Ο χρήστης chala13 έγραψε:

Για να μη το κουράζεις άδικα:
1)Δεν μπορείς να εισάγεις όχημα άνω των τριάντα ετών σαν ιστορικό από ΗΠΑ,γιατί ο νόμος ισχύει μόνο για ενδοκοινοτικές συναλλαγές.Οπερ και σημαίνει ότι ταξινομείς πρώτα Γερμανία ή Ολλανδία και μετά εισάγεις,πράγμα κομματάκι ακριβό.

Nομιζω οτι καπου κανεις καποιο λαθος . Τη τελευταια τετραετια εχω φερει απο Η.Π.Α. 4 αυτοκινητα (3 δικα μου και ενα ενος φιλου) , ολα ανω των 30 ετων και ΟΛΑ εκτελωνιστηκαν σαν 'αντικειμενα ιστορικης αξιας' μετα απο πραγματογνωμοσυνη . Φυσικα ολα εχουν πινακιδες ιστορικου. Ο λογος που εκτελωνιστηκαν ηταν η προελευση τους απο 'Τριτη Χωρα'. Αν ερχοντουσαν απο κοινοτικη χωρα δεν θα χρειαζοταν να περασουν ουτε τελωνειο ουτε τιποτα . Θα περναν πινακιδες ιστορικου με μια απλη αποδειξη ιδιοκτησιας.

Και δεν πλήρωσες ΦΠΑ δλδ;

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Για να μη το κουράζεις άδικα:
1)Δεν μπορείς να εισάγεις όχημα άνω των τριάντα ετών σαν ιστορικό από ΗΠΑ,γιατί ο νόμος ισχύει μόνο για ενδοκοινοτικές συναλλαγές.Οπερ και σημαίνει ότι ταξινομείς πρώτα Γερμανία ή Ολλανδία και μετά εισάγεις,πράγμα κομματάκι ακριβό.

Nομιζω οτι καπου κανεις καποιο λαθος . Τη τελευταια τετραετια εχω φερει απο Η.Π.Α. 4 αυτοκινητα (3 δικα μου και ενα ενος φιλου) , ολα ανω των 30 ετων και ΟΛΑ εκτελωνιστηκαν σαν 'αντικειμενα ιστορικης αξιας' μετα απο πραγματογνωμοσυνη . Φυσικα ολα εχουν πινακιδες ιστορικου. Ο λογος που εκτελωνιστηκαν ηταν η προελευση τους απο 'Τριτη Χωρα'. Αν ερχοντουσαν απο κοινοτικη χωρα δεν θα χρειαζοταν να περασουν ουτε τελωνειο ουτε τιποτα . Θα περναν πινακιδες ιστορικου με μια απλη αποδειξη ιδιοκτησιας.

Και δεν πλήρωσες ΦΠΑ δλδ;

Οχι , δεν πληρωσα ΦΠΑ ,αλλα ενα τελος που προβλεπει ο σχετικος νομος 'περι αντικειμενων ιστορικης αξιας ' που ειναι ,αν θυμαμαι καλα ,γυρω στο 9% ( 8% + 0.15 %) ,πανω στην αξια που εβγαλε η υπηρεσια αξιων του τελωνειου που σημειωτεον ηταν πολυ λογικη. Για οποιον ενδιαφερεται για λεπτομερειες , εχω κρατησει καπου ( αλλα που;; ) τις διασαφησεις του τελωνειου.

Λοιπον , βρηκα τα χαρτια του τελωνειου : Το τελος που πληρωνεις ειναι 0,15 % στην CIF αξια και στο ποσο που προκυπτει αλλο ενα 8% . Η δασμολογικη κλαση που ανηκει ενα εισαγομενο ιστορικο αυτοκινητο λεγεται : ' Συλλογες και αντικειμενα συλλογων που παρουσιαζουν ιστορικο ενδιαφερον' .

KATRAV.......
διάβασες τα παραπάνω, αν ναι φρόντισε να τα εμπεδώσεις και έχεις χρόνο μέχρι το αυτοκίνητο να γίνει ιστορικό να μάθεις την τιμή στην αμέρικα συν τα μεταφορικά του(αν ζητήσεις από τον chala13 θα σου πει πόσο κοστίζουν τα μεταφορικά) και κάνοντας μια βόλτα από το τελωνείο θα μάθεις πόσο πάει ο εκτελωνισμός του.
απλά πράγματα.

Ταλαιπωρήθηκα και συνεχίζω τώρα 3 χρόνια κοντά.
Μέσα στους επόμενους 6 μήνες ευελπιστώ να έχω φτάσει στο τέλος.

Κουραγιο.

Απο πειρα, αυτοι οι τελευταιοι 6 μηνες γινονται ανετα 1-2 χρονια.

εχεις απολυτο δικιο.....ομως η δουλεια τελειωσε και παω για πινακιδες...

Ο χρήστης abss-123 έγραψε:
εχεις απολυτο δικιο.....ομως η δουλεια τελειωσε και παω για πινακιδες...

ναι αλλα δεν μας εβαλες καμα φωτο να μας φτιαξεις λιγο ....

και βέβαια....

ξερεις τι μου θυμησες ρε συ φιλε; τα παιδικα μου χρονια που βλεπαμε τον ΚΙΤ αφου σκεφτηκα οτι καπου εκει θα δω και τον david hasselhoff παντως να το χαρεις ειναι μουν@ρα το αμαξι

Ειδα μια σημερα στο Γέρακα , στην Κλεισθένους, μάλλον ειχε πάει για σερβις.

Ωραίος! Τι μοτέρ έχει?

305 TBI me 4 barrel carb V8 5.0