Ιnteresting @LewisHamilton remark in a TV interview post-Monza win. Rued missing out on McLaren one-two 'but we've always got next year'

Το προβλημα με τον Χαμιλτον ειναι οτι ειναι ανωριμος. Δεν μπορει να αλλαζει γνωμη καθε δυο μερες, αναλογα με το ποτε εχει περιοδο η Νικολ ή εχει μαλωσει με τον φαδερ ο ιδιος.
Αν θελει τα φραγκα, τα πνευματικα δικαιωματα, καριερα στο Χολιγουντ και μουρατους μανατζαραιους, ας φυγει να παει στην ευχη του Θεου.
Αν θελει νικες πρεπει να διαλεξει με αγωνιστικα κριτηρια. Τα λεφτα που παιρνει ειναι ετσι κι αλλιως παρα πολλα.
Πχ να προβαλλει σαν δικαιολογια οτι η ΜακΛαρεν δεν τον αφηνει να παρει τα τροπαια στο σπιτι, ειναι σκετη μαλακια. Με τη Μερτσεντες δηλ. που του τα αφηνει, ποσα τροπαια θα παρει;;; 3 το πολυ, στοιχηματιζω...

Ο χρήστης sigman1998 έγραψε:

Ιnteresting @LewisHamilton remark in a TV interview post-Monza win. Rued missing out on McLaren one-two 'but we've always got next year'

Που το διάβασες;

Στο Msfree στη στήλη motorsports στο Twitter το έγραψε ο Byron Young και το διάβασα και κάπου αλλού νομίζω στην ιστοσελίδα του SkySports

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Το προβλημα με τον Χαμιλτον ειναι οτι ειναι ανωριμος. Δεν μπορει να αλλαζει γνωμη καθε δυο μερες, αναλογα με το ποτε εχει περιοδο η Νικολ ή εχει μαλωσει με τον φαδερ ο ιδιος.
Αν θελει τα φραγκα, τα πνευματικα δικαιωματα, καριερα στο Χολιγουντ και μουρατους μανατζαραιους, ας φυγει να παει στην ευχη του Θεου.
Αν θελει νικες πρεπει να διαλεξει με αγωνιστικα κριτηρια. Τα λεφτα που παιρνει ειναι ετσι κι αλλιως παρα πολλα.
Πχ να προβαλλει σαν δικαιολογια οτι η ΜακΛαρεν δεν τον αφηνει να παρει τα τροπαια στο σπιτι, ειναι σκετη μαλακια. Με τη Μερτσεντες δηλ. που του τα αφηνει, ποσα τροπαια θα παρει;;; 3 το πολυ, στοιχηματιζω...

Και σίγουρα όχι της 1ης θέσης...

Ο χρήστης sigman1998 έγραψε:

Ιnteresting @LewisHamilton remark in a TV interview post-Monza win. Rued missing out on McLaren one-two 'but we've always got next year'

Που το διάβασες;

Στο Msfree στη στήλη motorsports στο Twitter το έγραψε ο Byron Young και το διάβασα και κάπου αλλού νομίζω στην ιστοσελίδα του SkySports

Είναι αξιόπιστη πηγή; Γιατί δεν την παρακολουθώ

ελπίζω πως ναι

Μέσα στο ΣΚ υπήρξε μια ανακοίνωση από πλευράς Force India που μάλλον εξηγεί ποιο είναι το πρόβλημα με την μεταγραφή του Χουλκ στους κόκκινους. Και οι δυο οδηγοί της ομάδας έχουν ήδη συμβόλαια με την FI για το 2013 και ναι μεν στην περίπτωση του di Resta τον τελευταίο λόγο τον έχει η Merc (της ανήκει), στην περίπτωση του Χουλκ όμως είναι αναμενόμενο μια ομάδα με οικονομικά ζόρια να δαγκώσει όσο την παίρνει. Πάντως είναι win win να τα βρούνε στο τέλος με τη Ferrari.

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Το προβλημα με τον Χαμιλτον ειναι οτι ειναι ανωριμος. Δεν μπορει να αλλαζει γνωμη καθε δυο μερες, αναλογα με το ποτε εχει περιοδο η Νικολ ή εχει μαλωσει με τον φαδερ ο ιδιος.
Αν θελει τα φραγκα, τα πνευματικα δικαιωματα, καριερα στο Χολιγουντ και μουρατους μανατζαραιους, ας φυγει να παει στην ευχη του Θεου.
Αν θελει νικες πρεπει να διαλεξει με αγωνιστικα κριτηρια. Τα λεφτα που παιρνει ειναι ετσι κι αλλιως παρα πολλα.
Πχ να προβαλλει σαν δικαιολογια οτι η ΜακΛαρεν δεν τον αφηνει να παρει τα τροπαια στο σπιτι, ειναι σκετη μαλακια. Με τη Μερτσεντες δηλ. που του τα αφηνει, ποσα τροπαια θα παρει;;; 3 το πολυ, στοιχηματιζω...

Και σίγουρα όχι της 1ης θέσης...

Ισχύει
Ο Λουδοβίκος έκανε με περίσια νουθεσία από τους επικοινωνιολογους το παιχνιδάκι του
Πρώτα ένα αμφιλεγόμενο tweet
Μετά είπε στον καλο του φίλο Eddie Jordan να διαδώσει πως σκέφτεται να παει στην Mercedes με ανταλαγμα κανενα ξανθο μοντελακι που τον περιτρυγιρίζουν
Έφτασε στην Μόντζα μεσα στην αμφιβολια και εκει τσουπ βάζει τα δυνατα του κ χτυπαει μια POLE POSITION = ΝΙΚΗ μεσα στην Ιταλία με τον πιο εμφατικο τρόπο ώστε να πείσει την μακλαρεν πως.... 'FORGET JENSON - I;M THE No1 WITHIN THE TEAM'
Πραγματικά Φερναντονίζει μέχρι αηδίας άλλωστε το έμαθε καλά απο την κοινή τους θητεία πως για να πας μπροστά ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΤΗΣΕΙΣ ΠΟΔΙ ΚΑΙ ΝΑ ΧΤΥΠΗΣΕΙΣ ΤΟ ΧΕΡΙ ΣΟΥ ΣΤ ΤΡΑΠΕΖΙ ΔΥΝΑΤΑ!'

Πλεον κι εγω είμαι πεποισμένος πως δεν προκειται να απομακρυνθει απο την Μακλαρεν - όλα ήταν ενα επικοινωνιακο τρυκ

Βέβαια με΄νει να αποφασίσει ο συνταξιουχος αν θα αποχωρησει για να κανει χώρο ενδεχομενως στο Σούτιλ - με τον Μάσσα να επιστρέφει στην Σαουμπερ ή να καταληγει στην κατερχαμ αναλογως ποιον θα διαλέξουν για αντικαταστάτη - αμα δούμε την σεζον του συνολικα και όχι τους 2 τελυαιους αγώνες ήδη πρεπει να μαζεύει τα πράγματα του απο τον φοριαμό του

Ο χρήστης sigman1998 έγραψε:
http://www.msfree.gr/ms.php?id=28396
Αλήθεια ή μπλόφα;

Λάθος: Ο Montezemolo δεν πιστεύει ότι ο νεαρός θα αντέξει στην πίεση της Ferrari

Σωστό: Ο Montezemolo δεν πιστεύει ότι ο νεαρός θα αντέξει να είναι Φιλιππινέζα του Αλόνσο

Insight: Pérez threat too much for Alonso...

Gregory Haines
GPUpdate.net Editor

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2839 ... or-alonso/

(...)
Fernando Alonso is no idiot. His current circumstances are familiar to 2005 and 2006: race-winning car, slower team-mate and a half decent shot at the title. The problem for Ferrari now is that too many other cars are finishing between Alonso and Massa. Back at Renault, Giancarlo Fisichella may have been slower but, as the grid wasn’t as full of such competitive cars, losing a place or two didn’t prevent them from winning the teams’ title. This leaves Montezemolo in a tricky position.
(...)
Pérez has a sheer ability when it comes to raw speed and simultaneous tyre management: a vital combination in the modern age of Pirelli tyres. So, could he take on Alonso with identical equipment? Given a while, of course he could.
(...)
Having spoken to sources in Maranello, my understanding is the following. Alonso is desperate to keep Massa. The pair are on good terms and Felipe has proven that he can still perform. Drafting Pérez into the team would only be a distraction. Sure enough, if Massa always did what he did in Italy on Sunday – ie. finish one place behind Alonso in every race – then you can be sure that Ferrari would have signed a fresh contract long ago. One problem. As has been demonstrated between 2010 and now, that is not often the case. Perhaps some similar performances between Singapore and Brazil could yield Massa another year, but it is probably too late.
(...)
What Ferrari needs is a proven race winner, hungry for success and deprived of any for the past four years. A cool-headed Finn with experience and respect for his employer and team-mate. I don’t mean Kimi Räikkönen. I mean the man who McLaren used to replace Alonso. Step forward, Heikki Kovalainen.

================
Χωρίς στοιχεία βέβαια, αλλά έχει βάση το σεναριο. Οι συνεχόμενες δηλώσεις οτι ο Περεζ δεν ειναι -και καλα- ετοιμος, δειχνουν οτι μαλλον ο μικρος δεν παιζει. Το ιδιο θεωρω και για τον Φετελ, που θα παει Μαρανελο μολις φυγει ο Αλονσο.
Επισης το να μεινει ο Μασσα το βλεπω τραγικη επιλογη.
Τωρα, για τον Κοβα.......

Και η φωτο που συνοδευει το αρθρο, ελαφρως τροποποιημενη...

Ότι και να λέμε όταν είσαι στη Ζαουμπερ, η απόδοση '3 ποντιουμ και 10 αγωνες στο πουθενα ή καπου εκει' είναι εντυπωσιακή. Στη Φερράρι όμως θελουν 20 αγωνες πολύ καλή απόδοση. Δε θα ήθελαν απο τον Περες 5 νικες και 15 8ο-10ες θεσεις. Και αυτό ακόμα δεν το έχει δείξει ο Τσεκο όσο και αν εχει δείξει όλα τα άλλα.

Σε 13 αγωνες εχει :
3 ποντιουμ
3 ακομη φορες στους βαθμους
3 φορες στην 11η θεση
3 εγκαταλειψεις
και μια 14η θεση.

Δηλ οποτε τερματισε ηταν στους βαθμους ή ακριβως απ' εξω, εκτος απο μια φορα.
Για τη Ζαουμπερ αυτο σιγουρα δεν ειναι 'στο πουθενα ή καπου εκει'.

Μπορει να ειναι ακομη λιγο αψητος, αλλα δεν βλεπω ποιος ειναι καλυτερος του αυτη τη στιγμη για 2ος.

Luca di Montezemolo
Ειπε: Perez 'not ready' for Ferrari switch
Εννοουσε: Alonso not ready for Perez to Ferrari switch