οκ!
Οι άγγλοι που ήταν?
H Mclaren αγγλική δεν είναι?

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:

'In 1885, Gottlieb Daimler (together with his design partner Wilhelm Maybach) took Nicolaus Otto's internal combustion engine a step further and patented what is generally recognized as the prototype of the modern gas engine.

Με λίγα λόγια ο Otto αντέγραψε τον κινητήρα του de Rochas και έπειτα ο Daimler προχώρησε το πρότζεκτ του Otto, εεεεε, του de Rochas ήθελα να πώ...

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:

ïê!
Ïé Üããëïé ðïõ Þôáí?
H Mclaren áããëéêÞ äåí åßíáé?

ÐÜíôùò ðïëý ðéï ðñùôïðüñïé áðü ôïõò Ãåñìáíïýò. Ôï....1824 ï Âñåôáíüò Samuel Brown Ýöôéáîå ìéá ðñùôïãåíÞ ìïñöÞ êéíçôÞñá êáé ôïí äïêßìáóå åðÜíù óå ü÷çìá ìå åðéôõ÷ßá...

Ðïéïé âÜëáí ðñþôïé 3 èÝóåéò óå áìÜîéá óáí óå áõôü óôï avatar ôïõ ößëïõ èá ìáò ðåéò?

Ακόμα περιμένουμε τις βάσεις που έθεσε η Φεράρι

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Áêüìá ðåñéìÝíïõìå ôéò âÜóåéò ðïõ Ýèåóå ç ÖåñÜñé

...ôéò âÜóåéò ôïõ Avatar óïõ

Ο χρήστης Spidey_TS έγραψε:

Ακόμα περιμένουμε τις βάσεις που έθεσε η Φεράρι

...τις βάσεις του Avatar σου

Με είδες ποτέ να λέω πως η ΜακΛάρεν έθεσε τίποτα βάσεις στην αυτοκίνηση;

ΥΓ. Από την πόλη έρχομαι και στη κορφή κανέλλα !

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Áêüìá ðåñéìÝíïõìå ôéò âÜóåéò ðïõ Ýèåóå ç ÖåñÜñé

...ôéò âÜóåéò ôïõ Avatar óïõ

Ìå åßäåò ðïôÝ íá ëÝù ðùò ç ÌáêËÜñåí Ýèåóå ôßðïôá âÜóåéò óôçí áõôïêßíçóç;

ÕÃ. Áðü ôçí ðüëç Ýñ÷ïìáé êáé óôç êïñöÞ êáíÝëëá !

Äåí áðÜíôçóá óå áõôÞ ôçí åñþôçóç!

Ο χρήστης Spidey_TS έγραψε:
Ποιοι βάλαν πρώτοι 3 θέσεις σε αμάξια σαν σε αυτό στο avatar του φίλου θα μας πεις?

H McLaren F1 αποτελεί σταθμό στα supercar περιορισμένης παραγωγής, αναγνωρισμένο παγκοσμίως και πολλάκις από εχθρούς και φίλους της.

ΥΓ. Για όσους πραγματικά αγαπάνε την αυτοκίνηση.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Ðïéïé âÜëáí ðñþôïé 3 èÝóåéò óå áìÜîéá óáí óå áõôü óôï avatar ôïõ ößëïõ èá ìáò ðåéò?

H McLaren F1 áðïôåëåß óôáèìü óôá supercar ðåñéïñéóìÝíçò ðáñáãùãÞò, áíáãíùñéóìÝíï ðáãêïóìßùò êáé ðïëëÜêéò áðü å÷èñïýò êáé ößëïõò ôçò.

ÕÃ. Ãéá üóïõò ðñáãìáôéêÜ áãáðÜíå ôçí áõôïêßíçóç.

Åßðå êáíåßò ôï áíôßèåôï...ãéá áõôïýò ðïõ áêïëïõèÞóáí ôïí äñüìï ôùí Éôáëþí!

Õ.Ã.Áðü ôçí õðïãñáöÞ óïõ êáôáëáâáßíù ðÜíôùò ïôß äåí áãáðÜò êáé ðïëý ôçí áõôïêßíçóç!

Μπορείς αν θέλεις να εκδόσεις δικό σου βιβλίο για την ιστορίας της αυτοκίνησης, ανατρέποντας τα πάνω από αιώνα καταγεγραμμένα και αποδεκτά. Που ξέρεις, μπορεί να τα κονομήσεις! Βάλε και τη Φεράρι στις... βάσεις

Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Ï ãÜéäáñïò ÐÅÔÁÅÉ åäþ êáé ðïëëÜ ÷ñüíéá! Ìüíï ïé 'áíôéêåéìåíéêïß' ôï Ý÷ïõí áíáêáëýøåé!!!

ÖõóéêÜ êáé ÐÅÔÁÅÉ...ôçí ðáñÜäïóç ôçò Merc óôéò áðïãåéþóåéò ôçí îÝ÷áóåò êáé áõôÞ?

Ο χρήστης Spidey_TS έγραψε:
Είπε κανείς το αντίθετο...για αυτούς που ακολουθήσαν τον δρόμο των Ιταλών!

Ποιο δρόμο των Ιταλών; Συνδύαζε μέχρι τότε κανένα γνωστό ιταλικό supercar δύναμη και χλιδή; Μήπως ήθελες να πεις πως η Σκαλιέτι 'ζήλεψε' την επιτυχία της F1 και παρουσιάστηκε χλιδάτη και με abs;

Υ.Γ.Από την υπογραφή σου καταλαβαίνω πάντως οτί δεν αγαπάς και πολύ την αυτοκίνηση!

Για να το λες εσύ, κάτι παραπάνω θα ξέρεις

Όλα αυτά που συζητάτε, τι σχέση έχουν με το θέμα?