Ο χρήστης dim8 έγραψε:

Λύση είναι να στείλουν και τον δεύτερο Seb στο WTCC.

Θα εφευγε ο αλλος ετσι ομως !!!
Δεν μπορουσα να μην το γραψω.
Συγνωμη dim8.

Φιλικα,

'el-em'

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Λύση είναι να στείλουν και τον δεύτερο Seb στο WTCC.

Θα εκανε κολεγια με τον μανατζερ για να σαμποταρει τον team mate του.Οταν θα επαιρνε το 3ο το μακρυτερο,θα εφευγε για αλλη ομαδα. !!!
Δεν μπορουσα να μην το γραψω.
Συγνωμη dim8.

Φιλικα,

'el-em'

φιχντ.

Ο χρήστης dim8 έγραψε:

Λύση είναι να στείλουν και τον δεύτερο Seb στο WTCC.

Θα εκανε κολεγια με τον μανατζερ για να σαμποταρει τον team mate του.Οταν θα επαιρνε το 3ο το μακρυτερο,θα εφευγε για αλλη ομαδα. !!!
Δεν μπορουσα να μην το γραψω.
Συγνωμη dim8.

Φιλικα,

'el-em'

φιχντ.

Π@υστιτσες ετσι ???
Καλαααααα.

Φιλικα,

'el-em'

Τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν σε δύο διαφορετικά περιστατικά στο Jim Clark Classic Car Rally...
bbc.co.uk

http://www.autosport.com/news/report.php/id/114425
Εμετός! Αραγε ποσο πιο χαμηλα θα πεσει το αγαπημενο μας αθλημα ;

Ο χρήστης onthelimit έγραψε:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114425
Εμετός! Αραγε ποσο πιο χαμηλα θα πεσει το αγαπημενο μας αθλημα ;

Μερκελοποιηση σε ολα τα επιπεδα.
Θα κατσω ως το 2019(Vw) αλλα θα το κανεις οπως θελω εγω.

Αντιο WRC.
Παμε μονο ERC.

Ο χρήστης onthelimit έγραψε:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114425
Εμετός! Αραγε ποσο πιο χαμηλα θα πεσει το αγαπημενο μας αθλημα ;

Μπουρδέλο

και ο κατηφορος ...των ιδεων συνεχιζεται:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114499

Ψαχνουν για ιδεες για να ανεβασουν την θεαματικοτητα των αγωνων Ραλλυ και δεν σκεφτονται την ευκολοτερη.
Αλλαζεις την βαθμολογια και ο πρωτος (του αγωνα) παιρνει π.χ. 150 βαθμους, ο δευτερος 110 κ.ο.κ.
Συγχρονως, αθλοθετεις και 15 βαθμους για τον πρωτο, δωδεκα για τον δευτερο κ.ο.κ. μεχρι και τον δεκατο, για καθε ε.δ. οπως γινεται τωρα με την Power Stage.Τα νουμερα ειναι στην τυχη και σιγουρα πρεπει να μελετηθουν πολυ.
Ετσι, απλα και ομορφα, προσφερεις θεαμα και απολυτο συναγωνισμο, σε ολοκληρο τον αγωνα, χωρις τις ριζοσπαστικες λυσεις που βγαινουν στην επιφανεια κατα καιρους.

Φιλικα,

'el-em'

Ο χρήστης S3 έγραψε:
και ο κατηφορος ...των ιδεων συνεχιζεται:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114499

Προσπαθούν να βρούν λύσεις που θα κανουν το αθλημα πιο ελκυστικό τηλεοπτικά και παραλληλα να παραμενει το κοστος χαμηλα. Διαφορετικα η λυση θα ηταν απλη. Αυξηση της ιπποδυναμης και των χιλιομετρικων αποστασεων. Παραλληλα θα επρεπε βεβαια να μειωθει το ηδη ακριβο παραβολο που απαιτει η FIA ωστε να μπορουν οικονομικα οι διοργανωτριες αρχες να διεξαγουν μεγαλυτερους αγωνες. Φυσικα το τελευταιο δεν προκειται να γινει οποτε θα συνεχιζεται αυτη η ανακυκλωση ηλιθιων προτασεων καθώς επισης και η παρακμη των ραλλυ.

Aστεία πράγματα. Η ιδέα με το σέρβις στην μέση της ειδικής δεν θα αυξήσει το κόστος δηλαδή; Και τι σέρβις δηλαδή; Εδώ μιλάνε για αλλαγή ελαστικών... Από το κακό στο χειρότερο ... Α ρε Μουτόν.

Επίσης η λύση δεν είναι το ERC. Ακόμα πιο λίγα χιλιόμετρα-ακόμα λιγότερο ράλλυ..

Ο χρήστης Il Divo έγραψε:
Aστεία πράγματα. Η ιδέα με το σέρβις στην μέση της ειδικής δεν θα αυξήσει το κόστος δηλαδή; Και τι σέρβις δηλαδή; Εδώ μιλάνε για αλλαγή ελαστικών... Από το κακό στο χειρότερο ... Α ρε Μουτόν.

Επίσης η λύση δεν είναι το ERC. Ακόμα πιο λίγα χιλιόμετρα-ακόμα λιγότερο ράλλυ..

Ενα club γεροντων εχει καταντησει η FIA. Τα τελευταια χρονια συνεχως με απογοητευει με τις αποφασεις της σε WRC και F1.

Το θεμα δεν ειναι μονο οι ιδεες, αλλα και τα γελοια επιχειρηματα που μας πλασσαρουν:
Λεει στο αρθρο ως επιχειρημα: 'But it could be very nice, very exciting for the people to watch - it would be like Formula 1.'
Και ποιος ειπε οτι πρεπει τα ραλλυ να γινουν σαν την F1?

Εγω πιστευω πως οσες ιδεες και να εφαρμοσουν παλι τα ιδια αποτελεσματα θα εχουν αν αφησουν το υπολοιπο πακετο ως εχει.
Και ειδικα το τηλεοπτικο πακετο.

Γιατί τότε δε βάζουν ένα σετάκι λάστιχο-αναρτήσεις σε μονοθέσια να τρέχουν στα κατσάβραχα;

Δεν είναι από WRC αλλά δεν υπήρχε άλλο σχετικό θέμα:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/114625

The British Rally Championship will not run in 2015, for only the second time in its near-60-year history.

British motorsport's governing body, the MSA, will run the BRC itself from 2016 as it is not satisfied with a tender process to source a promoter for next season.

It will set aside 2015 to consult with the rally community over the championship's longer-term future.

Κλάουντς ιν δε οράιζον οβ δε φιουτσουρ οβ ραλλιζ (τζενεραλλι σπηκινγκ)...

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=16464
Δηλωση του Μισελ Νανταν σχετικά με το μέλλον του WRC: 'Η συγκεκριμένη μορφή των αυτοκινήτων θεωρώ ότι αποτελεί εξαιρετική βάση. Ίσως, αυτό που θα μπορούσαμε να κάνουμε είναι να αυξήσουμε την ισχύ των αυτοκινήτων, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να είναι πιο γρήγορα και ευχάριστα για τους οδηγούς, αλλά και να προσφέρουν μεγαλύτερο θέαμα. Παράλληλα, θα είναι και η μεγαλύτερη η διαφορά τους από ένα αυτοκίνητο προδιαγραφών R5, ανοίγοντας την ψαλίδα με τα αυτοκίνητα του WRC2. Και μάλιστα,** για να γίνει αυτό, δεν χρειάζεται αυτό να γίνει αυξάνοντας το κόστος, αφού θα μπορούσαμε να έχουμε 50 ή και 100 ίππους περισσότερους, απλά με τη μεγαλύτερη χρήση στομίου στο τούρμπο**.'
Αυτό λεει η κοινη λογική, αυτή υπάρχει ομως στην FIA;
Επίσης αναφέρει ότι η Toyota θα προτιμουσε την είσοδο της υβριδικής τεχνολογίας στον θεσμό .

Να ´μαστε.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/115101

D segment? D segment ?? D segment ??? !!! woah ! :extremely_large_emoticon:

Run whatever engine they prefer?