Θέλε...
Κι εγώ θέλω...

Για να αποκτήσεις όμως τέτοιου τύπου όχημα πρέπει να είναι επαγγελματικό.

Ακόμα και αν ΔΙΚΑΙΟΥΣΑΙ επαγγελματικό, και κάνεις την υπερκατασκευή αυτήν (αυτοκινούμενο τροχόσπιτο), και πάλι δεν θα μπορείς να το χρησιμοποιήσεις νόμιμα!!!

α) θα πρέπει να υπάρχει τιμολόγιο/δελτίο παραλαβής για ΟΛΑ τα μεταφερόμενα προϊόντα μέσα στο τροχόσπιτο. Αυτά συμπεριλαμβάνουν ακόμα και τα κατσαρολικά, σληπιν μπαγκς ακόμη και σώβρακα και οδοντόβουρτσες...

β) τα μεταφερόμενα άτομα πρέπει να είναι το πολύ δύο, και μάλιστα εργαζόμενοι στην εταιρεία που ανήκει το όχημα...

γ) με νέο νόμο μπορείς να μεταφέρεις μέχρι 4 άτομα αν το αναφέρει η άδεις, αλλά και πάλι μόνον αν εκεί που πας δεν έχει στάση λεωφορείου σε απόσταση 700 μέτρων, και επίσης τα άτομα αυτά απασχολούνται επαγγελματικά από την εν λόγω εταιρεία.

Αν δεν κάνεις τα παραπάνω είσαι παράνομος... Να κάνεις τα παραπάνω για αναψυχή και να πληρείς τα νόμιμα είναι ουσιαστικά αδύνατον, οπότε γυρνάμε στην αρχή...
Θέλε...
Όπως θέλω κι εγώ...

Κι ομως, κατι εχει αλλαξει στην νομοθεσια.

Πετυχα μια καινουρια εταιρια που εισαγει Ιταλικα campers.

Μολις, και εαν βρω την ιστοσελιδα της, θα το αναφερω.... εχω σπασει το κεφαλι μου να την θυμηθω, αλλα ματαια.

Δειχνει αρκετα σοβαρη εταιρια...αλλα να την βρω πρωτα

http://www.camperclub.gr/

Ο χρήστης friar έγραψε:
http://www.camperclub.gr/

Σωστος, αυτην εννοουσα και εγω

ΠΟΛΥ ενδιαφέρον!!!
Άντε, μακάρι!!!

Κοιτώντας τις ενοικιάσεις:
350 ευρώ το ΠΣΚ με 6 άτομα να χωράνε είναι σχεδόν τσάμπα!!!

Στις πωλήσεις δε λέει τιμή...

Φαίνεται ειδυλλιακό, μα η χρήση αυτοκινούμενου μπορεί να είναι ακριβή η δυσχερής.
Αυτά που βλέπουμε στους δρόμους και στα camping είναι τεράστια σε όγκο και δεν είναι εύκολη η χρήση τους σαν καθημερινά οχήματα παρά μόνον σαν οχήματα αναψυχής, που με τα τοπικά μας δεδομένα τείνουν ασύμφορα.
Σίγουρα είναι όμορφο να ταξιδεύεις με την παρέα σου, αλλά θα πρέπει να αφήνεις πίσω τυχόν προσωπικές σκέψεις για τρυφερές στιγμές με τον/την σύντροφο σου.
Ιδανικό θα είναι ένα μικρό για δύο άτομα με βάση κάποιο Van η Minibus όπως VW Transporter, Mitsubushi L300 η L400 (η λίστα μπορεί να είναι αρκετά μεγάλη δείτε τι υπάρχει στο http://www.autoindex.org/makelist2.plt? ... letter=All, ) κατά προτίμηση σε τετρακίνητη έκδοση με όσο λιγότερο εξοπλισμό είναι δυνατόν για λόγους βάρους και ευκολία χρήσης και σαν καθημερινό όχημα σπίτι - δουλειά –σπίτι.
Η νομοθεσία πάντα τα επέτρεπε εφόσον έχουν πινακίδες ΕΙΧ εξ ου και το υψηλό τους κόστος. Πέραν από τα έτοιμα και πλήρως εξοπλισμένα υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές τροχοσπίτων στην χώρα μας που αναλαμβάνουν τον εξοπλισμό τους κατά τις επιθυμίες μας και δυνατότητες μας, από 2CV μέχρι θηριώδη Unimog.
Θα πρέπει να αναφέρω ότι δεν έχω καμία σχέση η επαφή με την σχετική βιομηχανία ή εμπορία τέτοιων οχημάτων παρά μόνον αναμνήσεις από αρκετά χιλιόμετρα.

EΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ. ΠΩΣ ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ. ΩΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΠΑΤΕΡΑ ΜΟΥ ΤΕΤΟΙΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΟΥ ΤΟ ΛΕΩ ΜΕ ΣΙΓΟΥΡΙΑ. ΤΟ ΚΑΚΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΧΟΥΝ ΠΟΛΛΟΥΣ ΔΑΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΤΟΥ ΣΕ ΑΘΗΝΑ Κ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ. ΚΟΙΤΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΕΡΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣHΣ ΕΧΕΙ ΑΝΟΙΞΕΙ ΤΕΤΟΙΟ ΘΕΜΑ ΜΕ LINKS ΑΠΟ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ,Κ.Τ.Λ.