Καλησπέρα σας, είμαι νέος στο FORUM και θα ήθελα την βοήθεια σας σε κάτι. Εδώ και κάποιο διάστημα το αμάξι παίρνει μπρος σε ανύποπτες φάσεις με την δεύτερη φορά. Δηλαδή πάω να το βάλω μπρος γυρνάει η μίζα σαν να μην φτάνει και δεν παίρνει. Ξαναμιζάρω και παίρνει μπρος.Κάνα δυο φορές μου πήρε με την τρίτη-τέταρτη μιζιά Η μπαταρία είναι 2 ετών. βέβαια κάνω σχετικά σύντομες διαδρομές (την μέτρησα μου είπαν είναι οκ)έχω αλλάξει μπουζί, πολλαπλασιαστή, η αντλία βενζίνης λειτουργεί την ακούω στο check και πρόσφατα άλλαξα μάτι στροφάλου. Ο μηχανικός μου είπε ότι επειδή γυρνάει η μίζα δεν είναι θέμα μίζας και τώρα τσεκάρουμε μήπως είναι ο διακόπτης μίζας, δηλαδή όταν μου το ξανακάνει να παίξω το κλειδί και να μιζάρω. Όσες φορές το μιζάρει ο μηχανικός και 20 φορές δεν του το κάνει ποτέ. Αν δεν το ακούσει δεν μπορεί να αρχίζει να αλλάζει πράγματα. Σκέφτομαι μπορεί η μπαταρία σε συνεχή ξεκινήματα μέσα στην μέρα να χάνει την τάση της και να θέλει εν τέλει αλλαγή? Καμιά άλλη ιδέα τι μπορεί να είναι?

Καλησπέρα σας, είμαι νέος στο FORUM και θα ήθελα την βοήθεια σας σε κάτι. Εδώ και κάποιο διάστημα το αμάξι παίρνει μπρος σε ανύποπτες φάσεις με την δεύτερη φορά. Δηλαδή πάω να το βάλω μπρος γυρνάει η μίζα σαν να μην φτάνει και δεν παίρνει. Ξαναμιζάρω και παίρνει μπρος.Κάνα δυο φορές μου πήρε με την τρίτη-τέταρτη μιζιά Η μπαταρία είναι 2 ετών. βέβαια κάνω σχετικά σύντομες διαδρομές (την μέτρησα μου είπαν είναι οκ)έχω αλλάξει μπουζί, πολλαπλασιαστή, η αντλία βενζίνης λειτουργεί την ακούω στο check και πρόσφατα άλλαξα μάτι στροφάλου. Ο μηχανικός μου είπε ότι επειδή γυρνάει η μίζα δεν είναι θέμα μίζας και τώρα τσεκάρουμε μήπως είναι ο διακόπτης μίζας, δηλαδή όταν μου το ξανακάνει να παίξω το κλειδί και να μιζάρω. Όσες φορές το μιζάρει ο μηχανικός και 20 φορές δεν του το κάνει ποτέ. Αν δεν το ακούσει δεν μπορεί να αρχίζει να αλλάζει πράγματα. Σκέφτομαι μπορεί η μπαταρία σε συνεχή ξεκινήματα μέσα στην μέρα να χάνει την τάση της και να θέλει εν τέλει αλλαγή? Καμιά άλλη ιδέα τι μπορεί να είναι?

Καλησπέρα σας, είμαι νέος στο FORUM και θα ήθελα την βοήθεια σας σε κάτι. Εδώ και κάποιο διάστημα το αμάξι παίρνει μπρος σε ανύποπτες φάσεις με την δεύτερη φορά. Δηλαδή πάω να το βάλω μπρος γυρνάει η μίζα σαν να μην φτάνει και δεν παίρνει. Ξαναμιζάρω και παίρνει μπρος.Κάνα δυο φορές μου πήρε με την τρίτη-τέταρτη μιζιά Η μπαταρία είναι 2 ετών. βέβαια κάνω σχετικά σύντομες διαδρομές (την μέτρησα μου είπαν είναι οκ)έχω αλλάξει μπουζί, πολλαπλασιαστή, η αντλία βενζίνης λειτουργεί την ακούω στο check και πρόσφατα άλλαξα μάτι στροφάλου. Ο μηχανικός μου είπε ότι επειδή γυρνάει η μίζα δεν είναι θέμα μίζας και τώρα τσεκάρουμε μήπως είναι ο διακόπτης μίζας, δηλαδή όταν μου το ξανακάνει να παίξω το κλειδί και να μιζάρω. Όσες φορές το μιζάρει ο μηχανικός και 20 φορές δεν του το κάνει ποτέ. Αν δεν το ακούσει δεν μπορεί να αρχίζει να αλλάζει πράγματα. Σκέφτομαι μπορεί η μπαταρία σε συνεχή ξεκινήματα μέσα στην μέρα να χάνει την τάση της και να θέλει εν τέλει αλλαγή? Καμιά άλλη ιδέα τι μπορεί να είναι?

Καλησπέρα και εγώ 110000 χλμ έχω. Ο μηχανικός είπε ότι δεν πρόκειται να με αφήσει αλλά το θέμα είναι το γιατί. Είναι θέμα βλεπωντας και κάνοντας αφού δεν το κάνει στον μηχανικο