Leasing το 90-95? Δεν νομίζω ότι το γνωρίζαμε ούτε ως ορολογία στην Ελλάδα ειδικά στο χώρο του αυτοκινήτου.

Ναι αυτό ισχύει για τα νεώτερα. Μπορείς να αντικαταστήσεις με 'εταιρικά' για πριν το 2000. Θα κοιτούσα οπωσδήποτε αυτό με τους 75 ίππους, γιατί το άλλο είναι δράμα

Βρες ένα από τα τελευταία facelifted της 1ης γενιάς (μοντέλα 1996-1997), με τα κάπως στρογγυλεμένα φανάρια εμπρός & το 3ο στοπ στην πίσω πόρτα, κάτω από τον υαλοκαθαριστήρα. Αυτά έχουν λυμένες όλες σχεδόν τις παιδικές ασθένειες, καθότι στη δύση της καριέρας τους. Όμως έχουν καλό εξοπλισμό για την εποχή τους (υδραυλικό τιμόνι, αποδοτικό A/C που δεν κόβει σχεδόν καθόλου ισχύ, αερόσακο οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα & κλειδαριές με τηλεχειρισμό, προβολείς ομίχλης, ενίοτε & 2 αερόσακους, ABS με 4 δισκόφρενα τα 3θυρα S). Γενικά, ως μεταχειρισμένο είναι πολύ φτηνό.
Κάτι σαν αυτό: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1903154/
Έχω ένα τέτοιο, καινούριο από το 1997, 1400cc, 80 ίππων, με 180.000 χλμ. Λίγα προβλήματα (& λόγω ηλικίας), με εύκολη επισκευή. Μηχανικά - κιβώτιο - αναρτήσεις ok, δεν καίει λάδια, δεν έχει διαρροές, είναι οικονομικό & τραβάει καλά, όπως στα νιάτα του (το 1400, μακριά από το 1200, είναι πολύ αργό). Γενικά, μου βγήκε αξιόπιστο, & ακόμη & σήμερα έχει απρόσμενα δεμένη αίσθηση & η ποιότητά του παραμένει καλή, παρά την σκληρή χρήση του & την ελλειπή συντήρηση τα τελευταία χρόνια (bonus: + μια στούκα...). Νιώθω ότι θα αντέξει για πολύ ακόμα. Στο δρόμο είναι απλά εξαιρετικό & διασκεδαστικό, κρατάει καλά & είναι άνετο, Γάλλος παλαιάς σχολής γαρ... Από τα καλύτερα & πιο ολοκληρωμένα της εποχής του, σε κάθε επίπεδο. Αν & μικρής κατηγορίας, έχει αίσθηση μεγαλύτερου & ταξιδεύει επίσης ξεκούραστα & ευθύβολα. Παρόμοιας φιλοσοφίας είναι τα 106 & Saxo 1.4 της εποχής εκείνης.
Τι πρέπει να προσέξεις; Όπως ανέφερε ο thvarveris, ρίξε μια ματιά σε κυλινδράκια ταμπούρων & σωληνάκια φρένων (φθορά λόγω πολυκαιρίας - εγώ μόλις πέρισυ τα άλλαξα σε συνεργείο φρένων, με χαμηλό κόστος), μπαλάκια ψαλιδιών μπροστά, βάσεις κινητήρα, εξάτμιση (όλα λόγω ηλικίας & φυσιολογικής φθοράς, κυρίως).
Το θέμα είναι ότι μιλάς για αμάξι 15ετίας & βάλε, επομένως ό,τι μάρκα & να βρεις, γιαπωνέζικο, γαλλικό, ιταλικό, θέλει πολύ ψάξιμο & πιθανώς συμμάζεμα. Για το συγκεκριμένο Κλιό, ωστόσο, μπορείς να το συμμαζέψεις πολύ οικονομικά.

Επίσης μια και μιλάμε για φρένα, ρίξε και καμιά ματιά στον κατανεμητή φρένων με τον καιρό έχει πρόβλημα, φαίνεται εύκολα η διαρροή αφήνει κηλίδα στο έδαφος στον πίσω άξονα (εκεί είναι ο κατανεμητής).

@Δούκας
Αυτοκίνητα με τον εξοπλισμό του δικό σου δεν υπάρχουν πολλά στην Ελλάδα και είναι δύσκολο να βρεις και να είναι και καλά.
Επίσης μεγάλη κουβέντα λες όταν λες για οικονομικό συμμάζεμα. Ό,τι ανταλλακτικό βρίσκεις στο εμπόριο έχει καλώς, αλλά αν χρειαστείς ειδικά ανταλλακτικά που πουλάει η αντιπροσωπεία τι θα κάνεις;
Δεν σου λέω για κολλάρα που αν δεν βρεις στο εμπόριο θα τα σκάσεις κανονικά.
Αλλά ένα χειριστήριο καλοριφέρ - A/C κάνει κυριολεκτικά μια περιουσία και σπανίζει πια στα μεταχειρισμένα.
Θέλει προσοχή η αγορά αυτοκινήτου τέτοιας ηλικίας γιατί μπορείς να πας για μαλλί και να βγεις κουρεμένος.

Πράγματι, τα αυτοκίνητα με τον εξοπλισμό του δικού μου είναι ψιλοσπάνια. Ωστόσο, ίσως σταθεί τυχερός ο φίλος μας. Το κυριότερο είναι να βρει κάτι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση.
Σχετικά με το οικονομικό συμμάζεμα, εννοώ ότι υπάρχουν πολλά μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για οτιδήποτε σχεδόν, μιας & το αμαξάκι αυτό είχε πουλήσει πολύ. Εγώ όποτε χρειάστηκα κάτι, ακόμη & σχετικά εξειδικευμένο, βρήκα εύκολα & σε φτηνή τιμή. Τώρα, εάν μιλάμε για κάτι ειδικό που απαιτείται να αγοραστεί καινούριο, εκεί σαφώς το κόστος είναι υψηλό, όπως για όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα. Πάντως, τα αναλώσιμά του είναι οικονομικά, όπως & τα σέρβις του (εννοείται εκτός εξουσιοδοτημένων, είναι απλή κατασκευή, άλλωστε, & δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις ή εξοπλισμό).
Σίγουρα, όμως, η αγορά ενός παλιού αυτοκινήτου ίσως μπορεί να στοιχίσει πάρα πολλά, τελικά...

Εγώ με αυτά που έχω δει στην Ελλάδα θα ήμουν πολύ προσεκτικός στην αγορά τέτοιων αυτοκινήτων. Φαντάσου κάτι σε 'διάφορα λαμόγια ψάχνουν να βρουν ένα κορόιδο για να ξεφορτώσουν το χρέπι τους'. Ίσως είναι λίγο υπερβολικό αλλά καλό είναι να έχεις τη γενική εικόνα υπόψη σου.

Ο χρήστης jlian έγραψε:
Εγώ με αυτά που έχω δει στην Ελλάδα θα ήμουν πολύ προσεκτικός στην αγορά τέτοιων αυτοκινήτων. Φαντάσου κάτι σε 'διάφορα λαμόγια ψάχνουν να βρουν ένα κορόιδο για να ξεφορτώσουν το χρέπι τους'. Ίσως είναι λίγο υπερβολικό αλλά καλό είναι να έχεις τη γενική εικόνα υπόψη σου.

σαφως και την εχω. αλλα οταν μιλαμε για τιμη πωλησης 500 η 1000 ευρω, ποσο να σε κοροιδεψει ? ακομα και για ανταλλακτικα να το χρεισιμοποιησεις, κομπλε εισαι! νομιζω , μπορει να κανω λαθος

Δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράματα. Το ακόμη και ανταλλακτικά σημαίνει ότι πρέπει να ξαναγοράσεις ένα τέτοιο για να χρησιμοποιήσεις την πρώτη μούφα για δωρητή οργάνων.
Γενικά, το ότι κάνει 500 ή 1000 ευρώ δεν λέει και πολλά. Αντίθετα αυτό που μετράει είναι το πόσα θέλεις για να το φέρεις σε αξιοποιήσιμη κατάσταση. Μπορεί τα 1.000 ευρά να γίνουν 3.000 χαλαρά.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράματα. Το ακόμη και ανταλλακτικά σημαίνει ότι πρέπει να ξαναγοράσεις ένα τέτοιο για να χρησιμοποιήσεις την πρώτη μούφα για δωρητή οργάνων.
Γενικά, το ότι κάνει 500 ή 1000 ευρώ δεν λέει και πολλά. Αντίθετα αυτό που μετράει είναι το πόσα θέλεις για να το φέρεις σε αξιοποιήσιμη κατάσταση. Μπορεί τα 1.000 ευρά να γίνουν 3.000 χαλαρά.

σαφως, απλα πιστευω πως το να αγορασεις ενα αμαξι απο ιδιωτη με 500 ευρω, σχεδον σε καμια περιπτωση δεν θα μπορουσαμε να πουμε πως ο ιδιωτης σε κοροιδεψε!

Δεν είναι θέμα τιμής. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να αγοράσεις ένα αμάξι 500E όταν πρέπει να ξοδέψεις άλλα 1500 για να το φέρεις σε κατάσταση οδήγησης, όταν μπορείς να βρεις ένα τέτοιο έτοιμο με 2000. Θα ξεκινήσεις με το μέγιστο budget που διαθέτεις και θα βρεις το καλύτερο που μπορείς στο χρονικό διάστημα που είσαι διατεθειμένος να σπαταλήσει ψάχνοντας.

-το θέμα πάντα είναι τι χρειάζεται το μτχ που θα βρεις και πόσο θα κοστίσουν αυτά. Εκεί παίζονται όλα.

Ενημερώθηκαν οι προσφορές της Renault! Μέχρι 31/3.
Αλλά είναι ασαφείς και πρέπει να περάσει κανείς από έκθεση για ακριβής τιμή για κάθε έκδοση!

http://www.renault.com.gr/discover/passenger.html

Πάντως όπως και πριν τα χριστούγεννα έχουν βγάλει ετοιμοπαράδοτο στοκ σε φοβερές τιμές. Φαίνεται και από αγγελίες για καινούρια στο car που παίζουν τις τελευταίες μέρες.
Κυκλοφορούν στο car:
Clio 1.2 TCE expression 5d: 9.900
Megane 1.4 TCE dynamic coupe: 15.130
Scenic 1.4 TCE expression: 14.500
κ.α.

Ο χρήστης jlian έγραψε:
Δεν είναι θέμα τιμής. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να αγοράσεις ένα αμάξι 500E όταν πρέπει να ξοδέψεις άλλα 1500 για να το φέρεις σε κατάσταση οδήγησης, όταν μπορείς να βρεις ένα τέτοιο έτοιμο με 2000. Θα ξεκινήσεις με το μέγιστο budget που διαθέτεις και θα βρεις το καλύτερο που μπορείς στο χρονικό διάστημα που είσαι διατεθειμένος να σπαταλήσει ψάχνοντας.

-το θέμα πάντα είναι τι χρειάζεται το μτχ που θα βρεις και πόσο θα κοστίσουν αυτά. Εκεί παίζονται όλα.

μπορεις ωστοσο να αγορασεις ενα αυτοκινητο με 500 ευρω, που να τσουλαει ομορφα και ωραια, και με τον καιρο, να το μαζευεις λιγακιι λιγακι! πιο ωραιο μου ακουγεται αυτο ασε,που ειναι τετοια η κατασταση που παιζει να βρεις με 500 ευρω αμαξι,που να μην θελει μαζεματα! αλλα στο car.gr λιγο δυσκολο, με το που ανεβουν, τα τρωνε!

Καλύτερα τότε να πάρεις ένα μηχανάκι θα σου έρθει πιο φτηνά...

Ο χρήστης manolis109 έγραψε:

Δεν είναι θέμα τιμής. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να αγοράσεις ένα αμάξι 500E όταν πρέπει να ξοδέψεις άλλα 1500 για να το φέρεις σε κατάσταση οδήγησης, όταν μπορείς να βρεις ένα τέτοιο έτοιμο με 2000. Θα ξεκινήσεις με το μέγιστο budget που διαθέτεις και θα βρεις το καλύτερο που μπορείς στο χρονικό διάστημα που είσαι διατεθειμένος να σπαταλήσει ψάχνοντας.

-το θέμα πάντα είναι τι χρειάζεται το μτχ που θα βρεις και πόσο θα κοστίσουν αυτά. Εκεί παίζονται όλα.

μπορεις ωστοσο να αγορασεις ενα αυτοκινητο με 500 ευρω, που να τσουλαει ομορφα και ωραια, και με τον καιρο, να το μαζευεις λιγακιι λιγακι! πιο ωραιο μου ακουγεται αυτο ασε,που ειναι τετοια η κατασταση που παιζει να βρεις με 500 ευρω αμαξι,που να μην θελει μαζεματα! αλλα στο car.gr λιγο δυσκολο, με το που ανεβουν, τα τρωνε!

Δηλαδή εννοείς ότι θα αγοράσεις με 500 ευρώ αυτοκίνητο που ίσως θέλει τα 4πλάσια για να έρθει στα ίσα του και θα το κυκλοφορείς έτσι στους δρόμους;

Ο χρήστης Ernani έγραψε:

Δεν είναι θέμα τιμής. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να αγοράσεις ένα αμάξι 500E όταν πρέπει να ξοδέψεις άλλα 1500 για να το φέρεις σε κατάσταση οδήγησης, όταν μπορείς να βρεις ένα τέτοιο έτοιμο με 2000. Θα ξεκινήσεις με το μέγιστο budget που διαθέτεις και θα βρεις το καλύτερο που μπορείς στο χρονικό διάστημα που είσαι διατεθειμένος να σπαταλήσει ψάχνοντας.

-το θέμα πάντα είναι τι χρειάζεται το μτχ που θα βρεις και πόσο θα κοστίσουν αυτά. Εκεί παίζονται όλα.

μπορεις ωστοσο να αγορασεις ενα αυτοκινητο με 500 ευρω, που να τσουλαει ομορφα και ωραια, και με τον καιρο, να το μαζευεις λιγακιι λιγακι! πιο ωραιο μου ακουγεται αυτο ασε,που ειναι τετοια η κατασταση που παιζει να βρεις με 500 ευρω αμαξι,που να μην θελει μαζεματα! αλλα στο car.gr λιγο δυσκολο, με το που ανεβουν, τα τρωνε!

Δηλαδή εννοείς ότι θα αγοράσεις με 500 ευρώ αυτοκίνητο που ίσως θέλει τα 4πλάσια για να έρθει στα ίσα του και θα το κυκλοφορείς έτσι στους δρόμους;

παραδειγμα αξιοπρεπους αυτοκινητου με 500 ευρω, http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2085280/ ετσι οπως ακουγεται εχεις δικιο, αλλα τσεκαρε ενα παραδειγμα, και υπαρχουν απειρα τετοια γυρω μας!

Ο χρήστης manolis109 έγραψε:

Δεν είναι θέμα τιμής. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να αγοράσεις ένα αμάξι 500E όταν πρέπει να ξοδέψεις άλλα 1500 για να το φέρεις σε κατάσταση οδήγησης, όταν μπορείς να βρεις ένα τέτοιο έτοιμο με 2000. Θα ξεκινήσεις με το μέγιστο budget που διαθέτεις και θα βρεις το καλύτερο που μπορείς στο χρονικό διάστημα που είσαι διατεθειμένος να σπαταλήσει ψάχνοντας.

-το θέμα πάντα είναι τι χρειάζεται το μτχ που θα βρεις και πόσο θα κοστίσουν αυτά. Εκεί παίζονται όλα.

μπορεις ωστοσο να αγορασεις ενα αυτοκινητο με 500 ευρω, που να τσουλαει ομορφα και ωραια, και με τον καιρο, να το μαζευεις λιγακιι λιγακι! πιο ωραιο μου ακουγεται αυτο ασε,που ειναι τετοια η κατασταση που παιζει να βρεις με 500 ευρω αμαξι,που να μην θελει μαζεματα! αλλα στο car.gr λιγο δυσκολο, με το που ανεβουν, τα τρωνε!

Δηλαδή εννοείς ότι θα αγοράσεις με 500 ευρώ αυτοκίνητο που ίσως θέλει τα 4πλάσια για να έρθει στα ίσα του και θα το κυκλοφορείς έτσι στους δρόμους;

παραδειγμα αξιοπρεπους αυτοκινητου με 500 ευρω, http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2085280/ ετσι οπως ακουγεται εχεις δικιο, αλλα τσεκαρε ενα παραδειγμα, και υπαρχουν απειρα τετοια γυρω μας!

μου ρθε και αλλο παραδειγμα, γονεις φιλου μου, πουλησανε προσφατα μια bmw σειρα 3 του 96 με 170 000 χλμ, και το αμαξι ηταν στην πενα, εναντι 600 ευρω!

Ο χρήστης manolis109 έγραψε:

Δεν είναι θέμα τιμής. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να αγοράσεις ένα αμάξι 500E όταν πρέπει να ξοδέψεις άλλα 1500 για να το φέρεις σε κατάσταση οδήγησης, όταν μπορείς να βρεις ένα τέτοιο έτοιμο με 2000. Θα ξεκινήσεις με το μέγιστο budget που διαθέτεις και θα βρεις το καλύτερο που μπορείς στο χρονικό διάστημα που είσαι διατεθειμένος να σπαταλήσει ψάχνοντας.

-το θέμα πάντα είναι τι χρειάζεται το μτχ που θα βρεις και πόσο θα κοστίσουν αυτά. Εκεί παίζονται όλα.

μπορεις ωστοσο να αγορασεις ενα αυτοκινητο με 500 ευρω, που να τσουλαει ομορφα και ωραια, και με τον καιρο, να το μαζευεις λιγακιι λιγακι! πιο ωραιο μου ακουγεται αυτο ασε,που ειναι τετοια η κατασταση που παιζει να βρεις με 500 ευρω αμαξι,που να μην θελει μαζεματα! αλλα στο car.gr λιγο δυσκολο, με το που ανεβουν, τα τρωνε!

Δηλαδή εννοείς ότι θα αγοράσεις με 500 ευρώ αυτοκίνητο που ίσως θέλει τα 4πλάσια για να έρθει στα ίσα του και θα το κυκλοφορείς έτσι στους δρόμους;

παραδειγμα αξιοπρεπους αυτοκινητου με 500 ευρω, http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2085280/ ετσι οπως ακουγεται εχεις δικιο, αλλα τσεκαρε ενα παραδειγμα, και υπαρχουν απειρα τετοια γυρω μας!

μου ρθε και αλλο παραδειγμα, γονεις φιλου μου, πουλησανε προσφατα μια bmw σειρα 3 του 96 με 170 000 χλμ, και το αμαξι ηταν στην πενα, εναντι 600 ευρω!

τα συγκεκριμενα μοντελα της alfa romeo με τον boxer δεν τα λες και αξιοπρεπη. πολλα προβληματα. το λεω και απο προσωπικη εμπειρια.
η bmw μου φαινεται πως δεν παιζει τετοια τιμη για τετοιο μοντελο.
για να ξαναγυρισω on topic ειδα σημερα ενα τετοιο clio σε πιο καινουργιο ομως και εγραφε 1.2 16v. ποσο πανε αυτα?

Ο χρήστης edmond έγραψε:

Δεν είναι θέμα τιμής. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να αγοράσεις ένα αμάξι 500E όταν πρέπει να ξοδέψεις άλλα 1500 για να το φέρεις σε κατάσταση οδήγησης, όταν μπορείς να βρεις ένα τέτοιο έτοιμο με 2000. Θα ξεκινήσεις με το μέγιστο budget που διαθέτεις και θα βρεις το καλύτερο που μπορείς στο χρονικό διάστημα που είσαι διατεθειμένος να σπαταλήσει ψάχνοντας.

-το θέμα πάντα είναι τι χρειάζεται το μτχ που θα βρεις και πόσο θα κοστίσουν αυτά. Εκεί παίζονται όλα.

μπορεις ωστοσο να αγορασεις ενα αυτοκινητο με 500 ευρω, που να τσουλαει ομορφα και ωραια, και με τον καιρο, να το μαζευεις λιγακιι λιγακι! πιο ωραιο μου ακουγεται αυτο ασε,που ειναι τετοια η κατασταση που παιζει να βρεις με 500 ευρω αμαξι,που να μην θελει μαζεματα! αλλα στο car.gr λιγο δυσκολο, με το που ανεβουν, τα τρωνε!

Δηλαδή εννοείς ότι θα αγοράσεις με 500 ευρώ αυτοκίνητο που ίσως θέλει τα 4πλάσια για να έρθει στα ίσα του και θα το κυκλοφορείς έτσι στους δρόμους;

παραδειγμα αξιοπρεπους αυτοκινητου με 500 ευρω, http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2085280/ ετσι οπως ακουγεται εχεις δικιο, αλλα τσεκαρε ενα παραδειγμα, και υπαρχουν απειρα τετοια γυρω μας!

μου ρθε και αλλο παραδειγμα, γονεις φιλου μου, πουλησανε προσφατα μια bmw σειρα 3 του 96 με 170 000 χλμ, και το αμαξι ηταν στην πενα, εναντι 600 ευρω!

τα συγκεκριμενα μοντελα της alfa romeo με τον boxer δεν τα λες και αξιοπρεπη. πολλα προβληματα. το λεω και απο προσωπικη εμπειρια.
η bmw μου φαινεται πως δεν παιζει τετοια τιμη για τετοιο μοντελο.
για να ξαναγυρισω on topic ειδα σημερα ενα τετοιο clio σε πιο καινουργιο ομως και εγραφε 1.2 16v. ποσο πανε αυτα?

καλα,παραδειγμα σου εφερα, δεν θα επαιρνα αλφρα ρομεο ουτως η αλλως!αν ρωτας εμενα,για το κλιο δεν ξερω! αα, και να περιπου αυτο που σου ελεγα, -----------> http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2067841/

για την alfa απλα κουβεντα να γινεται και ανταλλαγη αποψεων.
η bmw μου φαινονται πολυ λιγα τα λεφτα ειδικα αν (οπως ισχυριζονται) ειναι σε αριστη κατασταση.
για το clio που ανεφερα, ρωραω γενικα αν καποιοι απο εδω γνωριζουν και βοηθησουν.

Ο χρήστης manolis109 έγραψε:

Δεν είναι θέμα τιμής. Για κανένα λόγο δεν πρέπει να αγοράσεις ένα αμάξι 500E όταν πρέπει να ξοδέψεις άλλα 1500 για να το φέρεις σε κατάσταση οδήγησης, όταν μπορείς να βρεις ένα τέτοιο έτοιμο με 2000. Θα ξεκινήσεις με το μέγιστο budget που διαθέτεις και θα βρεις το καλύτερο που μπορείς στο χρονικό διάστημα που είσαι διατεθειμένος να σπαταλήσει ψάχνοντας.

-το θέμα πάντα είναι τι χρειάζεται το μτχ που θα βρεις και πόσο θα κοστίσουν αυτά. Εκεί παίζονται όλα.

μπορεις ωστοσο να αγορασεις ενα αυτοκινητο με 500 ευρω, που να τσουλαει ομορφα και ωραια, και με τον καιρο, να το μαζευεις λιγακιι λιγακι! πιο ωραιο μου ακουγεται αυτο ασε,που ειναι τετοια η κατασταση που παιζει να βρεις με 500 ευρω αμαξι,που να μην θελει μαζεματα! αλλα στο car.gr λιγο δυσκολο, με το που ανεβουν, τα τρωνε!

Δηλαδή εννοείς ότι θα αγοράσεις με 500 ευρώ αυτοκίνητο που ίσως θέλει τα 4πλάσια για να έρθει στα ίσα του και θα το κυκλοφορείς έτσι στους δρόμους;

παραδειγμα αξιοπρεπους αυτοκινητου με 500 ευρω, http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2085280/ ετσι οπως ακουγεται εχεις δικιο, αλλα τσεκαρε ενα παραδειγμα, και υπαρχουν απειρα τετοια γυρω μας!

μου ρθε και αλλο παραδειγμα, γονεις φιλου μου, πουλησανε προσφατα μια bmw σειρα 3 του 96 με 170 000 χλμ, και το αμαξι ηταν στην πενα, εναντι 600 ευρω!

Δεν λένε κάτι τα παραδείγματα που αναφέρεις από μόνα τους (πράγματι είναι χαμηλές τιμές), αν δεν τα έχει ελέγξει πρώτα μηχανικός (άσε που η alfa romeo εξωτερικά είναι σε μαύρο χάλι, άρα επιπλέον έξοδα εκτός κι αν δεν σε ενδιαφέρει). Δηλαδή το να κυκλοφορεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο στο δρόμο και να μην έχει καλά φρένα για παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι ένα ρεαλιστικό σενάριο. Οπότε τί να το κάνω που το αγόρασα σε χαμηλή τιμή; Συν το γεγονός ότι αν μιλάμε για αυτοκίνητα 15ετίας και βάλε, θα πρέπει να λάβεις υπόψη σου, εκτός από τη συντήρηση του προηγούμενου ιδιοκτήτη, και τις φθορές που μπορεί να βγάλει με την πάροδο του χρόνου. Και πολλά άλλα πράγματα φυσικά που για αρκετούς παίζουν σημαντικό ρόλο όπως το να μην έχει για παράδειγμα a/c.