Χθες το βραδυ στην εκπομπη του Πρετεντερη ο Παπακωνσταντινου ειπε οτι του χρονου θα επαναεξετασθουν.... οταν οι συνομιλητες του, του κολλησαν για τις αδικιες που προκυπτουν με παραδειγματα.......

Ο χρήστης 224.v έγραψε:
Χθες το βραδυ στην εκπομπη του Πρετεντερη ο Παπακωνσταντινου ειπε οτι του χρονου θα επαναεξετασθουν.... οταν οι συνομιλητες του, του κολλησαν για τις αδικιες που προκυπτουν με παραδειγματα.......

Ναι βέβαια, πρώτα τα τσιμπάμε και μετά το 'επανεξετάζουμε' το θέμα.
Τελικά η Ελλάδα πρέπει να είναι το μοναδικό κράτος (λέμε τώρα...), όπου το δημόσιο λειτουργεί σαν το κάθε λαμόγιο που πάει να κάνει την 'αρπαχτή'...

ΜπάχαΛο:

Ο χρήστης H έγραψε:
IX από ΟΔΔΥ ή Εισαγωγής πληρώνουν χαμηλότερα Τέλη
Στην «τσιμπίδα» της εφορίας όσοι δεν πλήρωναν Τέλη Κυκλοφορίας. Σαφάρι για τους ιδιοκτήτες ΙΧ που δεν πληρώνουν την τελευταία 5ετία αλλά δεν έχουν καταθέσει πινακίδες
'Η' Online 22/12 08:00

Του Γιώργου Ανδρή

andris@pegasus.gr

Μεγάλες αδικίες παρατηρούνται, σύμφωνα με στελέχη της αγοράς ΙΧ, στη φετινή καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας για το 2010, καθώς χιλιάδες ιδιοκτήτες παλιών αυτοκινήτων ωφελούνται τη μικρή μείωση των 18 ευρώ επειδή τα οχήματά τους «εμφανίζονται» να έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στη χώρα μας μετά την 1η Ιανουαρίου του 2005 ενώ στην πραγματικότητα είναι πολύ παλαιότερα!

Μάλιστα την ίδια στιγμή οι ιδιοκτήτες αντίστοιχων αυτοκινήτων καλούνται να πληρώσουν αυξημένα Τέλη για το 2010 έως και 300 ευρώ!

Οι ωφελημένοι ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων των οποίων όμως η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί μετά την 1/1/2005 χωρίζονται σε δύο κατηγορίες.

Η πρώτη αφορά σε εκείνους που αγοράζουν αυτοκίνητα από το Οργανισμό Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος (ΟΔΔΥ) και η δεύτερη αφορά εκείνους που έχουν εισάγει κάποιο όχημα από το εξωτερικό.

Στην πρώτη κατηγορία όταν κάποιος αγοράζει ένα αυτοκίνητο από τον ΟΔΔΥ στην άδεια κυκλοφορίας που θα εκδοθεί αναγράφεται ως 1η ημέρα κυκλοφορίας στη χώρα μας η ημερομηνία έκδοσής της και όχι η ημερομηνία κατασκευής του οχήματος με αποτέλεσμα ο ιδιοκτήτης του να πληρώνει Τέλη Κυκλοφορίας πολύ χαμηλότερα σε σχέση με κάποιον άλλο ιδιοκτήτη που έχει στην κατοχή του ένα ολόιδιο αυτοκίνητο αλλά έχει κυκλοφορήσει πριν από πολλά χρόνια για πρώτη φορά στη χώρα μας.

Μάλιστα κάποιος έμπορος ΙΧ ο οποίος συμμετέχει σε δημοπρασίες του ΟΔΔΥ αναφέρει στην «Η» χαρακτηριστικά πως: «Εχω στην κατοχή μου ένα πολυτελές όχημα υψηλού κυβισμού το οποίο το απέκτησα μέσα από κάποια ανταλλαγή. Σε μια δημοπρασία αγόρασα το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο από τον ΟΔΔΥ. Ωστόσο οι άδειες κυκλοφορίας μεταξύ τους είχαν μερικά χρόνια διαφορά όσον αφορά στην 1η ημέρα κυκλοφορίας με αποτέλεσμα να πληρώσω 300 ευρώ λιγότερα στο όχημα που αγόρασα από τον ΟΔΔΥ!».

H δεύτερη περίπτωση αφορά στα οχήματα που έχουν εισαχθεί ως μεταχειρισμένα στη χώρα μας και ως 1η άδεια κυκλοφορίας αναγράφεται η είσοδός τους στη χώρα μας και όχι η ημερομηνία κατασκευής τους ή κυκλοφορίας τους στο άλλο κράτος μέλος.

Όπως εύκολα μπορεί να αντιληφθεί κανείς και σε αυτή την περίπτωση οι ιδιοκτήτες εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι ωφελημένοι σε σχέση με εκείνους που έχουν αγοράσει το ίδιο αυτοκίνητο ως καινούριο στη χώρα μας πριν από αρκετά χρόνια.

Και στις δύο περιπτώσεις οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που προέρχονται από τον ΟΔΔΥ ή το εξωτερικό είναι απίστευτα ωφελημένοι σε σχέση με εκείνους που έχουν ακριβώς τα ίδια αυτοκίνητα αλλά είχαν την ατυχία να έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στη χώρα μας!

Ωστόσο υπάρχει και μια κατηγορία ιδιοκτητών αυτοκινήτων οι οποίοι καλούνται να πληρώσουν αυξημένα Τέλη Κυκλοφορίας για λίγες ημέρες?

Οι συγκεκριμένο κάτοχοι αυτοκινήτων φαίνεται πως έχασαν τις ευνοϊκές ρυθμίσεις των μειωμένων Τελών κατά 18 ευρώ όχι γιατί το όχημά τους είναι περισσότερο ρυπογόνο από το αντίστοιχο με 1η άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2005 αλλά επειδή έκαναν το? λάθος να το αποκτήσουν πριν την συγκεκριμένη ημερομηνία.

Αλλωστε οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν άλλαξαν όλες τα μοντέλα τους μετά την 1/1/2005 και όλες σχεδόν έχουν στη γκάμα τους μοντέλα που τα διατήρησαν ακόμη και το 2006!

Τέλη Κυκλοφορίας αναδρομικά!

Το φορολογικό σαφάρι που έχει εξαπολύσει το υπουργείο Οικονομικών ώστε να περιορίσει την φοροδιαφυγή έχει αγγίξει όλους τους τομείς. Ενας από αυτούς αφορά και στα ανεξόφλητα Τέλη Κυκλοφορίας παλαιότερων ετών. Μάλιστα χιλιάδες ιδιοκτήτες ΙΧ οι οποίοι τα είχαν πετάξει, τα είχαν ακινητοποιήσει ακόμη και στα γκαράζ τους, είχαν καταστραφεί ή ακόμη και τους τα είχαν κλέψει και δεν είχαν προβεί στην οριστική διαγραφή τους ή δεν είχαν καταθέσει τις πινακίδες καλούνται στις εφορίες όλης της χώρας να πληρώσουν τα Τέλη Κυκλοφορίας των οχημάτων τους με τις νόμιμες προσαυξήσεις.

Πρακτικά σημαίνει πως αν κάποιος είχει «ξεχάσει» να παραδώσει τις πινακίδες κυκλοφορίας του ακινητοποιημένου οχήματός του για 4 χρόνια θα πρέπει να καταβάλει στην εφορία το άθροισμα των Τελών Κυκλοφορίας κάθε χρόνου υπολογίζοντας όμως και το πρόστιμο που διπλασιάζει το κόστος!

Σύμφωνα με όσα αναφέρει στην «Η» ιδιοκτήτης ΙΧ που είχε στην κατοχή του ένα ΙΧ 1.500 κ.εκ. και δεν είχε πληρώσει τα Τέλη Κυκλοφορίας για 4 χρόνια καθώς το αυτοκίνητό του είχε κλαπεί και στη συνέχεια δεν το επισκεύασε εξαιτίας του υψηλού κόστους στο ειδοποιητήριο που του απέστειλε η εφορία και αγνοούσε τόσα χρόνια αναγραφόταν ως ποσό εξόφλησης 1.600 ευρώ! Όταν επισκέφθηκε την εφορία η υπάλληλος του αποκρίθηκε πως θα έπρεπε να είχα καταθέσει τις πινακίδες και βέβαια τώρα θα πρέπει να καταβάλλει όλο το ποσό ώστε το όχημα να μπορέσει να διαγραφεί.

Αλλαγή δεδομένων

Οι λιγοστοί υποψήφιοι αγοραστές που επισκέπτονται τα καταστήματα εμπορίας αυτοκινήτων είχαν σύμφωνα με στελέχη της αγοράς ρωτούσαν κάποια συγκεκριμένα πράγματα για το μοντέλο που τους ενδιέφερε όπως η τιμή, ο εξοπλισμός, το επιτόκιο στο δάνειο. Σήμερα η πρώτη ερώτηση που κάνουν όλοι οι υποψήφιοι αγοραστές καινούριων αλλά και μεταχειρισμένων οχημάτων αφορά στο κόστος των Τελών Κυκλοφορίας!

H ΒΛΑΚΕΙΑ, η ΠΡΟΧΕΙΡΟΤΗΤΑ και η ΚΟΥΤΟΠΟΝΗΡΙΑ του Ελληνικού κράτους σε όλο της το μεγαλείο.

Είναι φως φανάρι ότι αυτό που τους ενδιαφέρει [ΚΑΙ αυτούς] είναι πρώτα να γεμίσουν τα ταμεία και μετά να υπάρχει ένα δίκαιο σύστημα. Αν το πρόβλημά τους ήταν ότι δεν προλάβαιναν να επανεξετάσουν πλήρως το 'δωράκι' που μας έκανε η ΝΔ προτού πάρει δρόμο, πολύ απλά θα μπορούσαν να επαναφέρουν προσωρινά το προηγούμενο σύστημα. Όχι να το παίζουν σωστοί εισάγοντας 1-2 δικές τους αλλαγούλες για να φαίνεται ότι και καλά δε χτυπάνε τους 'μικρομεσαίους'.

Αφού κρίθηκαν αντισυνταγματικές οι έκτακτες εισφορές, σημαίνει ότι υπάρχουν ακόμα ψήγματα λογικής σ'αυτή τη χώρα. Ίσως να μπορούμε να ελπίζουμε ότι θα λειτουργήσει κι ένα πιο ορθολογικό σύστημα για τα αυτοκίνητα.

Πάντως προσωπικά δε μου αρκεί η απόφαση του δικαστηρίου. Αν ήμουν δικαστής δεν θα έκρινα μόνο το νόμο αντισυνταγματικό, αλλά θα φρόντιζα να καταγγείλω και να δικάσω και τους εμπνευστές και τους συντάκτες του. Διότι οι άνθρωποι αυτοί:

α) Είτε είναι βλάκες και ανίκανοι αφού δεν σκέφτηκαν στοιχειωδώς να πάρουν μια γνωμάτευση για την ορθότητα του νόμου που πέρασαν, καταλήγοντας να ταλαιπωρούν χιλιάδες πολίτες και να επιβαρύνουν το δικαστικό σύστημα, ή
β) Το έκαναν με δόλο για να εξαπατήσουν τους πολίτες και να εκβιάσουν χρήματα με παράνομο τρόπο

αλλα και στις 2 περιπτώσεις, οι άνθρωποι αυτοί κάνουν ζημιά στο Ελληνικό κράτος και τους πολίτες του και πρέπει να πληρώσουν, όχι να τους πληρώνουμε εμείς. Παράβαση καθήκοντος λέγεται.

Αν δεν γίνει αυτό το πράγμα ΔΕΝ πρόκειται να υπάρξει προκοπή στη χώρα αυτή. Φτάνει πιά η ασυδοσία και η ατιμωρησία. Τα αυτονόητα ζητάει ο κόσμος.

Ο χρήστης komis1 έγραψε:
Αφού κρίθηκαν αντισυνταγματικές οι έκτακτες εισφορές, σημαίνει ότι υπάρχουν ακόμα ψήγματα λογικής σ'αυτή τη χώρα. Ίσως να μπορούμε να ελπίζουμε ότι θα λειτουργήσει κι ένα πιο ορθολογικό σύστημα για τα αυτοκίνητα.

Πάντως προσωπικά δε μου αρκεί η απόφαση του δικαστηρίου. Αν ήμουν δικαστής δεν θα έκρινα μόνο το νόμο αντισυνταγματικό, αλλά θα φρόντιζα να καταγγείλω και να δικάσω και τους εμπνευστές και τους συντάκτες του. Διότι οι άνθρωποι αυτοί:

α) Είτε είναι βλάκες και ανίκανοι αφού δεν σκέφτηκαν στοιχειωδώς να πάρουν μια γνωμάτευση για την ορθότητα του νόμου που πέρασαν, καταλήγοντας να ταλαιπωρούν χιλιάδες πολίτες και να επιβαρύνουν το δικαστικό σύστημα, ή
β) Το έκαναν με δόλο για να εξαπατήσουν τους πολίτες και να εκβιάσουν χρήματα με παράνομο τρόπο

αλλα και στις 2 περιπτώσεις, οι άνθρωποι αυτοί κάνουν ζημιά στο Ελληνικό κράτος και τους πολίτες του και πρέπει να πληρώσουν, όχι να τους πληρώνουμε εμείς. Παράβαση καθήκοντος λέγεται.

Αν δεν γίνει αυτό το πράγμα ΔΕΝ πρόκειται να υπάρξει προκοπή στη χώρα αυτή. Φτάνει πιά η ασυδοσία και η ατιμωρησία. Τα αυτονόητα ζητάει ο κόσμος.

Ας πούμε ότι κρίθηκαν (και κρίνονται) αντισυνταγματικές οι νομοθεσίες περί 'έκτακτης εισφοράς'.

Η ερώτηση ενός εκατομμυρίου είναι η εξής: τι γίνεται με αυτούς που έχουν ήδη πληρώσει?! Θα τα πάρουν πίσω? Δε νομίζω... ...άρα πρακτικά τι έχει γίνει? Το σύστημα 'ανταμείβει' αυτούς που άργησαν να πληρώσουν και τους έντιμους τους 'τρώει' τα λεφτά καθώς έχουν ήδη πληρώσει.

Κανονικά θα πρέπει να επιστραφούν τα χρήματα που κρίθηκαν ΑΝΤΙΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΑ...και ίδιο πρέπει να γίνει στη περίπτωση που κριθούν και τα αυτοκινήτου υψηλού (γελάω όποτε το γράφω αυτό) κυβισμού.

Mέχρι να πάει Άρειο Πάγκο που έλεγε και ο Κλυν έχουμε πολύ μέλλον!

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Ας πούμε ότι κρίθηκαν (και κρίνονται) αντισυνταγματικές οι νομοθεσίες περί 'έκτακτης εισφοράς'.

Η ερώτηση ενός εκατομμυρίου είναι η εξής: τι γίνεται με αυτούς που έχουν ήδη πληρώσει?! Θα τα πάρουν πίσω? Δε νομίζω... ...άρα πρακτικά τι έχει γίνει? Το σύστημα 'ανταμείβει' αυτούς που άργησαν να πληρώσουν και τους έντιμους τους 'τρώει' τα λεφτά καθώς έχουν ήδη πληρώσει.

Κανονικά θα πρέπει να επιστραφούν τα χρήματα που κρίθηκαν ΑΝΤΙΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΑ...και ίδιο πρέπει να γίνει στη περίπτωση που κριθούν και τα αυτοκινήτου υψηλού (γελάω όποτε το γράφω αυτό) κυβισμού.

Απ΄ ότι αναφέρθηκε (νομίζω από τον sv2) σε άλλο thread μπορεί να κατατεθεί προσφυγή εντός τριετίας σύμφωνα με τα λεγόμενα δικηγόρου που μιλούσε στην TV χθες. Άρα κι αυτοί που έχουν ήδη πληρώσει μπορούν να τα πάρουν πίσω (το 'πότε' είναι άλλη ιστορία).

Κατά τ' άλλα συμφωνώ με την τοποθέτηση του komis1 πιο πάνω. Δεν είναι δυνατόν υπουργοί και 'ειδικοί συνεργάτες' τους να μην ξέρουν (?) αν είναι αντισυνταγματικό ή όχι αυτό που μας 'φοράνε', να πληρώνει ένα σωρό κόσμος, κι αυτοί... δεν τρέχει τίποτα.

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Ας πούμε ότι κρίθηκαν (και κρίνονται) αντισυνταγματικές οι νομοθεσίες περί 'έκτακτης εισφοράς'.

Η ερώτηση ενός εκατομμυρίου είναι η εξής: τι γίνεται με αυτούς που έχουν ήδη πληρώσει?! Θα τα πάρουν πίσω? Δε νομίζω... ...άρα πρακτικά τι έχει γίνει? Το σύστημα 'ανταμείβει' αυτούς που άργησαν να πληρώσουν και τους έντιμους τους 'τρώει' τα λεφτά καθώς έχουν ήδη πληρώσει.

Κανονικά θα πρέπει να επιστραφούν τα χρήματα που κρίθηκαν ΑΝΤΙΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΑ...και ίδιο πρέπει να γίνει στη περίπτωση που κριθούν και τα αυτοκινήτου υψηλού (γελάω όποτε το γράφω αυτό) κυβισμού.

Απ΄ ότι αναφέρθηκε (νομίζω από τον sv2) σε άλλο thread μπορεί να κατατεθεί προσφυγή εντός τριετίας σύμφωνα με τα λεγόμενα δικηγόρου που μιλούσε στην TV χθες. Άρα κι αυτοί που έχουν ήδη πληρώσει μπορούν να τα πάρουν πίσω (το 'πότε' είναι άλλη ιστορία).

Κατά τ' άλλα συμφωνώ με την τοποθέτηση του komis1 πιο πάνω. Δεν είναι δυνατόν υπουργοί και 'ειδικοί συνεργάτες' τους να μην ξέρουν (?) αν είναι αντισυνταγματικό ή όχι αυτό που μας 'φοράνε', να πληρώνει ένα σωρό κόσμος, κι αυτοί... δεν τρέχει τίποτα.

Αν σκεφθεις μαλιστα οτι πριν παει ενας νομος στη βουλη περναει απο νομικο συμβουλειο που αποφαινεται αν ειναι αντισυνταγματικος τοτε καταλαβαινει καποιος οτι και αυτοι που εισηγηθηκαν οτι ο νομος ειναι ΟΚ φερουν ευθυνη.... μαζυ με τους εμπνευστες....!!!! Βολευτες.......- Κυβερνηση...
. Ο Παπακωνσταντινου εχθες το βραδυ ειπε οτι ειναι αναγκαζμενοι να το πανε και σε επομενο βαθμο το δικαστηριο, και θα δουν τι θα γινει... (αν θα πιανει ολους οσους πληρωσαν η αν θα παρουν τα λεφτα πισω οσοι εκαναν την αγωγη.... ειναι προς συζητηση.....)

Έχει ακούσει κανένας κάτι για παράταση πληρωμής των τελών μέχρι τέλη Ιανουαρίου?

Τελικά αν πληρώσουμε τα μισά... χωρίς το 150 αρι... σηματάκι θα πάρουμε? και από που...
Δε γίνονται αυτα.... Καμία γνώμη

Ο χρήστης coyote έγραψε:
Τελικά αν πληρώσουμε τα μισά... χωρίς το 150 αρι... σηματάκι θα πάρουμε? και από που...

Μακάρι να ήταν τα μισά χωρίς το 150άρι...

Κι εγώ πάντως θα 'θελα να το ξέρω αυτό αν [και πώς] γίνεται (ίσως ένα τηλέφωνο στο http://www.tpd.org.gr
να λύσει κάποιες απορίες ).

Τελικά ΝΑΙ ΜΟΥ ΗΡΘΑΝ ΟΛΑ από 270€ φέτος 302€ αύξηση ΜΟΝΟ 12 %!!!!!
Τεριος 162
πεζό 94
Τρανσαλπ 46
ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΩ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ!!!!!!!!
Μονο 50€ περιβαντολογικά τέλη .... έλεος μόνο 50€ για το περιβάλλον;;;;;
Δηλαδή για 3 οχήματα πληρώνω 302 € !!!! 252€ για τέλη κυκλοφορίας και ΜΟΝΟ 50€ περιβαντολογικά τέλη!!!!! Προτιμώ να πληρώνω 252€ περιβαντολογικά και 50€ για τέλη κυκλοφορίας!!!!

Eίπαμε επιταγή εις διαταγήν Μπιρμπίλως

Ο χρήστης 224.v έγραψε:

Ας πούμε ότι κρίθηκαν (και κρίνονται) αντισυνταγματικές οι νομοθεσίες περί 'έκτακτης εισφοράς'.

Η ερώτηση ενός εκατομμυρίου είναι η εξής: τι γίνεται με αυτούς που έχουν ήδη πληρώσει?! Θα τα πάρουν πίσω? Δε νομίζω... ...άρα πρακτικά τι έχει γίνει? Το σύστημα 'ανταμείβει' αυτούς που άργησαν να πληρώσουν και τους έντιμους τους 'τρώει' τα λεφτά καθώς έχουν ήδη πληρώσει.

Κανονικά θα πρέπει να επιστραφούν τα χρήματα που κρίθηκαν ΑΝΤΙΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΑ...και ίδιο πρέπει να γίνει στη περίπτωση που κριθούν και τα αυτοκινήτου υψηλού (γελάω όποτε το γράφω αυτό) κυβισμού.

Απ΄ ότι αναφέρθηκε (νομίζω από τον sv2) σε άλλο thread μπορεί να κατατεθεί προσφυγή εντός τριετίας σύμφωνα με τα λεγόμενα δικηγόρου που μιλούσε στην TV χθες. Άρα κι αυτοί που έχουν ήδη πληρώσει μπορούν να τα πάρουν πίσω (το 'πότε' είναι άλλη ιστορία).

Κατά τ' άλλα συμφωνώ με την τοποθέτηση του komis1 πιο πάνω. Δεν είναι δυνατόν υπουργοί και 'ειδικοί συνεργάτες' τους να μην ξέρουν (?) αν είναι αντισυνταγματικό ή όχι αυτό που μας 'φοράνε', να πληρώνει ένα σωρό κόσμος, κι αυτοί... δεν τρέχει τίποτα.

Αν σκεφθεις μαλιστα οτι πριν παει ενας νομος στη βουλη περναει απο νομικο συμβουλειο που αποφαινεται αν ειναι αντισυνταγματικος τοτε καταλαβαινει καποιος οτι και αυτοι που εισηγηθηκαν οτι ο νομος ειναι ΟΚ φερουν ευθυνη.... μαζυ με τους εμπνευστες....!!!! Βολευτες.......- Κυβερνηση...
. Ο Παπακωνσταντινου εχθες το βραδυ ειπε οτι ειναι αναγκαζμενοι να το πανε και σε επομενο βαθμο το δικαστηριο, και θα δουν τι θα γινει... (αν θα πιανει ολους οσους πληρωσαν η αν θα παρουν τα λεφτα πισω οσοι εκαναν την αγωγη.... ειναι προς συζητηση.....)

Nikos120i απ'ότι είπε το ΜΕΓΚΑ χτες, μόνο όσοι κατέθεσαν προσφυγή θα πάρουν τα λεφτά τους πίσω (για τους άλλους χρειάζεται νομοθετική ρύθμιση που θα γίνει του αγίου ανήμερα, δηλαδή και πάλι μαλάκες θα βγουν όσοι φρόντισαν να είναι σύννομοι).

Nidosan και 224.v, τους πολιτικούς δεν τους πιάνουμε (ασυλία) αλλά σίγουρα τους υπόλοιπους συμβουλάτορες μπορούσε κάποιος να τους χώσει μέσα... αν είναι μάγκες το ΙΝΚΑ με τις αγωγές του για τα τέλη, ας καλέσει μάρτυρες και τους ΓΓ των υπουργείων μεταφορών, οικονομίας, περιβάλλοντος ή ότι άλλο λέγονται τώρα και ας στραφεί και εναντίον τους εισαγγελέας με τις μαλακίες που θα ακούσουμε στο δικαστήριο.

Στο φίλο Costaslio και στα άλλα παιδιά θα βάλω ένα SUDOKU να δούμε τι ψάρια πιάνετε (σβήστε όποια απάντηση θέλετε):

**1. Αν δίναμε όλοι οι 'κυβικούχοι' 100 ευρώ να αγοράσουμε δεντράκια να τα φυτέψουμε σε κανα καμμένο μέρος (μόνοι μας), αυτό θα λεγόταν δράση για το περιβάλλον; **
ΝΑΙ ΟΧΙ
**2. Αν δίναμε 100 ευρώ έτσι για τα χριστούγεννα σε μια οικογένεια που τα έχει ανάγκη ή σε κανα γέρο να πληρώσει τη θερμανσή του, αυτό θα λεγόταν κοινωνική πολιτική; **
ΝΑΙ ΟΧΙ
**3. Αν δίναμε 100 ευρώ γενικά κι αόριστα στο μπουρδέλο-κράτος που λέγεται Ελλάδα, αυτό δε θα λεγόταν απλά μαλακία; **
ΝΑΙ ΝΑΙ

Όποιος θέλει να δώσει, υπάρχει το χαμόγελο του παιδιού, η WWF, η Greenpeace, τα τοπικά σας ορφανοτροφεία, γηροκομεία, γιατροί χωρίς σύνορα, τόσοι οργανισμοί που εργάζονται και προσφέρουν, να πάτε κ εσείς αν δεν έχετε λεφτά να δώσετε εθελοντικά την εργασία σας 2 μέρες το μήνα. Στους αχόρταγους, τους ληστές, ΟΥΤΕ ΦΡΑΓΚΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. Γιατί στην τελική, δεν κατάλαβα, μονοπώλιο είναι η προστασία του περιβάλλοντος από το κράτος; Γιατί να μην πάμε ο καθένας να τα δώσουμε εκεί που πιστεύουμε ότι θα πιάσει τόπο;

Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Έχει ακούσει κανένας κάτι για παράταση πληρωμής των τελών μέχρι τέλη Ιανουαρίου?

k σε μενα δεν εχουν ερθει

γνωριζει κανεις τιποτα για παραταση?

πρεπει να παω στη δου που ανηκω?

Ο χρήστης ninja kabamaru έγραψε:

γνωριζει κανεις τιποτα για παραταση?

H συνήθης πρακτική των τελευταίων ετών μάλλον θα ακολουθηθεί και αυτή τη φορά.

πρεπει να παω στη δου που ανηκω?

Εφόσον δεν σου ήρθαν ναι.

παιδια, γνωρίζετε με τα αποσυρμένα οχήματα, σε όσους έχουν ερθει τα τέλη, αν θα πρεπει να προβουν σε καποια κίνηση στη ΔΟΥ, ή οχι?

διότι απο μια ΔΟΥ ενας γνωστός μου ενημερώθηκε πως το συστημα ανανεώνεται μια φορα το εξάμηνο και γιαυτό όσοι απέσυραν τους ήρθαν τα τελη, αλλα δε χρειάζεται να κάνει τπτ, μιας και όταν θα ξανανεωθει το συστημα θα τακτοποιηθει το ζητημα.
ωστοσο όταν πήγα εγω στο μηχανολογικο (Θεσ/νικη) μετα την καταθεση των εγγράφων μου δώσαν και ένα χαρτί (Βεβαίωση καταχωρησης αιτήματος) που είναι και καλα για αν έρθουν τα τέλη...

τελικά να πάω στην ΔΟΥ να στηθώ? ή οχι?

Ο χρήστης FoXfOxFoX έγραψε:
παιδια, γνωρίζετε με τα αποσυρμένα οχήματα, σε όσους έχουν ερθει τα τέλη, αν θα πρεπει να προβουν σε καποια κίνηση στη ΔΟΥ, ή οχι?

διότι απο μια ΔΟΥ ενας γνωστός μου ενημερώθηκε πως το συστημα ανανεώνεται μια φορα το εξάμηνο και γιαυτό όσοι απέσυραν τους ήρθαν τα τελη, αλλα δε χρειάζεται να κάνει τπτ, μιας και όταν θα ξανανεωθει το συστημα θα τακτοποιηθει το ζητημα.
ωστοσο όταν πήγα εγω στο μηχανολογικο (Θεσ/νικη) μετα την καταθεση των εγγράφων μου δώσαν και ένα χαρτί (Βεβαίωση καταχωρησης αιτήματος) που είναι και καλα για αν έρθουν τα τέλη...

τελικά να πάω στην ΔΟΥ να στηθώ? ή οχι?

Αφου δεν εχεις αμαξι τι τελη να πληρωσεις;

Οχι για να πληρώσω, αλλα για να σιγουρευτω οτι δε θα μου ερθουν με καποιο τροπο, κάποια στιγμή οταν θα ειναι αργα...