Λιγάκι υπερβολικός είσαι.
Εγώ πολλές φορές παρακαλούσα να είχα το Saab στην Ελλάδα γιατί θα διευκόλυνε να κάνω τις προσπεράσεις μου από τα δεξιά, μιας και όλοι είναι 'γρήγοροι' στην Ελλάδα και είναι όλοι αριστερά με αποτέλεσμα να πηγαίνω μόνο δεξιά μιας και είναι άδεια και πιο η γρήγορη.
Αυτό πάντως με βολεύει διότι δεν μπερδεύομαι όταν είμαι στην Αγγλία και στην Ελλάδα με το πια είναι η πιο γρήγορη λωρίδα.

Φίλε vagemm, νομίζω ότι είσαι λίγο υπερβολικός εδώ... Και στην Βρετανία κυκλοφορούν κανονικότατα και νομιμότατα αριστεροτίμονα αυτοκίνητα και εδώ δεν νομίζω να υπάρχει η δυνατότητα να απορευτεί η κυκλοφορία τους... Κι εγώ έχω δει αρκετά, συνήθως αρκετά παλιά...(γιατί άραγε;;; )

Το ότι η ορατότητα στο (κανονικό... ) προσπέρασμα είναι μειωμένη είναι ένα πρόβλημα βέβαια και δεν ξέρω τι κάνουν όσοι δεξιοτίμονοι εδώ ή αριστεροτίμονοι εκεί...

Σίγουρα πάντως δεν είναι και ότι πιο ασφαλές...

Oντως υπαρχουν καμποσα δεξιοτιμονα εδω στην Ελλαδα.Εχει τυχει να δω τουλαχιστον 10-15 φορες. Χρειαζεται αρκετη προσοχη ομως γιατι ο κινδυνος λαθος εκτιμησεως ειναι ευκολο να να γινει.

Δε νομίζω ότι τα δεξιοτίμονα της χώρας ευθύνονται για το μέγεθος των ατυχημάτων. Εκτός αν το έφερες σαν παράδειγμα για να δείξεις την προβληματική νοοτροπία των Ελλήνων.

Ξεχασα και εγω πριν να πω οτι σε καμια περιπτωση δεν φταινε τα δεξιοτιμονα για τους τοσους θανατους που συμβαινουν καθε χρονο.
Υπαρχουν αλλα χειροτερα που ειναι υπευθυνα για αυτη τη θλιβερη καταντια της χωρας μας.

Eγώ έχω δει μέχρι και δεξιοτίμονι μπετονιέρα!!

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Eγώ έχω δει μέχρι και δεξιοτίμονι μπετονιέρα!!

!!!!!!!!!!!!!!!!
Μακρια απο μας. Σκεξου να επιχειρησει να κανει προσπεραση...

Ο χρήστης panos7 έγραψε:

Eγώ έχω δει μέχρι και δεξιοτίμονη μπετονιέρα!!

!!!!!!!!!!!!!!!!
Μακρια απο μας. Σκεξου να επιχειρησει να κανει προσπεραση...

Δε νομίζω να έχει μεγάλο πρόβλημα! Βλέπει από πάνω αν έρχεται αυτοκίνητο απτο αντίθετο ρεύμα...

Το σκεπτικό στα δεξιοτίμονα βαρέα οχήματα είναι ότι οδηγούνται οπωσδήποτε τέρμα δεξιά κι ο οδηγός είναι πιο βολικό να βλέπει την άκρη του δρόμου.
Και **δεν **κάνουν προσπεράσεις (λέμε, τώρα).

Όντως υπάρχουν αρκετά δεξιοτίμονα στην Ελλάδα (αν θυμάμαι είχα δει κάτι ford taunus , range rover παλιά και γενικά αγγλικά αυτοκίνητα αλλά με ελληνικές πινακίδες)

Στην γείτονα Ιταλία ΟΛΑ τα φορτηγά τους είναι δεξιοτίμονα.
Πάντα απορούσα για αυτό. Μπορεί κάποιος να με διαφωτίσει.???

Εδώ στην Ελβετία, αν και αριστεροτίμονα όλα τα αυτοκίνητα, πολλά αυτοκίνητα του ταχυδρομείου, επειδή έχουν έναν μόνο ταχυδρόμο μέσα, ο οποίος πρέπει κάθε 50 μέτρα να κάνει και από μία στάση να παραδόσει, έχουν το τιμόνι δεξιά. Κατεβαινει με ασφάλεια και χωρίς να περιμένει να αδειάσει ο δρόμος αριστερά του, κάνει την παράδοση και συνεχίζει.

Μεγαλύτερο πρόβλημα από τις προσπεράσεις (όπου ΑΝ ΘΕΣ και μπορείς και βλέπεις προσπερνάς) για μένα είναι οι διασταυρώσεις, όπου ο οδηγός του δεξιοτίμονου σε αριστεροτίμονη χώρα βρίσκεται κοντά στο πεζοδρόμιο, και όχι τον άξονα του δρόμου, έχοντας άπλετη ορατότητα αριστερά, και αστεία προς δεξιά. Και θες δε θες θα πρέπει να τη διασχίσεις τη ρημάδα την διασταύρωση...

Και στις ΗΠΑ εχουμε του ταχυδρομους να εχουν υπηρεσιακα δεξιοτιμονα. Μια εποχη ειχαν και Subaru Legacy Station δεξιοτιμονα.

Καπου καπου βλεπεις και μερικα στο δρομο. Κατι Skyline κτλ.

Στην Ελλαδα και ολη την Ευρωπη που οι αποστασεις ειναι μικροτερες βλεπει κανεις πολλα δεξιοτιμονα. Απλως πρεπει να προσεχουν λιγο παραπανω και να χρησιμοποιουμε του καθρεφτες. Επισης τα φωτα πρεπει να εχουν ενα ειδικο αυτοκολητο για να μην στραβωνουν.

Σιγα ρε παιδια 5-10-100 δεξιοτιμονα να ειναι ο λογος για τα ατυχηματα. Αμα ο οδηγος ειναι τουβλο θα ειναι τουβλο με δεξιοτιμονο, αριστεροτιμονο, μηχανη, ποδηλατο κτλ.

Νικος

Είχε για περίπου 3 χρόνια ο θείος μου ένα Chrysler 1510 (Talbot - Simca με άλλο σήμα ουσιαστικά) δεξιοτίμονο με ελληνικές πινακίδες. Ήταν η πρώτη επαφή και μου είχε κάνει φοβερή εντύπωση. Αλλάζει όλος ο τρόπος που βλέπεις το δρόμο, αλλά δεν νομίζω να είναι αιτία για ατυχήματα... Είναι πολύ μικρό το ποσοστό τους για να το θεωρούμε τόσο σημαντικό.

Ο χρήστης vagemm έγραψε:
....στην περιπτωση που αυτο του αυτοκινητο εξαιτιας της μειωμενης ορατοτητας που εχει εμπλεκοταν σε ατυχημα. Ο οδηγος δεν θα ειχε ευθυνη που βγηκε με αυτο σε Εθνικη Οδο να κανει ταξιδι ουτε και το κρατος θα ειχε καμμια ευθυνη γιατι το αυτοκινητο περασε ΚΤΕΟ και δεν μπορουσε παρα να κυκλοφορει ανενοχλητο στους δρομους......

Τυχόν απαγόρευση κυκλοφορίας, δεν θα σήμαινε και κλείσιμο των συνόρων σε αυτοκίνητα τουριστών η διπλωματικών αποστολών (φαντάσου Αγγλία - Γαλλία η Κίνα - ΗΚ), πράγμα ανεφάρμοστο και άτοπο; Αν κάποιος θέλει να κυκλοφορεί με 'ανάποδο' αυτοκίνητο, παρά τους αυξημένους κινδύνους που αυτό συνεπάγεται, μπορεί να το κάνει. Και είναι υπεύθυνος για τις συνέπειες.