Διαβάζοντας τον φίλο S3 ξεμονταρισμένες, σε ζυγοστάθμιση σταθερού άξονα, μπορείς να ελέγξεις εάν στραβογυρίζουν. Μετά αποφασίζεις για την αγορά τους.
Α.

http://www.worldcarfans.com/11204094322 ... ning-trend

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Αν είναι μικρές και απλά είναι αισθητικό το θέμα ίσως μπορείς να τις καλύψεις με μαρκαδόρο ασημί χρώματος (από αυτούς τους παχιούς που αφήνουν υλικό).

Έτσι ακριβώς είναι...Το θέμα είναι θα γίνει καλή δουλειά ή θα γίνει χειρότερο...;

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

http://www.worldcarfans.com/11204094322 ... ning-trend

Καλη πατεντα...

1.Τι ειναι το οφσετ της ζαντας?

2. Σε ποιο επιπεδο βαρους μια 15-αρα αλουμινενια ζαντα θεωρειται ελαφρυα?

ρωταω, διοτι ψαχνω ζαντες μεταχ και ακουω διαφορα. Πχ ενας συνφορουμιτης μου προσεφερε ζαντες 4χ98 σε καλη τιμη με οφσετ 25..τι σημαινει αυτο?...ειναι καλο η κακο για το αμαξι μου? (φιατ μπαρκεττα).

Οι aftermarket ζάντες πρέπει να έχουν το offset που έχουν και οι εργοστασιακές.

ελαφριά= ελαφρύτερη της εργοστασιακής.

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Οι aftermarket ζάντες πρέπει να έχουν το offset που έχουν και οι εργοστασιακές.

ελαφριά= ελαφρύτερη της εργοστασιακής.

an δεν το εχουν τι κανουμε?....βρηκα με οφσετ μεταχ απο ΣΤΙΛΟ 43, ενω το δικο μου ΒΑΡΚΕΤΤΑ ειναι 32.
Προσαρμοζονται...?

Το 'πρέπει' είναι σχετικό.

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

Οι aftermarket ζάντες πρέπει να έχουν το offset που έχουν και οι εργοστασιακές.
ελαφριά= ελαφρύτερη της εργοστασιακής.

an δεν το εχουν τι κανουμε?....βρηκα με οφσετ μεταχ απο ΣΤΙΛΟ 43, ενω το δικο μου ΒΑΡΚΕΤΤΑ ειναι 32.
Προσαρμοζονται...?

Καλό είναι να μην ξεφύγεις πολύ. Και γιατί μπορεί να βρίσκουν τα λάστιχα κάπου στο θόλο ή την ανάρτηση αλλά και γιατί μπορεί να φθείρεις τα ρουλεμάν πιο γρήγορα. Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι αλλάζει η γεωμετρία του συστήματος οπότε και η συμπεριφορά του. Και αυτό δεν θα το καταλάβεις πηγαίνοντας απλά ίσια αλλά σε πιο ειδικές δυναμικές δοκιμασίες (φρένο, στροφές κλπ).
Μπορείς να μικρύνεις το όφσετ με αποστάτες που θα σου βγάλουν τη ρόδα πιο έξω αλλά δεν είναι και η πιο σωστή λύση.
Μερικές φορές υπάρχει θέμα ζυγοστάθμισης του άξονα γιατί δεν κάθεται καλά, αυξάνεις το κόστος, αυξάνεις το βάρος.
Μερικές εργοστασιακές ζάντες είναι πιο ελαφριές από τις απλές άλλες.
Στο βάρος μετράει και το πλάτος, είναι λογικό μία 15άρα 7 ιντσών πλάτους να είναι λίγο πιο βαριά από μιά 5,5 ίντσες.
Χρήσιμες πληροφορίες θα βρεις εκεί: http://www.wheelweights.net/
Από 4 ως 11 λέει το πιο πάνω site παίζουν οι 15χ7, η εργοστασιακή δική μου 15χ7 είναι 6,86 κιλά.

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

Οι aftermarket ζάντες πρέπει να έχουν το offset που έχουν και οι εργοστασιακές.

ελαφριά= ελαφρύτερη της εργοστασιακής.

an δεν το εχουν τι κανουμε?....βρηκα με οφσετ μεταχ απο ΣΤΙΛΟ 43, ενω το δικο μου ΒΑΡΚΕΤΤΑ ειναι 32.
Προσαρμοζονται...?

Για να μην κάνουμε τα λάθη του παρελθόντος…… υπάρχουν εργοστασιακοί πίνακες…..
Α.

αντωνη
με καρφωσες σε ολους οτι τα υπαρχοντα 'πατουμενα μου' ειναι γτπ και αλλα αντι αλλων..δεν φταιω εγω, ο προηγουμενος ιδιοκτητης...(πλακα κανω, μου το ειχες πει αλλωστε οταν το πρωτοειδες αλλα απο λεφτα ημουν δυσκολα)

Τα ελατηρια/αμορτισερ που βαλαμε, πανε απο το καλο, στο καλυτερο...

Τελος παντων οι κανονικες διαστασεις της BARCHETTA ειναι ΖΑΝΤΑ 15' 6.5' 4χ98 ΕΤ 30 και λαστιχο 195-55-15.

Βρηκα 4-αδα μεταχ ζαντα 15' 7' 4χ98 αλλα ΕΤ 37 και με λαστιχα λιγο παληα αλλα με πελμα 195-60-15, στα 165 ευρω

Οι βιδες και το κεντρικο (58.1) ειναι ιδια

Τι λες, θα περπαταει το αμαξι? ..., να περασω αυριο για καφεδακι, μπας και τα βαλουμε..?..?

Ερχεται ανοιξη και η κυρα θα θελει βολτες. Αυτο ειναι μια προσωρινη λυση, αν τα βαλουμε και κατσουν. Απο φθινοπωρο θα παω για σωστα λαστιχα σε διασταση, και καινουργια...(αν οι ζαντες κανουν εστω και με μαγικα, θα τις κρατησω γιατι τα λεφτα ειναι περιορισμενα)

Τασος

Στο εγραψα και αλλου,η μπαρκετα φοραει προσθηκες στον πισω αξονα ,ελενξε αν τις εχει αφησει ο προηγουμενος.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Στο εγραψα και αλλου,η μπαρκετα φοραει προσθηκες στον πισω αξονα ,ελενξε αν τις εχει αφησει ο προηγουμενος.

ναι το σημειωσα,το θυμαμαι και σ'ευχαριστω...αλλα και να μην τις εχει αφησει, θα βαλω αλλες, αν χρειαστουν.

Πως μπορω να το ελεγξω αν εχει προσθηκες χωρις να σηΚωσω το αμαξι...?(στο γκαραζ του σπιτιου δεν εχω εξοπλισμο σηκωματος, κατι ψευτο εργαλεια μονο). Δεν ξερω αν θυμαται ο Αντωνης που το ειχε σηκωμενο και το εψαχνε με το φακο απο κατω.

Αντωνη θυμασαι αν εχω προσθηκες πισω?

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

Στο εγραψα και αλλου,η μπαρκετα φοραει προσθηκες στον πισω αξονα ,ελενξε αν τις εχει αφησει ο προηγουμενος.

ναι το σημειωσα,το θυμαμαι και σ'ευχαριστω...αλλα και να μην τις εχει αφησει, θα βαλω αλλες, αν χρειαστουν.

Πως μπορω να το ελεγξω αν εχει προσθηκες χωρις να σηΚωσω το αμαξι...?(στο γκαραζ του σπιτιου δεν εχω εξοπλισμο σηκωματος, κατι ψευτο εργαλεια μονο). Δεν ξερω αν θυμαται ο Αντωνης που το ειχε σηκωμενο και το εψαχνε με το φακο απο κατω.

Αντωνη θυμασαι αν εχω προσθηκες πισω?

……..οχι!. ήταν και ο λόγος που σου είπα ότι για αυτό και λόγο με της τότε αναρτήσεις, δεν εύρισκαν τα λάστιχα!!!!!..... μάλιστα ήταν και ο λόγος που σου είπα ότι στης στροφές, ο κόλος του δεν με ενέπνεε!.....
Για εμένα το πρόβλημα σου, και είναι άμεσο, είναι τα λάστιχα, όχι οι ζάντες. Και μπαγιάτικα λάστιχα με ανατριχιάζουν. Με μπαγιάτικα και 195/60, θα γλιστράς χειρότερα, και θα χάσουμε και της σχέσεις του σασμάν με 4 νούμερα ψιλότερο λάστιχο….. θα ρωτήσω το πρωί Μιλάνο για το πάχος στης προσθήκες, και έχω πολλές από το αγωνιστικό Ritmo. Βέβαια θα μετρήσουμε και το όφσετ των υπαρχόντων. Μεσημεριανός καφές αύριο, και μετράμε και παλεύουμε…… και τα μεταφέρουμε και στους φίλους μας!. από Παρασκευή μεσημέρι και 11 μέρες, με την βοήθεια του θεού, πάω για ξεκούραση στο μπαλκόνι μου…..
Α.

οκ θα σου στειλω τα ζ-λαστιχα αυριο το πρωι με το φορτηγακι μας (τον Νικο) και μετα τις 12 περναω kai εγω με το ΦΙΑΤ να δουμε τι θα κανουμε....

**εντιτ **
Εντελει δεν πηγα στον Αντωνη και εξηγουμαι
επειδη λεφτα δεν υπαρχουν, αποφασισα να βαλω τα μεταχ ζ-λαστιχα 195-60-15 ως εχουν και να τα κρατησω μεχρι να βρω ευρω η να αποφασισω αν στο τελος του χρονου θα καταθεσω πινακιδες. Λοιπον τα εβαλα και το αυτοκινητο εγινε πολυ πιο ανετο σε λακουβες. Εχασα στο τιμονι που δεν ειναι τοσο κοφτερο. Θολοι αναρτησεις δεν βρισκουν. Σιγουρα το βημα εχει αλλαξει λιγο...εχασα και σε εμφανιση.

Το οφσετ (η διαφορα) δεν ειναι οτι καλυτερο και παρολο που μπηκαν οι ροδες πιο μεσα λογω του οτι το λαστιχο ειναι μιση ιντσα πιο φαρδυ απο το μαμα σπεκσ, λιγο πολυ πατησε στις γραμμες του, αν και οχι εκει που πρεπει απολυτα.

Εν τελει οι πισω προσθηκες ηταν στη θεση τους, και μπροστα δεν εβαλα.

υπενθυμιζω-συνοψιζω για τους φιλους ΦΙΑΤΑΙΟΥΣ

μαμα ζαντα 6.50 15 ΕΤ 31 με λαστιχο 195-55-15
φορουσα 7.00 17 ΕΤ 37 ' 205-40-17
εβαλα 7.00 15 ΕΤ 36 ' 195-60-15

η επομενη κινηση οταν βρεθουν τα λεφτα για καινουργια λαστιχακια ειναι να παμε σε 195-55-15 (κατα προτιμηση) η 195-50-15 (τσιφουτια)

Επειδη η ζαντα η 15αρα που εβαλα τωρα ειναι πιο ελαφρυα απο την προηγουμενη 17-αρα, νομιζω οτι εξισοροπηθηκε καπως η αυξηση βαρους απο τα λαστιχα τα 60-αρια, σε σχεση με τα 205-40-17 που φοραγα, και νομιζω ειμαι, μια η αλλη, με τα βαρη στα 4 ακρα...της βαρκας. Και μολις βαλω τα μαμα λαστιχα θα ειμαι κοντα στο σωστο στησιμο.

Αν δε, βρω και μαμα ζαντες με σωστο οφφσετ θα ειμαι πολυυυυ ευχαριστημενος

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

**εντιτ **
Εντελει δεν πηγα στον Αντωνη και εξηγουμαι
επειδη λεφτα δεν υπαρχουν, αποφασισα να βαλω τα μεταχ ζ-λαστιχα 195-60-15 ως εχουν και να τα κρατησω μεχρι να βρω ευρω η να αποφασισω αν στο τελος του χρονου θα καταθεσω πινακιδες. Λοιπον τα εβαλα και το αυτοκινητο εγινε πολυ πιο ανετο σε λακουβες. Εχασα στο τιμονι που δεν ειναι τοσο κοφτερο. Θολοι αναρτησεις δεν βρισκουν. Σιγουρα το βημα εχει αλλαξει λιγο...εχασα και σε εμφανιση.

Το οφσετ (η διαφορα) δεν ειναι οτι καλυτερο και παρολο που μπηκαν οι ροδες πιο μεσα λογω του οτι το λαστιχο ειναι μιση ιντσα πιο φαρδυ απο το μαμα σπεκσ, λιγο πολυ πατησε στις γραμμες του, αν και οχι εκει που πρεπει απολυτα.

Εν τελει οι πισω προσθηκες ηταν στη θεση τους, και μπροστα δεν εβαλα.

υπενθυμιζω-συνοψιζω για τους φιλους ΦΙΑΤΑΙΟΥΣ

μαμα ζαντα 6.50 15 ΕΤ 31 με λαστιχο 195-55-15
φορουσα 7.00 17 ΕΤ 37 ' 205-40-17
εβαλα 7.00 15 ΕΤ 36 ' 195-60-15

η επομενη κινηση οταν βρεθουν τα λεφτα για καινουργια λαστιχακια ειναι να παμε σε 195-55-15 (κατα προτιμηση) η 195-50-15 (τσιφουτια)

Επειδη η ζαντα η 15αρα που εβαλα τωρα ειναι πιο ελαφρυα απο την προηγουμενη 17-αρα, νομιζω οτι εξισοροπηθηκε καπως η αυξηση βαρους απο τα λαστιχα τα 60-αρια, σε σχεση με τα 205-40-17 που φοραγα, και νομιζω ειμαι, μια η αλλη, με τα βαρη στα 4 ακρα...της βαρκας. Και μολις βαλω τα μαμα λαστιχα θα ειμαι κοντα στο σωστο στησιμο.

Αν δε, βρω και μαμα ζαντες με σωστο οφφσετ θα ειμαι πολυυυυ ευχαριστημενος

Εχεις φωτό της ζάντας;

EINAI apo ΣΤΙΛΟ η 15-αρα που εβαλα και θα την φωτογραφισω αργοτερα να την στεθλω

αν ειναι για την 17 αρα που εβγαλα δεν ξερω να ανεβαζω φωτογραφιες...εμεσα ισως απο το πωλητηριο του καρ

δες εδω τις 17αρες που εβγαλα

http://www.car.gr/parts/view/3467506/

http://s1052.beta.photobucket.com/user/ ... 2055628543

εδω οι σκοτεινες ειναι τωρινες, απο το γκαραζ που εχω τις 15αρες και η γυαλιστερη η 17αρα που αλλαξα. τσοντα μπηκε και φωτο με ΜΧ5 & ΝΙΒΑ μου,,,ασχετο

ενταξει το εκανα λιγο φορτηγο το βαρκακι...για εμφανιση δεν θελω σχολια, με ποναει

χα ανεβασα φωτο....δεν το πιστευω

Παιδιά θέλω να περάσω ζάντες στο νέο Hyundai i30 ξέρει κανείς τι καρέ έχει;

5x114.3? μιλάω για το νέο μοντέλο ευχαριστω