-
Ο χρήστης rethimno01 έγραψε:
Τι θεωρώ εγώ σωστό;** Να υπάρχει αυστηρός έλεγχος, ανά έτος ή 6μηνο. Όποιος παραμένει ικανός, ας οδηγεί μέχρι τα 100.**
Ξερεις ποτε θα γινει αυτο ? Μονον οταν εξαφανιστει το φακελακι.Δυστυχως.
-
Ο χρήστης lokatzis έγραψε:
α και που'σαι, η δευτερη λωριδα που λες ειναι η μεσαια της παραλιακης. Συγνωμη αλλα με 30-40 σε τετοιο δρομο και μαλιστα αμα εχει και καποια κινηση (αρα πρεπει να χρησιμοποιηθουν ολες οι λωριδες), φυσικα και ειναι τραγικο.
Ο φίλος μίλησε για δρόμο με 4 λωρίδες, οπότε η δεύτερη δεν είναι τόσο τραγικό. 'Η, για να το θέσω καλύτερα, δεν είναι από τα σφάλματα που συναντά κανείς μόνο σε γέρους, δυστυχώς.
δεν το προσεξα, αλλα ακομα και ετσι, 30-40 στην παραλιακη και οχι τερμα δεξια, ειδικα αν εχει καποια σχετικη κινηση οποτε πρεπει να χρησιμοποιουνται ολες οι λωριδες, ειναι τραγικο.
-
Ο χρήστης Bruce έγραψε:
Είναι όντως τραγικά αυτά που λέτε αλλά κανείς (σχεδόν) δεν πέθανε επειδή ένας παππούς πήγαινε με 40 στη μεσάια λωρίδα...Άλλα είναι τα τεράστια προβλήματα.
Διαφωνώ. Δεν σκοτώθηκε ποτέ παππούς (ή γενικώτερα οδηγός) που πήγαινε με 40χ.α.ώ.. Όμως, έχουν σκοτωθεί οδηγοί που απηύδυσαν πίσω από έναν παππού (ή άλλο πολύ αργό οδηγό) και έκαναν προσπέραση με 70-80 χ.α.ώ. είτε από αριστερά και τράκαραν με πιο γρήγορο που επίσης προσπερνούσε είτε από δεξιά και τράκαραν με κάποιον που δεν τους περίμενε. Η εκνευριστική ως προς τους άλλους οδήγηση μπορεί να μην είναι άμεσα επικίνδυνη για τον ίδιο τον οδηγό, αλλά συναποτελεί παράγοντα αυχημάτων.
Υ.Γ.: Ερχόμενος από Πειραιά (από Εθνική) μια φορά παραλίγο να χάσω την έξοδο προς Αθήνα και να βγω Γλυφάδα, γιατί στη 2η λωρίδα που βρισκόμουν εκινείτο μια Mercedes ή BMW (δε θυμάμαι) με 20-25 χ.α.ώ. στην κυριολεξία. Τόσο από αριστερά όσο και από δεξιά με προσπερνούσαν με +50χ.α.ώ. και δεν προλάβαινα να επιταχύνω για να βγω αριστερά χωρίς να κινδυνεύω να τρακάρω!!!
Παππού τέρμα το αμάξι, γέρασες!!!!!