Θα ηθελα να επανελθω στο θεμα GTI VS Audi A3 QTFSI γιατι σκεφτομαι πιο απο τα 2 να επιλεξω, απλα οσον αφορα επιδοσεις, δεν μπορω να καταλαβω πως μπορει το GTI να ειναι πιο γρηγορο απο το A3 QTFSI εστω και με Haldex. Το GTI στην τελικι ειναι μονιμα μπροστοκινητο! και 2ον το 7,1 που δινουν για το Α3 και το 7,2 για το GTI τι ειναι? ψεματα?

Ο χρήστης bench έγραψε:
Θα ηθελα να επανελθω στο θεμα GTI VS Audi A3 QTFSI γιατι σκεφτομαι πιο απο τα 2 να επιλεξω, απλα οσον αφορα επιδοσεις, δεν μπορω να καταλαβω πως μπορει το GTI να ειναι πιο γρηγορο απο το A3 QTFSI εστω και με Haldex. Το GTI στην τελικι ειναι μονιμα μπροστοκινητο! και 2ον το 7,1 που δινουν για το Α3 και το 7,2 για το GTI τι ειναι? ψεματα?

Τις διαφορές στο βάρος τις είδες;

Ναι βεβαια, αλλα λαμβανω υπ'οψην μου και το ελληνικο οδοστρωμα (γιατι για ελλαδα το θελω) και το Haldex.
Αλλιως θα ειχε καλυτερο 0-100 το GTI εστω και για 0,1 sec...

Πλέον, υπάρχει και Α3 TFSI μπροστοκίνητο από **30Κ **περίπου.

Επιπλέον το Α3 QTFSI κοστίζει 35Κ με RCD/CLIMA

Ο χρήστης technik έγραψε:
Πλέον, υπάρχει και **Α3 TFSI μπροστοκίνητο από 30Κ **περίπου.

Επιπλέον το Α3 QTFSI κοστίζει 35Κ με RCD/CLIMA

με pr&^@#% 16άρια τάσια;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Πλέον, υπάρχει και **Α3 TFSI μπροστοκίνητο από 30Κ **περίπου.

Επιπλέον το Α3 QTFSI κοστίζει 35Κ με RCD/CLIMA

με pr&^@#% 16άρια τάσια;

Με κάτι ακόμα πας στην Αmbiente (χωρίς τάσια )

Ο χρήστης technik έγραψε:

Πλέον, υπάρχει και **Α3 TFSI μπροστοκίνητο από 30Κ **περίπου.

Επιπλέον το Α3 QTFSI κοστίζει 35Κ με RCD/CLIMA

με pr&^@#% 16άρια τάσια;

Με κάτι ακόμα πας στην Αmbiente (χωρίς τάσια )

είναι πολύ σχετικό το 'κάτι' στην οοοο