Μόλις βγεί πάντως το νέο FIAT 500, θα τρέξω να το παραγγείλω !

Ο χρήστης technik έγραψε:
Μόλις βγεί πάντως το νέο FIAT 500, θα τρέξω να το παραγγείλω !

Κάποιος σου χάκεψε το νικ

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Μόλις βγεί πάντως το νέο FIAT 500, θα τρέξω να το παραγγείλω !

Κάποιος σου χάκεψε το νικ

Eεεεεεε......?@#$%^&#$%

Μπάαααα, μή βλέπεις κάτω τα τέσσερα δαχτυλίδια να στριφογυρίζουν,
μπλόφα είναι !

Το 500αρακι αλήθεια το αγοράζω!

Ο χρήστης PG220 έγραψε:
Γιατί ποιός είπε οτι το 1007 είναι μικρό σε μήκος;
Είναι πάνω απο 3.7 μέτρα!!!!
Το Picanto για παράδειγμα είναι 3.5 ενώ το C2 3.66 m.

Ωχ,τόσο μακρύ είναι; Απο τις φωτογραφίες νόμιζα πως θα ήταν κάτω απο 3,4 μέτρα.

Α,ρε Nissan τι βγάζεις και δε το κυκλοφορείς στην Ευρώπη... (2,5 μέτρα και ηλεκτρικό)

καθηστε να δουμε τιμη για το νεο 500αρακι, και μετα παραγγελνουμε ολοι μαζι αν ειναι! (λενε θα ειναι ακριβο)

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
καθηστε να δουμε τιμη για το νεο 500αρακι, και μετα παραγγελνουμε ολοι μαζι αν ειναι

Μαζική παραγγελία με έκπτωση; Και να λένε όλα 4Tforum πίσω;

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
καθηστε να δουμε τιμη για το νεο 500αρακι, και μετα παραγγελνουμε ολοι μαζι αν ειναι! (λενε θα ειναι ακριβο)

Ελπίζω να μην ακολουθήσει τα βήματα των mini και beetle, όσο αφορά τις τιμές...

Ο χρήστης TGD έγραψε:

καθηστε να δουμε τιμη για το νεο 500αρακι, και μετα παραγγελνουμε ολοι μαζι αν ειναι

Μαζική παραγγελία με έκπτωση; Και να λένε όλα 4Tforum πίσω;

λετε να μας κανουνε καλυτερη τιμη?
και ειδικο Σηματακι? αρχιζω και ψηνομαι!!

Όταν πήρες το πρώτο Golf στην αρχή ήσουν ευχαριστημένος αλλά σιγά σιγά αλλά ζουν οι ανάγκες σου οπότε εφόσον είσαι ικανοποιημένος εύκολα παίρνεις το επόμενο μοντέλο που περιμένεις να έχει όλα τα καλά του πορηγούμενου αλλά μαθαίνεις ότι έχει καλύτερους χώρους που σου έλειπαν κοκ. Έτσι ο πελάτης δεν χρειάζεται να ψάχνεται αλλά μένει πιστός στη μάρκα. Κάποιος μπορεί να πει ότι αν θες παραπάνω χώρους πάρε το επόμενο μοντέλο. Όμως το σκαλί/άλμα και σε μέγεθος και σε λεφτά τότε συνήθως είναι μεγαλύτερο από όσο χρειάζεται ο πελάτης που απλά θέλει μια ιδέα παραπάνω χώρο, την αίσθηση του παραπάνω χώρου αλλά όχι μεγαλύτερη κατηγορία που μπορεί να τον φοβίσει με δυσκολία παρκαρίσματος, κατανάλωση, ακριβή συντήρηση κλπ.
Όντως στην κατηγορία του 3,30 είναι λίγα αυτοκίνητα κυρίως άπω ανατολικά έχουν μείνει τα οποία υστερούν σε πολλούς τομείς καλύπτοντας τις βασικές μόνο ανάγκες ενώ όσοι απαιτούν μικρά ευκίνητα αυτοκίνητα πόλης δεν θέλουν να παραιτηθούν των παραπάνω ευκολιών κλπ που έχουν συνηθίσει σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα.
Το Smart με τα 2,5 μέτρα του εξασφαλίζει τεράστιο πλεονέκτημα παρκαρίσματος και προσφέρει τρομερή άνεση για 2 άτομα (σε αντίθεση με άλλα μικρά που οι δύο εμπρός νιώθουν στριμωγμένοι σε μικρό αυτοκίνητο). Το μειονέκτημά του είναι όχι αυτό των μόνο 2 θέσεων (που καλύπτουν το 90% των διαδρομών στην πόλη) αλλά της τιμής αγοράς.... Αν ήταν ανταγωνιστική η τιμή του με των άλλων μικρών και προσφέροντας σαφώς ανώτερη αίσθηση, ευκολίες, ασφάλεια, στυλ κλπ τότε οι μόνο 2 θέσεις του ελάχιστους μόνο θα δυσκόλευαν.

Aληθεια με την τελευταια παραγραφο που εγραψες, συμφωνω απιστευτα.
Πραγματικα αν το σμαρτ εκανε γυρω στα 7.000 ευρω, θα ημουνα ηδη κατοχος.... Ομως, ειναι 'μερσεντε'...
Καλα χαθηκε να βγαλει η χιουνται ή η Κια ενα τετοιο τουτουνι, να δει ποσο θα πουλησει αν το βαλει στα 6.000-7.000? (εδω τοσο κανει το ΜΑΤΙΖ)
Προσωπικα λιγο με νοιαζουν τα μπαλονια και το στριψιμο οταν μιλαμε για εντος πολεως ΜΟΝΟ μετακινησεις...

ΥΓ. ρε συ Ονυξ, δεν εχω γκολφ!

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
ΥΓ. ρε συ Ονυξ, δεν εχω γκολφ!

Αναφέρομαι γενικά στον τυχαίο αγοραστή....

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

ΥΓ. ρε συ Ονυξ, δεν εχω γκολφ!

Αναφέρομαι γενικά στον τυχαίο αγοραστή....

To καταλαβα , αλλα παντα μου φαινεται αστειο οταν καποιος αναφερεται στο β ενικο αντι του γ ενικου. Το εχω απο μικρο παιδι αυτο... σκαω στα γελια.

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
.... μου φαινεται αστειο οταν καποιος αναφερεται στο β ενικο αντι του γ ενικου.

Δεν μου αρέσει αλλά μερικές φορές έχει μερικά πλεονεκτήματα και γίνεται και πιο ζωντανό πιο ενδιαφέρον! Γλυτώνεις πληκτρολόγηση και αλλιώς θα ήταν πιο πολύπλοκη η σύνταξη. Αλλιώς θα έπρεπε να ξεκινάω: Όταν κάποιος πήρε.... και σε άλλο σημείο αργότερα όταν άλλος λέει κάτι βγαίνουν πολλοί οι κάποιοι....

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

.... μου φαινεται αστειο οταν καποιος αναφερεται στο β ενικο αντι του γ ενικου.

Δεν μου αρέσει αλλά μερικές φορές έχει μερικά πλεονεκτήματα και γίνεται και πιο ζωντανό πιο ενδιαφέρον! Γλυτώνεις πληκτρολόγηση και αλλιώς θα ήταν πιο πολύπλοκη η σύνταξη. Αλλιώς θα έπρεπε να ξεκινάω: Όταν κάποιος πήρε.... και σε άλλο σημείο αργότερα όταν άλλος λέει κάτι βγαίνουν πολλοί οι κάποιοι....

Καταλαβαινω.
Παντα γελαγα μεχρι αηδιας οταν καθηγητες ειχαν την συνηθεια να λενε.
'Λοιπον! τι θα κανεις για αυριο? Για αυριο θα εχεις την ασκηση 11εως 18, και θα μαθεις απεξω και τις αποδειξεις.'
Αναφερομενοι σε ολη την ταξη. ΠΕΘΑΙΝΑ στο γελιο.
εχω φαει και ωριαια για αυτο.

Πολύ καλό θέμα!
και να προσθέσω ότι μαζί με το μέγεθος αυξάνεται και το βάρος, οπότε αναγκαστικά και η χωρητικότητα των κινητήρων:
Τα πρώτα Civic είχαν 1.3 L κινητήρες οι οποίοι γίναν 1.6 L την δεκαετία 80, 1,8 L την δεκαετία του 90 και με την έλευση του 2000
φτάσανε αισίως τα 2.0 L (κατηγορία απαγορευτική για την Ελλάδα).
Χειρότερα τα πράγματα για το Golf που ξεκινώντας από 1.6 L σήμερα φοράει μέχρι και 3.2 L
Που βαδίζουμε κύριοι...
Θα ξανάρθει άραγε η εποχή των pocket rocket?