Ο χρήστης gvala έγραψε:
Πλέον είμαι ένας μηχανικός..
Άλλξα τα LHM με επιτυχία νομίζω και η πατέντα με την βαλβίδα δούλεψε...
Φυσικά έγινε το λάθος στην αρχή (πρώτη φορά το έκανα!!!) και ξεχάστικα να γεμίσω το κουτάκι...
Οπότε καταλαβαίνετε πόση ώρα μου πήρε όλη η δουλειά....
Αν κατάλαβα καλά, έκανες την αλλαγή υγρών χρησιμοποιώντας κιτ με βαλβίδα αντεπιστροφής;
Αν ναι, που το αγόρασες; Και περίπου πόσο κάνει (αν θυμάσαι!).
Είναι κάτι που έφτιαξα εγώ γιατί δεν βρήκα (δεν έψαξα κιόλας) έτοιμο.
Ακριβώς βαλβίδα αντεπιστροφής όπως μου είχε πει ο Βασίλης.
Πήγα Σπ.Πάτση, πήρα μια τέτοια βαλβίδα από την HYDROPNEUMATIK (Σπ. Πάτση 69- ΟΧΙ το διπλανό του γιατί έχει μόνο για αέρα, και έτσι μου είπανε ότι τα υγρά φρένων ίσως χαλάσουν την βαλβίδα), διαφανές σωληνάκι και αυτό ήταν.
Η βαλβίδα νομίζω είχε το πολύ 10 ευρώ...
Τελικά όμως δεν υπάρχει 100% επιτυχία.
Όπως έχεις ανοίξει τον εξαερωτήρα, αφήνοντας το γκάζι η βαλβίδα δουλεύει μια χαρά αλλά περνάει λίγος αέρας από το σπείρωμα του εξαερωτήρα.
Α- Ίσως σε άλλο εξαερωτήρα να μην γίνεται αυτό (δεν νομίζω…)
Β- Είχα δει στο internet εξαερωτήρες που έχουν ενσωματωμένη βαλβίδα και σπείρωμα με μονωτικό ώστε να μην περνάει αέρας όταν είναι λίγο ξεβιδωμένες.
Θα το ψάξω και θα σου πω!