-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Μήπως κάνει self-check για να ελέγξει ακραίες θέσεις τότε; Άγνωσται αι βουλαί των ηλεκτρικών.Θα ελεγα μου ακουγετα σαν το πιθανοτερο.
Κατι παρομοιο δεν κανουν και τα κλιματιστικα στο σπιτι? Μολις τα ανοιγεις, κουνανε το κατευθυντικο του αερα μεχρι το τερμα της διαδρομης (σα να τα εχεις ρυθμισει στο swing) και μετα το επιστρεφουν στη θεση που το ειχες ρυθμισει πριν το κλεισεις. Τουλχιστον οσα εχω δει ετσι το κανουν. -
Δεν άλλαξα καμμία ρύθμιση και το φαινόμενο είναι κανούριο.
Εκτός αν ανέκαθεν, με την εκκίνηση του κινητήρα, δούλευε σε self-check mode όπως είπαν drdino - trident, αλλά σίγουρα αυτό θα γινόταν εντελώς αθόρυβα (δεν ακουγόταν ποτέ κίχ) και τώρα κάτι έχει χαλάσει και ακούγεται αισθητά -δυνατά θα έλεγα, αφού δεν χρειάζεται να 'στήσεις αυτί', αλλά σχεδόν ... το αισθάνεσαι!!! .
Και όταν συνέλθει, στις εναλλαγές κατεύθυνσης με δική μου βούληση μέσω κουμπιού, πάλι δεν ακούγεται, παρότι είναι σε λειτουργία ο ανεμιστήρας, τουλάχιστον και στη μεσαία σκάλα ταχύτητας.
Μετά απο 10 χρόνια (τακτική/εβδομαδιαία τουλάχιστον λειτουργία, αλλά πολύ λίγα χλμ), αποφάσισε ξαφνικα να το κάνει.
Προφανώς και κάτι δεν πάει καλά. Το παρακολουθώ καιρό και ξέρω το κάθε τι πότε αλλάζει συμπεριφορά, σε κάθε αυτοκίνητο που οδηγώ, ασχολούμενος μάλλον 'υπερβολικά'!
Θα μάθω πάντως και θα ενημερώσω, επειδή γενικότερα δεν ανέχομαι 'δυσλειτουργίες' . Ισως όμως όχι σύντομα ,αφού το αμάξι δεν είναι σε καθημερινή χρήση, οπότε δεν με ενοχλεί ιδιαίτερα και το όλο σύστημα ' clima' λειτουργεί κανονικά. -
Έστειλα πμ
-
Ευχαριστώ Θωμά , με 'έφτιαξες' !!!
-
Ο χρήστης dbekos έγραψε:
Ευχαριστώ Θωμά , με 'έφτιαξες' !!!Τι να κάνω,να το κρατήσω κρυφό?? ,για οτιδήποτε γνωρίζω εδώ είμαι
-
Εμας γιατι δε μας λετε?
-
Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Εμας γιατι δε μας λετε?Γιατί είναι μυστικό
-
Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Εμας γιατι δε μας λετε?Να σου πώ λοιπόν εγώ, που δεν έχω ταμπού και που στο φόρουμ γράφτηκα πριν 4 χρόνια, για να πώ τα προβλήματα που αντιμετώπισα σε μιά απο τις 'αθάνατες ' MB C 200K !
Το πρόβλημα (ένα ακόμα απο τα μικρά αλλά ενοχλητικά-αδικαιολόγητα) είναι -κατά τον Thomas C 200K - σύνηθες στις Merc C-class 10ετίας+ και όντως, αφορά προβληματικό ηλεκτρικό μηχανισμό, που δεν στοιχίζει μεν ακριβά (30€ περίπου), αλλά θέλει βαβούρα στην αντικατάσταση επειδή είναι πίσω απο το ταμπλώ και θέλει ξήλωμα (διπλάσια η τιμή εργασίας). Και πράγματι, έχω εντοπίσει ότι ο θόρυβος (κλικ-κλακ) ακούγεται μεταξύ στερεοφωνικού και θέσης τιμονιού.ΥΓ: Μ΄άρέσει ρε Θωμά που , ενώ ξέρεις ότι έχουν κουσούρια, αν και ακριβά αυτοκίνητα, συνεχίζεις να είσαι θερμός υποστηρικτής-θαυμαστής της εταιρείας.
Βρέ, μπάς και τα ... 'παίρνεις' ??? -
Ο χρήστης dbekos έγραψε:
Εμας γιατι δε μας λετε?
Να σου πώ λοιπόν εγώ, που δεν έχω ταμπού και που στο φόρουμ γράφτηκα πριν 4 χρόνια, για να πώ τα προβλήματα που αντιμετώπισα σε μιά απο τις 'αθάνατες ' MB C 200K !
Το πρόβλημα (ένα ακόμα απο τα μικρά αλλά ενοχλητικά-αδικαιολόγητα) είναι -κατά τον Thomas C 200K - σύνηθες στις Merc C-class 10ετίας+ και όντως, αφορά προβληματικό ηλεκτρικό μηχανισμό, που δεν στοιχίζει μεν ακριβά (30€ περίπου), αλλά θέλει βαβούρα στην αντικατάσταση επειδή είναι πίσω απο το ταμπλώ και θέλει ξήλωμα (διπλάσια η τιμή εργασίας). Και πράγματι, έχω εντοπίσει ότι ο θόρυβος (κλικ-κλακ) ακούγεται μεταξύ στερεοφωνικού και θέσης τιμονιού.ΥΓ: Μ΄άρέσει ρε Θωμά που , ενώ ξέρεις ότι έχουν κουσούρια, αν και ακριβά αυτοκίνητα, συνεχίζεις να είσαι θερμός υποστηρικτής-θαυμαστής της εταιρείας.
** Βρέ, μπάς και τα ... 'παίρνεις' ???**Πέρα απο την πλάκα απο εκεί προέρχεται ο ήχος του χαλασμένου μηχανισμού για τα κλαπετάκια. Σε άλλους το βγάζει γρήγορα, στους περισσότερους πολύ αργότερα. Το καλό είναι ότι το ανταλλακτικό είναι βελτιωμένο και δεν χρειάζεται αλλαγή. Δεν έχει ειπωθεί και τίποτα μετά την αντικατάσταση. Αν θέλετε στέλνω πμ με τα στοιχεία εξειδικευμένου Μέρκ
-
.
Θόρυβος από τον κλιματισμό