-
Ένα έξθπνο κολπάκι που μου έχουν πει για να δεις την ποιότητα του βαψίματος, είναι να κοιτάξεις την ανάκλαση των καλωδίων της ΔΕΗ πάνω στο αυτοκίνητό σου. Στο δικό μου που το καπό είναι ξαναβαμμένο φαίνονται θολά και ψιλοστραβά ενώ στο υπόλοιπο αυτοκίνητο ίσια και πεντακάθαρα. Βέβαια αν δεν το πλένεις συχνά-καμία διαφορά
-
Ο χρήστης spiros7 έγραψε:
Ένα έξθπνο κολπάκι που μου έχουν πει για να δεις την ποιότητα του βαψίματος, είναι να κοιτάξεις την ανάκλαση των καλωδίων της ΔΕΗ πάνω στο αυτοκίνητό σου. Στο δικό μου που το καπό είναι ξαναβαμμένο φαίνονται θολά και ψιλοστραβά ενώ στο υπόλοιπο αυτοκίνητο ίσια και πεντακάθαρα. Βέβαια αν δεν το πλένεις συχνά-καμία διαφοράΚοιτά μετά από χτύπημα ένα μεταλλικό στοιχείο αμαξώματος δεν υπάρχει περίπτωση ποτέ να έρθει στο 100% του πως ήταν πριν. Αλλά μια μικρή απόκλιση δεν είναι άμεσα αντιληπτή, άρα δεν υπάρχει πρόβλημα.
Μια επίσης πολύ καλή λύση για επισκευή κομματιών είναι να πας σε μια μάντρα, να βρεις τα κομμάτια που θέλεις και να το πας να σου τα βάψουν..εγώ αυτό θα έκανα αν ήταν κάτι σχετικά σοβαρό. Το να αγοράσεις από αντιπροσωπίες ολοκαίνουργια κομμάτια μετάλλου δεν έχει καμία ουσία...είτε στην αντιπροσωπία είτε στην μάντρα ίδια θα είναι.Οφείλω να ομολογήσω πάντως ότι αυτό με τα καλούπια στις αντιπροσωπίες πρώτη φορά το άκουω...καλή φάση.
-
To σημείο που θέλει επισκευεί είναι πολύ ευκολο. Δεν έχει ούτε νευρα ούτε παράξενες καμπύλες. Αν ο φαναρτζής μου είναι κουλός τότε εγώ είμαι γκαντέμης. Θα το πάω για φτιάξιμο και θα σας πώ εντυπώσεις.
Οι ζώνες κλειδώνουν μετά το τρακάρισμα;