-
Έτσι για να δούμε τι μας περιμένει...
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=612076&lngDtrID=244
Σημεία που χρήζουν προσοχής:
επί τόπου αφαίρεση αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας· τριπλασιασμός προστίμων σε δέκα ημέρες
Δηλαδή αν το φάω προς τα τέλη του μηνός που λογικά (κ μοιραία) ο μισθός έχει αναλωθεί σε άλλες ανάγκες, την πάτησα...
Ιδιαίτερα αυστηρά θα είναι τα πρόστιμα για όσους οδηγούν επιθετικά, δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, οδηγούν υπό την επήρεια μέθης ή ναρκωτικών, **υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας **και δεν σέβονται τους πεζούς.
Πςςςςςςς.... το απόλυτο έγκλημα κ πάνω απ' όλα απόλυτα συμβατό σε σπουδαιότητα με τις υπόλοιπες προαναφερθείσες παραβάσεις...
Δημιουργούνται νέα ειδικά τμήματα της Τροχαίας σε εθνικές οδούς, ενώ εγκαθίστανται 400 κάμερες στους κύριους οδικούς άξονες έως τα τέλη του 2005.
Παίδες...** Την κάτσαμε... **
Επεκτείνεται η μηχανοργάνωση σε όλα τα εξεταστικά κέντρα, ώστε **οι θεωρητικές εξετάσεις **να γίνονται χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Οι πρακτικές? Αυτές δεν μετράνε?
Εντοπισμός των επικίνδυνων σημειών σε όλο το εθνικό-επαρχιακό οδικό δίκτυο, **αλλάγες στα όρια ταχύτητας **για όλες τις κατηγορίες οχημάτων (αλλαγές και στις πινακίδες).
Προς τα... κάτω εννοείται ε?
Στο στόχαστρο κυρίως οι οδηγοί που προκαλούν ατυχήματα με τη συμπεριφορά τους.
Αυτό περιλαμβάνει κ αυτούς που πάνε με 90 στην αριστερή της Εθνικής ή αυτοί δεν μετράνε? Ο ΜΑΛΑΚΑΣ που επιτάχυνε για να μην τον προσπεράσω δεν μετράει? Ή εγώ με την 'υπερβολική' μου ταχύτητα ήμουν πιο επικίνδυνος?
Ένα έχω μόνο να πω:
ΡΕ ΑΕΙ ΣΙΧΤΕΙΡ!!!!
-
Έτσι για να δούμε τι μας περιμένει...
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=612076&lngDtrID=244
Σημεία που χρήζουν προσοχής:
επί τόπου αφαίρεση αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας· τριπλασιασμός προστίμων σε δέκα ημέρες
Δηλαδή αν το φάω προς τα τέλη του μηνός που λογικά (κ μοιραία) ο μισθός έχει αναλωθεί σε άλλες ανάγκες, την πάτησα...
Ιδιαίτερα αυστηρά θα είναι τα πρόστιμα για όσους οδηγούν επιθετικά, δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, οδηγούν υπό την επήρεια μέθης ή ναρκωτικών, **υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας **και δεν σέβονται τους πεζούς.
Πςςςςςςς.... το απόλυτο έγκλημα κ πάνω απ' όλα απόλυτα συμβατό σε σπουδαιότητα με τις υπόλοιπες προαναφερθείσες παραβάσεις...
Δημιουργούνται νέα ειδικά τμήματα της Τροχαίας σε εθνικές οδούς, ενώ εγκαθίστανται 400 κάμερες στους κύριους οδικούς άξονες έως τα τέλη του 2005.
Παίδες...** Την κάτσαμε... **
Επεκτείνεται η μηχανοργάνωση σε όλα τα εξεταστικά κέντρα, ώστε **οι θεωρητικές εξετάσεις **να γίνονται χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Οι πρακτικές? Αυτές δεν μετράνε?
Εντοπισμός των επικίνδυνων σημειών σε όλο το εθνικό-επαρχιακό οδικό δίκτυο, **αλλάγες στα όρια ταχύτητας **για όλες τις κατηγορίες οχημάτων (αλλαγές και στις πινακίδες).
Προς τα... κάτω εννοείται ε?
Στο στόχαστρο κυρίως οι οδηγοί που προκαλούν ατυχήματα με τη συμπεριφορά τους.
Αυτό περιλαμβάνει κ αυτούς που πάνε με 90 στην αριστερή της Εθνικής ή αυτοί δεν μετράνε? Ο ΜΑΛΑΚΑΣ που επιτάχυνε για να μην τον προσπεράσω δεν μετράει? Ή εγώ με την 'υπερβολική' μου ταχύτητα ήμουν πιο επικίνδυνος?
Ένα έχω μόνο να πω:
ΡΕ ΑΕΙ ΣΙΧΤΕΙΡ!!!!
-
Έτσι για να δούμε τι μας περιμένει...
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=612076&lngDtrID=244
Σημεία που χρήζουν προσοχής:
επί τόπου αφαίρεση αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας· τριπλασιασμός προστίμων σε δέκα ημέρες
Δηλαδή αν το φάω προς τα τέλη του μηνός που λογικά (κ μοιραία) ο μισθός έχει αναλωθεί σε άλλες ανάγκες, την πάτησα...
Ιδιαίτερα αυστηρά θα είναι τα πρόστιμα για όσους οδηγούν επιθετικά, δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, οδηγούν υπό την επήρεια μέθης ή ναρκωτικών, **υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας **και δεν σέβονται τους πεζούς.
Πςςςςςςς.... το απόλυτο έγκλημα κ πάνω απ' όλα απόλυτα συμβατό σε σπουδαιότητα με τις υπόλοιπες προαναφερθείσες παραβάσεις...
Δημιουργούνται νέα ειδικά τμήματα της Τροχαίας σε εθνικές οδούς, ενώ εγκαθίστανται 400 κάμερες στους κύριους οδικούς άξονες έως τα τέλη του 2005.
Παίδες...** Την κάτσαμε... **
Επεκτείνεται η μηχανοργάνωση σε όλα τα εξεταστικά κέντρα, ώστε **οι θεωρητικές εξετάσεις **να γίνονται χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Οι πρακτικές? Αυτές δεν μετράνε?
Εντοπισμός των επικίνδυνων σημειών σε όλο το εθνικό-επαρχιακό οδικό δίκτυο, **αλλάγες στα όρια ταχύτητας **για όλες τις κατηγορίες οχημάτων (αλλαγές και στις πινακίδες).
Προς τα... κάτω εννοείται ε?
Στο στόχαστρο κυρίως οι οδηγοί που προκαλούν ατυχήματα με τη συμπεριφορά τους.
Αυτό περιλαμβάνει κ αυτούς που πάνε με 90 στην αριστερή της Εθνικής ή αυτοί δεν μετράνε? Ο ΜΑΛΑΚΑΣ που επιτάχυνε για να μην τον προσπεράσω δεν μετράει? Ή εγώ με την 'υπερβολική' μου ταχύτητα ήμουν πιο επικίνδυνος?
Ένα έχω μόνο να πω:
ΡΕ ΑΕΙ ΣΙΧΤΕΙΡ!!!!
-
Ρε αει στα διαολα.
-
Δηλαδή σας αρέσει αυτή η αναρχία που επικρατεί στους ελληνικούς δρόμους;;;;
Κάθε προσπάθεια της πολιτείας, για μένα είναι καλοδεχούμενη.
Και μη βιάζεστε να πείτε ότι τα μέτρα είναι εισπρακτικά.
Πολλοί σκέφτονται περισσότερο το πορτοφόλι τους από τη ζωή τους. -
Ο χρήστης gi0rg0s έγραψε:
Δηλαδή σας αρέσει αυτή η αναρχία που επικρατεί στους ελληνικούς δρόμους;;;;
Κάθε προσπάθεια της πολιτείας, για μένα είναι καλοδεχούμενη.
Και μη βιάζεστε να πείτε ότι τα μέτρα είναι εισπρακτικά.
Πολλοί σκέφτονται περισσότερο το πορτοφόλι τους από τη ζωή τους.400 ολόκληρες κάμερες φίλε... ξανασκέψου το!
PS:
-
Αν αυτό το λες 'προσπάθεια της πολιτείας', εγώ μόνο ως ένα πρόχειρο, κακοσχεδιασμένο κ τελείως εκτός πραγματικότητας 'σχέδιο' μπορώ να το χαρακτηρίσω...
Α, ναι, υπαρχει μια προσπάθεια της πολιτείας:** Να μας δέσει χειροπόδαρα... **:evil:
-
Οι κάμερες δεν μου αρέσουν.
Πρέπει οι αστυνομικοί να βγουν στους δρόμους.
Αλλά αυτές οι σφήνες από τα δεκάδες ανόητα παιδάκια (στο μυαλό) με ανατριχιάζουν. -
Ο χρήστης gi0rg0s έγραψε:
Οι κάμερες δεν μου αρέσουν.
Πρέπει οι αστυνομικοί να βγουν στους δρόμους.
Αλλά αυτές οι σφήνες από τα δεκάδες ανόητα παιδάκια (στο μυαλό) με ανατριχιάζουν.Εμένα αντιθέτως με ανατριχιάζει ο παλιόγερος (που έχει πεθάνει κ δεν του το έχουν πει ακόμα) ο οποίος προχτές κατακρεούργησε το STOP σε κεντρικό δρόμο και παραλίγο να με πάρει παραμάζωμα... Και ούτε πήρε χαμπάρι τι έκανε...
-
Ο χρήστης gi0rg0s έγραψε:
Δηλαδή σας αρέσει αυτή η αναρχία που επικρατεί στους ελληνικούς δρόμους;;;;
Κάθε προσπάθεια της πολιτείας, για μένα είναι καλοδεχούμενη.
Και μη βιάζεστε να πείτε ότι τα μέτρα είναι εισπρακτικά.
Πολλοί σκέφτονται περισσότερο το πορτοφόλι τους από τη ζωή τους.Δηλαδη τα μετρα πως μπορεις να τα χαρακτηρισεις???
Προληπτικα
Κατασταλτικα??
Προστατευτικα??Συγνωμη αλλα εμενα μου φαινονται καθαρα εισπρακτικα.
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Αν αυτό το λες 'προσπάθεια της πολιτείας', εγώ μόνο ως ένα πρόχειρο, κακοσχεδιασμένο κ τελείως εκτός πραγματικότητας 'σχέδιο' μπορώ να το χαρακτηρίσω...Α, ναι, υπαρχει μια προσπάθεια της πολιτείας:** Να μας δέσει χειροπόδαρα... **:evil:
Έτσι όμως δεν θα μπαίνουν χρήματα στα ταμεία της!
-
Μπορεί να διαφωνούμε για την ποιότητα των μέτρων, αλλά πρέπει να συμφωνήσουμε ότι η κατάσταση στους ελληνικούς δρόμους ήταν ανεξέλεγκτη και χρειαζόταν άμεσα αυστηρά μέτρα.
Ας περιμένουμε να κρίνουμε μετά την εφαρμογή τους και εκ του αποτελέσματος.
Άλλωστε στην Ελλάδα υπάρχουν πολλές περιπτώσεις άριστων μέτρων και νόμων, που εφαρμόζονται όμως λάθος. -
Και οι κάμερες είναι σωστές και παραπάνω αστυνομικοί είναι σωστοί.
Οι δρόμοι της χώρας είναι για μετακινούνται ασφαλώς και οικογένειες με τα παιδάκια τους -εκτός από μας...
Δεν μπορεί ο καθένας που έχει όρεξη να τρέξει (είτε έχει Seicento είτε Porsche) να βάζει σε κίνδυνο όλους τους άλλους.Όποιος θέλει ταχύτητα και 'άλλα κόλπα', να πάει στην πίστα.
Κι αν δεν υπάρχει πίστα κάπου κοντά, να κάτσει στ'αυγά του.
Οι δημόσιοι δρόμοι δεν είναι γι'αυτό το σκοπό κι ας το πάρουμε επιτέλους χαμπάρι. -
Ο χρήστης gi0rg0s έγραψε:
Μπορεί να διαφωνούμε για την ποιότητα των μέτρων, αλλά πρέπει να συμφωνήσουμε ότι η κατάσταση στους ελληνικούς δρόμους ήταν ανεξέλεγκτη και χρειαζόταν άμεσα αυστηρά μέτρα.
Ας περιμένουμε να κρίνουμε μετά την εφαρμογή τους και εκ του αποτελέσματος.
Άλλωστε στην Ελλάδα υπάρχουν πολλές περιπτώσεις άριστων μέτρων και νόμων, που εφαρμόζονται όμως λάθος.Κανείς δεν είπε ότι δεν χρειάζονται αυστηρά μέτρα. Σε παραβάσεις όπως επικίνδυνη οδήγηση (συμπεριλαμβάνω σε αυτή κ την οδήγηση αργά κ αριστερά κ άλλα... χαρωπά), παραβίαση προτεραιότητας-STOP-φαναριού, οδήγηση υπό την επήρρεια αλκοολ-ναρκωτικών, έλλειψη σεβασμού στους πεζούς, μη τήρηση των 50 κ 30 ΧΑΩ μέσα σε κατοικημένες περιοχές (κ όχι στις μεγάλες λεωφόρους) και άλλες τέτοιες, να πέσουν κεφάλια. Επίσης σε κακοσυντηρημένα οχήματα με φθαρμένα ελαστικά κτλ να γίνεται επιτόπου κατάσχεση κ δεν δίνω δεκάρα αν είναι παράνομη ή όχι.
Δες όμως ότι έχω βάλει σε bold και πες μου αν βλέπεις τίποτα το λογικό σε όλα αυτά... Δεν υπάρχει περίπτωση κάτι που είναι σχεδιασμένο στραβά, να λειτουργήσει σωστά...
-
-
`Αντε επιτέλους μπας και δούμε λίγη πρόοδο! Φυσικά όλα στις πράξεις θα φανούν..
Κατά την ταπεινή μου άποψη πρέπει αυτός που παραβιάζει ΕΜΦΑΝΕΣ* Στοπ και Κόκκινο σηματοδότη, να οδηγείται στο Αυτόφωρο, μιας και αποτελεί παράβαση αξιόποινη για σκόπιμη πρόθεση εγκλήματος έναντι τρίτων
- Εδώ σημειώνω: γιατί υπάρχουν και μερικά κρυμμένα πίσω από δέντρα
Οι πινακίδες σήμανσης δεν πρέπει να βρίσκονται απ'το δεξί μέρος του οδηγού; `Εχω δει σε μονόδρομο πινακίδα Στοπ να βρίσκεται στο αριστερό πεζοδρόμιο όπως διέρχεται η ροή. Κατά πόσο σωστό είναι αυτό; Γιατί δε μας καλύπτει το Σύνταγμα; Να υπάρχει μια ομοιομορφία παντού, να μη βάζει ο καθένας τη πινακίδα όπου του κ@βλωσε|
- Εδώ σημειώνω: γιατί υπάρχουν και μερικά κρυμμένα πίσω από δέντρα
-
Ειμαστε η μονη χωρα που πρωτα φτιαχνει τους νομους για την οδικη ασφαλεια και μετα φτιαχνει σωστους δρομους και μαθαινει στους οδηγους να οδηγανε.Ειμαστε λιγο αναποδοι...
-
Πέμπτη βράδυ κατα τις 20:30 πηγαίνω απο θεσσαλονίκη χαλκιδική σε μεγάλη ευθεία χωρίς καθόλου κίνηση απο το αντίθετο ρευμα και με ακολουθεί ταρίφας αγοραίος με 720 bmw πλησιάζουμε προπορευόμενο μα@@κά, όπως αποδείχτηκε αργότερα και πάω να τον προσπεράσω πηγαίνοντας με πολλά παραπάνω απο το όριο (επαρχιακός δρόμος 90χλμ) ο εν λόγω μα@@κας την ώρα της προσπέρασης, και ενώ πηγαίνει με ένα σαράβαλο 20 ετίας με 60 αρχίζει να κλείνει προς τα αριστερά κόβοντάς μου το δρόμο πλακώνομαι στα φρένα απο τα 120 που πήγαινα και αρχίζει να δουλεύει το ABS, ευτυχώς ο ταριφμαν ήταν τσακαλος και φρέναρε και αυτός στο τσαφ απο πίσω.Ο μαλ@@κας δεν πήρε χαμπάρι τη έγινε καθότι μα@@κας.
Στο όχημα μετέφερε μικρό παιδί ηλικίας 6-7 χρονών το οποίο καθόταν στο πισω κάθισμα σηκωμενο όρθιο ανάμεσα στα δυο μπροστινα και μιλούσε με τον οδηγό (όταν το είδα μου κόπηκαν τα πόδια γιατί φαντάζεστε τι θα γινόταν αν τον χτυπούσα έστω και λίγο απο πίσω...)
Παρακαλώ να μην ακούσω μπούρδες του στυλ πήγαινες με πολλά παραπανω απ τον Κ.Ο.Κ. Ο δρόμος είναι αδειος με ευθεία 5 χλμ και δεν υπαρχει χωριο κοντά,ήταν βράδυ αρα έβλεπα τα φώτα των αντίθετα ερχόμενων αυτοκινήτων,δεν έχει εξόδους απο χωράφια, έχω καινούργιο άρα καλοσυντηρημένος όχημα κ.τ.λ.
Συμφωνα με τον Κ.Ο.Κ ποιός θα εφταιγε αν χτυπούσαμε.Ποιός θα έπαιρνε κλήση αν πριν 10 λεπτά περσνούσαμε απο κάμερα;
Συμφωνα με την κοινη λογική ποιος είναι πιο επικινδυνος οδηγός (ή μαλλον ποιός είναι επικίνδυνος οδηγός,χωρίς το πιο) -
Ο χρήστης akis akis έγραψε:
...πηγαίνοντας με πολλά παραπάνω απο το όριο (επαρχιακός δρόμος 90χλμ)...Πόσο παραπάνω;
-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
...πηγαίνοντας με πολλά παραπάνω απο το όριο (επαρχιακός δρόμος 90χλμ)...
Πόσο παραπάνω;
.. πλακώνομαι στα φρένα απο τα 120 που πήγαινα ..
Γιααα.... να κλάψουμε λίγο ομαδικώς...