Ο χρήστης 147TI έγραψε:

Επιδόσεις-τιμή-συμπεριφορά : αυτό είναι το τρίπτυχο επιτυχίας της Σέατ ?

Που ακριβώς δηλαδή στηρίζονται οι εταιρείες που σέβονται τον οδηγό;;;

Χώρια που στα μάτια μου είναι κούκλα το νέο Leon...

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Επιδόσεις-τιμή-συμπεριφορά : αυτό είναι το τρίπτυχο επιτυχίας της Σέατ ?

Χώρια που στα μάτια μου είναι κούκλα το νέο Leon...

Eπιτέλους ένας!

Αν και από γούστα, συμφωνούμε (βλέπε 5αρες κτλ... )

Ο χρήστης technik έγραψε:

Επιδόσεις-τιμή-συμπεριφορά : αυτό είναι το τρίπτυχο επιτυχίας της Σέατ ?

Χώρια που στα μάτια μου είναι κούκλα το νέο Leon...

Eπιτέλους ένας!

Αν και από γούστα, συμφωνούμε (βλέπε 5αρες κτλ... )

Πρέπει να κόψω την παρέα με τον technik, έχουμε πλέον τα ίδια γούστα..

Μ'αρέσει και μένα το Leon..

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Αυτό το δες ????

Επιδόσεις-τιμή-συμπεριφορά : αυτό είναι το τρίπτυχο επιτυχίας της Σέατ ?

180 άλογα, Seat Ibiza Cupra και είμαστε κομπλε ?

Το υπάρχον μοντέλο είναι μακράν πιο όμορφο απο το νέο...

νομιζα οτι αυτο ηταν το 3πτυχο του οδηγου που θελει να οδηγαει και οχι να τον 'βλεπουν' να οδηγαει!

βρε πως αλλαζουν οι καιροι...

για το cupra ασε, οταν βγαλει και η Αλφα ανταγωνιστη του (μακαρι να βγαλει και να ειναι και πισωκουνα), ξαναμιλαμε και παλι

Μα αυτό ακριβώς λέω...γιατί παρεξηγούμε πάλι δεν καταλαβαίνω...

Θεωρώ οτι η Σέατ είναι μια εταιρεία που με αυτοκίνητα όπως το Ibiza Cupra αλλα και το FR προσφέρει σε εξευτελιστική τιμή προσιτά γκάζια...

Δεν με νοιάζει που το εσωτερικό του Cupra είναι απαράδεκτο απο θέμα ομορφιάς αλλα πάλι και αυτό υποκειμενικό είναι...μπορεί να μην στρίβει το ίδιο καλά όπως μια 147 1.6... αλλά αυτός ο 1.8Τ κάνει θαύματα...ανασταίνει 'νεκρούς' που λέμε

Πραγματικά είμαι σε δίλλημα για το αν θα πρέπει να προτιμήσω ένα Α3 2.0 έναντι του Ibiza Cupra...

Ο χρήστης 147TI έγραψε:
Θεωρώ οτι η Σέατ είναι μια εταιρεία που με αυτοκίνητα όπως το Ibiza Cupra αλλα και το FR προσφέρει **σε εξευτελιστική τιμή **προσιτά γκάζια...

....μάλλον προσιτή/καλή τιμή θα έλεγα

Πραγματικά είμαι σε δίλλημα για το αν θα πρέπει να προτιμήσω ένα Α3 2.0 έναντι του Ibiza Cupra...

Μόνο που έχουν μια διαφορά **7Κ **μεταξύ τους

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

Πραγματικά είμαι σε δίλλημα για το αν θα πρέπει να προτιμήσω ένα Α3 2.0 έναντι του Ibiza Cupra...

αν θες επιδόσεις το ξεχνάς το Α3 (και σου μένουν πολλά ρέστα)

Ο χρήστης technik έγραψε:

Θεωρώ οτι η Σέατ είναι μια εταιρεία που με αυτοκίνητα όπως το Ibiza Cupra αλλα και το FR προσφέρει **σε εξευτελιστική τιμή **προσιτά γκάζια...

....μάλλον προσιτή/καλή τιμή θα έλεγα

Πραγματικά είμαι σε δίλλημα για το αν θα πρέπει να προτιμήσω ένα Α3 2.0 έναντι του Ibiza Cupra...

Μόνο που έχουν μια διαφορά **7Κ **μεταξύ τους

Συμφωνώ technik εκτός αυτού με το Cupra θα τον περνάω απο πάνω,χώνω και ένα REVO και απο κεί και μετά κάνω πλάκα και σε ΤΤ... σωστός ?

Οπότε γιατι να ασχοληθώ με τα 2.0 Α3 που είναι όπως είπες και 7Κ ακριβότερα ενω με 22.000 τα έχω όλα

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Πραγματικά είμαι σε δίλλημα για το αν θα πρέπει να προτιμήσω ένα Α3 2.0 έναντι του Ibiza Cupra...

αν θες επιδόσεις το ξεχνάς το Α3 (και σου μένουν πολλά ρέστα)

αν θες (**μόνο **)επιδόσεις το ξεχνάς το Α3 (και σου μένουν πολλά ρέστα)

Ο χρήστης technik έγραψε:

Πραγματικά είμαι σε δίλλημα για το αν θα πρέπει να προτιμήσω ένα Α3 2.0 έναντι του Ibiza Cupra...

αν θες επιδόσεις το ξεχνάς το Α3 (και σου μένουν πολλά ρέστα)

αν θες (**μόνο **)επιδόσεις το ξεχνάς το Α3 (και σου μένουν πολλά ρέστα)

Αν εξαιρέσουμε το άθλιο εσωτερικό του Ibiza,είναι πιό όμορφο απο το Α3 (υποκειμενικό...)έχει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, και σε όλα τα άλλα είναι εφάμιλλο του A3 GROUP VAG RULEZ

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

Πραγματικά είμαι σε δίλλημα για το αν θα πρέπει να προτιμήσω ένα Α3 2.0 έναντι του Ibiza Cupra...

αν θες επιδόσεις το ξεχνάς το Α3 (και σου μένουν πολλά ρέστα)

αν θες (**μόνο **)επιδόσεις το ξεχνάς το Α3 (και σου μένουν πολλά ρέστα)

Αν εξαιρέσουμε το άθλιο εσωτερικό του Ibiza,είναι πιό όμορφο απο το Α3 (υποκειμενικό...)έχει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, και σε όλα τα άλλα είναι εφάμιλλο του A3 GROUP VAG RULEZ

Νο

Πλαίσιο-αναρτήσεις-φρένα-οδική συμπεριφορά, είναι κλάσεις ανώτερο το Α3, δεν είναι ίδια

Ο χρήστης technik έγραψε:

Νο

Πλαίσιο-αναρτήσεις-φρένα-οδική συμπεριφορά, είναι κλάσεις ανώτερο το Α3, δεν είναι ίδια

Όπα κάτσε,όχι και κλάσεις ανώτερο είπαμε !

Φρένα μιλάμε για 1δλ διαφορά ενώ σε οδηγική συμπεριφορά μόνο το Α3 TFSI μπορεί να συγκριθεί με το Cupra αν και πιστεύω οτι λόγω του μειωμένου βάρους του ΙσπανοΓερμανού πέρνει κεφάλι στις επιδόσεις...

Είδες όμως ρε φίλε Technik που φτάσαμε να συγκρίνουμε ΑUDI με SEAT ??

Θές μήπως να στο γυρίσω σε SKODA γιατί και εκεί ΚΑΙ πιο γρήγορος είμαι και πιό φθηνός

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

Νο

Πλαίσιο-αναρτήσεις-φρένα-οδική συμπεριφορά, είναι κλάσεις ανώτερο το Α3, δεν είναι ίδια

Όπα κάτσε,όχι και κλάσεις ανώτερο είπαμε !

Φρένα μιλάμε για 1δλ διαφορά ενώ σε οδηγική συμπεριφορά μόνο το Α3 TFSI μπορεί να συγκριθεί με το Cupra αν και πιστεύω οτι λόγω του μειωμένου βάρους του ΙσπανοΓερμανού πέρνει κεφάλι στις επιδόσεις...

Είδες όμως ρε φίλε Technik που φτάσαμε να συγκρίνουμε ΑUDI με SEAT ??

Θές μήπως να στο γυρίσω σε SKODA γιατί και εκεί ΚΑΙ πιο γρήγορος είμαι και πιό φθηνός

Τα αυτοκίνητα είναι τελείως διαφορετικά. Το ibiza μόνο καλύτερες επιδόσεις έχει, τίποτα άλλο.

Τώρα, περί Α3 εσύ αναφέρθηκες.

Ο χρήστης technik έγραψε:

Τώρα, περί Α3 εσύ αναφέρθηκες.

Ε δέν συζητάω μόνος μου τόση ώρα

Ελπίζω μόνο το αμάξι σου να μην είναι A3 1.6 ή Α3 2.0 γιατί δεν θα σου αρέσει να σε κεράσει Ibiza Cupra τσαγάκι lipton

Ο χρήστης 147TI έγραψε:

Τώρα, περί Α3 εσύ αναφέρθηκες.

Ε δέν συζητάω μόνος μου τόση ώρα

Ελπίζω μόνο το αμάξι σου να μην είναι A3 1.6 ή Α3 2.0 γιατί δεν θα σου αρέσει να σε κεράσει Ibiza Cupra τσαγάκι lipton

Μπάαα...

ΥΓ. κι εσύ να...κρύβεσαι

Ο χρήστης technik έγραψε:

Τώρα, περί Α3 εσύ αναφέρθηκες.

Ε δέν συζητάω μόνος μου τόση ώρα

Ελπίζω μόνο το αμάξι σου να μην είναι A3 1.6 ή Α3 2.0 γιατί δεν θα σου αρέσει να σε κεράσει Ibiza Cupra τσαγάκι lipton

Μπάαα...

ΥΓ. κι εσύ να...κρύβεσαι

Ας είναι καλά η REVO-ABT και έχει ο Θεός άλογα και τσάι για όλον τον κόσμο

Άντε να βγεί και ο Λέοντας και θα γίνει Ο ΧΑΜΟΣ... τι Α4 και BMW μετά...απο πάνω θα τα περνάμε

το Α3 δεν ειναι για να τρεχει.......

κυριαρχει μονο με την παρουσια του....(και την τιμη του)

Εκτός αν είναι 3λιτρο ή τουρμπάτο..

προτιμω τα λεφτα να τα κανω ραβδους χρυσου... πιο φθηνο ειναι στα μεγαλα κυβικα παρα στα 1600 και στα 2000...α ρε vag!!!!!

Με εξαιρεση τα σωστα εργαλεια της Αουντι (RS kai sia), δεν παιρνω Αουντι που να μου με δεσουν χειροποδαρα με τους κρικους της Αουντι.

πιο λογικο σου φαινεται να παρεις το 3.2 παρα το 1.6....