Ο χρήστης Greek έγραψε:
Επαγγελματίας οδηγος ξεχασε το , είναι μεγάλη κλίκα και αν δεν έχεις γνωστο δεν προκειται να βρεις δουλειά , ειδικά σε τετοιους τομείς όπως πετρελαιοειδή και σία. Ξεκίνα απο καμμιά μεταφορική με κουριερ και μετέπειτα με κάνα 3τονικό και αν εισαι καλός , κάνεις γνωριμίες ή έχεις κάνα 10χίλιαρο + για να λαδώσεις τότε μπορει να χωθείς στο κύκλωμα.

Ομοιως είναι και στα μηχανήματα εργολαβιών, γερανων και μεταφορων. Και μην κοιτάς από Αμερικα , εκει εχει συνδικαλισμό και όλα γίνονται σωστα.Εδώ δεν τηρείται καν το πρόγραμμα που λέει πόσες ώρες πρεπει να οδηγάει συνεχόμενα και το πότε περνάει ΚΤΕο το φορτηγό.....

Δεν εχω ιδιαιτερο κολλιμα να ασχοληθω με βιτια αλλα αν τυχει και ασχοληθω τελικα επαγγελματικα σαν οδηγοος θα την παρω την αδεια (με την προυποθεση οτι θα βρω). Τελικα παντου θελει μεσο και λαδωμα εε δεν γινεται αλλιως. Ευχαριστώ για την βοηθεια φιλε μου ηταν πολυ χρησιμη.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Αυτά τα 1500€ που αναφέρθηκαν πιο πάνω είναι τα καθαρά ή περιλαμβάνονται τίποτα πετρέλαια/κλήσεις??
Επίσης προς τον ts, ως οδηγός νταλίκας θα ξεχάσεις για αρκετές μέρες το σπίτι σου, δεν θα είσαι το πρωί δουλεία δηλαδή και το βράδυ σπίτι.

Ευχαριστώ για την απαντηση φιλε μου. Τωρα το θα λειπεις αρκετες μερες απο το σπιτι σου εινα σχετικο και θα σου εξηγησω γιατι. Ενας γνωστος μου δουλευει οδηγος σε ενα εργοστασιο με αλευρι και απλα μεταφερει αλευρι κατα 90% Αθηνα και σπανια στα Ιωαννινα (απο την Κορινθο). Και παιρνει πολυ καλα λεφτα γυρω στα 900-1000€ (δεν ξερω ομως αμα τα πετρελαια τα πληρωνει απο την τσεπη του). Για να σου δωσω να καταλαβεις κατι φορες πηγαινει Κορινθος-Αθηνα 3 φορες την ημερα αρχιζει δηλαδη απο τις 5 και τελειωνει τις 3-4 το απογευμα. Αυτος π.χ. αν εξαιρεσεις τα Ιωανννια που κανει 2 μερες να πηγαινοερθει ολες τις υπολοιπες μερες ειναι σπιτι του.

Tα πετρελαια ,τελη κλπ τα πληρωνει ο ιδιοκτητης του φορτηγου και οχι ο οδηγος.Αλλωστε αυτος θα εισπραττει τα κομιστρα.Αλλιως θα ηθελε ενα μισθο σε καθε γεμισμα

Σωστο.

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

quote]

Δεν εχω ιδιαιτερο κολλιμα να ασχοληθω με βιτια αλλα αν τυχει και ασχοληθω τελικα επαγγελματικα σαν οδηγοος θα την παρω την αδεια (με την προυποθεση οτι θα βρω). Τελικα παντου θελει μεσο και λαδωμα εε δεν γινεται αλλιως. Ευχαριστώ για την βοηθεια φιλε μου ηταν πολυ χρησιμη.

οχι δεν ειναι ετσι...η εταιρεια 'ΑΧΟΡΤΑΓΟΣ' ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΒΥΤΙΑ ΕΙΔΙΚΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ, ΠΡΟΣΛΑΜΒΑΝΕΙ ΠΙΤΣΙΡΙΚΑΔΕς σαν βοηθους τους εκπαιδευει και τους βγαζει διπλωμα, και μετα γινονται οδηγοι η στελεχη fleet managers...γενηες και γενηες οδηγων εχουν αποφοιτησει απο τον ΑΧΟΡΤΑΓο.

Γκουγκλαρησε 'αχορταγος, βυτια,..κλπ' να μη δωσω λεπτομερειες και κανω διαφημιση. Μπορεις να πας να κανεις τα χαρτια σου και σε παιρνουν αμεσως βοηθο με το βασικο μισθο μεχρι το διπλωμα. Καλη επιτυχια....

Υ.Γ αν εισαι διατεθειμενος να δουλεψεις και Κυπρο εχει 2-πλα λεφτα..ευκαιριαααα

Θα το ψαξω...

Ο χρήστης Mist έγραψε:
Πρώτα λέω να ξεκινήσεις από τα βασικά. Γνώρισε κάποιον και πες του να σε πάρει μαζί του στο δρομολόγιο, να δεις πως εργάζεται. Αφού πάρεις μια ιδέα και δεις οτι σου αρέσει αυτός ο τρόπος εργασίας και ζωής τότε ξεκίνα να μελετάς το θέμα τράκτορας και να διαβάζεις μηχανολογικά και ΚΟΚ.

Good luck.

Αυτο ειναι σιγουρο. Ευχαριστώ για την απαντηση.

Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Οι εταιρείες πετρελαιοειδών έχουνε πρόβλημα πλέον. Διώχνουν (ή θα διώξουν) κόσμο και κοσμάκη. Γνωρίζζω πολλούς οδηγούς που έχουν κάνει ή προορίζουν τους γιούς τους για οδηγούς, αλλά και πάλι υπάρχει πείνα. Οι δυσκολίες πολλές. Δεν είναι έυκολο να 'μπεις' στην ΕΚΟ ή την Aegean ή τη Shell. Δεν είναι κακό να υπάρχει ένα επαγγελματικό δίπλωμα, αλλά ψαξ'το καλά.

Το ξερω οτι ειναι δυσκολο ειδικα σε βυτια. Κακο δεν ειναι να εχεις ενα επαγελματικο διπλωμα ομως να το παρεις με την προυποθεση οτι θα βρεις σιγουρα δουλεια ή να σου περισσευουν 3,000 και να πας να το παρεις.

Ο χρήστης vaggos111 έγραψε:
φιλε πηγενε με καποιο γνωστο σου σαν συνοδηγος για λιγο καιρο να δεις πως ειναι (οχι 1-2 μερες)
και αν σου αρεσει το ακολουθας σαν επαγγελμα αργοτερα οταν μπορεις. ειναι πολλα τα λεφτα για να βγαλεις
διπλομα Γ κατηγοριας στην αρχη και μετα Ε. αν υπολογισεις και το ΠΕΙ και το ADR εχεις φυγει εκτος
προυπολογισμου. ξεκινα να μαζευεις απο τωρα λεφτα! μην νομιζεις ομως οτι σου φορτονουν το φορτηγο
ανεβενεις πανω το οδηγας, φτανεις στον προορισμο, στο ξεφορτονουν και φευγεις.
ο οδηγος το φορτονει, ο οδηγος το ξεφορτονει! εσυ θα το φορτονεις με κλαρκ, οταν χρειαζεται,
αλλιος με τα χερια! βαλε και αυτα που μπορει να σου τυχουν στο δρομο (αλαγη λαστιχου, να βαλεις αλυσιδες)
ειναι κουραστικη δουλεια και δεν ειναι για ολους! το σπιτι σου θα ειναι το φορτηγο. θα ξεχασεις
εξοδους με γυναικες, ποτα και ξενυχτια! οσο για μισθο, αναλογα τι θα μεταφερεις και που.
μη φανταστεις θα παρεις εκατομυρια ομως. ενα απλο μεροκαματο! πεζει ρολο και η ετερια
που θα εισαι και αλλα πολλα που θα τα δεις μονος σου.

Σιγουρα θα παω με εναν γνωστο να δω πως ειναι το επαγγελμα. Το να ξεφορτωνεις ειναι το μονο δυσκολο γιατι ενα παλικαρι που δουλευε οδηγος του επεσε μια σουβλα με γυρο (που τρωμε) στο ποδι και του το εσπασε. Ηταν 3 μηνες στο κρεβατι. Ευχαριστώ για την απαντηση. Ηταν πολυ κατατοπιστικη.

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
ασε που θα πρεπει να φροντιζεις τα παραστατικα διακινησησ (να εισαι σωστος με δελτια-τιμολογια-οχι να τα εκδιδεις) να εισπραττεις να παραφιδεις σωστα αν εχεισ πολλαπλες παραδοσεις να εισαι στην ωρα σου διοτι μπορει να πας να παραδοσεις καθυστερημενα και να βρεις τις αποθηκες κλειστες..(αυτα ειναι μεγαλα κοστη για την εταιρεια), μπορει να μπλεκεις με περιεργους πελατες να σε καθυστερουν μεχρι να παραλαβουν (ζυγισουν-μετρησουν)....η να πληρωσουν

Οπως ειπαν και αλλοι η δουλεια δεν ειναι μονο οδηγεις και τερμα...αυτο ειναι το 30%. Θελει ψυχη εργατικοτητα και εντιμοτητα (ο αλλος σου εμπιστευεται την περιουσια του). ΑΝ τα εχεις προχωρα....ενταξει μη ψαρωνεις ομως, θα τα μαθεις αρκει να εισαι η παστα για τετοια δουλεια.

Μονο αρνητικα εχει αυτη η δουλεια ρε παιδια ??? Αστειευομαι

Πολυ χρησιμο το ποστ σου. Ευχαριστώ

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
καποτε δινανε και στο στρατο επαγγελματικα....οποτε αφου εισαι πιτσιρικας κυττα μπας και παρεισ εκει ειδικοτητα βυτιοφορεως. Δεν ξερω αν ισχυει ακιμη το καθεστως.

Θα το ψαξω δεν το εχω ξανα ακουσει.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

καποτε δινανε και στο στρατο επαγγελματικα....οποτε αφου εισαι πιτσιρικας κυττα μπας και παρεισ εκει ειδικοτητα βυτιοφορεως. Δεν ξερω αν ισχυει ακιμη το καθεστως.

Θα το ψαξω δεν το εχω ξανα ακουσει.

Δεν ισχυει πλεον.

Τι ακριβως γινοταν ρε παιδια ? ο στρατος πληρωνε τα διπλωματα οσων ηθελαν να γινουν οδηγοι στον στρατο ?