρους πισω
9. BMW 116i 21.... γύρους πισω

http://www.duemotori.com/news/notizie_a ... i_Auto.php
http://www.repubblica.it/2005/e/motori/ ... 7alfa.html

Καλά με τους χρόνους απο τα περιοδικά μην τρελαίνεσαι, το ότι η μέτρηση με την 147 έγινε διαφορετική μέρα μπορεί να λέει πολλά μπορεί και τπτ, είναι μέρες που τα Μέγαρα κρατάνε τρελά και άλλες που δεν κρατάνε καθόλου!

Και να ισχύει όμως αυτό που λες, πως συγκρίνονται τα 2 μοντέλα? σε εξοπλισμό?σε άνεση?σε τι?

Βασικά δεν καταλαβαίνω πως μετρήσανε γύρο σε 147....κατάφερε να βγάλει γύρω χωρίς να χαλάσει? ουπς εδώ κράζουμε τους βαγγέληδες! Ε.....αυτά τα μετράνε με χρονόμετρο ή με ημερολόγιο!

ΥΓ. Οι χρόνοι των supermini που γράφεις είναι πολύ αισιόδοξοι, πράγμα το οποίο με είχε προβληματίσει κα ιόταν είχε βγει το περιοδικό.....ίσως το τεστ να είναι και πάνω από 12 μήνες παλιό!Όχι ότι αλλάζει κάτι από την παλαιότητα!

Ευτυχώς σε αντίθεση με τους κομπλεξικούς αλφίστι που δεν σηκώνουν μύγα στο σπαθί, οι ανώτεροι vagίτες καταλαβαίνουν τον σκοπό του τόπικ και μιλάνε με χιούμορ! Ζήτω στην ανωτερότητα της αρείας φιλής!

Ο χρήστης Omikrone3 έγραψε:
Ε οχι και το ibiza πιο γρηγορο απο την 147...Ημαρτον

απ'το σιβικ;

Ο χρήστης sakiss έγραψε:

θυμιζω, 147 1600 (120hp): 1:21:65 & 1:20:5.

σε καποιους δεν 'αρεσουν' τα Μεγαρα. Νομιζω οτι τοσο η 147 οσο και τα υπολοιπα που αναφερονται εδω ειναι περιπου στην ιδια κατηγορια μεγεθους και δυναμης. Aρα ισχυουν οι ιδιοι κανονες. Δεν συγκρινω την maserati 3200GT με 106 rallye G.N!!!

θα ήθελα να γνωρίζω τους αντίστοιχους χρόνους των Civic/Bmw1/Μegane/Astra....etc...που ανήκουν στην κατηγορία της 147.

Για να γελάσουμε πραγματικά θυμίζω το 24ωρο test του Quattroruote.

1. Alfa Romeo 147 1.6 TS 642 γύρους (2606,5 km) με μ.ω.τ. 108,542 km/h
2. Honda Civic 1.6 V-TEC Sport 4 γύρους πισω
3. Citroen C4 C 1.6 16V 7 γύρους πισω
4. Toyota Corolla 1.6 VVT-i 11 γύρους πισω
5. Mazda 3 1.6 16V 12 γύρους πισω
6. Ford Focus 1.6 Ti-VCT 13 γύρους πισω
7. VW Golf 1.6 FSI 15 γύρους πισω
   8 ) Audi A3 1.6 FSI 16 γύρους πισω
8. Renault Megane 1.6 16V 19 γύρους πισω
9. BMW 116i 21.... γύρους πισω

http://www.duemotori.com/news/notizie_a ... i_Auto.php
http://www.repubblica.it/2005/e/motori/ ... 7alfa.html

επιτελους καποιος εβαλε χρονους!

Θα ηθελα βεβαια Σακη, να βαλεις και τον ταχυτερο χρονο που εκανε καθε μοντελο.

24ωρη δοκιμη ειχαν κανει και οι 4Τροχοι με αυτοκινητα αυτης της κατηγοριας. Θα ψαξω να βρω τους χρονους που ζητησες.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Καλά με τους χρόνους απο τα περιοδικά μην τρελαίνεσαι, το ότι η μέτρηση με την 147 έγινε διαφορετική μέρα μπορεί να λέει πολλά μπορεί και τπτ, είναι μέρες που τα Μέγαρα κρατάνε τρελά και άλλες που δεν κρατάνε καθόλου!

Και να ισχύει όμως αυτό που λες, πως συγκρίνονται τα 2 μοντέλα? σε εξοπλισμό?σε άνεση?σε τι?

Βασικά δεν καταλαβαίνω πως μετρήσανε γύρο σε 147....κατάφερε να βγάλει γύρω χωρίς να χαλάσει? ουπς εδώ κράζουμε τους βαγγέληδες! Ε.....αυτά τα μετράνε με χρονόμετρο ή με ημερολόγιο!

ΥΓ. Οι χρόνοι των supermini που γράφεις είναι πολύ αισιόδοξοι, πράγμα το οποίο με είχε προβληματίσει κα ιόταν είχε βγει το περιοδικό.....ίσως το τεστ να είναι και πάνω από 12 μήνες παλιό!Όχι ότι αλλάζει κάτι από την παλαιότητα!

Ισχυει το 1ο που λες, γιαυτο εβαλα και επιπλεον μετρησεις! Δεν πεταξα τυχαια νουμερα που βρηκα!

Δεν λεω οτι ειναι στην ιδια κατηγορια απο πλευρας 'αγορας'. Γραφω ακριβως τι εννοω.

Για τους χρονους που δειχνουν πολυ καλοι, ειπα οτι ειναι απο οδηγους αγωνων. Περισσοτερα μονο οι ανθρωποι του περιοδικου μπορουν να πουν

Aυτο καταφερα και βρηκα:

408 - Σεπτέμβριος 2004

ΣΛAΛOM (σε δλ.)
MONTEΛO               KAΛYTEPH EΠIΔOΣH               MEΣH EΠIΔOΣH
AUDI A3 1.6 FSI                5,452                                 5,598
ALFA ROMEO 147 1.6             5,534                                 5,638
BMW 116i                       5,644                                 5,725
*BMW 120i                      5,497                                 5,598 

AΛΛAΓH ΛΩPIΔAΣ (σε δλ.)
MONTEΛO               KAΛYTEPH EΠIΔOΣH               MEΣH EΠIΔOΣH
ALFA ROMEO 147 1.6            4,272                                 4,348
BMW 116i                      4,282                                 4,355
AUDI A3 1.6 FSI               4,352                                 4,488
*BMW 120i                     4,145                                 4,256 

ΓYPOΣ ΠIΣTAΣ (σε δλ.)
ALFA ROMEO 147 1.6       1:21:65
AUDI A3 1.6 FSI          1:21:75
BMW 116i                 1:22:85
*BMW 120i                1:19:00 

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... icle=10081

Η BMW γιατί έχει αστερίσκο? Επειδή είναι η 120? (μάλλον....)