Ο χρήστης drdino έγραψε:
Χθες που έπινες την μπύρα οικοδόμου με την ευγενική χορηγία της michelin hellas δεν είδα να σε χάλνασε

Η μισελέν μου την πλήρωσε; Να βγαίνουμε πιο συχνά τότε!

Μπεπαντολ για την φαγούρα στο πηγούνι, τομπραντεξ για το αριστερα-δεξια στα ματια λόγω αλλεργίας.
Για την μπύρα, θα μιλήσω με τον chief να σου στέλνει το τσεκ με μεγαλύτερα γράμματα.

ενα μικρο βυζι στο πλαινο του ελαστικου(πιθανολογω απο χτυπημα σε καποια λακουβα)πόσο ανησυχητικο μπορει να ειναι?
μπορω να καθυστερησω την αλλαγη του ως την προγραματισμενη αλλαγη που ειχα σε 2 μηνες?η να παω να το αλλαξω τωρα?

Τώρα ...

τοσο τραγικα ειναι τα πραγματα ε?
και δεν εχει μεινει σαλιο,τα φαγαμε ολα τα φραγκα στις γιορτες

Καρούμπαλο στο ελαστικό σημαίνει σπασμένος σκελετός συνήθως. Με μια λακούβα ή ένα ακούμπημα σε πεζοδρόμιο μπορεί να κλατάρει.

Ο χρήστης doom1983 έγραψε:
ενα μικρο βυζι στο πλαινο του ελαστικου(πιθανολογω απο χτυπημα σε καποια λακουβα)πόσο ανησυχητικο μπορει να ειναι?
μπορω να καθυστερησω την αλλαγη του ως την προγραματισμενη αλλαγη που ειχα σε 2 μηνες?η να παω να το αλλαξω τωρα?

Αύριο αλλάζεις λάστιχα!!!

Βάλε ένα ζευγάρι λάστιχα τώρα και σε δύο μήνες αλλάζεις και το άλλο ζευγάρι.

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Βάλε ένα ζευγάρι λάστιχα τώρα και σε δύο μήνες αλλάζεις και το άλλο ζευγάρι.

Αν δεν παίζει θέμα ρευστότητας, δεν έχει λόγο να καθυστερήσει την αλλαγή...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Από τη στιγμή που το αυτοκίνητο σου έχει τελική άνω των 210, δεν πρέπει να πας σε Η...

Επειδή ο Η είναι έως 210 χλμ και άν οι διαδρομές σου είναι 80 % σε πόλη και 20 % σε ανοιχτό δρόμο τότε είναι μια χαρά.

Ο χρήστης doom1983 έγραψε:
ενα μικρο βυζι στο πλαινο του ελαστικου(πιθανολογω απο χτυπημα σε καποια λακουβα)πόσο ανησυχητικο μπορει να ειναι?
μπορω να καθυστερησω την αλλαγη του ως την προγραματισμενη αλλαγη που ειχα σε 2 μηνες?η να παω να το αλλαξω τωρα?

αν ειναι πολυ μικρο δεν εχει προβλημα αρκει να μην τρεχεις παρα πολυ στην εθνικη .

αν ειναι μπροστα ,βαλτο πισω.
μπορεις να βαλεις και ενα μεταχειρισμενο προσωρινα.

Στο Scenic II η Renault βάζει (και προτείνει) 205/55/16 με δείκτη V. Αν μπει δείκτης Η υπάρχει πρόβλημα ;

Ο χρήστης bathan έγραψε:

Από τη στιγμή που το αυτοκίνητο σου έχει τελική άνω των 210, δεν πρέπει να πας σε Η...

Επειδή ο Η είναι έως 210 χλμ και άν οι διαδρομές σου είναι 80 % σε πόλη και 20 % σε ανοιχτό δρόμο τότε είναι μια χαρά.

Θα είσαι εκτός προδιαγραφών όμως. Μία φορά να χρειαστεί να πας με τελική παρατεταμένα, ίσως προκληθεί υπερθέρμανση στα ελαστικά... Γενικά δεν υπάρχει κανένας λόγος να κάνεις κάτι τέτοιο, εκτός αν τσιγγουνεύεσαι τα 20 Ευρώ...

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Στο Scenic II η Renault βάζει (και προτείνει) 205/55/16 με δείκτη V. Αν μπει δείκτης Η υπάρχει πρόβλημα ;

Όχι, κανένα πρόβλημα αν μιλάμε για το 1600.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Στο Scenic II η Renault βάζει (και προτείνει) 205/55/16 με δείκτη V. Αν μπει δείκτης Η υπάρχει πρόβλημα ;

Όχι, κανένα πρόβλημα αν μιλάμε για το 1600.

ενω αμα ειναι απο 1.600 και πανω..... σιγα μην εχει και προβλημα...

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Στο Scenic II η Renault βάζει (και προτείνει) 205/55/16 με δείκτη V. Αν μπει δείκτης Η υπάρχει πρόβλημα ;

Ίσως ο στόχος ήταν να προτείνει όχι δείκτη ταχύτητας αλλά δείκτη φορτίου κάτι που θεωρεί σημαντικό σε ένα όχημα σχετικά αυξημένου βάρους με δυνατότητα μεταφοράς ανθρώπων κλπ. Και ίσως το ελαστικό με τον προτεινόμενο αυξημένο δείκτη φορτίου να μην βγαίνει σε H οπότε αναγκαστικά επέλεξε V (και όχι για την ταχύτητά του).

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Θα είσαι εκτός προδιαγραφών όμως. Μία φορά να χρειαστεί να πας με τελική παρατεταμένα, ίσως προκληθεί υπερθέρμανση στα ελαστικά...

Πόσες φορές θα χρειαστεί να πας με 210 χλμ για πολύ ώρα ;

Ο χρήστης bathan έγραψε:

Θα είσαι εκτός προδιαγραφών όμως. Μία φορά να χρειαστεί να πας με τελική παρατεταμένα, ίσως προκληθεί υπερθέρμανση στα ελαστικά...

Πόσες φορές θα χρειαστεί να πας με 210 χλμ για πολύ ώρα ;

Εμένα πάντως μου έτυχε όταν χρειάστηκε να κατέβω Αθήνα σε 3 ώρες...

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Στο Scenic II η Renault βάζει (και προτείνει) 205/55/16 με δείκτη V. Αν μπει δείκτης Η υπάρχει πρόβλημα ;

Ίσως ο στόχος ήταν να προτείνει όχι δείκτη ταχύτητας αλλά δείκτη φορτίου κάτι που θεωρεί σημαντικό σε ένα όχημα σχετικά αυξημένου βάρους με δυνατότητα μεταφοράς ανθρώπων κλπ. Και ίσως το ελαστικό με τον προτεινόμενο αυξημένο δείκτη φορτίου να μην βγαίνει σε H οπότε αναγκαστικά επέλεξε V (και όχι για την ταχύτητά του).

+1