Ο χρήστης fabiawrc έγραψε:
αχωνευτος ειναι.
Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί. Εμένα μου είναι ιδιαίτερα συμπαθής, ανεξάρτητα από τις οδηγικές του ικανότητες. Κι αυτό γιατί ξεκίνησε άφραγκος με ένα 106 XSi του ενιαίου, συνέχισε χάρη στους φίλους του όταν το διέλυσε, έγινε αυτός που είναι με τη βοήθεια της Γαλλικής Ομοσπονδίας και όχι του μπαμπά ή κάποιου σπόνσορα, όταν μπήκε στη Σιτροέν επεδίωξε να μάθει όσα περισσότερα μπορούσε από θεούς όπως ο Κόλιν και ο Κάρλος δείχνοντας μεγάλο σεβασμό προς αυτούς, ποτέ δεν έκανε την παραμικρή υποτιμητική δήλωση για αντίπαλο και είναι πάντα μετρημένος στα λόγια του (σε αντίθεση με τον νεότερο, επίσης υπερπύραυλο, Seb). Όσον αφορά το θέαμα, θα το πω για πολλοστή φορά, ο κοντός μου έχει προσφέρει εκπληκτικό θέαμα σε κομμάτια 5ης και 6ης σε Κινέτα, Ελευθεροχώρι, Αγ. Σωτήρα, Σκούρτα (αλήθεια, όλοι εσείς που τον βρίσκετε αντιθεαματικό, πού στην ευχή καθόσασταν στα γεμάτα 6ες Σκούρτα;), αλλά και σε Γερμανία, Γαλλία, Σαρδηνία (εκεί έκανε σε μια κατηφορική 5ης μεγάλης διάρκειας το πιο εξωφρενικό πέρασμα που έχω δει ποτέ, ζωντανά ή σε οθόνη). Θέαμα που το συγκρίνω μόνο με κάποια περάσματα του Didier και του Juha, τα οποία, όμως, ήταν με πολύ πιο θεαματικά αυτοκίνητα από τα σημερινά.
Οπότε, ειλικρινά δε σας καταλαβαίνω γιατί τρέφετε αυτή την αντιπάθεια και προσπαθώ να την εξηγήσω μόνο με το ότι στο Ακρόπολις βλέπω χιλιάδες θεατές σε στροφές 2ης και 3ης και σχεδόν κανέναν στα κομμάτια που δείχνουν το κάτι παραπάνω.
edit. Χωρίς πλάκα, το ότι αυτός ο άνθρωπος είναι κάτι ξεχωριστό το πρωτοείδα στο Ζέλι, όταν είχε το Σαξό S1600. Από τότε με είχε αφήσει άναυδο καθώς ήταν ο μόνος, περιλαμβανομένων όλων των τότε παγκόσμιων και των υπολοίπων της S1600, που είχε περάσει ασάλιωτος μια αριστερή διαρκείας ξακρίζοντας μέχρι το χείλος του γκρεμού στο στεναδούρι, χωρίς να διανοηθεί ούτε στιγμή να αφήσει ή να το γυρίσει παραπάνω για 'σιγουράτζα'. Αυτό το χαρακτηριστικό που δείχνει τεράστιο έλεγχο και τόλμη δεν το έχει ούτε το είχε κανένας άλλος.