-
Ωραία τα έθεσες και αρχίζω νά σκέφτομαι...
- Αντοχή χρησιμοποιούμενων υλικών και προδιαγραφές μηχανουργικών κατεργασιών στα μηχανικά μέρη \
Εδω μάλλον δεν βλέπω αισθητή διαφορά με τους ανταγωνιστές. Ομως όσον αφορά τον θόρυβο του κινητήρα, την αίσθηση του σασμαν, την αντοχη των συμπλεκτων και την πρακτικά από το 1996 ίδια σχεδίαση, μάλον υστερούν
2)Ποιότητα βαφής - αντισκωριακή προστασία
Δεν μπορώ να σκεφτώ πολλές διαφορές
- Περιφερειακά συστήματα αυτοκινήτου
Εδώ πρέπει να παίζεται μεγάλη διαφορά αφού τα ηλεκτρονικά τους είναι πλέον βασικα. Λείπουν συστήματα IPS, αερόσακοι δύο σταδίων, ηλεκτρικη υποβοήθηση τιμονίου, οθόνες πολλαπλών ενδείξεων, συστήματα Brake assist κλπ.
- Πλαστικά - διάφορα υλικά (π.χ. για ηχομόνωση), συναρμολόγηση αυτών
Ομοίως λείπουν πινελίες πολυτέλειας, αφρώδη υλικά, περιορισμένη ηχομόνωση, καθίσματα χωρίς στήριξη
- Κόστος ερευνών
Εδώ το κόστος πρέπει να είναι πολύ χαμηλό. Ακόμα έχουν κινητήρα , σασμάν τιμόνι AC σχεδόν ίδια από το 1996 και αναρτήσεις μεβασικές προδιαγραφές π.χ ημιάκαμπτος άξονας
- ) Οργάνωση - δυνατότητες παραγωγικής διαδικασίας του εργοστασίου
Εδώ πρέπει να έχουν συγκρητικό- συντριπτικό πλεονέκτημα
Το ξαναλέω, τα hyundai δεν είναι κακά αυτοκίνητα, απλά πολύ ακριβά για αυτά που προσφέρουν συνολικά.
Σορρυ για την μέγάλη απάντηση
-
Και 'γω κάτι παρόμοιο πιστεύω.
Δεν νομίζω να υπάρχει πουθενά καμιά 'παγίδα' σε ό,τι αφορά την αγορά των Hyundai. Νομίζω ότι ό,τι σου υπόσχονται στο δίνουν.
ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ΟΤΙ ΤΑ HYUNDAI ΕΧΟΥΝ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ;