Μια και η συζήτηση άρχισε να κινείται και στο θέμα ταμπούρα - δίσκοι, να προσθέσω ότι στο παλιό μου Megan Coupe 1.6 (ΜΥ 2000) που είχε ταμπούρα πίσω είχε εξαιρετική απόδοση φρένων! (όχι βεβαια μετά από πολύ επίπονη χρήση). Επίσης είχε και μια από τις μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος από τα 100km σε συγκριτικά με αντιστοιχα αυτοκίνητα της εποχής (αρκετά με δίσκους πίσω). Και δεν ήταν ελαφρύ!
Συγκρίνοντάς το με το τωρινό GT μου (GOLF V GT) - με τους υπερμεγέθεις σε σχέση με το Megane μπροστινούς δίσκους - θα έλεγα ότι η αίσθηση φρεναρίσματος που μου έδινε ήταν καλύτερη. Για απόλυτα νούμερα δεν μπορώ να μιλήσω...

Ο χρήστης ekatsaros έγραψε:
Μια και η συζήτηση άρχισε να κινείται και στο θέμα ταμπούρα - δίσκοι, να προσθέσω ότι στο παλιό μου Megan Coupe 1.6 (ΜΥ 2000) που είχε ταμπούρα πίσω είχε εξαιρετική απόδοση φρένων! (όχι βεβαια μετά από πολύ επίπονη χρήση). Επίσης είχε και μια από τις μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος από τα 100km σε συγκριτικά με αντιστοιχα αυτοκίνητα της εποχής (αρκετά με δίσκους πίσω). Και δεν ήταν ελαφρύ!
Συγκρίνοντάς το με το τωρινό GT μου (GOLF V GT) - με τους υπερμεγέθεις σε σχέση με το Megane μπροστινούς δίσκους - θα έλεγα ότι η αίσθηση φρεναρίσματος που μου έδινε ήταν καλύτερη. Για απόλυτα νούμερα δεν μπορώ να μιλήσω...

Μηπως παιζει ρολο το βαρος γιατι το megane ηταν ελαφρυτερο.

Ο χρήστης Sbr έγραψε:

Μια και η συζήτηση άρχισε να κινείται και στο θέμα ταμπούρα - δίσκοι, να προσθέσω ότι στο παλιό μου Megan Coupe 1.6 (ΜΥ 2000) που είχε ταμπούρα πίσω είχε εξαιρετική απόδοση φρένων! (όχι βεβαια μετά από πολύ επίπονη χρήση). Επίσης είχε και μια από τις μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος από τα 100km σε συγκριτικά με αντιστοιχα αυτοκίνητα της εποχής (αρκετά με δίσκους πίσω). Και δεν ήταν ελαφρύ!
Συγκρίνοντάς το με το τωρινό GT μου (GOLF V GT) - με τους υπερμεγέθεις σε σχέση με το Megane μπροστινούς δίσκους - θα έλεγα ότι η αίσθηση φρεναρίσματος που μου έδινε ήταν καλύτερη. Για απόλυτα νούμερα δεν μπορώ να μιλήσω...

Μηπως παιζει ρολο το βαρος γιατι το megane ηταν ελαφρυτερο.

+Τα λάστιχα...ένα πολύ μαλακο σε σχεση με ένα πολύ σκληρο(στα πλαινα αναφέρομαι)δημιουγει μεγαλη διαφορα στο φρεναρισμα.