Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Καλησπέραααα.....πήγα σήμερα Παπρά στα κεντρικά να κανονίσω κάτι λεπτομέρειες. Μίλησα με τον κ. Δεληκλιτσιώτη, γενικό διευθυντή της Παπράς ΑΕ και δεξί χέρι του κ. Μιχάλη Παπρά. Του ανέφερα ότι υπάρχει η θέληση από κάποια παιδιά να κάνουμε ένα Colt Club. Ήταν γόνιμη η κουβέντα και πήρα κάποια τηλέφωνα από ανθρώπους που μπορούν να βοηθήσουν. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι μου είπε πως υποστηρίζουν τέτοιες ενέργειες και έχουν σχέση με διάφορα clubs όπως το Evo club ή τους redliners. Οι τελευταίοι μάλιστα έχουν και περίπτερο στο Athens tuning show χορηγός του οποίου (του συγκεκριμένου περιπτέρου) είναι ο Παπράς.
Με λίγα λόγια είδα σημαντικό ενδιαφέρον. Στην επόμενη συνάντησή μας λοιπόν, αφού παραλάβουμε όλοι τα αυτοκίνητα μας, μπορούμε να πάρουμε κάποιες πρωτοβουλίες. Δεν είναι ανάγκη να είμαστε δέσμιοι κάποιου αντιπρόσωπου αν αυτός δεν ενδιαφέρεται.

Επιβεβαίωσα και αυτό που ανέφερε ο Λευτέρης, ότι εάν βγάλεις το ράδιο-cd τότε χάνεις το trip navigator. Στ'αλήθεια δεν το χάνεις, απλά κολλάει στην τελευταία ένδειξη πολύ απλά γιατί στο εργοστασιακό ράδιο-cd υπάρχει το κουμπάκι που αλλάζει τις ενδείξεις. Άρα, χρειάζεται κάποιος μάστορας ηλεκτρονικός (Αλέξανδρε ετοιμάσου!!!) για να μεταφέρει το κουμπί κάπου για να μην χαθεί αυτή η λειτουργικότητα.........
Επίσης ρώτησα και για τα κλειδάκια για το ράδιο-cd που ανέφερε ο Αλέξανδρος και μου είπαν ότι τα δίνουν κανονικά.

Ελπίζω να είναι απλά θέμα επαφής on-off (στη γλώσσα των ηλεκτρολόγων ) γιατί αν μπλέκουν ηλεκτρονικά (αν το σήμα που προέρχεται από το κουμπί είναι digital) τότε δύσκολα τα πράγματα!!! Βέβαια υπάρχει και μια άλλη λύση..να τοποθετηθεί από κάτω από το ραδιο CD (στο πορτάκι δηλαδή) το νέο ηχοσύστημα παράλληλα με το υπάρχον..είδομεν μόλις τα λάβουμε στα χέρια μας!Έχει να πέσει πολύ μελέτη!!
Υ.Γ. Γιώργος πολύ φοβάμαι οτι δε θα ταιριάζει η σκάστρα σου...ίσως το έχεις διαβάσει και εσύ...

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Καλησπέραααα.....πήγα σήμερα Παπρά στα κεντρικά να κανονίσω κάτι λεπτομέρειες. Μίλησα με τον κ. Δεληκλιτσιώτη, γενικό διευθυντή της Παπράς ΑΕ και δεξί χέρι του κ. Μιχάλη Παπρά. Του ανέφερα ότι υπάρχει η θέληση από κάποια παιδιά να κάνουμε ένα Colt Club. Ήταν γόνιμη η κουβέντα και πήρα κάποια τηλέφωνα από ανθρώπους που μπορούν να βοηθήσουν. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι μου είπε πως υποστηρίζουν τέτοιες ενέργειες και έχουν σχέση με διάφορα clubs όπως το Evo club ή τους redliners. Οι τελευταίοι μάλιστα έχουν και περίπτερο στο Athens tuning show χορηγός του οποίου (του συγκεκριμένου περιπτέρου) είναι ο Παπράς.
Με λίγα λόγια είδα σημαντικό ενδιαφέρον. Στην επόμενη συνάντησή μας λοιπόν, αφού παραλάβουμε όλοι τα αυτοκίνητα μας, μπορούμε να πάρουμε κάποιες πρωτοβουλίες. Δεν είναι ανάγκη να είμαστε δέσμιοι κάποιου αντιπρόσωπου αν αυτός δεν ενδιαφέρεται.

Μόλις τα πάρουμε θα το οργανώσουμε σιγά σιγά...Πιστεύω πως το αποτέλεσμα θα είναι θετικό
Χωρίς να θέλω να θίξω τους νεώτερους (προς Θεού), μιας και έχουμε σχεδόν όλοι κάποια ηλικία, έχουμε και κάποιο σοβαρό επάγγελμα, θα μας λάβουν σοβαρά υπόψην τους..μόλις δουν ότι τους προοθούμε κιόλας και διαφημίζουμε το όχημά τους, δε νομίζω να αρνηθούν να βοηθήσουν!!!

Ο χρήστης DurinVIII έγραψε:
Καλησπέραααα.....πήγα σήμερα Παπρά στα κεντρικά να κανονίσω κάτι λεπτομέρειες. Μίλησα με τον κ. Δεληκλιτσιώτη, γενικό διευθυντή της Παπράς ΑΕ και δεξί χέρι του κ. Μιχάλη Παπρά. Του ανέφερα ότι υπάρχει η θέληση από κάποια παιδιά να κάνουμε ένα Colt Club. Ήταν γόνιμη η κουβέντα και πήρα κάποια τηλέφωνα από ανθρώπους που μπορούν να βοηθήσουν. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι μου είπε πως υποστηρίζουν τέτοιες ενέργειες και έχουν σχέση με διάφορα clubs όπως το Evo club ή τους redliners. Οι τελευταίοι μάλιστα έχουν και περίπτερο στο Athens tuning show χορηγός του οποίου (του συγκεκριμένου περιπτέρου) είναι ο Παπράς.
Με λίγα λόγια είδα σημαντικό ενδιαφέρον. Στην επόμενη συνάντησή μας λοιπόν, αφού παραλάβουμε όλοι τα αυτοκίνητα μας, μπορούμε να πάρουμε κάποιες πρωτοβουλίες. Δεν είναι ανάγκη να είμαστε δέσμιοι κάποιου αντιπρόσωπου αν αυτός δεν ενδιαφέρεται.

Μόλις τα πάρουμε θα το οργανώσουμε σιγά σιγά...Πιστεύω πως το αποτέλεσμα θα είναι θετικό
Χωρίς να θέλω να θίξω τους νεώτερους (προς Θεού), μιας και έχουμε σχεδόν όλοι κάποια ηλικία, έχουμε και κάποιο σοβαρό επάγγελμα, θα μας λάβουν σοβαρά υπόψην τους..μόλις δουν ότι τους προωθούμε κιόλας και διαφημίζουμε το όχημά τους, δε νομίζω να αρνηθούν να βοηθήσουν!!!

Πολύ φοβάμαι Αλέξανδρε-Γιώργο οτι το trip computer είναι εγκατεστημένο στο εργοστασιακό rcd και δεν είναι απλή επαφή!

Μακάρι και να είναι θα το δούμε + το χρόνο!

Γιώργο καλή η ενεργειά σου άντε στην επόμενη συνάντηση να τα πούμε πιο καλά !

Ναι άσε χαλάστηκα με τη σκάστρα. Δεν έχω χάσει τις ελπίδες μου όμως. Ο καθένας λέει ότι θέλει, αν και μάλλον τα πράγματα δεν πρέπει να είναι καλά. Κοίτα, εγώ ούτος ή άλλος θα την δοκιμάσω στην auto ergonomics, θα δούμε στην πράξη πως λειτουργεί, τι προβλήματα έχει και αν μπορούμε να τα παρακάμψουμε. Εάν μετά από όλα αυτά όντως δημιουργεί πρόβλημα τότε, ok την βγάζω και την πουλάω, δεν έγινε και τίποτα. Απλά θα ήθελα πολύ να παίξει σωστά γιατί κάνει έναν εκπληκτικό ήχο.

Τώρα για το ράδιο-cd, θα την βρούμε την άκρη......όντως έχει να πέσει πολύ μελέτη, και να σου πω και κάτι; Όλες αυτές οι ιστορίες με την σκάστρα, με το ράδιο-cd με το τι μπορούμε να φτιάξουμε στα αυτοκίνητα μας για μένα είναι μία πολύ ευχάριστη ενασχόληση, ένα γλέντι αν θες!

Κι'ας αρχήσουν οι χωροί!...

Και το δικό μου έρχεται! Μέσα στην επόμενη εβδομάδα μου έχουν πει!

Σίγουρα βοήθεια θα βρούμε απο τους εκάστοτε αντιπροσώπους.

Σαν club θα μπορέσουμε να γνωρίσουμε καλύτερα το αυτοκίνητό μας, και να μοιραστούμε εμπειρίες και απόψεις!

Φίλος ηλεκτρονικός, περιμένει να το δεί και να μπορέσει να μας απαντήσει και για το κασετόφωνο, και για κάποιο ψηφιακό όργανο ενδείξεων

Που είστε αγαπητοί coltάκηδες? Άντε τέλειωσε τα Σαββατοκύριακο...στο καβούκι σας πάλι

Εδώ και καιρό ψάχνω κάποιο crash test για το τουτούνι μας αλλά δεν΄εχω βρεί τίποτα...μάλλον επειδή δεν έχει γίνει!

Γιατί άραγε...?

Και εγώ έψαχνα!

Έστειλα mail στο Euro N cup αλλα ακόμα δέν έχω απάντηση..

Η Mitsu ισχυρίζεται οτι είναι πολύ ασφαλές.

'RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) δλδ Δύο ευθείες δομικοί δοκοί, σε συνδιασμό με ένα οκταγωνικό τμήμα. Ατσάλινες μπάρες στις πόρτες, 4 αερόσακοι, και παιδικά καθίσματα isofix'

Καλημέρα σε όλους!ΤΟ ΠΗΡΑΜΕ ΤΟ ΠΗΡΑΜΕ (όχι το αυτοκίνητο, το ευρωπαικό!) Crash test συνήθως γίνονται μετά από λίγο καιρό κυκλοφορίας παγκοσμίως και μιας και ο κύριος όγκος οχημάτων διανέμεται τέτοια περίοδο, σύντομα κάτι θα δούμε για crash test

Ο χρήστης controlas έγραψε:
Καλημέρα σε όλους!ΤΟ ΠΗΡΑΜΕ ΤΟ ΠΗΡΑΜΕ (όχι το αυτοκίνητο, το ευρωπαικό!) Crash test συνήθως γίνονται μετά από λίγο καιρό κυκλοφορίας παγκοσμίως και μιας και ο κύριος όγκος οχημάτων διανέμεται τέτοια περίοδο, σύντομα κάτι θα δούμε για crash test

Καλημερίζω τους ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΕΥΡΩΠΗΣ !!!!!!!
Στο Σαρακάκη μου είχαν πει ότι έχει 4 αστέρια.Έχω την εντύπωση ότι το έλεγε με βάση το smart forfour που μοιράζονται το ίδιο πάτωμα και έχει πάρει 4 αστέρια στα crash test.

Καλημερίζω τους ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΕΥΡΩΠΗΣ !!!!!!!
Στο Σαρακάκη μου είχαν πει ότι έχει 4 αστέρια.Έχω την εντύπωση ότι το έλεγε με βάση το smart forfour που μοιράζονται το ίδιο πάτωμα και έχει πάρει 4 αστέρια στα crash test.

Χμ...το πάτωμα μπορεί να είναι το ίδιο αλλά λαμαρίνες,σχεδιασμός αμαξώματος, εσωτερικό καμιά σχέση...οπότε δε νομίζω ότι πολυέχουν βάση τα 4 αστέρια...

Άσχετο..με βλέπω να βάζω το νέο mp3 player που θα πάρω κάτω από το υπάρχον radio cd (παράλληλη σύνδεση) γιατί έχω προαίσθημα πως δε θα μπορούμε να κάνουμε κάτι με το trip computer..συν οτι η θήκη από κάτω έχει κανονικές διαστάσεις για radio cd!!!(έτσι φένεται τουλάχιστον)

Καλημέρα Champions!

Όσον αφορά το Crash test έχει κυκλοφορήσει αρκετό καιρό τώρα αν αναλογιστεί κανείς οτι για άλλα μοντέλα βγαίνουν σχεδόν ταυτόχρονα με την κυκλοφορία τους! Τέσπα θα δούμε αν και δεν νομίζω να μην βγαίνουν καλά!

Για το radio cd όταν επισκευτώ τον ΠΑΠΡΑ κάπου στο Νοέμβρη-Δεκέμβρη που υπολογίζω το service των 10.000 χιλιομέτρων θα τους ζυτήσω το κλειδάκι για την αφαίρεση του panel κάτω απο το εργοστασιακό radio-cd. Λογικά Αλέξανδρε είναι κανονική θέση για radio - cd καλά λες!

Ο χρήστης digilef έγραψε:
Καλημέρα Champions!

Όσον αφορά το Crash test έχει κυκλοφορήσει αρκετό καιρό τώρα αν αναλογιστεί κανείς οτι για άλλα μοντέλα βγαίνουν σχεδόν ταυτόχρονα με την κυκλοφορία τους! Τέσπα θα δούμε αν και δεν νομίζω να μην βγαίνουν καλά!

Για το radio cd όταν επισκευτώ τον ΠΑΠΡΑ κάπου στο Νοέμβρη-Δεκέμβρη που υπολογίζω το service των 10.000 χιλιομέτρων θα τους ζυτήσω το κλειδάκι για την αφαίρεση του panel κάτω απο το εργοστασιακό radio-cd. Λογικά Αλέξανδρε είναι κανονική θέση για radio - cd καλά λες!

Καμιά φορά Λευτέρη παίζονται παιχνίδια με τις εταιρίες..καθυστερούν επίτηδες να δώσουν για δοκιμή τα οχήματά τους..για τους δικούς τους λόγους marketing...αλλά ναι..δε νομίζω να έχει πρόβλημα στα test...το τρακαρισμένο CZ3 στο δρόμο καλά το είδα για τρακαρισμένο!!
Όσο για τα κλειδάκια, αφαιρούν το εργοστασιακό ραδιο CD...και μάλλον μετά θα μπορεί να βγει και η θήκη από κάτω όπως το φαντάζομαι

Πέτυχα άλλο ένα μαύρο CZT στο Παγκράτι (Φιλολάου κ Δικαιάρχου) σήμερα το απόγευμα. Πιάσαμε την κουβέντα με τον κάτοχο και μου είπε ότι το έχει κανα δίμηνο και ότι είναι πολύ ευχαριστημένος σε όλους τους τομείς (το προηγούμενο του αμάξι ήταν saxo VTS). Το μόνο πρόβλημα που του έχει παρουσιάσει είναι ότι του έσπασε το κουμπί στο χειρόφρενο . Βέβαια το περάσαν εγγύηση και περιμένει να του φέρουν το ανταλλακτικό.

ΧΑΧΑΧΑΧΑ
Το χρησιμοποιούσε συχνά φαίνεται!

Έχω ακούσει και από ένα άλλο παλικάρι που οδηγούσε rally πριν ότι το CZT είναι οκ, σε οδήγηκή συμπεριφορά. Άντε να το δούμε και από κοντά!

Για την θήκη κάτω από το εργοστασιακό κασετόφωνο, είναι κανονικές διαστάσεις ράδιο cd. -din-

Μία X-treme πρόταση που μπορεί κανείς να εφαρμόσει εκεί είναι και αυτή http://www.xenarc.com/product/700IDT.html Touch on 7' monitor με ένα pcάκι
http://www.mp3car.com/store/index.php?c ... a77d255836
όπου χωράει.

Τα καλώδια εσωτερικά της κονσόλας, και έχεις τα πάντα (mp3, wma, cd, dvd, tv, Navi ) με 1500ε
Για να μην μιλήσουμε για wifi από AWMN.gr και internet απο gprs.
Πηγαίνεις βόλτα με τον φίλο/η σου, του/της αρέσει το κομμάτι που παίζει, βάζεις ένα άγραφο cd και .. τσουπ! του/της το έγραψες!
Σου δίνουν να ακούσεις ένα ωράιο δισκάκι, σου αρέσει, Τσουπ! το ripares!
Γυρνάς σπίτι, παρκάρεις, επιλέγεις να μήν κλείσει το pc, ανεβαίνεις πάνω, ανοιγεις το ασυρματο τοπικό (wifi) απο το pc του σπιτιού με το αυτοκίνητο, και Τσουπ! τα ανέβασες στο pc σου!

Όσο για Software -επειδή στο αυτοκίνητο δέν παίζει πληκτρολόγιο- και από αυτό υπάρχει! -και δεν είναι το μόνο- http://www.gnetcanada.com/digitaldash.htm
κατεβάστε ένα demo => http://www.gnetcanada.com/digitaldash-download.htm και χαζέψτε με το τί μπορείς να έχεις στο αυτοκίνητο

Και αφήστε τις «ολοκληρωμένες λύσεις πλοήγησης» να ζητούν 1500 ε για on dash navi, και 700 για ένα pocket pc …

Ο χρήστης FaBleD έγραψε:
ΧΑΧΑΧΑΧΑ
Το χρησιμοποιούσε συχνά φαίνεται!

Έχω ακούσει και από ένα άλλο παλικάρι που οδηγούσε rally πριν ότι το CZT είναι οκ, σε οδήγηκή συμπεριφορά. Άντε να το δούμε και από κοντά!

Για την θήκη κάτω από το εργοστασιακό κασετόφωνο, είναι κανονικές διαστάσεις ράδιο cd. -din-

Μία X-treme πρόταση που μπορεί κανείς να εφαρμόσει εκεί είναι και αυτή http://www.xenarc.com/product/700IDT.html Touch on 7' monitor με ένα pcάκι
http://www.mp3car.com/store/index.php?c ... a77d255836
όπου χωράει.

Τα καλώδια εσωτερικά της κονσόλας, και έχεις τα πάντα (mp3, wma, cd, dvd, tv, Navi ) με 1500ε
Για να μην μιλήσουμε για wifi από AWMN.gr και internet απο gprs.
Πηγαίνεις βόλτα με τον φίλο/η σου, του/της αρέσει το κομμάτι που παίζει, βάζεις ένα άγραφο cd και .. τσουπ! του/της το έγραψες!
Σου δίνουν να ακούσεις ένα ωράιο δισκάκι, σου αρέσει, Τσουπ! το ripares!
Γυρνάς σπίτι, παρκάρεις, επιλέγεις να μήν κλείσει το pc, ανεβαίνεις πάνω, ανοιγεις το ασυρματο τοπικό (wifi) απο το pc του σπιτιού με το αυτοκίνητο, και Τσουπ! τα ανέβασες στο pc σου!

Όσο για Software -επειδή στο αυτοκίνητο δέν παίζει πληκτρολόγιο- και από αυτό υπάρχει! -και δεν είναι το μόνο- http://www.gnetcanada.com/digitaldash.htm
κατεβάστε ένα demo => http://www.gnetcanada.com/digitaldash-download.htm και χαζέψτε με το τί μπορείς να έχεις στο αυτοκίνητο

Και αφήστε τις «ολοκληρωμένες λύσεις πλοήγησης» να ζητούν 1500 ε για on dash navi, και 700 για ένα pocket pc …

Από ότι βλέπω, σιγά σιγά καταλήγουμε στη θήκη κάτω από το υπάρχον ράδιο CD...θα το κάνουμε και μιξάζ δηλαδή!!

Τώρα όσον αφορά το in car pc ρίξτε μια ματιά στο

http://www.gpshellas.com/

Με τα παλικάρια που έχουν το μαγαζί είμαστε φίλοι από παιδιά και αναλαμβάνουν τα σχετικά με XINARC κτλ

Ο χρήστης controlas έγραψε:

Από ότι βλέπω, σιγά σιγά καταλήγουμε στη θήκη κάτω από το υπάρχον ράδιο CD...θα το κάνουμε και μιξάζ δηλαδή!!

Τώρα όσον αφορά το in car pc ρίξτε μια ματιά στο

http://www.gpshellas.com/

Με τα παλικάρια που έχουν το μαγαζί είμαστε φίλοι από παιδιά και αναλαμβάνουν τα σχετικά με XINARC κτλ

Ψήφος και σε εμένα για carputer ! Είναι το μόνο που αξίζει τα λεφτά του!

Οι τιμές που έχει η gps Hellas είναι ελαφρώς τσιμπημένες εκτός αν δεν ισχύουν πλέον οι τιμές αυτές!

Έχω στο σπίτι κάποια link που είχα βρεί πολύ καλές τιμές απο αγγλία και για πλήρες σύστημα μαζί με touch screen έφτανε 1000-1200 €!

Θα επιληφθούμε του θέματος πάντως όσον αφορά το carputer!

Θεωρώ αυτές τις gadget-τιές λίγο εξεζητημένες...........Προσωπικά με ενδιαφέρει μόνο να έχω μια σχετικά καλή ποιότητα ήχου στο αυτοκίνητο. Περί ορέξεως βέβαια κολοκυθόπιτα. Άλλωστε είναι καλή φάση ο καθένας να διαμορφώνει το αυτοκίνητό του με βάση τα γούστα του. Ετσί 'προσωποποιεί' περισσότερο το αυτοκίνητό του........

Αλήθεια έχει σκεφτεί κανείς για κάποιο διακριτικό decal?

Decal εννοείται οτι θα μπεί...απο το επερχόμενο club μας