Δεν είναι όμως έκτακτη ανάγκη το να χάσεις την έξοδο που ήθελες να βγεις (ενώ υπάρχει μια λίγο πιο πέρα). Και να σταματήσει ακόμα, είναι πρόβλημα (π.χ. σκέψου να γινόταν καμιά στραβοτιμονιά, αφού όλοι κοιτάζουν τα σταματημένα φορτηγά και λεωφορεία), όχι να κάνει όπισθεν. Δεν είναι έκτακτη ανάγκη. Και άντε να ήταν άδεια η Ε.Ο. και άδειο το λεωφορείο (που δεν είναι ΙΧ όσον αφορά την οπισθοπορεία), να το επιχειρούσε. Αλλά, δυστυχώς δεν έγινε έτσι. Ο φορτηγατζής, άλλος παπάρας!

double post-deleted

Η ΛΕΑ δεν προσφέρεται για οδήγηση. Εντάξει. Μπήκε στη ΛΕΑ διότι έτσι γούσταρε ή είχε κάποιο λόγο; Όπως και να'χει ο άνθρωπος ήταν στο δρόμο και τσούλαγε ευθεία μπροστά. Αμελητέα η ευθύνη του σε σχέση με το χασάπη το λεωφορειατζή.

Ο χρήστης rethimno01 έγραψε:
Η ΛΕΑ δεν προσφέρεται για οδήγηση. Εντάξει. Μπήκε στη ΛΕΑ διότι έτσι γούσταρε ή είχε κάποιο λόγο; Όπως και να'χει ο άνθρωπος ήταν στο δρόμο και τσούλαγε ευθεία μπροστά. Αμελητέα η ευθύνη του σε σχέση με το χασάπη το λεωφορειατζή.

κατσε ρε φιλε, φταιει ο οδηγος του πουλμαν επειδη ηταν μεσα στην ΛΕΑ και δεν ειδε τον πισω του (που στην τελικη μπορει και να ειχε μεινει), και δεν φταιει ο οδηγος της νταλικας που επισης ηταν στην ΛΕΑ και επεσε στον μπροστα του ???

Μήπως το φορτηγό δεν ήταν σε ΛΕΑ αλλά σε λωρίδα που οδηγεί σε έξοδο, και η σύγκρουση έγινε στο σημείο της εξόδου, όταν το λεωφορείο κάνοντας όπισθεν έφτασε να βγάλει το πίσω του μέρος στο δρόμο; Κάτι τέτοιο είδα στην τηλεόραση και μου φάνηκε 'λογικό' σαν τρόπος σύγκρουσης, σε σύγκριση με αυτό που λέτε ότι ο οδηγός του φορτηγού απλά πήγαινε στη ΛΕΑ