To 17 ή όσο είναι δεν έχει σημασία. Κοίτα να ρυθμίσεις σωστά και το βιδάκι gain του ενισχυτή.
Και όσο για τα βάτ, ειδικά για αυτοκινήτου, κράτα μικρό καλάθι.... στα 4Ω είναι 2χ85 RMS αλλά δε λέει ούτε για πόσο εύρος ούτε για πόσο παραμόρφωση... Αλλά δεν έχει σημασία τη δουλειά σου να κάνεις.

Ε ναι μωρέ...
Μέσα στο νερό ο ήχος πάει πιο γρήγορα άλλωστε.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
To 17 ή όσο είναι δεν έχει σημασία. Κοίτα να ρυθμίσεις σωστά και το βιδάκι gain του ενισχυτή.
Και όσο για τα βάτ, ειδικά για αυτοκινήτου, κράτα μικρό καλάθι.... στα 4Ω είναι 2χ85 RMS αλλά δε λέει ούτε για πόσο εύρος ούτε για πόσο παραμόρφωση... Αλλά δεν έχει σημασία τη δουλειά σου να κάνεις.

Καλα ενταξει ναι εχεις δικιο. Φτανουν και παραφτανουν τα 85 βατ ανα καναλι απλα ελεγα μηπως τα εκανα παραπανω. Μεχρι 20khz φτανει αυτος ο ενισχυτης.

Θανο θα σου πω τη μοιρα σου μολις ανεβεις....

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

To 17 ή όσο είναι δεν έχει σημασία. Κοίτα να ρυθμίσεις σωστά και το βιδάκι gain του ενισχυτή.
Και όσο για τα βάτ, ειδικά για αυτοκινήτου, κράτα μικρό καλάθι.... στα 4Ω είναι 2χ85 RMS αλλά δε λέει ούτε για πόσο εύρος ούτε για πόσο παραμόρφωση... Αλλά δεν έχει σημασία τη δουλειά σου να κάνεις.

Καλα ενταξει ναι εχεις δικιο. Φτανουν και παραφτανουν τα 85 βατ ανα καναλι απλα ελεγα μηπως τα εκανα παραπανω. Μεχρι 20khz φτανει αυτος ο ενισχυτης.

Θανο θα σου πω τη μοιρα σου μολις ανεβεις....

Αυτό που εννοώ είναι ότι αν τα μετρήσεις σε εύρος 20-20KHz και με παραμόρφωση κάτω από πχ 0.5% μπορεί να σου μείνουν πολύ λιγότερα....

Δε μπορω να καταλαβω! Το gain πρωτα απο ολα τι κανει αυξανει την ενταση του ενισχυτη? Επισης το διακοπτακι high και κατι αλλα που λεει τι ειναι?

Το gain είναι για να ταιριάξεις τα volt της εξόδου της εκάστοτε πηγής, με την ευαισθησία του ενισχυτή.
Το κουμπί αυτό που λες, είναι για να επιλέγεις, ανάλογα με τι μεγάφωνα παίζεις, τις συχνότητες.

Ο ενισχυτής δεν ενισχύει μέχρι τόσα βάτ άσχετα αν έτσι λέμε, βασικά ενισχύει τόσες φορές (με ντεσιμπέλ). Θέλεις να το ρυθμίσεις ώστε να ξεκινάει από χαμηλά και να φτάνει ψηλά σωστά, χρησιμοποιώντας το σχεδόν όλο το εύρος του κουμπιού της έντασης. Δε θέλεις να το βάλεις τόσο δυνατά που να παραμορφώνει από το 5 (στα 10, δεν έχει νόημα, δεν θα ακούσεις πιο δυνατά μετά το 5 απλά θα κάψεις τα μεγάφωνά σου ή τον ενισχυτή) ούτε πολύ σιγά ώστε κάποια σιγανή ηχογράφηση να μπορεί να ακουστεί επαρκώς δυνατά και να μπορέσει να εκμεταλλευτεί την ισχύ (δηλαδή να φτάσει να βγάλει τα βάτ που μπορεί να βγάλει).
Το άλλο είναι για να ρυθμίσεις συχνότητες αποκοπής, πχ αν θέλεις να συνδέσεις σαμπγούφερ του κόβεις τις ψηλές συχνότητες κλπ.

Οκ σας ευχαριστω για τα tips.

Δηλαδη τωρα που εχω μαμα πηγη, πρεπει να ψηλωσω το gain σε σχεση με πριν σωστα τα λεω?

θα βάλεις ένα δυνατό κομμάτι να παίζει στο cd, θα βάλεις το volume στα 4/5, και με το gain του amp τέρμα αριστερά, θα αρχίζεις να το γυρνάς δεξιά, μέχρι να κάνεις κάρβ... εεε να ακούσεις μπούκωμα/παραμόρφωση από τα μεγάφωνα.

Το κομβίον filter θα το έχεις στο high, και θα ρυθμίσεις και το x-over ώστε να μην κουνιούνται σαν τρελοί οι κώνοι από τα μεγάφωνα (αν φαίνονται από την πόρτα) ή τουλάχιστον, να μην ζορίζονται να παίξουν μπασιές.

Θα βρω κανα κομματι να ακουγεται παντου καλα (χαμηλα και ψηλα ισως κανα νταπα ντουπα) και θα ρυθμισω αναλογως... Αν και συνηθως Καζαντζιδη και Διονυσιου ακουω αλλα ενταξει το συστημα πρεπει να δουλευει κομπλε!

Με την προηγούμενη ρύθμιση του κροσόβερ που σου λέει κόβεις τις χαμηλές (τα μπάσα) ώστε να μην τα παίξουν οι κώνοι σου. Η σωστή ρύθμιση εξαρτάται από τις ικανότητες του μεγαφώνου σου, άλλη θέλει ένα 10ιντσο και άλλη ένα 6.

Καλημέρα! Ξέρουμε κανένα καλό και δοκιμασμένο επαγγελματία για τοποθέτηση ηχοσυστήματος,οθονών κλπ για αυτοκίνητα στην περιοχή της Αγίας Παρασκευής στην Αθήνα?

εννοείται με π.μ. οι προτάσεις για να μη θεωρηθεί διαφήμηση

Να ρωτήσω και εδώ: Έχει δοκιμάσει κανένας το Dension Gateway 500S BT;

Οι υποδοχές για πίσω ηχεία υπάρχουν,πόσο περιπου κοστίζει η διαδικασία και χρειάζεται να ξεκολλησει-κολλήσει κάποιος την ταπετσαρία στις πίσω πόρτες;

Ο χρήστης dionisis82 έγραψε:
Οι υποδοχές για πίσω ηχεία υπάρχουν,πόσο περιπου κοστίζει η διαδικασία και χρειάζεται να ξεκολλησει-κολλήσει κάποιος την ταπετσαρία στις πίσω πόρτες;

Γύρω στα 30€.

Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Να ρωτήσω και εδώ: Έχει δοκιμάσει κανένας το Dension Gateway 500S BT;

Εάν κάνεις υπομονή ένα μήνα θα σου πω!
Είχα το mCar που προσφέρει ακριβώς τα ίδια πράγματα με τον ίδιο ακριβώς τρόπο (εξομοίωση της CDιέρας μέσω του δακτυλίου mOST) αλλά επειδή είχε αρκετά θεματάκια θα μου το αντικαταστήσουν με το 500S BT (το 500 ήταν άσχημη λύση για iPOD/Media και BT διασύνδεση)

Ο χρήστης SirGus έγραψε:
Γεια!

Ψάχνω για την αγορά ενός ραδιοφώνου για το αυτοκίνητο...
Μιας και περνάω πολλές ώρες στο αμάξι σκέφτομαι να έχει και ΒΤ ώστε να το συνδέω με το κινητό ...

Έχει αποδειχθεί αξιόπιστη λύση ; υπάρχει καλή απόδοση (φτάνει την απόδοση ενός hands free) ή ίσως ακόμα τα μικρόφωνα μαζεύουν διάφορους ήχους (βουητό από το αυτοκίνητο κλπ) ;

Δες τη καινουρια σειρα της alpine λενε πολυ καλα λογια για αυτη!

Προσωπική αποψη:

Αν δε σε νοιάζει το να κλεινει η μουσικη με την κληση, και το να εχεις καπου το κινητο σε βαση, ...παρε απλα μια βαση για το κινητο σου, ιδανικα τη δικη του, αν υπαρχει.

Συνδεεις το κινητο στη βαση και αυτο ηταν. Το android γυρναει αυτοματα σε car mode, και ολες οι κλησεις βγαινουν στο speakerphone.

Προσωπικα ετσι το εχω κανει και δουλευει κομπλε, με ακουνε τελεια, τους ακουω τελεια, και δε μπλεκω ουτε με ακουστικα (που ειναι και παρανομα) ουτε με bluetooth.

Ως bonus μπορεις να το χρησιμοποιεις και για navigation, traffic / danger alerts (π.χ. sygic, waze), trip computer, dashcam (dailyroads) κ.λπ.

Αντιλογος: αν θες να αφηνεις το κινητο σου στην τσαντα σου και να μην ασχολεισαι να το βαζεις στη βαση του καθε φορα που μπαινεις, τοτε σιγουρα ενα συστημα με bluetooth ειναι καλη ιδεα.

Ευχαριστώ !

βλέπω διάφορες εφαρμογές για 'car mode' στο android market