Μαθουσαλες για λιγο βοηθεια

ΦΙΑ Appendix K Historic Rally

7.3 General Technical Regulations for Production Road Cars
.....
'7.3.4 A GT car must be in conformity with its homologation form, but no homologation variant stamped 'Valid for Group 4 only' is allowed.'

Αρα τιποτε σφραγισμενο 'Group 4 only' δεν επιτρεπεται?

Αν το αμαξι ειναι GR4 απο αρχικη homologation, και εχει τετοιες σφραγιδες θεωρουνται 'variants' παλι?

Τι θα γινει δλδ αν εχει κανεις ενα GR4 εποχης θα ξυλωνει πεταλιερες/φρενα/ακρα/μοτερ για να παρει Historic Passport ?

Να σαι καλα Χρηστο μου !

Στελιο
ανχωμενο σε βλεπω
σου ξαναειπα δεν εχεις προβλημα...
προχωρα το τριψιμο και τα αλλα αστα...

Οπως λεει και ο ΚΡ61 προχωρα το τριψιμο και μην ανησυχεις για τα υπολοιπα.
Και που εισαι τριψιμο καλο ετσι και καλη προεργασια για το βαψιμο οχι βιασυνες.

Ευχαριστω για τη παρηγορια!

Nα και ολες οι παλιες ομολογκασιον σε εξελακι

http://www.hrct.co.uk/downloads/FIA.xls

Πως καταλαβαίνει κανείς ποια έχουν ιστορική ομολογκασιον και ποια όχι;

Οσα είναι στο Excelάκι παραπάνω (πολύ χρήσιμο!)

Κανονικά το Excelάκι Θα είναι στο βιβλίο

Δηλαδή nass το AX sport είναι ιστορικό;

Μη βαράς κε Χρίστο, στο excelaki παραπάνω το έχει το AXακι!

FIAEuropean Historic Sporting Rally Championship :

..............

ELIGIBLE CARS
Category 1: Road legal cars built between 1/1/1931 and
31/12/1957 and Touring and GT cars, model homologated between
1/1/1958 and 31/12/1969.
A1 up to 1000 cm3 (before 31/12/1961)
A2 from 1000 cm3 to 1600 cm3 (before 31/12/1961)
A3 over 1600 cm3 (before 31/12/1961)
B1 up to 1150 cm3 (after 31/12/1961)
B2 from 1150 cm3 to 1300 cm3 (after 31/12/1961)
B3 from 1300 cm3 to 1600 cm3 (after 31/12/1961)
B4 from 1600 cm3 to 2000 cm3 (after 31/12/1961)
B5 over 2000 cm3 (after 31/12/1961)

Category 2: Touring and GT cars of Groups 1 to 4, model
homologated between 1/1/1970 and 31/12/1975.
C1 up to 1300 cm3
C2 from 1300 cm3 to 1600 cm3
C3 from 1600 cm3 to 2000 cm3
C4 from 2000 cm3 to 2500 cm3
C5 over 2500 cm3
Category 3: Touring and GT cars of Groups 1 to 4, model
homologated between 1/1/1976 and 31/12/1981.
D1 up to 1300 cm3
D2 from 1300 cm3 to 1600 cm3
D3 from 1600 cm3 to 2000 cm3
D4 over 2000 cm3
Cars of category 3 may only participate in Championship events if:

• they do not score Championship points;
• they are classified separately from the other cars.
  In the case of supercharging (see definition in the current Appendix
  J), the nominal cylinder capacity of all the cars will be multiplied by
  1.4 and each car will belong to the class corresponding to the fictive
  cylinder capacity thus obtained.
  All cars must be registered for open public road use.

Merci!

Ο χρήστης malsot έγραψε:
Δηλαδή nass το AX sport είναι ιστορικό;

Στην Ευρώπη ό,τι δεν είναι Α/Ν είναι αυτόματα ιστορικό. Εκτός από τις χώρες (όπως εμείς και η Γαλλία) που έχουν 'ομάδα Ε'.

Ομως στην Ελλάδα μπορούν να συμμετάσχουν σε αγώνες τα αυτοκίνητα των οποίων το Δ.Α. ξεκίνησε να ισχύει 31/12/1981 ή νωρίτερα ενώ σε ράλι μπορούν αυτά 31/12/1975 ή νωρίτερα.

Ευχαριστώ

EEEEEEEEEEE που χαθηκατε ολοι?

Ο χρήστης rs1800grp4 έγραψε:
EEEEEEEEEEE που χαθηκατε ολοι?

ξαναφτιαχνουμε οτι χαλασε

A XA

APR ΕΧΕΙΣ ΑΠΟΛΥΤΟ ΔΙΚΙΟ ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΜΠΛΕΞ ΠΟΥ ΔΙΑΚΑΤΕΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ.ΚΑΙ ΟΜΩΣ ΟΤΑΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΑΥΤΗ Η ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΗΤΑΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΙΟ ΦΤΗΝΕΣ ΕΦΤΙΑΧΝΕΣ ΕΝΑ ΟΧΤΑΒΑΛΒΙΔO ΕSCORT ME ENA KAΛΟ ΜΠΛΟΚΕ ΚΑΙ ΕΤΡΕΧΕΣ ΑΞΙΟΠΡΕΠΩΣ.ΤΩΡΑ ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΗΣΕΙΣ ΧΡΕΙΑΖΕΣΑΙ ΠΟΛΛΑ ΧΡΗΜΑΤΑ. ΜΕ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ Η ΜΠΑΛΑ ΧΑΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΣΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΜΠΗΚΑΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ.