-
Εννοώ βάψιμο όπως το θέλω, ζάντα και φιμε όχι τρελά πράματα
-
Ο χρήστης crazyd έγραψε:
Εννοώ βάψιμο όπως το θέλω, ζάντα και φιμε όχι τρελά πράματαΕχεις υπόψη σου ποσο πανε αυτα;Για τα τελη κυκλοφοριας σε λίγο καιρο θα τα εχεις τα λεφτα;
-
Ψιλοπραγματα δλδ. Θα φτιαξεις και κάνα ωραίο bodykit;
Sent from Corsair's brick
-
Ο χρήστης ktab76 έγραψε:
Θα ηθελα να ζητησω βοηθεια σε ενα διλημμα που εχω. Θελω να αγορασω ενα μεγαλο αυτοκινητο λογω των μεγαλων ταξιδιων που κανω λογο δουλειας και οικογενειας. Πλεον ειμαι μεταξυ 2 αυτοκινητων πλεον (μεσα στα χρηματα που διαθετω).
BMW 7series (728-730-735) E-38
JAGUAR S-type
Σκεφτομουνα και για ΜL-320 αλλα παλι ειναι τζιπ και επειδη αυτη τη στιγμη εχω Grand Cherokee ,πιστευω οτι δεν συγκρινεται με την καβαλα που εχουν αυτα τα αυτοκινητα.Για Ελλάδα δύσκολα να σου προτείνει κανείς τόσα πολλά κυβικά αλλά μοιάζεις μαθημένος.... Το ML μπορεί να είναι πιο αυτοκίνητο σε σχέση με αυτό που έχεις (βάρκα γυαλό αν και πολύ καλό για εκτός δρόμου) αλλά αν δεν σε ενδιαφέρουν οι εκτός δρόμου ικανότητες τα κανονικά αυτοκίνητα της κατηγορίας που συζητάς είναι μακράν καταλληλότερα για ταξίδια.
Ναι για την Ε38 σε 730 καλύτερα που είναι και πιο σύγχρονος κινητήρας και πιο οικονομικός. Αλλά παλιό αυτοκίνητο, πολλά χλμ καλύτερα να πας για την επόμενη (άσχημη). Βέβαια αν κάνεις ταξίδια και χλμ το σωστό είναι να πας για ντίζελ.
Και γιατί όχι αντίστοιχη S-class ή Α8; Για μένα πάντως 5άρα, Α6 και Εclass και μάλιστα σε στέισον είναι τα καλύτερα για ταξίδια και οικογένεια χωρίς την υπερβολή και το επιπλέον κόστος των ναυαρχίδων. Και όλα βγαίνουν και με τετρακίνηση αν θέλεις.
Jaguar να την ξεχάσεις, ούτε χώρους έχει, ούτε οικονομία και αξιοπιστία πάπαλα. -
Ο χρήστης crazyd έγραψε:
Εννοώ βάψιμο όπως το θέλω, ζάντα και φιμε όχι τρελά πράματαΑυτα heras, ναι οντως ειναι καγκουριλικια..
-
Αφήστε το παιδι να εκφραστεί.
Sent from Corsair's brick
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Oποιος δηλ το πηρε για να το ευχαριστηθει, ητοι να το ξεζουμισει μια και ΓΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΛΟΓΟ φτιαχτηκε (δες που εχει κοφτη) ειναι καγκουρας??
Δλδ το ιδιο ειναι το ευχαριστιεμαι με σεβασμο στο μηχανημα με το βαραω κοφτες εξω απο κλαμπακια, κανω burnout, το ξεσκιζω στις εκκινησεις, βαραω 7000σαλ με κρυο μοτερ κτλπ?
Γιατι να πρεπει ν αναφερονται τα κλαμπακια, οι καφετεριες και τα μπερν αουτ? Δεν μπορεις να το ευχαριστηθεις-λιωσεις σε μια ερημη στριφτερη διαδρομη με συνεχη ανεβοκατεβασματα, οριακα φρενα, κοφτες κλπ? Εγω εκει το ευχαριστιεμαι και μια χαρα λιωσιμο ειναι αυτο !! Για τετοια φτιαχτηκε ! Για να μην αναφερω και την πιστα....Τα αλλα που κολλανε?
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Εννοώ βάψιμο όπως το θέλω, ζάντα και φιμε όχι τρελά πράματα
Αυτα heras, ναι οντως ειναι καγκουριλικια..
Εννοώ ένα ωραίο άσπρο μεταλλικό χρώμα αν είναι celica ή allfa, ή ασημι ή μαύρο αν είναι bmw και ζάντα ανθρώπινη όχι Tokyo drift.... Δεν θα το λεγα καγκουρικο το βάψιμο κοστίζει 600 ευρώ όλο σε έναν φίλο φανοποιο... Όσο για ζάντες μπορώ να το βάλω και μετά από 6 μήνες δενκαίγομαι τόσο... Απλώς θέλω ένα αμάξι που να μην το βαρεθώ εύκολα... Να ξυπνάω και να ανυπομονώ να μπω να οδηγήσω
Αγορά αυτοκινήτου