Ο χρήστης Govus έγραψε:
Καλημέρα και από 'μένα! Η δική μου πρόταση και εφ' όσον, απ' ό,τι βλέπω, κατοικείς στα Γιαννιτσά, είναι να κοιτάξεις αν υπάρχουν πετρελαιοκίνητες εκδόσεις των μοντέλλων που προαναφέρθηκαν. Με μια γρήγορη έρευνα, βρήκα (από το site των 4Τ) την περίπτωση του Grand Scenic 1.5 dci confort expression. Με 22.400 ευρώ αγοράζεις 105 ίππους, 24,5 'κιλά' ( ) ροπής, 6άρι κιβώτιο ( ) και λογική κατανάλωση... Τα 'χαλάει' βέβαια αρκετά στο βάρος (περίπου 1,5 τόννος ) , αλλά όλα ξεπερνιούνται με τέτοια ροπή !!

Καλή σου μέρα!
Για diesel το έχω ψάξει ήδη. Το Grand δεν εισάγεται με τον 1.9 dci και το 1.5 μου φαίνεται υπερτιμημένο. Επίσης, με δεδομένο τον μέσο όρο χιλιομέτρων που διανύω κάθε χρόνο (περίπου 10.000) δεν νομίζω ότι θα έχω κάποιο όφελος από την χρήση του....
Και το 5 βγαίνει σε diesel (2.0 L, 143 PS) αλλά δυστυχώς δεν εισάγεται στην Ελλάδα. Η δε τιμή του (στη Γερμανία) είναι περίπου στα 24.5k πολύ λογική κατά την ταπεινή μου γνώμη

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
Απ' όσο ξέρω , την μείωση στον φόρο μπορείς να την χρησιμοποιήσεις μόνο μια φορά κάθε 5 χρόνια (αν πουλήσεις το προηγούμενο
Η μείωση θα είναι σημαντικά μεγαλύτερη σε αυτοκίνητο με μεγαλύτερο κινητήρα.
Εννοείς την μείωση για πολυτέκνους? Αυτή ισχύει μόνο μια φορά (όχι κάθε 5 χρόνια) και φυσικά είναι μεγαλύτερη όσο ανεβαίνουν τα κυβικά. Στο 5 για παράδειγμα, στην έκδοση 1.8 η μείωση είναι 3.1k.

Γνώμη μου , εφόσον το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιείται ουσιαστικά με max φορτίο , οι επιλογές σου με 115 άλογα δεν είναι ικανοποιητικές.

Και εμένα με απασχολεί αυτό.....

http://new.e-go.gr/auto/article.asp?cat ... bid=328677

http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... tegory_id=

Βλέπω επιμένεις Ford. Ισως να ξέρεις κάτι παραπάνω. Μήπως ξέρεις που θα κατασκευάζεται το s-max? Για μένα προσωπικά, και όταν πρόκειται για ένα τέτοιο αυτοκίνητο (πολυτεκνικό) που το 'παντρεύεσαι', μετρά κυρίως η αξιοπιστία και η πρακτικότητα και μετά οι επιδόσεις. 'Αλλωστε θα υπάρχει και δεύτερο αυτοκίνητο στην οικογένεια πάνω στο οποίο θα βγαίνουν τα όποια απωθημένα.
Αλήθεια, ο ηλεκτρονικός πίνακας στο Grand scenic δουλεύει καλά? 'Εχει κανείς πρωσοπική εμπειρία?

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
To Zafira είναι πολύ καλό αυτοκίνητο και ο 1.8 εξαιρετικός κινητήρας
Προσωπικά εγώ θα ήμουν μεταξύ Zafira, G.Scenic

Φίλοι
Παρατηρώ από τις απαντήσεις ότι δίνετε ιδιαίτερη βαρύτητα στους κινητήρες, και ειδικότερα στις ιπποδυνάμεις, και όχο στο όχημα σαν σύνολο που είναι και το ζητούμενο. Και όταν μάλιστα πρόκειται για MPV! Καλά και άγια τα opel, ford κλπ αλλά με την διάρκεια στο χρόνο τι γίνεται? Τα 140 ή τα 240 αλογάκια προσωπικά δεν μου λεν τίποτε για τον συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου. Από αξιοπιστία, ποια είναι η γνώμη σας?
Εγώ μεγάλωσα με γιαπωνέζικα, και τώρα που μιλάμε κατέχω δύο από δαύτα (starlet mod. 92 και terios 01). Ειδικά το starlet, σκύλος μαύρος! Και να φανταστείτε ότι για περίπου 10 χρόνια ήταν εκπαιδευτικό!!!
Γι αυτό τον λόγο έχω κολλήσει στο 5. Βέβαια και το grand scenic μου άρεσε φοβερά (υποκειμενικό?) και γι' αυτό το συζητάω τώρα. Είναι από άποψης σχεδιασμού πιστεύω από τα κορυφαία (άσε που με την ηλιοροφή είναι και πολύ ευχάριστο για τα παιδιά!). Κολλάω μόνο στο made in france και στους χώρους της τρίτης σειράς.

φίλοι μου
Βλέπω ότι δίνετε μεγάλη βαρύτητα στους κινητήρες, και ειδικότερα στις ιπποδυνάμεις τους, ενώ δεν λαμβάνετε υπόψιν σας την διάρκεια. Προσωπικά δεν με ενδιαφέρουν τόσο τα 140 ή τα 240 αλογάκια όσο η αξιοπιστία και η πρακτικότητα. Αυτό δεν είναι άλλωστε το ζητούμενο από ένα MPV? Να είναι πάντα 'εκεί' έτοιμο να σε υπηρετήσει!
Όσον αφορά στην 'προσκόλλησή' μου κατά κάποιο τρόπο στο 5, μπορώ να το εξηγήσω: Μεγάλωσα με γιαπωνέζικα και τώρα κατέχω δύο από δαύτα (starlet 92 και terios 01). Ειδικά το starlet είναι μέγας σκύλος! Και να φανταστείτε ότι για περίπου 10 χρόνια ήταν εκπαιδευτικό!
'Οσον αφορά στο grand scenic παραδέχομαι ότι είναι από τα κορυφαία σχεδιαστικά (ειδικά με την ηλιοροφή είναι και πολύ διασκεδαστικό για τα παιδιά) με μόνα μειονεκτήματα τον περιοριορισμένο χώρο της 3ης σειράς. Μου άρεσε πολύ αλλά κολλάω στο made in FRance! HEEEEELP!!!!!!

φίλοι μου
Βλέπω ότι δίνετε μεγάλη βαρύτητα στους κινητήρες, και ειδικότερα στις ιπποδυνάμεις τους, ενώ δεν λαμβάνετε υπόψιν σας την διάρκεια. Προσωπικά δεν με ενδιαφέρουν τόσο τα 140 ή τα 240 αλογάκια όσο η αξιοπιστία και η πρακτικότητα. Αυτό δεν είναι άλλωστε το ζητούμενο από ένα MPV? Να είναι πάντα 'εκεί' έτοιμο να σε υπηρετήσει!
Όσον αφορά στην 'προσκόλλησή' μου κατά κάποιο τρόπο στο 5, μπορώ να το εξηγήσω: Μεγάλωσα με γιαπωνέζικα και τώρα κατέχω δύο από δαύτα (starlet 92 και terios 01). Ειδικά το starlet είναι μέγας σκύλος! Και να φανταστείτε ότι για περίπου 10 χρόνια ήταν εκπαιδευτικό!
'Οσον αφορά στο grand scenic παραδέχομαι ότι είναι από τα κορυφαία σχεδιαστικά (ειδικά με την ηλιοροφή είναι και πολύ διασκεδαστικό για τα παιδιά) με μόνα μειονεκτήματα τον περιοριορισμένο χώρο της 3ης σειράς. Μου άρεσε πολύ αλλά κολλάω στο made in FRance! HEEEEELP!!!!!!

Ψάχνοντας τα διάφορα forum τα σχετικά με το mazda5 ανακάλυψα δύο θέματα που με προβληματίζουν ιδιαίτερα.
Το πρώτο αφορά την μπροστινή ανάρτηση η οποία παράγει διάφορους ήχους ειδικά όταν το αυτοκίνητο διέρχεται από εγκάρσιες ανωμαλίες (συγκεκριμένα από τα λεγόμενα speed bumps που συναντώνται πολύ συχνά στις ΗΠΑ)
Το δεύτερο είναι μάλλον σχεδιαστικό ατόπημα της mazda αφού 'ξέχασαν' να τοποθετήσουν αεραγωγούς στις πίσω σειρές καθισμάτων, με αποτέλεσμα οι επιβάτες, και ειδικά αυτοί της τρίτης σειράς, να δυσανασχετούν έντονα κατά τις ζεστές ημέρες!!!!
Έχει κάποιος υπόψιν του αν το GRand scenic διαθέτει αεραγωγούς για τους πίσω?
Θα μπορούσε να θεωρηθεί η παραπάνω έλλειψη ως λόγος μη επιλογής του 5?