Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Στο συγκεκριμένο νομίζω η εταιρία πρέπει να ακολουθήσει μια άλλη πολιτική, σταθερές τιμές ή λογικές μειώσεις που δεν θα το κάνουν μια από τα ίδια.

εφόσον ακολουθήσει τέτοια πολιτική έπρεπε να αρχίζει ένα χιλιάρικο κάτω τουλάχιστον
ας δει ο ανταγωνισμός τι τιμές προσφέρει γιατί αυτή τη στιγμή δεν είναι ακριβώς ανταγωνιστική και έκανε και τη πατάτα να το αργήσει ένα χρόνο.

Η όποια σύγκριση γίνεται με τα Qasqhai/ASX/Yeti είναι μάλλον μόνο λόγω κυβισμού.
Σε θέμα διαστασεων και μεγεθών είναι μεγαλύτερο και περισσότερο θα ταίριαζε προς το RAV4, XTrail, Outlander, Patriot, Captiva κλπ ... αν έβγαιναν σε 1600 κυβικά.

Αυτές είναι οι τιμές του και σε όποιον του αρέσουν. Σε όποιον δεν του αρέσουν ας πάει να αγοράσει κάποιο που δεν είναι κορεάτικο φτωχομπινεδιαρικο τρες μπανάλ ...

σωστος!!!

δεν ειν ακριβως ετσι , εχει πιο χαμηλη μεταπωλητικη αξια κι αλλα πολλα ''μειονεκτηματα'' το κορεατικο. οχι επειδη ειναι κατωτερο αλλα για λογους marketing. αρα κατα τη γνωμη μου για να ειναι ανταγωνιστικο πρεπει να ριξει την τιμη 1-2000 ευρω

ισως να χεις δικιο.αλλα συγνωμη,αν για καποιον τα 22 χιλιαρικα(εκδοση comfort) ειναι πολλα,τα 21 ειναι οκ?με -1000 ευρω δηλαδη ξεχνας ολα τα 'μειονεκτηματα' που θεωρεις οτι εχει η hyundai?για να εχει λογικη αυτο που λες πρεπει να μιλαμε για μειωση 3-4χιλιαδων και ανω

Ο χρήστης nikbib έγραψε:
δεν ειν ακριβως ετσι , εχει πιο χαμηλη μεταπωλητικη αξια κι αλλα πολλα ''μειονεκτηματα'' το κορεατικο. οχι επειδη ειναι κατωτερο αλλα για λογους marketing. αρα κατα τη γνωμη μου για να ειναι ανταγωνιστικο πρεπει να ριξει την τιμη 1-2000 ευρω

Δεν καταλαβαίνω αυτό το σκεπτικό. Δηλαδή το marketing θα πει 'πουλα καινούριο φτηνά για να ΜΗΝ έχει χαμηλή μεταπωλητική αξία'???
Γιατί εγώ είναι της γνώμης ότι το marketing θα πρέπει να πει 'πούλα ακριβά και χωρίς μειώσεις για να μην έχεις και ξεφτίλα μεταπώληση και να κρατηθεί η αξία του και ως μτχ'

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Δεν καταλαβαίνω αυτό το σκεπτικό. ...

Γιατί ποιος το κατάλαβε;...

Και εγώ θέλω να μειωθούν όλες οι τιμές των Ευρωπαϊκών γιατί δεν έχουν ποιότητα, καίνε λάδια, βγάζουν προβλήματα...
Και θέλω γενναία μείωση. πφφφ! και σιγά τα αυτοκίνητα. πφφφφ! Ευρωπαϊκά... Στρος Καν, Μέρκελ, Σαρκοζί, Μπερλουσκόνι...

Και έτσι θα μπορώ να αγοράσω αυτό που θέλω και θα κερδίσω και φραγκάκια...

η λογικη ειναι οτι αν δεν εχει μεταπωλητικη αξια και δε θα παρω λευτα μετα , τοτε αυτα τα χρηματα δεν τα δινω στην αρχη οποτε ερχεται ετσι μια εξισοροπηση.
κι εγω θα ηθελα ολα τα αυτοκινητα να ειχαν την μιση τιμη και παρε κοσμε οτι γουσταρεις!!!
επισης δεν υπαρχουν πλεον αξιοπιστες μαρκες αυτο ειναι το μονο σιγουρο (ειναι μην σου τυχει!!!)

Η λογική είναι παίχτη μου, ότι όταν είναι να αγοράσεις αυτοκίνητο αγοράζεις αυτό που θέλεις χωρίς πολλά-πολλά.
Αν είναι να κοιτάς την μεταπωλητική αξία πριν το αγοράσεις είναι σαν να λες ότι ήδη σκέφτεσαι να το πουλήσεις...

Και άλλωστε μην ξεχνάς ότι η μεταπωλητική αξία έχει έννοια μόνο εφόσον το αυτοκίνητο που θα πουλήσεις είναι σε άριστη κατάσταση και σχεδόν αχρησιμοποίητο...
Ξέρεις πόσα και πόσα αυτοκίνητα καθημερινά 'διαλύονται' από φθορές και διάφορα άλλα;

Που σημαίνει ότι όταν κάτι μας αρέσει και μας καλύπτει απλά το αποκτούμε εφόσον έχουμε τα φράγκα.
Διαφορετικά κοιτάμε άλλα αυτοκίνητα...

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Η λογική είναι παίχτη μου, ότι όταν είναι να αγοράσεις αυτοκίνητο αγοράζεις αυτό που θέλεις χωρίς πολλά-πολλά.
Αν είναι να κοιτάς την μεταπωλητική αξία πριν το αγοράσεις είναι σαν να λες ότι ήδη σκέφτεσαι να το πουλήσεις...

Και άλλωστε μην ξεχνάς ότι η μεταπωλητική αξία έχει έννοια μόνο εφόσον το αυτοκίνητο που θα πουλήσεις είναι σε άριστη κατάσταση και σχεδόν αχρησιμοποίητο...
Ξέρεις πόσα και πόσα αυτοκίνητα καθημερινά 'διαλύονται' από φθορές και διάφορα άλλα;

Που σημαίνει ότι όταν κάτι μας αρέσει και μας καλύπτει απλά το αποκτούμε εφόσον έχουμε τα φράγκα.
Διαφορετικά κοιτάμε άλλα αυτοκίνητα...

Μονο σου το είπες , το να μας καλύπτει όμως σημαίνει ότι πρέπει να λάβουμε υπόψιν αρκετούς παράγοντες , το να βλέπεις και την μεταπωλητική αξία είναι σίγουρα μακριά (ίσως όμως γι άλλους να είναι και κοντά) αλλα όπως είπα οι καιροί είναι δύσκολοι , πρέπει να τα βλέπεις όλα. (μας έπιασε η ''ευρωπαική '' μιζέρια , πάει το ''large'' το ελληνικό!!!)

Όποιος θεωρεί ότι οι καιροί είναι δύσκολοι, κοιτάει αντίστοιχα αυτοκίνητα. Δεν κοιτά τα ακριβά. Απλό.

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Όποιος θεωρεί ότι οι καιροί είναι δύσκολοι, κοιτάει αντίστοιχα αυτοκίνητα. Δεν κοιτά τα ακριβά. Απλό.

ΈΛα όμως που το γαμ...@@@νο το μάτι πάντα παει στα πιο ακριβά...!!

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Όποιος θεωρεί ότι οι καιροί είναι δύσκολοι, κοιτάει αντίστοιχα αυτοκίνητα. Δεν κοιτά τα ακριβά. Απλό.

Αρα για σένα δεν είναι δύσκολοι καιροί.... είσαι απο τους λίγους....
Επισης το ''ακριβο'' ειναι σχετικο , για αλλον ειναι 20.000 και για αλλον 100.000 , δε νομιζεις?

Ο χρήστης nikbib έγραψε:
Επισης το ''ακριβο'' ειναι σχετικο , για αλλον ειναι 20.000 και για αλλον 100.000 , δε νομιζεις?

Εννοείται ότι είναι σχετικό. Για αυτό ο καθένας ανάλογα την τσέπη του και το μυαλό του αποφασίζει να πάρει αυτό που επιθυμεί...

Ο χρήστης Johnpano έγραψε:

Όποιος θεωρεί ότι οι καιροί είναι δύσκολοι, κοιτάει αντίστοιχα αυτοκίνητα. Δεν κοιτά τα ακριβά. Απλό.

ΈΛα όμως που το γαμ...@@@νο το μάτι πάντα παει στα πιο ακριβά...!!

Μην το λες. Δεν ισχύει για όλους αυτό.
Το δικό μου το μάτι πέφτει στα ποιο φτηνά ή σε προσφορές αλλά και σε αυτά που δεν είναι υπερτιμημένα λόγω π.χ. brandname, πουλμουρ κλπ...κλπ...

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Όποιος θεωρεί ότι οι καιροί είναι δύσκολοι, κοιτάει αντίστοιχα αυτοκίνητα. Δεν κοιτά τα ακριβά. Απλό.

ΈΛα όμως που το γαμ...@@@νο το μάτι πάντα παει στα πιο ακριβά...!!

Μην το λες. Δεν ισχύει για όλους αυτό.
Το δικό μου το μάτι πέφτει στα ποιο φτηνά ή σε προσφορές αλλά και σε αυτά που δεν είναι υπερτιμημένα λόγω π.χ. brandname, πουλμουρ κλπ...κλπ...

Σίγουρα δεν ισχύει για όλους...εγώ μιλάω για μένα. Πιστεύω πάντως στο ''ότι πληρώνεις παίρνεις'', αν και σίγουρα υπάρχουν και υπερεκτιμημένα αυτοκίνητα, και πληρώνεις και τη μάρκα ως ένα βαθμό.. Άλλωστε προβλήματα πλέον βγάζουν όλα τα αυτοκίνητα...

[quote='Storm']Η λογική είναι παίχτη μου, ότι όταν είναι να αγοράσεις αυτοκίνητο αγοράζεις αυτό που θέλεις χωρίς πολλά-πολλά.
Αν είναι να κοιτάς την μεταπωλητική αξία πριν το αγοράσεις είναι σαν να λες ότι ήδη σκέφτεσαι να το πουλήσεις...

...και παλι σωστος!!

δε σκεφτεσαι να πουλησεις ενα αμαξι που μολις πηρες αλλα δε θα το κρατησεις κι αιωνια , επισης πηρες αποσπασματικα καποια πραγματα που ειπα κι εβαλα κι αυτο, ενα επιπλεον σαν λογο, οχι κυριο λογο ομως.
Απλά μέχρι τώρα τα κορεάτικα και τα άλλα ''no name'' , ήταν πολύ ανταγωνιστικά σε τιμή αλλα με τόσο φτωχό εξοπλισμό και τόσο αδιάφορους κινητήρες που τελικά μόνο φθηνά δεν ήταν.
Τώρα βλέπουμε πως το συγκεκριμένο μοντέλο δεν υστερεί σε τίποτα αλλα κι η τιμή δεν είναι καθόλου φθηνή.
Γιατί να μην πάρω λοιπον ένα ''επώνυμο'' με τα ίδια χρήματα?

πολύ σωστά τα γράφεις για μια ακόμα φορά.