-
Ο χρήστης adensa έγραψε:
Μονος μου το σκέυτικα δέν μου το είπε κανένας.
Ευχαριστώ για την βοήθεια και της απαντήσεις σας, θα το πάω στο μάστορα δευτερα τρίτι .Στην δευτερη ερώτηση όμως δεν απάντησες.
Φιλαράκι αν θές να βοηθήσεις βοήθα σταμάτα να το παίζεις ξερόλας και εξυπνάκιας.
θα μπορούσες να γράψεις την αποψη σου και να πείς τι παίζει σε κάθε περίπτωση με πρόβλημα η οχι αντί αυτού πριοσπαθείς να το παίξεις ξερόλας και εξυπνάκιας ρωτώντας με πράγματα ελπίζωντας οτι θα απαντήσω κάτι κουλό και να πιαστεις πάνω σε αυτο και να αρχίσεις να ειρωνευεσαι κτλ κτλ.
τι σε απασχολεί τωρα γιατι το εκανα η πος μου ηρθε.. αν θές να βοηθήσεις γράψε κάτι σχετικό. -
Ο χρήστης giannis_007 έγραψε:
Μονος μου το σκέυτικα δέν μου το είπε κανένας.
Ευχαριστώ για την βοήθεια και της απαντήσεις σας, θα το πάω στο μάστορα δευτερα τρίτι .Στην δευτερη ερώτηση όμως δεν απάντησες.
Φιλαράκι αν θές να βοηθήσεις βοήθα σταμάτα να το παίζεις ξερόλας και εξυπνάκιας.
θα μπορούσες να γράψεις την αποψη σου και να πείς τι παίζει σε κάθε περίπτωση με πρόβλημα η οχι αντί αυτού πριοσπαθείς να το παίξεις ξερόλας και εξυπνάκιας ρωτώντας με πράγματα ελπίζωντας οτι θα απαντήσω κάτι κουλό και να πιαστεις πάνω σε αυτο και να αρχίσεις να ειρωνευεσαι κτλ κτλ.
τι σε απασχολεί τωρα γιατι το εκανα η πος μου ηρθε.. αν θές να βοηθήσεις γράψε κάτι σχετικό.Είπες ότι έκανες ένα πείραμα.Το αποτέλεσμα λες ότι σου έδειξε πρόβλημα.Εγώ σε ρωτάω τι θα έπρεπε να δεις για να μην έχει πρόβλημα το αμάξι σου.Αν δεν ξέρεις τι σόι πείραμα είναι αυτό;
Και για να σε διευκολύνω σπρώξε ένα οποιοδήποτε αμάξι που έχει μέσα την πρώτη ταχύτητα και έχει λυμένο το χειρόφρενο σε ίσιωμα.Θα πάει μπροστά πίσω κάποια εκατοστά .Είναι φυσιολογικό αυτό.Και αν βάλεις πιο μεγάλες ταχύτητες θα πάει πιο πολλά εκκ μπροστά πίσω και με τις τελευταίες μπορείς και να σπάσεις την συμπίεση της μηχανής και να πάρει και μπροστά.
Δεν σε ειρωνεύομαι.Δεν ξέρεις όμως τίποτα απο μηχανολογικά,έχεις αμάξι με πρόβλημα ή 'πρόβλημα' και σε μάστορα δεν πας.Τα θέλεις τότε και ταλαιπωρείσαι φίλε μου.
-
Αλλάχτηκαν λάδια φιλτρά εχθές στο μάστορα,
Επήσης κουβεντιάσαμε και αυτο το θέμα που έχω με το μάστορα και το άφησα εχθές εκεί να το κοιτάξει και το παρέλαβα σήμερα.
το θέμα που έχει μου είπε δέν είναι κάτι στή μηχανή, μου είπε οτι ναι μέν το κάνει αλλα μέχρι ένα σημείο είναι φυσιολογικό νά κάνει έτσι λίγο ενα σκροτσάρισμα οταν ξεκινάει κατα την συμπλεξη,
αλλάχτηκε 1 βάση μηχανής που ήταν ραγισμένη και μειώθεικε λίγο το φαινόμενο αυτό,
το επόμενο που μπορώ να κάνω είναι να λλάξω σέτ συμπλέχτη και μου είπε οτι κατα πάσα πιθανότητα οφείλετε εκεί. αλλα με κάτι δωκιμές που έκανε μου είπε οτι ο δίσκος έχει ακόμα μπόλικο ψωμι και δέν είναι για αλλαγή οπότε δέν χρειάζετε να δίνω τσάμπα λεφτά ακόμα.
με την αλλαγή τησ σπασμένης βάσης είδα αλλαγή ειναι η αλήθεια οταν ξεκινάω ειδικά το κάνει πολύ λιγότερο οταν αφήνω το γκάζι με ταχύτητα εκει δέν είδα αλλαγή.
οποτε το αφήνω όπος είναι μέχρι να συμπληρώσει για δίσκο-πλατο συμπλέχτη, -
Ο χρήστης vasvo έγραψε:
Χαλαρωσε.......και εγω δεν την εχω σε ιδιαιτερη εκτιμηση την οπελ στην αξιοπιστια αλλα ειναι κλασεις πανω απο Γαλλους και Ιταλους!!! Το συγκεκριμενο οχημα δεν αντιπροσωπευει την φιρμα,ηταν για πεταμα και ο φιλος αποφασισε να το μαζεψει,καθως το θεωρησε ευκαιρια.....
Όσοι είναι κάτοχοι ιταλικών συνήθως τα “οδηγούν”, ενώ τα υπόλοιπα είναι απλώς μεταφορικά μέσα, οπότε μην τα θάβεις συνεχώς!
Έλα ρε συ...αλήθεια;!;!Για διάβασε εδώ τί ποστάρει ένας 'αλφίστι':
Surprisingly good Mazda
I had my car serviced last week and a friend lend me one of his cars, Mazda 3. 2,0 engine, 150bhp, MPS body kit, full extras except navigation, OZ ultraleggera wheels. I did about 150 km with the car in 1 day and I can say it is the best hatchback I have ever driven. Golf, Megane or Astra don't come close. It pains me to say, but much better than 147 as well. The car feels very solid, like one solid block. Very quite. The ride is much firmer than Golf, but not harsh. I couldn't believe this was the original suspension setup. I went through deep potholes on low profile tires and I just heard a distant damped sound. The bodyroll is quite low as well. It is not really sporty, but I would say surprisingly good for a family car.
Engine is very smooth, lot of low down torque. There is no power peak at the top of the rev counter, above 5k RPM it feels and sounds flat, but how often does a family car get there.... in the middle range it was perfect. I got 36 mpg on the 30/40/30 mix of highway/country road/city jam.
Interior is quite Alfa style, I just don't like some materials on the top of the dash. Sport seats from MPS are great. (If this was a real MPS, I would say too soft).I don't know how the 149 will be, but at the moment I consider Mazda 3 as the spiritual replacement of the 147.
This friend of mine who lend me the 3 owns the 6 SW and RX8 as well and I think Mazda has a great range of cars now.
υγ.Το link είναι αυτό:http://www.alfaowner.com/Forum/general-motoring-discussion/167619-surprisingly-good-mazda.html.....απλώς,δε 'δουλεύει' η επικόλληση......
-
Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:
Χαλαρωσε.......και εγω δεν την εχω σε ιδιαιτερη εκτιμηση την οπελ στην αξιοπιστια αλλα ειναι κλασεις πανω απο Γαλλους και Ιταλους!!! Το συγκεκριμενο οχημα δεν αντιπροσωπευει την φιρμα,ηταν για πεταμα και ο φιλος αποφασισε να το μαζεψει,καθως το θεωρησε ευκαιρια.....
Όσοι είναι κάτοχοι ιταλικών συνήθως τα “οδηγούν”, ενώ τα υπόλοιπα είναι απλώς μεταφορικά μέσα, οπότε μην τα θάβεις συνεχώς!
Έλα ρε συ...αλήθεια;!;!Για διάβασε εδώ τί ποστάρει ένας 'αλφίστι':
Surprisingly good Mazda
I had my car serviced last week and a friend lend me one of his cars, Mazda 3. 2,0 engine, 150bhp, MPS body kit, full extras except navigation, OZ ultraleggera wheels. I did about 150 km with the car in 1 day and I can say it is the best hatchback I have ever driven. Golf, Megane or Astra don't come close. It pains me to say, but much better than 147 as well. The car feels very solid, like one solid block. Very quite. The ride is much firmer than Golf, but not harsh. I couldn't believe this was the original suspension setup. I went through deep potholes on low profile tires and I just heard a distant damped sound. The bodyroll is quite low as well. It is not really sporty, but I would say surprisingly good for a family car.
Engine is very smooth, lot of low down torque. There is no power peak at the top of the rev counter, above 5k RPM it feels and sounds flat, but how often does a family car get there.... in the middle range it was perfect. I got 36 mpg on the 30/40/30 mix of highway/country road/city jam.
Interior is quite Alfa style, I just don't like some materials on the top of the dash. Sport seats from MPS are great. (If this was a real MPS, I would say too soft).I don't know how the 149 will be, but at the moment I consider Mazda 3 as the spiritual replacement of the 147.
This friend of mine who lend me the 3 owns the 6 SW and RX8 as well and I think Mazda has a great range of cars now.
υγ.Το link είναι αυτό:http://www.alfaowner.com/Forum/general-motoring-discussion/167619-surprisingly-good-mazda.html.....απλώς,δε 'δουλεύει' η επικόλληση......
Ναι ρε συ...αλήθεια και φαντάσου σε τι εκτίμηση είχε τα Mazda!!!
Το σχόλιο μου αφορούσε την τοποθέτηση του GGAB και όπου “οδηγούνε” κανονικά έπρεπε να γράψω “ξεσκiζουνε” και σε ότι ξεσκίζεται τακτικά δεν μετράει η χώρα προέλευσης ως γνωστόν.
Επειδή έδωσες επιλεκτικά βάρος στο δεύτερο μισό της τοποθέτησης μου, δεν βλέπω να αναφέρει ο φίλος alfisti ότι η 147 είναι κλάσεις κατώτερη σε αξιοπιστία από το Mazda που οδήγησε!
κλωτσάει στην εκίνηση και οταν αφήνω το γκάζι..