δεν θα λεγεται τοπολινο.απλα επειδη ακομα ονομα δεν εχει οριστικοποιηθει,στην ιταλια το αποκαλουν ετσι και θα ναι μικροτερη εκδοση του 500.Εdit.Να εκφραζεσαι καλυτερα.[mod]

To progetto 325 (alias Micro/Topolino/Sub- A) είναι πεθαμένο εδώ και ένα χρόνο. Συνειδητοποίησαν ότι για να κατασκευάσουν κάτι αξιόλογο,το κόστος θα είναι υπερβολικό (ευθυγραμμισμένο με αυτό του IQ).
Πριν ένα χρόνο πάγωσαν όλα τα porjects της FGA που βρίσκονταν υπό εξέλιξη.Σε αυτά που εν συνεχεία απελευθερώθηκαν ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ το progetto 325.

Συνεπώς sub A segment(κάτω από το 500) δεν πρόκειται να υπάρξει.

παιδια καλησπερα θα ηθελα να ρωτησω αν με σκουπα σε πουντο 1.4 μκ2β σπορτινγκ εχει διαφορα χωρις προγραμμμα?στο puntoclub μου ειπαν εχει απλα θελω μια δευτερη γνωμη αν καποιος εχει βαλει σε αυτο το μοτερ.

Ο χρήστης panos3 έγραψε:
παιδια καλησπερα θα ηθελα να ρωτησω αν με σκουπα σε πουντο 1.4 μκ2β σπορτινγκ εχει διαφορα χωρις προγραμμμα?στο puntoclub μου ειπαν εχει απλα θελω μια δευτερη γνωμη αν καποιος εχει βαλει σε αυτο το μοτερ.

λογικα παντα θα παρεις 3-5 αλογα το πολυ
(και στο punto club δεν εχει κανεις 1.4 mk2?.. Πολυ περιεργο..)

καλημερα σε ολους. θυμαστε εκεινο το doblo 1.6 με τα προβληματα του; αν και αλλαξα εγκεφαλο στις 23000 ,αρχισαν παλι τα προβληματα. εκει που παω το αμαξι βγαζει τσεκ εντζιν και παει μεχρι 1200 στροφες. βγαινω το ψαχνω 2-3 μιζες,και μετα παιρνει. ετσι στα καλα καθουμενα. τωρα εχω 30000 χιλ. σε αυτες τις 7000 χλμ το εχει κανει 3 φορες. σε διαγνωστικο ποτε βγαζει πεταλουδα γκαζιου,ποτε ιμοβιλαιζερ, αλλα μετα απο καμια μιζια,η ανοιγμα τα καπακια για ελεγχο λαδια,νερα,κλπ. παει κανονικα. τι κανω; φταιει ο καινουργιος εγκεφαλος; ρε γαμωτο εχω χασει την εμπιστοσυνη μου. ευχαριστω ολα τα παιδια που θα απαντησουν.

Youtube Video

'Υποκουλτούρα' αλλά....ωραίο!
Youtube Video

hell yea!!!

Youtube Video

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Μήπως ξέρει κανένας, αν ο Multijet του Panda 4x4, πριν την έλευση του νέου μοντέλου, αναμένεται να έχει καμία αναβάθμιση, μέσα στο ΄11, π.χ να μπει αυτός των 95 ίππων ή να αποκτήσει βελτιωμένα χαρακτηριστικά;

Δεν πρόκειται.Ήδη το πετρελαιοκίνητο panda 4x4 εφοδιάζεται με τον 1,3mjet απόδοσης 69 και όχι 75 ίππων (που κινεί το 4x2)....γιατί στη δεύτερη περίπτωση θα ήταν δύσκολο το ομολογκάρισμά του ως Euro5.

Και όμως ψάχνοντας στο γερμανικό και ιταλικό site της Fiat... διατίθεται ήδη σαν MY 11 με τον 16v κινητήρα των 75 ίππων, φίλτρο DPF και Euro5 εκπομπές...πιθανότατα θα έρθει και στην Ελλάδα σε λίγο καιρό...

http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/F ... elKey=1695

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

Πλάκα έχει, σαν γουρουνάκι με τρακτεροτά λάστιχα είναι !!!!

Αλλά σαν το παρακάτω ΤΙΠΟΤΑ!!!!

Youtube Video

http://blog.iso50.com/2010/05/28/fiat-city-car-1972/

http://www.carbodydesign.com/archive/2010/09/kia-pop-concept-new-images/
Aν και τα χωρίζουν 38 χρόνια...η ιδέα έχει παραμείνει ίδια.

Ο χρήστης velissarios έγραψε:

Αλλά σαν το παρακάτω ΤΙΠΟΤΑ!!!!

Youtube Video

Να είχαμε ένα τέτοιο το επόμενο Σαββατοκύριακο!!!!

Ο χρήστης velissarios έγραψε:

Αλλά σαν το παρακάτω ΤΙΠΟΤΑ!!!!

Youtube Video

Να είχαμε ένα τέτοιο το επόμενο Σαββατοκύριακο!!!!

Έχω βάλει αγγελία την Άλφα, αν την δώσω θα το συζητήσουμε το ενδεχόμενο γιατι πωλείται ένα 4χ4 στα Τρίκαλα.

Βάλε 'μέσον' τον Sakaflia και το αφήνεις εδω να το ...συντηρώ!

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

http://blog.iso50.com/2010/05/28/fiat-city-car-1972/
Aν και τα χωρίζουν 38 χρόνια...η ιδέα έχει παραμείνει ίδια.

Τι υπεροχο blog και τι υπεροχες φωτογραφιες απο τις δεκαετιες του 1960 και του 1970 υπαρχουν στο λινκ που εδωσες εχω κολλησει εδω και ωρα με τα διαφορα θεματα που εχει .

http://www.flickr.com/photos/fiat/sets/72157624940413143/

ένα πουλάκι μου είπε στο αφτί ότι μάλλον θα σας αγοράσει ο ανταγωνιστής σας...