-
Βρήκα αυτό το βίντεο στο youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=2OMqmpjOHWM
Πόσο κοντά στην πραγματικότητα είναι?
Επίσης και μία απορία που έχω. Άν τις αλαγές στο CVT τις κάνω εγώ από το τιμόνι, θα έχω καλύτερη επιτάχυνση? -
Ο χρήστης nikpana1977 έγραψε:
Μιλάς για κινέζικη κατασκευή του jazz. Δέν κατασκευάζεται στην Ιαπωνία? Το Yaris το είδα από κοντά και δεν συγκρίνεται με τους χώρους του jazz.Όχι, δυστυχώς. Τουλάχιστον οι απλές εκδόσεις. Αν θυμάμαι καλά μόνο το υβριδικό κατασκευάζεται στην Ιαπωνία. Προσωπικά, αν και οι χώροι είναι λίγο χειρότεροι, επειδή από το Jazz που ήταν μοντέλο του 2011(τέλος) πήγα στο Yaris του 2012 ήταν η μέρα με τη νύχτα συνολικά σαν αυτοκίνητο. Πολύ καλύτερη ανάρτηση το Toyota, και ποιότητα κύλισης(Φοράνε και ακριβώς την ίδια διάσταση ελαστικών). Για να είμαι ειλικρινής όμως, το μοντέλο του Jazz που είχα ήταν από τα τελευταία κομμάτια πριν το facelift. Όταν πραγματοποιήθηκε το τελευταίο, αν θυμάμαι καλά είχανε αλλάξει λίγο τις ρυθμίσεις στην ανάρτηση, και βάλανε και πιο μεγάλα φρένα(πράγμα που χρειαζότανε). Νομίζω μάλιστα πως η ανάρτηση στο νέο είναι πιο άνετη(στο παλιότερο κοπάναγε αρκετά σε ανωμαλίες). Αλλά στην εθνική με ταχύτητα 100 και πάνω θυμάμαι να πλέει αρκετά. Αν το έχουν μαλακώσει κιόλας δεν ξέρω πως θα είναι στα ταξίδια. Για την πόλη φυσικά είναι μια χαρά.
-
Το Clio Estate θα έρθει?
Το θεωρώ καλύτερο απο τα υπόλοιπα αλλά δεν ξέρω αν προβλεπεται αυτόματο. -
Ο χρήστης Mark έγραψε:
Μιλάς για κινέζικη κατασκευή του jazz. Δέν κατασκευάζεται στην Ιαπωνία? Το Yaris το είδα από κοντά και δεν συγκρίνεται με τους χώρους του jazz.
Όχι, δυστυχώς. Τουλάχιστον οι απλές εκδόσεις. Αν θυμάμαι καλά μόνο το υβριδικό κατασκευάζεται στην Ιαπωνία. Προσωπικά, αν και οι χώροι είναι λίγο χειρότεροι, επειδή από το Jazz που ήταν μοντέλο του 2011(τέλος) πήγα στο Yaris του 2012 ήταν η μέρα με τη νύχτα συνολικά σαν αυτοκίνητο. Πολύ καλύτερη ανάρτηση το Toyota, και ποιότητα κύλισης(Φοράνε και ακριβώς την ίδια διάσταση ελαστικών). Για να είμαι ειλικρινής όμως, το μοντέλο του Jazz που είχα ήταν από τα τελευταία κομμάτια πριν το facelift. Όταν πραγματοποιήθηκε το τελευταίο, αν θυμάμαι καλά είχανε αλλάξει λίγο τις ρυθμίσεις στην ανάρτηση, και βάλανε και πιο μεγάλα φρένα(πράγμα που χρειαζότανε). Νομίζω μάλιστα πως η ανάρτηση στο νέο είναι πιο άνετη(στο παλιότερο κοπάναγε αρκετά σε ανωμαλίες). Αλλά στην εθνική με ταχύτητα 100 και πάνω θυμάμαι να πλέει αρκετά. Αν το έχουν μαλακώσει κιόλας δεν ξέρω πως θα είναι στα ταξίδια. Για την πόλη φυσικά είναι μια χαρά.
Δηλαδή η ποιότητα κατασκευής έχει διαφορά από το υβριδικό? Έχει σημασία η χώρα παραγωγής εφόσον οι προδιαγραφές είναι ίδιες? Τα εξαρτήματα δηλ. που χρησιμοποιούνται δεν είναι τα ίδια? Αυτό που διάβασα και με προβλημάτισε είναι η ποιότητα των λαμαρίνων(λεπτές) και η βαφή(χωρίς αστάρι). Ισχύει κάτι τέτοιο?
-
Το λογικό είναι να μην υπάρχουν διαφορές. Αλλά προσωπικά το Jazz με απογοήτευσε. Στο παρελθόν είχαν περάσει από την οικογένειά μου αρκετά Honda, τα περισσότερα γιαπωνέζικα αλλά και 2 αγγλικά. Κατά τη γνώμη μου το κινέζικο ήταν μακράν το χειρότερο. Όπως είπα τριγμοί πολύ στα πλαστικά μέσα, και η βαφή όπως διάβασες χάλια. Το είχα και σε μη μεταλλικό χρώμα(μαύρο) και έκανε για πλάκα σημάδια που δε φεύγανε. Αλλά από ότι διάβασα και σε μεταλλικό να ήταν δε θα είχε μεγάλη διαφορά.
Επίσης πολύ άσχημη εμπειρία κατά την αγορά από το Σαρακάκη. Αν και οι πωλητές ήταν πάρα πολύ καλοί, μερικά πράγματα δεν περνάνε από το χέρι τους. Το αμάξι καθυστέρησε 2-3 βδομάδες επιπλέον αν και ετοιμοπαράδοτο, καθώς περίμεναν να μαζέψουν ικανό αριθμό αυτοκινήτων για μεταφορά στην έκθεση(μην πληρώσουν γερανό για ένα μόνο). Επίσης παραδόθηκε χωρίς να έχει βγει το κερί σε αρκετά σημεία στην οροφή. Και δεν κάνανε καν τον κόπο να ελέγξουν την μπαταρία. Οι πόλοι ήταν ξεβιδωμένοι και σε μερικές ανωμαλίες του δρόμου βγαίνανε με αποτέλεσμα να σβήνει το ράδιο, και στην επόμενη εκκίνηση να μην παίρνει μπροστά. Και το ότι παραλείψανε να βάλουν κάτι τάπες στο κάτω μέρος για λόγους ηχομόνωσης, που έρχονται μαζί με το αμάξι(στάνταρ) δεν το συζητάω. Τις πλήρωσα από την τσέπη μου. Οχι ιδιαίτερα μεγάλο ποσό (17€ αν θυμάμαι καλά), αλλά το αμάξι ήταν μιας εβδομάδας.
-
Και μετά από πολύ καιρό η αγορά έγινε, επιτέλους. Honda Jazz elegance CVT. Σας ευχαριστώ πολύ όλους που απαντήσατε στο θέμα μου.
-
Με το καλό να το παραλάβεις και να το χαρείς.
Sent from my GT-S7562 using Tapatalk 4
Αυτόματο "μικρό"-"μικρομεσαίο" αυτοκίνητο μέχρι 15000 Ευρώ.