Ο χρήστης parmarstas έγραψε:
...ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ RENAULT MEGANE 3(2009) ΚΑΙ ΦΟΡΑΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΑΜΑ ΤΟΥ ΔΙΑΣΤΑΣΗ 195/65/15..... ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΓΙΑ ΜΕΧΡΙ 17'' δηλ.(205/40/17)
ΘΑ ΤΟΥ ΚΟΨΩ ΠΟΛΥ ΤΗΝ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΗ? ΓΙΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΔΕΝ ΡΩΤΑΩ...!! ΔΩΣΤΕ ΦΩΤΑ!!!!!

Με τη διάσταση που αναφέρεις θα έχεις κοντύνει τη μετάδοση κατά περίπου 6,1% κάτι που θεωρείται υπερβολικό. Τότε η επιτάχυνση μπορεί και να μην επηρεαστεί αρνητικά από το επιπλέον βάρος, πιο πιθανό μάλιστα να κερδίσεις κιόλας. Θα χάσεις σε τελικές, η κάθε ταχύτητα θα μπαίνει στον κόφτη σε κατά 6% πιο χαμηλή ταχύτητα αλλά έτσι κι αλλιώς το κοντέρ σου θα δείχνει παραπάνω κατά 6% οπότε μπορεί να μην το καταλάβεις. Το αυτοκίνητό σου (και η απόσταση από το έδαφος) θα χαμηλώσει κατά σχεδόν 2 εκατοστά...
Η αντίστοιχη διάσταση, δηλαδή η προτεινόμενη, θα ήταν ακριβώς 225/45-17 που είναι και πολύ συνηθισμένη, άρα πολλά μοντέλα, εύκολο να τα βρεις και σχετικά φτηνά. Θα είναι κάπως πιο βαρύ οπότε θα χάσεις λίγο επιταχύνσεις.

Να πας σε 205/55/16, όλα χρειάζονται μέτρο! Άλλωστε εδώ είναι Βαλκάνια (δεν είναι παίξε γέλασε)

Ο χρήστης harlek έγραψε:
Να πας σε 205/55/16, όλα χρειάζονται μέτρο! Άλλωστε εδώ είναι Βαλκάνια (δεν είναι παίξε γέλασε)

Συμφωνώ η καλύτερη επιλογή είναι 205/55R16.
Αν επιμένεις όμως για 17άρες μην πας στην διάσταση που είπες πήγαινε σε 205/50R17 που προτίνει και η Renault.

Ο χρήστης parmarstas έγραψε:
δηλαδη επιταχυνση και τελικη δεν θα επηρεαστουν τοσο με τα 205/50/17 που προτεινει η renault?

(.....ειπα για 205/40/17 γιατι φοραει 15'' ενω η επίσημη ιστιοσελιδα της renault τις ξεκιναει απο 16'' )

Με τα 205/40R17 φεύγεις 6+% off ενώ με τα 205/50R17 είσαι οκ. Τώρα σε επιδόσεις δεν νομίζω να επειρεάσουν και πολύ ειδικά αν έχεις το TCE.
Κυρίως σου προτείνω 16' γιατί με τις 17' θα κοπανάει στους ελληνικούς καρόδρομους λόγο χαμηλού προφίλ

Πήρες το επίπεδο 'expression'; Αν ναι, γιατί δεν επέλεξες το 'dynamic' με 1,5 χιλιάρικο παραπάνω, αντί να ψάχνεις τώρα για 'ζαντολάστιχα', που θα σου κοστίσουν τουλάχιστον το μισό της διαφοράς αυτής (χώρια από τις υπόλοιπες διαφορές στον εξοπλισμό και διάκοσμο της πλουσιότερης έκδοσης).
Συγγνώμη για την αδιακρισία, απλά απορώ με τις επιλογές του 'κόσμου' καμμιά φορά ...

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Συγγνώμη για την αδιακρισία, απλά απορώ με τις επιλογές του 'κόσμου' καμμιά φορά ...

Σε εμένα συνέβη σε μια αγορά μου να πάρω το φτηνότερο γιατί υπήρχε άμεσα διαθέσιμο στο χρώμα που το ήθελα ενώ στο πλουσιότερο δεν υπήρχε ετοιμοπαραδοτο. Οι διαφορές στον εξοπλισμό ήταν αισθητικές/χρηστικές και όχι ασφάλειας (αερόσακοι, ABS κλπ για εκείνη την εποχή) και φυσικά ότι πρόσθεσα μετά (μτχ εργοστασιακές ζάντες, φωτα ομίχλης, ημιδερματινο σαλόνι) μου βγήκαν ακριβότερα απο την πλούσια έκδοση αλλά ήταν βασικό θέμα η επιλογή του χρώματος!
Σε καναδυο περιπτώσεις και απο άλλους για τον ίδιο λόγο έγινε αυτη η επιλογή.

ΥΓ. Αντίθετα στο πιο πρόσφατο μου θέλοντας οπωσδήποτε ESP (που ήταν μόνο στην κορυφαία έκδοση) έκανα πίσω στο χρώμα. Η επιλογή μου σε χρώμα ήταν γενικά απλώς ανοιχτόχρωμο χωρίς να 'θέσω' στον εαυτό μου κάποιο συγκεκριμένο.

Ναι αλλά το Dynamic έχει ήδη πάνω 17άρες γι'αυτό σου είπε ο Govus γιατί δεν πήρες το Dynamic.
Επομένως δεν θα έπρεπε να έιχε 17άρες πάνω του τώρα;

αν δεν εχεις το TCE τοτε βαλε 16' ζαντα και ασε τη 17' για αλλους.......αν και για μενα και με τη 15' μια χαρα εισαι

Ο χρήστης parmarstas έγραψε:
και να μεινω με τα τασια???? απο την στιγμη που ο μπαρμπας μου τα φερνει σε τιμη κοστους??

χρηματα για πεταμα;

Κουμάντο στην τσέπη του ;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Κουμάντο στην τσέπη του ;

αποφυγη κλαματος/γκρινιας αργοτερα...