Φυσικά δεν μπορώ να πω πολλά πράγματα από αυτή τη φωτογραφία. Πέρα από τα πιθανά σάπια σκουριές και όλα τα άλλα πιθανά κλασσικά προβλήματα που στοιχίζουν (ταμπλώ, σαλόνι κλπ) στα συγκεκριμένα αυτοκίνητα αυτό που κοστίζει είναι ο κινητήρας βάνκελ. Η ακινησία και η πιθανή μετά από καιρό λειτουργία μπορεί ακόμη και να τον διαλύσουν εντελώς. Σε ένα κινητήρα με ακινητοποίηση έστω και μερικών μηνών δεν ξέρει κανείς τι μπορεί να προκύψει. Υπάρχουν περιπτώσέις όμως που λειτουργεί μια χαρά και μετά από χρόνια ακινησίας. Αν πραγματικά σε ενδιαφέρει στείλε μου πμ για αναλυτικές πληροφορίες.
Συμπληρώνω πάντως ότι, όπως σχεδόν όλα τα γιαπωνέζικα, και παρά την άνοδο τιμών που υποθετικά παρατηρείται την τελευταία διετία, δεν είναι για επένδυση. Σε κάθε περίπτωση, από όλα τα old school βάνκελ, το RX4 σειρά 3 ('merc front') όπως αυτό έχει τις χαμηλότερες τιμές.
παραθέτω και την πιο σοβαρή, κατά τη γνώμη μου, πρόσφατη αυστραλιανή λίστα, εκεί δηλαδή που τα αυτοκίνητα αυτά έχουν τις ψηλότερες τιμές παγκοσμίως. Προφανώς μιλάμε για 100% γνήσια αυτοκίνητα και με τους αυθεντικούς για το καθένα κινητήρες.
$35-40,000 R100 10a
$35-40,000 RX-3 Coupe 12A
$35-40,000 RX-3 Coupe 10A
$25-30,000 RX-3 Sedan 12A
$25-30,000 RX-3 Sedan 10A
$30-35,000 RX-2 Coupe Twin Dizzy (round tail lights)
$15-20,000 RX-2 Sedan Twin Dizzy (round tail lights)
$15-20,000 RX-4 Hardtop 13B (pointy front)
$15-20,000 RX-4 Hardtop 12A (pointy front)
$15-20,000 RX-2 Sedan Single Dizzy (dogbone tail lights/pointy front)
$15-20,000 RX-4 Sedan 13B (pointy front)
$15-20,000 RX-2 Sedan Single Dizzy (dogbone tail lights)
$10-15,000 RX-4 Sedan 12A (flat front)
$10-15,000 RX-4 Hardtop 13B (Merc front)
$5-10,000 RX-4 Sedan 13B (Merc front)
$5-10,000 RX-5 Coupe

συμφωνώ με τον Μιχάλη, βασικό το μοτέρ.

Σ' ευχαριστώ θερμότατα!!!

Αυτο το rx4 μαλλον μας ξεφυγε..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2225773/

Και είναι και πολύ καλό εκ πρώτης όψεως!!!

Ωραιος ηχος.

http://www.youtube.com/watch?v=8e-3bK0E ... r_embedded

Σε εμενα δεν ακουγεται καλα !Για το ηχο του δενδρου που εριξε δεν εννοεις ronnie ?

Ναι, την κουφαλα. Μαλλον το φαγανε τερμιτες.

Δεν υπάρχει ήχος όμοιος με ένα θυριδωμένο (ported) βάνκελ.

Ο χρήστης baltsiotis έγραψε:
Δεν υπάρχει ήχος όμοιος με ένα θυριδωμένο (ported) βάνκελ.

συμφωνω απολυτα!!!

Ο χρήστης APR έγραψε:
:hmmm: Σε εμενα δεν ακουγεται καλα !

Σε ΩΡΙΛΑ και γρηγορα...!

καλησπερα, υπαρχει μοντελο mazda 1500?

οριστε και φωτογραφια

http://imageshack.us/photo/my-images/26/008vbg.jpg/

Ναι υπαρχει.
Σχεδιασμενο απο τον Bertone.
Υπαρχει και 1800. Σε καποιες χωρες τα ελεγαν Luce.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Luce

μαλιστα...ευχαριστω πολυ. Απ οτι καταλαβα δεν πρεπει να κυκλοφορησε πολυ ετσι?

Κανα 300 χιλιάδες συνολική παραγωγή, μαζί με το 1800. Ιδιαίτερα πετυχημένη παρουσία στην Ελλάδα (ίσως και 1500 κομμάτια πουλήθηκαν), ως ταξί και ΙΧ. Τουλάχιστον 5 'αντίκες', μια ανακατασκευή είναι σε εξέλιξη.

δηλαδη αμα το παρω εχω καμια ελπιδα να βρω ανταλλακτικα?

http://s13.postimage.org/r8nrccv3r/auto ... ort_18.jpg

http://s16.postimage.org/av48ck8rp/auto ... port_4.jpg

http://s17.postimage.org/7othlk1gf/auto ... port_5.jpg

Ο χρήστης alexmk2 έγραψε:
δηλαδη αμα το παρω εχω καμια ελπιδα να βρω ανταλλακτικα?

Όλα βρίσκονται, εξαρτάται αν θέλεις όλα ή κάποια να είναι NOS. Εχει και στην Ελλάδα (ολόκληρα αυτοκίνητα) έχει και στην Αυστραλία. Πάρτε το και θα ...βοηθήσουμε. Πιο εύκολο για ανταλλακτικά όμως είναι το νεότερο μοντέλο, τόσο στην Ελλάδα όσο και 'στην αλλοδαπή'. Διακρίνεται εξωτερικά το νεότερο μοντέλο από τρια πράγματα: α. μασίφ μέταλλο τα στεφάνια των μπροστά φαναριών στο παλιό, 'τρύπια' στο νεότερο β. ανακλαστήρες με μεταλλικό στεφάνι στα πίσω φανάρια στο παλιότερο-χωρίς μεταλλικό στεφάνι στο νεότερο (γ. τάσια με τρυπούλες στο παλιότερο, χωρίς στο νεότερο) δ. κρεμαστά τα φλας κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα στο παλιό, 'χωνευτά' στο νεότερο.
-τα πλαϊνά φλας στο μπροστά φτερό είναι ατρακτοειδή στο παλιό και σχεδόν παραλληλόγραμμα στο νέο, αλλά μπορεί να έχουν αλλαχθεί. Στο εσωτερικό, αν στο ταμπλώ στην 'τύπου ξύλου' πρόσοψη στα δύο άκρα της έχει εξαερισμό, τότε 90% είναι νέο.

Παρατήρηση σε αυτό που έγραψε ο Μιχάλης. Όντως το σχέδιο χρεώνεται στον Bertone, αλλα΄τη δουλειά την είχε κάνει ο Giugiaro όταν ακόμη δούλευε για τον πρώτο.

ευχαριστω πολυ θα τα βαλω κατω, θα δω και την κατασταση αυτου μολις βρω τον ιδιοκτητη και το ξανασυζηταμε.

Αυτο ισως ενδιαφερει καποιους..
http://mitkas-antallaktika.car.gr/parts/view/2338547/

χμμμ RX9. Λες να γυριζει το μοτερακι?