Alfa on DTM
Η επιστροφη?
http://www.italiaspeed.com/news_2003_to ... a_dtm.html

Περυσινο, ανακριβες αρθρο

Καιρό έχεις Κώστα να ψήσεις κουλούρια... Υλικά γιοκ ή βαριέσαι να μας τα προσφέρεις??? Ή είναι τόσο καλά που τα κρατάς για τον εαυτό σου???

Εχεις δικιο Βασιλη, εχω καιρο πολυ. Για παμε λοιπον:

ETCC
Η Alfa θα εχει 3 αυτοκινητα ακουω με Tarquini, Thompson και Farfus. Για τον Giovanardi δεν υπαρχουν λεφτα (γενικα παιζουν περικοπες στο budget της Sipsz) και μαλλον παει προς GT μερια (Maserati?)
Η Seat θα εχει σιγουρα τον πιτσι Huff που πηγε υπεροχα περυσι στην πρωτη του χρονια στο BTCC. Λεγεται οτι θα μεινουν και αυτοι στα 3 αυτοκινητα με Gene συν Diefenbacher, ενω ο Rydell θα μετακομισει στο BTCC. Λιγο extreme μου ακουγεται το σεναριο, αλλα ετσι ακουγεται.
Η Chevy εχει ηδη τον Menu και απο οτι ακουγεται τον Larini (!!). Aiello δεν παιζει (θα μεινει στο DTM ο Γαλλος) και για το 3ο αυτοκινητο προοριζεται νεαρος Βρετανος (αγνωστο ποιος).
Για την BMW οι σιγουροι ειναι οι δυο Muller και ο Priaulx αλλα περα απο αυτο ολα ειναι στον αερα. Το σιγουρο ειναι οτι οι ομαδες των Βαυαρων δεν εχουν μεγαλους προυπολογισμους και τους δυσκολευει η παγκοσμιοποιηση.

DTM
4 αυτοκινητα για την Opel με Frentzen και Aiello ηδη σιγουρους. Επισης απο 4 τουλαχιστον καινουργια αυτοκινητα για Audi και Mercedes με τους τελευταιους να εχουν το μεγαλο προβλημα, πως δηλαδη να βολεψουν τα 5 λαμπερα αστερια της AMG (Schneider, Hakkinen, Alesi, Paffett και Albers). Κατα τα αλλα το προγραμμα θα εχει καπως ετσι:

Hockenheimring 10 April
Lausitzring 1 May
Spa-Francorchamps 15 May
Oschersleben 12 June
Moskou 26 June
Norisring 10 July
Nürburgring 7 August
Zandvoort 28 August
Avignon TBA
Hockenheim TBA
Brno (?)
Helsinki (?)
Turkey (?)
Ακομα οι συζητησεις με Avignon (πατριδα του Alesi), Μοσχα, Κωνσταντινουπολη και Ελσινκι σε εξελιξη και κανεις δε ξερει τι θα γινει. Παντως DTM στο Spa ακουγεται τρομεροοοοοοο!!!

CART
Υπαρχει εντονο μεταγραφικο, αλλο ενα δειγμα οτι το πρωταθλημα εχει παρει τα πανω του. Χθες ανακοινωθηκε η μεταγραφη του Justin Wilson στην RUSport οπου θα συναντησει τον πρωην μηχανικο του Tracy και τον κορυφαιο περυσινο rookie AJ Allmendinger. Αυτη η ομαδα στοχευει απλα στην κορυφη. Η Newman Haas εχει βρει σχεδον τα λεφτα για 3ο αυτοκινητο που θα παει πιθανοτατα στον Da Matta, ενω η Forsythe εχει σιγουρους Tracy, Lavin και ψαχνει λεφτα για τον Τσεχο Janis. Σε καλο δρομο βρισκεται και η PKV του Kalkhoven που θα εχει σιγουρα Vasser και τον πιο καλο team manager της Αμερικης και παει για ταλαντουχο πιτσιρικα για το 2ο αυτοκινητο με τον Wirdheim πρωτη επιλογη. Γενικα στο CART ακουγονται πολλα και ισως το πιο ενδιαφερον ειναι οτι μερικες ομαδες του IRL φημολογειται οτι θα επιστρεψουν. Για να δουμε!

DTM στην Τουρκία;;; Μας βλέπω να οργανώνουμε πολλά ταξιδάκια στη γείτωνα χώρα.....

Με τον Bourdais τι γίνεται??? Παραμένει στην Newman Haas ή ακόμα σκέφτεται μήπως του ρθει η ουρανοκατέβατη ευκαιρία για την είσοδο στην F1???

Το παλεψε αλλα τελικα δεν ειδε φως. Ο FW του ειπε οτι δε θεωρει πια σημαντικο τον τιτλο του CART και δεν του εδωσε την ευκαιρια να δοκιμασει το μονοθεσιο του. Αυτος χανει μια και απο οτι φαινεται δεν μπορει (ελεω Honda) να βαλει χερι στον Davidson πριν τις 01/01/05

Και τελικά δε μου απάντησες... Μένει στην ομάδα του Paul???
Πάντως είναι κρίμα για τον Super Seb... Τους....(κέρδισε) όλους φέτος και δεν του δίνουν μια ευκαιρία στην F1...Κρίμα...H Renault δεν τον θέλει???

Ο χρήστης Hakk έγραψε:
...Κρίμα...H Renault δεν τον θέλει???

Τι να τον κανει...;;;

Βασιλη θα μεινει στην Newman Haas. Η Renault με τον Briatore ειναι απαγορευμενος τοπος για τον Γαλλο. Ομως ειναι αποριας αξιο τι πρεπει να κανει ο Bourdais για να αποδειξει οτι αξιζει εστω μια δοκιμη απο μια ομαδα της F1. Στο κατω κατω μιλαμε για ενα πρωταθλητη των δυο σπουδαιοτερων τιτλων μονοθεσιων εκτος F1 (CART, F3000).

Καλα μαντατα για την εμπλοκη της Ford στο WTCC. Ακομη ειναι διακριτικη αλλα σιγουρα υπαρκτη:

Ford has announced that the German Hotfiel Sport team will run two of its new Ford Focus touring cars in the revived World Touring Car Championship next year. The Ford-developed cars will not be run as an overt factory team, but there are plenty of signs that the Blue Oval is committed to making the programme a success.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

DTM
4 αυτοκινητα για την Opel με Frentzen και Aiello ηδη σιγουρους.

Oι δικές μου πληροφορίες λένε για τον σουηδό Marcel Fassler και τον γνωστό Heinz-Harald Frentzen ήδη σίγουρους...

Επίσης διάβασα ότι και ο Αlan McNish θα οδηγήσει για την Audi του χρόνου με τα καινούργια Α4 !!

**Audi **
Mattias Ekstrom, Tom Kristensen, Martin Tomczyk, Christian Abt (ομαδα Abt)
Allan McNish, Rinaldo Capello, Pierre Kaffer και Frank Stippler (ομαδα Joest)

Opel
Frentzen, Fassler, Aiello σιγουροι και για το 4ο παιζουν οι (Dumbreck, Reuter και Scheider)

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
**Audi **
Mattias Ekstrom, Tom Kristensen, Martin Tomczyk, Christian Abt (ομαδα Abt)
Allan McNish, Rinaldo Capello, Pierre Kaffer και Frank Stippler (ομαδα Joest)

Opel
Frentzen, Fassler, Aiello σιγουροι και για το 4ο παιζουν οι (Dumbreck, Reuter και Scheider)

Σωστός.. Τα είχες βάλει στα νέα της formula 1 και δεν τα είχα προσέξει...
Αν ήμουν η Όπελ θα έπαιρνα τον Reuter για τέταρτο οδηγό! Τεράστια εμπειρία, πρωταθλητής 96 και ο μοναδικός που τερμάτισε στο βάθρο για την όπελ πέρσυ.

O Reuter εχει την εμπειρια και το παρελθον ομως ο Dumbreck εδω και 2 χρονια ειναι ο ταχυτερος ολων με Opel. Φανταζομαι οτι η Opel δε θελει να τον διωξει αλλα με το προγραμμα να τελειωνει στο τελος του 2005 ισως ο Σκοτσεζος κοιταει αλλου.

Στα φρεσκα τωρα, ενας παλιος γνωριμος επιστρεφει στα πρωταθληματα τουρισμου. O Nicola Larini υπεγραψε σημερα με την Chevrolet και θα παραταχθει μαζι με τους Menu και πιθανοτατα Huff (rookie της χρονιας στο BTCC με την Seat). Περιεργη επιλογη παντως ο Ιταλος για την Chevy που μαλλον επενδυσε σε εμπειρια που θα τη βοηθησει στην εξελιξη. Ο Larini ειναι γνωστος για τις ικανοτητες του στο σωστο στησιμο, αλλα απο την αλλη πλευρα εχει 40ρισει και εχει μεινει μια χρονια εκτος.

In its current issue, the British motor racing magazine ‘Autosport’ has compared the world’s eight leading touring car series. The result: DTM clearly took first place and has to be regarded as the best touring car series on the planet.

The result:
1st DTM
2nd V8 Supercar Championship
3rd European Touring Car Championship
4th Argentinean TC2000 Championship
5th Brazilian Stock Car Championship
British Touring Car Championship
7th Swedish Touring Car Championship
Danish Touring Car Championship

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
**Audi **
Mattias Ekstrom, Tom Kristensen, Martin Tomczyk, Christian Abt (ομαδα Abt)
Allan McNish, Rinaldo Capello, Pierre Kaffer και Frank Stippler (ομαδα Joest)

Ελπίζω η Joest να μη βοηθήσει την Audi και κάνει τα Α4 ίδια (σε κυριαρχία) με τα R8-R και καταντήσει το πρωτάθλημα βαρετό Γιατί μετά ο μόνος τρόπος να κερδίσει κανείς θα είναι να έρθει μια ομάδα από το VW Group (με τον ίδιο κινητήρα πάντα και εξελιγμένο από την Audi) για να πάρει αυτή τη νίκη. Συν ότι το Α4 θα είναι στην πρώτη γραμμή για χρόνια!!!
Καλά υπερβάλω αλλά με την Joest που παίρνει το ΛεΜαν τα τελευταια χρόνια και το 96-97 (αν θυμάμαι καλά με τις Joest Porsche και τον Wurz νικητή το 96 και τον Kristensen στην πρώτη του νίκη το 97) με έχει πιάσει φόβος!!!

O 22χρονος άγγλος πρωταθλητής ευρώπης στην formula3 Jamie Green υπέγραψε με την mercedes για μία θέση στο DTM του χρόνου.

Και το μεγαλο ερωτημα ειναι αν ο Green θα εχει στη διαθεση του μια C Class εκδοσης 2005 ή 2004. Απο οσα ακουω θα κατασκευαστουν 5 καινουργιες C Class που θα πανε σιγουρα στους Paffett, Schneider, Alesi και Hakkinnen, ενω η 5η ειναι του Albers εκτος και αν ο Ολλανδος κερδισει ενα τμονι στην F1.

Παντως γενικα ειναι μια φοβερη ευκαιρια για τον πολυ ταλαντουχο Green και μια αποδειξει οτι η Mercedes επενδυει εξυπνα στο μελλον

Μαλιστα ο Jamie Green μαζι με τους Alex Lloyd και Lewis Hamilton,ειχαν την ευκαιρια να δοκιμασουν προχθες στο Silverstone την ΜΡ4-19 στο προγραμμα δοκιμης νεων της βρετανικης ομαδας.