Θέλω!!!

Απ'ότι φαίνεται το C3 έχει τα φόντα να γίνει μεγάλο και τρανό σαν το θρυλικό 2CV. Αν και τώρα είναι δύσκολοι καιροί για πρίγκηπες...

Ο χρήστης farting_cow έγραψε:
Απ'ότι φαίνεται το C3 έχει τα φόντα να γίνει μεγάλο και τρανό σαν το θρυλικό 2CV. Αν και τώρα είναι δύσκολοι καιροί για πρίγκηπες...

dyskolo giati to 2cv itan ena neo aytokinito, mia nea katigoria, ena neo style, mia nea idea klp klp

to C3 einai apla ena poli omorfo aytokinito (gia mena pada) pou nomizw oti eidika to Pluriel xehwrizei arketa apo osa kikloforoun!

Το 2CV δε σχεδιάστηκε με γνώμονα να είναι όμορφο βρε παιδιά! Κάποιες ανάγκες βασικές φτιάχτηκε να εξυπηρετήσει, αλλά έκανε τη δουλειά του τόσο καλά που τελικά έγινε σύμβολο μιας ολόκληρης εποχής!

Ο χρήστης Petros έγραψε:

Δεν είναι απλώς ένα 'όμορφο' αυτοκίνητο, είναι η υλοποίηση ενός πανέξυπνου και απόλυτα λειτουργικού σχεδίου, που μέχρι σήμερα κανείς δεν είχε τολμήσει να το φέρει στην αγορά. Αυτό βέβαια δε σημαίνει ότι θα το συγκρίνω με το 2CV. Ελπίζω να πετύχει... Παλιά καλή -πρωτοποριακή- Citroen.

ok!
simfwnw kai me ayti tin idea!

oso gia tin palia kali prwtoporiaki citroen opws les...diskolo to vlepw kathe neo modelo tis citroen twra na exei kati kainourgio kai prwtoporiako ,pou den exoun oi alles etairies.Opws sinevene me KATHE modelo tis palia....

E MA!!!

Πάντως εγώ δεν είπα ότι το C3 είναι το νέο 2CV, αλλά ότι θα μπορούσε να έχει την επιτυχία που είχε το 2CV. Δεν είναι ούτε η ίδια εποχή, ούτε πλέον υπάρχει κάποια ανάγκη που δεν την καλύπτει οποιοδήποτε νέο αυτοκίνητο, και την οποία ήρθε να καλύψει το C3. Είναι όμως ένα αυτοκίνητο με έντονη προσωπικότητα, πράγμα που λίγα αυτοκίνητα έχουν στις μέρες μας, και απ' αυτήν την άποψη θα μπορούσε να συγκριθεί με το 2CV. Σα διαφήμιση της Citroen ακούγομαι!

ayto to topic eixe xathei mexri pou eida tin nea diafimisi tou C3 pou dixnei diafores proswpikotites tou parelthodos (einstein etc)

den xerw akrivws an i citroen an to exei vgalei ws to neo 2cv (eixe arxisei kapoio thema sigrisis c3 kai 2cv!)
exei anakoinwsei kati episima?

to thema einai oti liga koina stoixeia exoun ... liga vevaia.... (i maska mprosta, to taximetro mesa ....)

ektos oti einai poli omorfi diafimisi ayto to 'LA VIE EST BELLE' sas thimizei tipota?
(dixnei stin arxi kai ena ID ! )
mipws einai allo ena koino stoixeio?
padws emena mou thimise ayta edw :

Νομίζω αυτές οι δύο φωτό με καλύπτουν πλήρως!
Δεν περίμενα να πέσω τόσο μέσα πάντως.

Ο χρήστης farting_cow έγραψε:
Νομίζω αυτές οι δύο φωτό με καλύπτουν πλήρως!
Δεν περίμενα να πέσω τόσο μέσα πάντως.

ayto den einai tipota!

yparxoun para polla pou dixnoun oti i citroen thelei na girisei pisw sto style...
isws fevgoume apo to topic alla an doume aytin tin photo (C8) den nomizw oti einai tixaio ayto pou paratiroume....

tha mou peite ti vlepoume e?

gia opoion exei asxolithei me ta citroen k kiriws ta palia a-types vlepei ton moxlo twn taxititwn sto tamplo kai oxi katw opws sto 99,99% twn aytokinitwn...

Επιστροφή στις ρίζες δηλαδή η Citroen ε? Για να δούμε.
Ίσως έτσι διαχωρίζεται και η θέση της στην PSA...
sirgus, αν έχεις τη δυνατότητα, καλό θα 'ταν να έγραφες με ελληνικούς χαρακτήρες

Ο χρήστης farting_cow έγραψε:
Επιστροφή στις ρίζες δηλαδή η Citroen ε? Για να δούμε.

Μακάρι!!!!!

Πάντως για να μην αλλάζουμε το Topic είναι πολύ ωραία που μετά από δεκαετίες η Citroen βγάζει το 3ο της cabrio !!!

[quote='sirgusείναι πολύ ωραία που μετά από δεκαετίες η Citroen βγάζει το 3ο της cabrio !!![/quote]
Ξεχνάτε το ένα και μοναδικό κάμπριο BX που είχε φτιαχτεί για την γυναίκα του αφνετικού.

Ο χρήστης TGD έγραψε:

είναι πολύ ωραία που μετά από δεκαετίες η Citroen βγάζει το 3ο της cabrio !!!

Ξεχνάτε το ένα και μοναδικό κάμπριο BX που είχε φτιαχτεί για την γυναίκα του αφνετικού.

Αυτό δεν το ήξερα!
Thanks!

εγώ μετρούσα
1)2cv (είναι ανοιχτό τουλάχιστον!)
2)Ελάχιστα DS
3)C3-Pluriel

Ο χρήστης TGD έγραψε:
Ξεχνάτε το ένα και μοναδικό κάμπριο BX που είχε φτιαχτεί για την γυναίκα του αφνετικού.

BX Cabrio??? Φωτογραφία υπάρχει;;;

Δεν μπόρεσα να βρω το BX Cabrio, αλλά μπορείτε να πάρετε μια ιδέα από την πρόταση του Bertone για κουπέ:

ή από αυτή τη μετατροπή του Sbarro σε buggy:

Επίσης είχε βγει και 4x4 έκδοση κανονικά στο εμπόριο.

Όσον αφορά την Cabrio DS, να ένα πολύ ενδιαφέρον site:
http://www.citroen.mb.ca/citroenet/html/s/stokoch1.htm

Στα μέσα της δεκαετίας του '80 έμειναν στο ξενοδοχείο μας για ένα μήνα κάποιοι από την Brabus που είχαν φέρει τις δημιουργίες τους για επίδειξη στην Ελλάδα. Τότε (και ακόμα) υπήρχε στην οικογένεια ένα Opel Kadett '82 (αυτό που φτιάχνονταν στον Βόλο). Είπαν ότι θα μας έστελναν δώρο ένα κιτ μετατροπής σε κάμπριο, αλλά είχαμε το πεντάπορτο και ήταν φυσικά για τρίπορτο. Παραλίγο να είχα το μόνο Kadett Cabrio στην Ελλάδα!