Ο χρήστης tryphon έγραψε:
Δεν είναι δικό μου, από κάποιο σχόλιο στα Νέα είναι αλλά συμφωνώ 100%:

*Επιτέλους ας σταματήσουμε τον κατήφορο.
Ευθύνη έχουν ΣΥΛΛΟΓΙΚΑ όλες οι κυβερνήσεις του τόπου απο το 1974 και μετά.Αλλοι λιγότερο και άλλοι περισσότερο.Φταίνε ολοι ΄Η ΝΔ το ΠΑΣΟΚ, η χούντα κλπ κλπ .Ωραία και τώρα τι κάνουμε!!
Δυστυχώς όμως για εμάς ,τον λαό ευθύνη έχουμε και εμείς.
Ολοι θέλαμε να βολευτούμε σε μια 'κουτσοθέση'στο δημόσιο για να μην κάνουμε τίποτα και έτσι φυλάγαμε εμείς και οι γονείς μας τις κατ..ρημενες ποδιές του κάθε βο-λευτή /πολιτευτή Θυμάμαι περίπτωση που μου έλεγε ο συγχωρεμένος ο πατέρας μου ,δικηγόρος Αθηνών απο το 1949 ,για μια συγγενή του που τον παρακάλεσε να βρεί δουλειά στον γυιο της. Πράγματι του βρήκε δουλειά σε μια λογιστική εταιρεία με καλές αποδοχές στην οποία ΔΕΝ πήγε, Και η μάνα του μούτρωσε και είπε στον πατέρα μου,'σου ζήτησα να τον διορίσεις (ήθελε στο Γεν. Λογιστήριο του Κράτους) όχι να του βρείς τέτοια δουλειά!!!
Απλά το αναφέρω αυτό για να δείξω την νοοτροπία που καλλιεργήθηκε ''ολες αυτές τις 10ετιες. Η αστυφιλία , η αγάπη για άνετη ζωή,το ραχάτι η αγάπη για επίδειξη, ο ηλίθιος ανταγωνισμός λούσου και κενότητας με τον 'φίλο' ή τον συγχωριανό μας οδήγησαν εδώ.Δηλ. σε αδιέξοδο. Το ψώνιο μας για μεγαλεία (όλοι σπουδαίοι είμαστε) μέχρι και οι μαύροι που πουλούν cds ο κατάλαβαν και έρχονται και σου λένε 'Μεγάλε, έχω το τάδε cd...
Πρίν κατηγορήσουμε οποιονδήποτε άλλο ας μεφθούμε τον εαυτό μας και την νοοτροπία που καλλιεργήσαμε. Κατανάλωση-κατανάλωση-κατανάλωση αλλά όχι παραγωγή!!!
Ας κάνουμε μια αυτοκριτική του εαυτού μας ,ειλικρινή όμως ,και ας σκεφτούμε, είμαστε εμείς εντάξει στις δουλείες μας ,στην εργασία μας ,στην συμπεριφορά μας στους άλλους ??Πάμε στο εξωτερικό και λέμε ,τι καθαρά που είναι η τάδε πόλις. Μα βέβαια δεν ανοίγουν το παράθυρο για να πετάξουν την σακούλα απο την τυρόπιτα στο δρόμο!!! Λεμε εντύπωση μας έκανε που μόλις ο πεζός κατεβάσει το πόδι απο το πεζοδρόμιο τα αυτοκίνητα σταματούν για να περάσει. Τα αυτοκίνητα δεν πάνε μόνα τους,ανθρωποι τα οδηγούν και στην Ελλαδα δεν σταματούν ούτε στις διαβάσεις για μην πω ούτε στα stops!!
Λοιπον τι λέτε δεν χρειάζεται μια συνολική αναθεώρηση των πάντων μήπως και αλλάξουμε προς το καλλίτερο όλοι μας, μήπως και τελικά παραδόσουμε στα παιδιά μας (εαν προφτάσουμε) μια χώρα της προκοπής.
Εχουμε ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ. *

αυτο ειναι ευκολο να γραφεται στις εφημεριδες που στηριξαν το καθεστως του αρχιδοσηλογου και ειναι παπαγαλακια αυτων που εστησαν την κομπινα με τα cds ωστε να φανε και αλλα...

αυτοι που μας οδηγησαν εδω τωρα μας πουλανε και πνευμα...

Ο χρήστης zorz έγραψε:

αγωνιστικούς χαιρετισμούς στο δοκιμαζόμενο ελβετικό λαό
rock on

Σε τι ακριβώς διαφωνείς;

στο οτι ξεχνάει -εκεί στη δοκιμαζόμενη ελβετία- οτι οι πλειοψηφία των κατοίκων εδω ΕΤΣΙ επέλεξαν να ζουν

Ο χρήστης j.marr έγραψε:

αγωνιστικούς χαιρετισμούς στο δοκιμαζόμενο ελβετικό λαό
rock on

Σε τι ακριβώς διαφωνείς;

στο οτι ξεχνάει -εκεί στη δοκιμαζόμενη ελβετία- οτι οι πλειοψηφία των κατοίκων εδω ΕΤΣΙ επέλεξαν να ζουν

Θα σου ανέφερα το μύθο με το μυρμήγκι και και την ακρίδα αλλά σίγουρα τον ξέρεις. Θυμήσου όμως ότι η ακρίδα στο τέλος πεθαίνει..

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Α, μάλιστα! Θα αναλάβει το κράτος τα χρέη του ΟΣΕ, θα μετατάξει τους σιδηροδρομικούς κηφήνες σε κάποια άλλη δημόσια υπηρεσία και θα πουλήσει μια καθαρή εταιρία με έτοιμη κτηριακή υποδομή, rolling stock, γραμμές κλπ

Αν ισχύουν αυτά που διάβασα στην εφημερίδα δεν θα είναι τόσο αιματηρό. Είναι σημαντικός ο αριθμός αυτών που είναι προς συνταξιοδότηση...
Η εταιρεία δεν είναι καθαρή και κάθε άλλο παρά έτοιμη υποδομή έχει, αλλά έχει δυνατότητες ανεκμετάλλευτες.

Ειναι χειροτερα απο την παλια ΟΑ ο ΟΣΕ.
Και δεν υπαρχει τιποτα ετοιμο ή καποιας αξιας,εκτος ισως απο καποια κτίρια που θα αξιζαν κατι ως οικοπεδα.
Να τον δωσουν αυριο με μηδεν ευρω και απολυσεις ελευθερες,οχι ομως με εμας να πληρωνουμε παχυλες συνταξεις.

τζιτζίκι ήταν αν θυμάμαι καλά -εκτός αν αναφέρεσαι σε άλλο μύθο- αλλά δεν έχει σημασία

το να προσπαθείς να περιορίσεις τη βλακεία -του τζιτζικιού- είναι κόντρα στη φύση και βέβαια η φύση τα λύνει με άκρως κυνικό τρόπο τέτοια θέματα

βγάλε λοιπών τη Stratos μια βόλτα γύρο απο τη λίμνη και μη χαλιέσαι με τέτοια θέματα που πρακτικά δε σε αφορούν

σιγα μην ηταν και τζατζικι.
την αποψη του λεει αν και εχει αδικο με τον μυθο.

Για την ταμπακιερα ομως κουβεντα??? Ε!!! το οτι καποιος ολα τα χρονια της παραγωγικης του ηλικιας εβαζε 50 ενσημα μονο και μετα ολα τα αλλα μαυρα ... επειδη το κρατος ετσι το θεσπισε και μας εκλεβε ολους... μας, δεν μας πειραζει..... αυτο δεν ειναι κοινωνικο κρατος ψηφοθηρικο ειναι.... αποψις μου βεβαια.... το κοινωνικο κρατος ειναι το δικαιο κρατος...... σε καθε κατευθυνση και στα δυσκολα φυσικα σε οποιον το χρειαζεται αλλα 50 ενσημα ολα τα χρονια και μετα κλαψα ..... ε!!! ουτε ο θεος δεν το θελει.... λιγη τσιπα βρε αδελφε.....
αν ηταν δηλαδη 100 τα ενσημα δεν θα τα μαζευε..... ειδικα μαλιστα που τοσα χρονια ολοι ειχαν τον κατασκευαστικο τομεα στα οπα οπα... με δανεια και καλοπληρωμενα εργα......

Αθρόες πωλήσεις πολυτελών Ι.Χ. λόγω τεκμηρίων
Σε εκατοντάδες πολυτελή οχήματα έχει ήδη μπει «πωλητήριο» σε δελεαστικές τιμές, ώστε να μην αποτελέσουν τεκμήριο για τους ιδιοκτήτες τους

[...]
Αλαλούμ
Ανάστατοι είναι αρκετοί ιδιοκτήτες αλλά και χρήστες πολυτελών αυτοκινήτων από τις αλλαγές που επιφέρει το νέο φορολογικό σύστημα καθώς όπως φαίνεται δεν μπορούν να καλύψουν τα νέα τεκμήρια! Στην πρώτη κατηγορία ανήκουν οι κάτοχοι αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού οι οποίοι με κάποιο τρόπο είχαν αποκτήσει ένα τέτοιου είδους όχημα και πλέον πέφτουν στην τσιμπίδα της εφορίας.

Αλλωστε δεν είναι τυχαίο το γεγονός πως σε εκατοντάδες πολυτελή οχήματα έχει ήδη μπει «πωλητήριο» σε άκρως δελεαστικές τιμές ώστε να μην αποτελέσουν τεκμήριο στους ιδιοκτήτες τους. Μάλιστα η πλειονότητα των συγκεκριμένων αυτοκινήτων αφορά σε μοντέλα που είχαν αγοραστεί από τον Απρίλιο μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2009 και είχαν εκτελωνιστεί με μειωμένο Τέλο Ταξινόμησης 50%! Παραδείγματα των όσων ανέφεραν έμποροι αυτοκινήτων στην «Η» αποτελούν οι εξής περιπτώσεις:

Ιδιοκτήτης πολυτελούς BMW X6 το οποίο έχει αποκτηθεί στα τέλη του 2009 έναντι 100.000 ευρώ επισκέφθηκε αρκετά καταστήματα εμπορίας για να το ξεφορτωθεί ακόμη και αν το τίμημα δεν ξεπερνούσε τις 45.000 ευρώ! Σύμφωνα με πληροφορίες ο εν λόγω κάτοχος δηλώνει στην εφορία πολύ χαμηλά εισοδήματα και δραστηριοποιείται στις οικοδομικές εργασίες... Κάποιος άλλος ιδιοκτήτης μιας ολοκαίνουριας Mercedes-Benz ML350 η οποία είχε αποκτηθεί έναντι 88.000 ευρώ και έχει μόλις 4.000 χλμ. στο κοντέρ της επισκέφθηκε εμπόρους και επιθυμούσε διακαώς να την «ξεφορτωθεί» σε άκρως εξευτελιστική τιμή η οποία κυμαινόταν κάτω από τις 60.000 ευρώ. Ο λόγος πώλησης και σε αυτή την περίπτωση αφορούσε στην επιβολή τεκμηρίων στα Ι.Χ. Ο συγκεκριμένος κάτοχος είναι ελεύθερος επαγγελματίας και τοποθετεί πατώματα...

Κάποιος πιο τολμηρός ιδιοκτήτης πολυτελούς τετρακίνητου Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού με 1η άδεια κυκλοφορίας τον Αύγουστο του 2008 επισκέφθηκε αντιπροσωπία ΙΧ και για να δελεάσει τον πωλητή του ανάφερε πως επιθυμεί την ανταλλαγή του οχήματός του με ένα όχημα πόλης 1.000 κ.εκ. και θα του έδινε και επιπλέον 1.000 έως 2.000 ευρώ για την απόκτησή του. Ο συγκεκριμένος κάτοχος είναι δημόσιος υπάλληλος με εισόδημα που δεν ξεπερνά τις 17.000 ευρώ...

Ενας άλλος ιδιοκτήτης πολυτελούς SUV το οποίο είχε αποκτήσει πριν από 6 μήνες έναντι 35.000 ευρώ και είχε διανύσει μόλις 2.800 χλμ. επισκέφθηκε την αντιπροσωπία και προσπαθούσε να το ανταλλάξει με ένα καινούριο μοντέλο πόλης. Ωστόσο ο διευθυντής της αντιπροσωπίας δεν μπορούσε να το δεχθεί ως ανταλλαγή καθώς ο κινητήρας του αυτοκινήτου ήταν 2.500 κ.εκ. και τελικά συμφώνησαν να το κρατήσει στην έκθεση μήπως βρεθεί κάποιος υποψήφιος αγοραστής.

Τελικά ο πελάτης βρέθηκε και το απέκτησε έναντι 20.000 ευρώ! Ο κάτοχος του πολυτελούς SUV ήταν δημόσιος υπάλληλος με ετήσιο εισόδημα μόλις 16.000 ευρώ? Πάντως όσοι θελήσουν να μεταβιβάσουν ποσοστό της κυριότητας σε συγγενείς τους θα πρέπει να γνωρίζουν πως βάσει του νέου φορολογικού συστήματος η ετήσια αντικειμενική δαπάνη (τεκμήριο) ισχύει αυτοτελώς στο σύνολό της για καθέναν από τους συμβαλλομένους! Πρακτικά αυτό σημαίνει πως αν ένα Ι.Χ. ανήκει σε 4 καταναλωτές και το τεκμήριό του είναι 20.000 ευρώ τότε η αντικειμενική δαπάνη για το καθένα δεν είναι 5.000 αλλά 20.000 ευρώ!

[...]

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

Αθρόες πωλήσεις πολυτελών Ι.Χ. λόγω τεκμηρίων
Σε εκατοντάδες πολυτελή οχήματα έχει ήδη μπει «πωλητήριο» σε δελεαστικές τιμές, ώστε να μην αποτελέσουν τεκμήριο για τους ιδιοκτήτες τους

[...]
Αλαλούμ
Ανάστατοι είναι αρκετοί ιδιοκτήτες αλλά και χρήστες πολυτελών αυτοκινήτων από τις αλλαγές που επιφέρει το νέο φορολογικό σύστημα καθώς όπως φαίνεται δεν μπορούν να καλύψουν τα νέα τεκμήρια! Στην πρώτη κατηγορία ανήκουν οι κάτοχοι αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού οι οποίοι με κάποιο τρόπο είχαν αποκτήσει ένα τέτοιου είδους όχημα και πλέον πέφτουν στην τσιμπίδα της εφορίας.

Αλλωστε δεν είναι τυχαίο το γεγονός πως σε εκατοντάδες πολυτελή οχήματα έχει ήδη μπει «πωλητήριο» σε άκρως δελεαστικές τιμές ώστε να μην αποτελέσουν τεκμήριο στους ιδιοκτήτες τους. Μάλιστα η πλειονότητα των συγκεκριμένων αυτοκινήτων αφορά σε μοντέλα που είχαν αγοραστεί από τον Απρίλιο μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2009 και είχαν εκτελωνιστεί με μειωμένο Τέλο Ταξινόμησης 50%! Παραδείγματα των όσων ανέφεραν έμποροι αυτοκινήτων στην «Η» αποτελούν οι εξής περιπτώσεις:

Ιδιοκτήτης πολυτελούς BMW X6 το οποίο έχει αποκτηθεί στα τέλη του 2009 έναντι 100.000 ευρώ επισκέφθηκε αρκετά καταστήματα εμπορίας για να το ξεφορτωθεί ακόμη και αν το τίμημα δεν ξεπερνούσε τις 45.000 ευρώ! Σύμφωνα με πληροφορίες ο εν λόγω κάτοχος δηλώνει στην εφορία πολύ χαμηλά εισοδήματα και δραστηριοποιείται στις οικοδομικές εργασίες... Κάποιος άλλος ιδιοκτήτης μιας ολοκαίνουριας Mercedes-Benz ML350 η οποία είχε αποκτηθεί έναντι 88.000 ευρώ και έχει μόλις 4.000 χλμ. στο κοντέρ της επισκέφθηκε εμπόρους και επιθυμούσε διακαώς να την «ξεφορτωθεί» σε άκρως εξευτελιστική τιμή η οποία κυμαινόταν κάτω από τις 60.000 ευρώ. Ο λόγος πώλησης και σε αυτή την περίπτωση αφορούσε στην επιβολή τεκμηρίων στα Ι.Χ. Ο συγκεκριμένος κάτοχος είναι ελεύθερος επαγγελματίας και τοποθετεί πατώματα...

Κάποιος πιο τολμηρός ιδιοκτήτης πολυτελούς τετρακίνητου Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού με 1η άδεια κυκλοφορίας τον Αύγουστο του 2008 επισκέφθηκε αντιπροσωπία ΙΧ και για να δελεάσει τον πωλητή του ανάφερε πως επιθυμεί την ανταλλαγή του οχήματός του με ένα όχημα πόλης 1.000 κ.εκ. και θα του έδινε και επιπλέον 1.000 έως 2.000 ευρώ για την απόκτησή του. Ο συγκεκριμένος κάτοχος είναι δημόσιος υπάλληλος με εισόδημα που δεν ξεπερνά τις 17.000 ευρώ...

Ενας άλλος ιδιοκτήτης πολυτελούς SUV το οποίο είχε αποκτήσει πριν από 6 μήνες έναντι 35.000 ευρώ και είχε διανύσει μόλις 2.800 χλμ. επισκέφθηκε την αντιπροσωπία και προσπαθούσε να το ανταλλάξει με ένα καινούριο μοντέλο πόλης. Ωστόσο ο διευθυντής της αντιπροσωπίας δεν μπορούσε να το δεχθεί ως ανταλλαγή καθώς ο κινητήρας του αυτοκινήτου ήταν 2.500 κ.εκ. και τελικά συμφώνησαν να το κρατήσει στην έκθεση μήπως βρεθεί κάποιος υποψήφιος αγοραστής.

Τελικά ο πελάτης βρέθηκε και το απέκτησε έναντι 20.000 ευρώ! Ο κάτοχος του πολυτελούς SUV ήταν δημόσιος υπάλληλος με ετήσιο εισόδημα μόλις 16.000 ευρώ? Πάντως όσοι θελήσουν να μεταβιβάσουν ποσοστό της κυριότητας σε συγγενείς τους θα πρέπει να γνωρίζουν πως βάσει του νέου φορολογικού συστήματος η ετήσια αντικειμενική δαπάνη (τεκμήριο) ισχύει αυτοτελώς στο σύνολό της για καθέναν από τους συμβαλλομένους! Πρακτικά αυτό σημαίνει πως αν ένα Ι.Χ. ανήκει σε 4 καταναλωτές και το τεκμήριό του είναι 20.000 ευρώ τότε η αντικειμενική δαπάνη για το καθένα δεν είναι 5.000 αλλά 20.000 ευρώ!

[...]

το ολο κειμενο ειναι για γελια ή οι ανθρωποι που πουλανε τα αυτοκινητα τους ειναι ΒΛΑΚΕΣ, για τον πολυ απλο λογο οτι χανουν πολυ περισσοτερα λεφτα απο την βεβιασμενη πωληση σε σχεση με τον παραπανω φορο που θα καλουνταν να πληρωσουν εαν αναγκαζοταν να πληρωσουν τα τεκμηρια.

(οκ, υπαρχουν και εξαιρεσεις φυσικα).

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
τζιτζίκι ήταν αν θυμάμαι καλά -εκτός αν αναφέρεσαι σε άλλο μύθο- αλλά δεν έχει σημασία

το να προσπαθείς να περιορίσεις τη βλακεία -του τζιτζικιού- είναι κόντρα στη φύση και βέβαια η φύση τα λύνει με άκρως κυνικό τρόπο τέτοια θέματα

βγάλε λοιπών τη Stratos μια βόλτα γύρο απο τη λίμνη και μη χαλιέσαι με τέτοια θέματα που πρακτικά δε σε αφορούν

Τρέχα και συ για κάνα φρεπεδάκι και άσε τους Γερμανούς (και τους άλλους Ευρωπαίους) να δουλεύουν χωρίς να ελπίζεις ότι θα πληρώσουν γι'αυτά που φάγατε χωρίς να τα βγάλετε...όσο 'δούλευαν' για σας οι Αλβανοί.
Τώρα ήρθε απλά η ώρα του λογαριασμού (με νόμιμη απόδειξη παρακαλώ).

Πάντως επειδή παρακολουθώ τιμές μεταχειρισμένων Ζ4, τις τελευταίες μέρες έχουν αυξηθεί τα καινούρια μοντέλα, δηλ 2009 και μετά...

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Πάντως επειδή παρακολουθώ τιμές μεταχειρισμένων Ζ4, τις τελευταίες μέρες έχουν αυξηθεί τα καινούρια μοντέλα, δηλ 2009 και μετά...

Σύγχρονο καλάθι της νοικοκυράς και παρατηρητήριο τιμών;

Ο χρήστης tryphon έγραψε:
Τρέχα και συ για κάνα φρεπεδάκι και άσε τους Γερμανούς (και τους άλλους Ευρωπαίους) να δουλεύουν χωρίς να ελπίζεις ότι θα πληρώσουν γι'αυτά που φάγατε χωρίς να τα βγάλετε...όσο 'δούλευαν' για σας οι Αλβανοί.
Τώρα ήρθε απλά η ώρα του λογαριασμού (με νόμιμη απόδειξη παρακαλώ).

δεν νομίζω να είπα κάτι διαφορετικό

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Αθρόες πωλήσεις πολυτελών Ι.Χ. λόγω τεκμηρίων
Σε εκατοντάδες πολυτελή οχήματα έχει ήδη μπει «πωλητήριο» σε δελεαστικές τιμές, ώστε να μην αποτελέσουν τεκμήριο για τους ιδιοκτήτες τους

[...]
Αλαλούμ
Ανάστατοι είναι αρκετοί ιδιοκτήτες αλλά και χρήστες πολυτελών αυτοκινήτων από τις αλλαγές που επιφέρει το νέο φορολογικό σύστημα καθώς όπως φαίνεται δεν μπορούν να καλύψουν τα νέα τεκμήρια! Στην πρώτη κατηγορία ανήκουν οι κάτοχοι αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού οι οποίοι με κάποιο τρόπο είχαν αποκτήσει ένα τέτοιου είδους όχημα και πλέον πέφτουν στην τσιμπίδα της εφορίας.

...
[...]

το ολο κειμενο ειναι για γελια ή οι ανθρωποι που πουλανε τα αυτοκινητα τους ειναι ΒΛΑΚΕΣ, για τον πολυ απλο λογο οτι χανουν πολυ περισσοτερα λεφτα απο την βεβιασμενη πωληση σε σχεση με τον παραπανω φορο που θα καλουνταν να πληρωσουν εαν αναγκαζοταν να πληρωσουν τα τεκμηρια.

(οκ, υπαρχουν και εξαιρεσεις φυσικα).

και αν το κινητρο δεν ειναι η αποφυγη του τεκμηρίου αλλά η τυχόν ερευνα απο το ΣΔΟΕ για τα χαμηλα εισοδηματα σε αντιθεση με τη πλούσια ζωή...?

Ο χρήστης tryphon έγραψε:

Τρέχα και συ για κάνα φρεπεδάκι και άσε τους Γερμανούς (και τους άλλους Ευρωπαίους) να δουλεύουν χωρίς να ελπίζεις ότι θα πληρώσουν γι'αυτά που φάγατε χωρίς να τα βγάλετε...όσο 'δούλευαν' για σας οι Αλβανοί.

Να υποθεσω οτι κι εσυ, σα μεταναστης στη χωρα της Σοκολατας και του Βασερον Κοσταντεν, εισαι κατι αντιστοιχο του, στη χωρα της φαιδρας πορτοκαλεας και του φραπε, παρεπιδημουντος'Αλβανου'??

Τώρα ήρθε απλά η ώρα του λογαριασμού (με νόμιμη απόδειξη παρακαλώ).

Μιας και αρεσκεσαι στους αλληγορικους μυθους:
Το προβλημα βρισκεται οτι ο λογαριασμος (με νομιμη αποδειξη) για μια ακομα φορα ηρθε στο λαθος 'τραπεζι' με τη 'σαρδελα και το γαυρο' μιας και ο 'μαγαζατορας' λυπηθηκε τους καταναλωσαντες τους 'αστακους και τα μπαρμπουνια' οι οποιοι μαζι με τα 'γκαρσονια' του 'μαγαζατορα' εχουν στειλει τα 'πορτοφολια' τους να σου κανουν παρεα τις κρυες Ελβετικες νυχτες...

Ο χρήστης tryphon έγραψε:

Τρέχα και συ για κάνα φρεπεδάκι και άσε τους Γερμανούς (και τους άλλους Ευρωπαίους) να δουλεύουν χωρίς να ελπίζεις ότι θα πληρώσουν γι'αυτά που φάγατε χωρίς να τα βγάλετε...

oh you!

sup man? ola kala? ta paidia? hai patridaaaaaaaa

Αμάν ο Μιράγκε δουλεύει λιγότερο

Τελικά πού βρίσκεται το πρόβλημα ρε παιδιά?
Θα τρελαθούμε στο τέλος να πάρει η οργή

Ο χρήστης 888888 έγραψε:

Τρέχα και συ για κάνα φρεπεδάκι και άσε τους Γερμανούς (και τους άλλους Ευρωπαίους) να δουλεύουν χωρίς να ελπίζεις ότι θα πληρώσουν γι'αυτά που φάγατε χωρίς να τα βγάλετε...όσο 'δούλευαν' για σας οι Αλβανοί.

Να υποθεσω οτι κι εσυ, σα μεταναστης στη χωρα της Σοκολατας και του Βασερον Κοσταντεν, εισαι κατι αντιστοιχο του, στη χωρα της φαιδρας πορτοκαλεας και του φραπε, παρεπιδημουντος'Αλβανου'??

Τώρα ήρθε απλά η ώρα του λογαριασμού (με νόμιμη απόδειξη παρακαλώ).

Μιας και αρεσκεσαι στους αλληγορικους μυθους:
Το προβλημα βρισκεται οτι ο λογαριασμος (με νομιμη αποδειξη) για μια ακομα φορα ηρθε στο λαθος 'τραπεζι' με τη 'σαρδελα και το γαυρο' μιας και ο 'μαγαζατορας' λυπηθηκε τους καταναλωσαντες τους 'αστακους και τα μπαρμπουνια' οι οποιοι μαζι με τα 'γκαρσονια' του 'μαγαζατορα' εχουν στειλει τα 'πορτοφολια' τους να σου κανουν παρεα τις κρυες Ελβετικες νυχτες...

Κάτι δεν έχεις πιάσει εσύ. Τα λεφτά δεν τα έφαγαν 'άλλοι', όλοι εσείς τα φάγατε μαζί. Χωρίς παραγωγικότητα και ανταγωνιστικότητα, με συντάξεις χωρίς οικονομικό αντίκρισμα, όταν δεν ζητάγατε απόδειξη από τον υδραυλικό, κοκ. Οι λίγοι έφαγαν αρκετά αλλά λίγα συγκριτικά με τα παραδείγματα παραπάνω. Η μάζα τρώγοντας λίγα ο καθένας σάς έφερε εκεί που είσαστε.

Όσο για μένα χωρίς να αισθάνομαι την ανάγκη να απολογηθώ σε σένα η σε οποιονδήποτε άλλο έφυγα το 1982 και δεν το μετάνοιωσα ούτε 1'. Ερχόμενος σαν τουρίστας κάθε τόσο εβλεπα χρόνια την κατρακύλα του τόπου. Ιδιαίτερα δε τα 10 τελευταία χρόνια να έχει γεμίσει η Ελλάδα ξανθιές, να σας δείχνει η τηλεόραση εκπομπές που μόνο σε φυλακή θα οδηγούσαν τους παραγωγούς τους αλλού, τους νέους χωρίς καμία προοπτική, την παραγωγή να εξαφανίζεται, τα Cayenne να εμφανίζονται και η χώρα να μετατρέπεται σ'εναν απέραντο πρωινό καφέ.
Δεν νομίζω να πρέπει να σου πω ότι τέτοια πράγματα δεν συμβαίνουν πουθενά, και έχω λόγω δουλειάς πάει σε 80 κράτη σε όλες τις Ηπείρους. Μόνο στην Αφρική έχω δει τόσο διεφθαρμένα κράτη. Αλλά εκεί ο κόσμος δεν ζει σαν Σαουδάραβας, ζει στο επίπεδο που του επιτρέπει η οικονομία. Μονο στα βάθη της ανατολικής Ευρώπης βλέπεις κορίτσια ντυμένα σαν σταρ του Hollywood αλλά εκεί εκδίδονται λόγω πείνας.
Μονο στις χώρες της Αραβίας βλέπεις ανθρώπους 30 και 40 χρονών που δεν έχουν δουλέψει (από εκλογή τους) ποτέ αλλά εκεί έχουν πετρέλαια και άλλοι δουλεύουν γι αυτούς.
Το ΔΝΤ δεν νομίζω ότι κατάλαβε με ποιους έχει να κάνει. Όταν το επίπεδο διαβίωσης στην Ελλάδα έρθει στα ίσα με την παραγωγή, όταν οι μισθοί φθάσουν αυτούς της Ρουμανίας (η οποία όμως έχει σοβαρή βιομηχανία και υπηρεσίες) τότε ίσως μπει μυαλό στο κεφάλι του Ελληνα και θα μπορέσει να καταλάβει ότι δεν μπορεί να ξοδεύει πιο πολλά απ-όσα βγάζει.

Σ.Σ.
Η Ελβετία έχει θετικούς κρατικούς ισολογισμούς από τον 2° παγκόσμιο πόλεμο και μετά.

Με το συμπάθιο...

Τι ακριβως παραγουν οι σκληρα εργαζομενοι της Ελβετιας;

Η Ελβετία έχει μαζέψει και όλο το μαύρο χρήμα του κόσμου

Ρολόγια, σοκολάτες, τρομερή βιομηχανία σκι (πέδιλα - χιονοδρομικά κέντρα που λειτουργούν ακόμα και καλοκαίρι - παγετώνες), SIGG, σουγιάδες και άλλα φαντάζομαι.

Εμείς ρε γμτ θα βγάλουμε κάτι ανταγωνιστικό
Τι στην ευχή, δεν πάει άλλο, δεν αντέχεται αυτό το πράγμα.