Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Π
Το αποτέλεσμα ήταν να αρχίσει να μπαίνει το ABS πίσω...

αυτό δεν είναι πολύ επικίνδυνο? κ οφείλεται στα τακάκια?

Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
Την ίδια σκέψη έκανα κι εγώ, και τη συζητά-δέχεται και ο φανοποιός (ανεξάρτητο συνεργείο). Το θέμα είναι, ο μεταχειρισμένος προφυλακτήρας, θα είναι γνήσιος ή κι αυτός ιμιτασιόν και σε πόσο καλή κατάσταση; Φαντάζομαι ότι ο φανοποιός μπορεί να τα κρίνει αυτά, αλλά εκεί παίζει πόσο σοβαρός-έντιμος είναι, με δεδομένο ότι αφενός τον ενδιαφέρει να μεγιστοποιήσει το δικό του όφελος, κι αφετέρου ότι η φανοποιία δύσκολα αποκαλύπτει τις μαμουνιές της, μετά την τοποθέτηση και βαφή των ανταλλακτικών (ειδικά αν είναι καλή και η βαφή). Θεωρητικά βέβαια εμπιστεύομαι το συγκεκριμένο (άλλη 1 φορά μου είχε βάψει τον ίδιο προφυλακτήρα και ήταν καλή η δουλειά του), αλλά όπως και να το κάνουμε είναι άτιμη φάρα οι φανοποιοί.

αν κοιτάξεις τον προφυλακτήρα απο μέσα σε κάποιο σημείο έχει ανάγλυφη σφραγίδα με ημερομηνία κατασκευής και το σήμα.

Με αφορμή σχετικές συζητήσεις σε άλλα threads όπου αναφέθηκαν διάφορα περί εργοστασιακών κι επώνυμων ανταλλακτικών, πάρτε μια ιδέα από το πως κοστολογείται ένα ballast xenon της Hella το οποίο χρησιμοποιείται από πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων premium και μη, σε διάφορα μοντέλα τους...

http://www.akadia-ats.com/search.html?a ... =0&smode=A

Από τα 125 ευρώ της Hella μέχρι τα 296 της Opel και τα 840 της Mercedes Benz...