-
Παλιές καλές εποχές... Βίτολη 82 μάλλον (εγώ στα χρονόμετρα στο Flying)
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Αν είναι πιο θεαματικά πιστεύω ότι είναι επειδή δεν έχουν εξελιγμένη μετάδοση με υδραυλικό κεντρικό όπως στα παλιά WRC αλλά, αν είναι σαν τα περισσότερα S2000 (πλην Fiat όλα τα άλλα...), ούτε καν έχουν κεντρικό διαφορικό αλλά σταθερή κατανομή 50-50 και έναν συμπλέκτη για να απεμπλέκει το πίσω διαφορικό για χρήση του χειρόφρενου. Οπότε στο φρενάρισμα και στη διάρκεια της στροφής η μετάδοση δεν βοηθάει σε οδήγηση με γραμμές αλλά απαιτεί τοποθέτηση για να βγει ίσιο ώστε να πατήσει το γκάζι νωρίτερα. Για να δούμε...
Μακαρι να ειναι ετσι. Τα τελευταια WRC απο αποψη κινητηρα ηταν πραγματικα το κατι αλλο, αλλα απο θεαμα τα τελευταια 2 χρονια παραειχαν γινει γραμμικα. Περα και απο τη μεταδοση μεγαλη εξελιξη τα τελευταια χρονια ειχε και η αναρτηση οπως ειχε πει και ο Kankunnen που οδηγησε το Focus φετος.
-
Οι αναρτήσεις θα είναι οι ίδιες πρακτικά...
-
GROUP B AUDI S1
ανατριχίλα
http://sorisomail.com/videos-comicos/127193.html -
Ο χρήστης tom έγραψε:
GROUP B AUDI S1
ανατριχίλα
http://sorisomail.com/videos-comicos/127193.htmlΚαπου αναμεσα στα αλλα πλανα σαν να' δα Μετεωρα....Τσουκα.... και ολιγη Δεσφινα!!!
-
Ο χρήστης DAP έγραψε:
GROUP B AUDI S1
ανατριχίλα
http://sorisomail.com/videos-comicos/127193.htmlΚαπου αναμεσα στα αλλα πλανα σαν να' δα Μετεωρα....Τσουκα.... και ολιγη Δεσφινα!!!
ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ,ΣΩΣΤΟΣ Ο ΠΑΤΕΡΑΣ !!!!
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
-
Αναγνωρίσεις ή Shakedown Μόντε 86?? Ό,τι και να είναι΄... Rohrl με S1. Και μόνο που βλέπω την ηρεμία και το πως τοποθετεί τα χέρια του μου φτάνει. Το βίντεο αυτό δε το είχα δει μέχρι πρόσφατα.
-
Από το ίδιο 'κανάλι' ο Didier Auriol κάνοντας δοκιμές για το San Remo.
Το είδα πρώτη φορά χτες, το είχε βάλει κάποιος στο facebook. -
Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Από το ίδιο 'κανάλι' ο Didier Auriol κάνοντας δοκιμές για το San Remo.
Το είδα πρώτη φορά χτες, το είχε βάλει κάποιος στο facebook.ΕΣΥ εχεις χασει βιντεο του Οριολ; εσυ;
-
Ο χρήστης DAP έγραψε:
Από το ίδιο 'κανάλι' ο Didier Auriol κάνοντας δοκιμές για το San Remo.
Το είδα πρώτη φορά χτες, το είχε βάλει κάποιος στο facebook.ΕΣΥ εχεις χασει βιντεο του Οριολ; εσυ;
Δημήτριε, πριν από λίγες μέρες το έχουν ανεβάσει το βίντεο, οπότε πταίσμα το 'αδίκημα'.
-
Το εντυπωσιακό με το βίντεο του Οριόλ είναι το ότι μάς θυμίζει πώς ο μεγάλος αυτός οδηγός ηταν από τους ελάχιστους που δεν χρησιμοποιούσαν το αριστερό στο φρένο (...και ο Κάνκουνεν? δεν θυμάμαι), για την τοποθέτηση των τετρακινήτων, με αποτέλεσμα να χρειάζεται τελείως διαφορετικές ρυθμίσεις από τις συνήθεις με πολύ σκληρότερα ελατήρια απο τους υπολοίπους!
Αν θυμάμαι καλά, ήταν και το σημείο τριβής με την Peugeot, η οποία δεν έστηνε το 206 WRC με βάση τις προτιμήσεις του, και αυτός ήταν από τους οδηγούς που επηρρέαζοντο σφόδρα από τέτοιους παράγοντες,και δεν είχε τις αναμενόμενες επιδόσεις.
Αλοίμονο στον ανταγωνισμό όταν 'έβρισκε' το αυτοκίνητο!! -
-
Iσως απο τα πιο ασχημα wrc ever
-
Ο χρήστης S3 έγραψε:
Iσως απο τα πιο ασχημα wrc everαδιάφορα θα έλεγα. Και η Lancia s4 άσχημη ήταν αλλά ήταν γοητευτική.
-
Υποκειμενικά πράγματα είναι αυτά....
Εμένα δεν με χαλάει καθόλου...
Επίσης, αν το δούμε μαρκετίστικα (γιατί οι αγώνες είναι μάρκτινγκ) είναι πολύ επιτυχημένη κίνηση της ΜΙΝΙ μιας και μοιάζει πολύ με αυτό που αγοράζει ο καθένας από τους κατά τόπους αντιπροσώπους...
Άσε που στην φετινή έκδοση στο Dakar, 'παίζει' να ήταν και το πιο όμορφο αυτοκίνητο!!!
-
Ξέρουμε τι μεταξόνιο έχει συγκριτικα με Fiesta και DS3???
-
Ο χρήστης PyrgiotisRS έγραψε:
Ξέρουμε τι μεταξόνιο έχει συγκριτικα με Fiesta και DS3???CITROEN DS3 WRC : 2461mm
FORD FIESTA WRC: 2489mm
MINI WRC: 2595mmΣαφώς πιο μεγάλο λοιπόν το μεταξόνιο του ΜΙΝΙ....
-
-
Είναι ακριβώς στο ίδιο μέρος που έκαναν δοκιμές και το mini?
http://www.youtube.com/watch?v=6uJkp2ga7xA
Σαν να πηγαίνει πολύ πιο γρήγορα η DS3 από το mini φαίνεται στο μάτι... -
Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Είναι ακριβώς στο ίδιο μέρος που έκαναν δοκιμές και το mini?
http://www.youtube.com/watch?v=6uJkp2ga7xA
Σαν να πηγαίνει πολύ πιο γρήγορα η DS3 από το mini φαίνεται στο μάτι...Όντως έτσι φαίνεται. Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ό,τι το MINI στο ίδιο πήδημα στέκεται πιο παράλληλα με τον δρόμο, αντιθέτως με το CITROEN που δείχνει πιο μπροστόβαρο.
WRC Videos