s 2000 207 peugeot η για φτηνο κατι σε ........ skoda s 2000

Ο χρήστης APR έγραψε:
s 2000 207 peugeot η για φτηνο κατι σε ........ skoda s 2000

c 4 wrc,focus wrc αυτη θα ηταν η απαντηση εαν ηθελα να γελοιοποιησω το θεμα κ.χρηστο.
εγω λεω οτι ξεχασα και το
FIAT PANDA 16V.

Επομενως μιλαμε για ΔΥΟ γατους dimos! Κατι σε ντουετο γατων!

Youtube Video

Ο χρήστης garfli έγραψε:
Επομενως μιλαμε για ΔΥΟ γατους dimos! Κατι σε ντουετο γατων!

Youtube Video

εγω σκεφτομουν πιο εποικοδομητικα,......

http://www.youtube.com/watch?v=HZLp2Rx6 ... re=related

dimos

'Cats Duet'

Λοιπον , σοβαρευτητε σε λιγο θα βγει ανακοινωση για το ενιαιο του 2010 ...

Λοιπον ... δυο ειναι τα προτεινομενα μοντελα για το ενιαιο του 2009 .........

αυτο [img=http://img697.imageshack.us/img697/3332/1233139712bariaohcomple.jpg]

και το δευτερο πιο ελαφρωμενο με καλυτερη πλευρικη ... στηριξη [img=http://img163.imageshack.us/img163/8038/1232698737bpiuma940.jpg]

εγω απο αυριο , βγαινω για δοκιμες με το δευτερο

σκέφτομαι και εγώ για το δεύτερο
τεχνική υποστήριξη θα μου παρέχεις κ.ΑPR χε χε χε

Ο χρήστης APR έγραψε:
Λοιπον ... δυο ειναι τα προτεινομενα μοντελα για το ενιαιο του 2009 .........

αυτο [img=http://img697.imageshack.us/img697/3332/1233139712bariaohcomple.jpg]

και το δευτερο πιο ελαφρωμενο με καλυτερη πλευρικη ... στηριξη [img=http://img163.imageshack.us/img163/8038/1232698737bpiuma940.jpg]

εγω απο αυριο , βγαινω για δοκιμες με το δευτερο

Γιατι μου θυμιζει αυτο http://www.equipejaronn.com/afbeeldingen/tyrell-p34.jpg λες να παιζουνε ρολο οι τροχοι!!!!

Ο χρήστης dimos έγραψε:

Επομενως μιλαμε για ΔΥΟ γατους dimos! Κατι σε ντουετο γατων!

Youtube Video

εγω σκεφτομουν πιο εποικοδομητικα,......

http://www.youtube.com/watch?v=HZLp2Rx6 ... re=related

dimos

Kyrie dhmo ola kala me to clio afoy etrexa me clio perisy sto Dubai.
To amaksi einai ekplhktiko gia pista. Ayto poy den 8a aresei stoys ellhnes agwnizomenoys h nearoys poy isws na 8eloyn na symetasxoyn, (ean eksairesoyme oti o arxwn toy sport exei grammenes tis taxythtes sta palaiwtera twn ypodymatwn toy kai oti den exoyme pistes) einai oti h timh toy apo to ergostasio sthn gallia einai 31k Euro xwris VAT (pro facelift). Pinakides den mporei na parei (ka8ws den pernaei kteo, ax elladara a8anath) opote prpei na mpei h E8EA sthn mesh gia na paroyn agwnisthkes kai fysika den mporoyn na treksoyn se rally ka8es den einai bash homologation A poy trexei to R3.
Opote ta 31k + VAT 8a fanoyn polla se kapoion gia na treksei mono taxythta.
Apo thn allh mporei kapoios na brei metaxeirismena apo ta cup toy ekswterikoy alla ayto mporei na brei toys antiproswpoys na mhn symfwnoyn afoy 8a protimhsoyn na poylhsoyn ap'ey8eias kainoyria (perissotero xrhma gia aytoys. Den 8a to kanoyn gia thn psyxh ths manas toys.)

Sthn Ellada apo oti apodeix8ei, gatoi yparxoyn polloi. Alla 8eloyne na baloyn kai sthn tseph.... Gatoi poy 8a prosferoyn tis yphresies toys afilokerdos yparxoyn elaxistoi kai osoi exoyn prospa8hsei exoy fagw8ei apo toy prwtoy eidoys gatoys.

Μπορεί να βγάλει εθνική homologation. Για την ακρίβεια, οι κανονισμοί λένε ότι, σε περίπτωση προκήρυξης ενιαίου-cup-κτλ., αν δεν έχει ήδη homologation FIA, ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ να βγάλει εθνική homologation (το οποίο η ίδια η ΕΘΕΑ δεν τήρησε στην περίπτωση του Note με αποτέλεσμα επί 2+ χρόνια να τρέχουν χωρίς και να βλέπουμε τα τραγελαφικά 'Β. Ζάχος 5ος γενικής εκτός συναγωνισμού' )

Κατά την ταπεινή μου γνώμη ένα ενιαίο για το 2010 θα ήταν η ιδανική λύση στη δύσκολη περίοδο που διανύουμε...

Kαι εγω αυτο θελω να πιστευω και θελω να δω για διαφορους λογους(θα μπουν ενα αυτοκινητα και νεοι αγωνιζομενοι) αλλα πιστευετε οτι εστω μια αντιπροσωπια κανει μια προταση για αυτοκινητο θα υπαρξουν πανω απο 7-8 ενδιαφερομενοι αυτη τη στιγμη?Εδω στο ενιαιο με τα mg ειχε 13-14 και ηταν μουφα..Τετοιες δουλειες θελουν κοσμο.

Υπαρχουν αρκετοι αγωνιζομενοι, πρωην κυριως, αλλα και υποψηφιοι, που αυτη την περιοδο δεν θα μπορουσαν να αποκτησουν και να συντηρησουν ενα καλο Α/6 π.χ αλλα θα ηταν ευκολοτερο για αυτους, να συμμετεχουν σε μια μορφη cup, η οποια συνηθως συνοδευεται απο παροχες σε λαστιχα, συμμετοχες, μεταφορες ή οτιδηποτε αλλο τελος παντων.

Γεια σας ειμαι ο πγόεδρος της RENAULT(γενό ) και θελω να κανω ενιαιο με τα R3 φετος στο Greece!..............Ντριν-ντρινννννννννννν!ΞΥΠΝΑ 9.30 η ώρα ΣΧΟΛΗ ΡΕΕΕΕ! ...

suzuki swift 1600 ..... ΤΙΜΙΟ, ΓΡΗΓΟΡΟ,ΚΑΛΟΣΤΗΜΕΝΟ .ΟΠΩΣ ΤΡΕΧΕΙ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΣΤΑ ΔΙΑΦΟΡΑ CUP EINAI ΙΔΑΝΙΚΟ. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ Η ΤΙΜΗ ΤΟΥ ΣΑΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...
ΑΝ Ο ΣΟΑ ΕΚΑΝΕ ΜΙΑ ΔΙΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΣΤΟΝ ΕΙΣΑΓΩΓΕΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΜΙΑ ΤΙΜΗ ΓΙΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΤΟΤΕ ΚΑΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ.ΓΙΑ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΛΥΠΑΜΑΙ...ΞΑΝΑΖΕΣΤΑΜΕΝΟ ΦΑΓΗΤΟ.

Χωρίς αυτό να αποτελεί πρόταση, παρακαλώ δείτε την πανέξυπνη κίνηση που κάνουν εδώ και 6 χρόνια στην Αγγλία με το 205 cup στο http://www.205cup.uk. Εκεί έχουν αυτοκίνητα που στοιχίζουν από 3000 ως 6000 ευρώ και μέχρι πριν την οικονομική κρίση μάζευαν πάνω από 30 συμμετοχές (έχω δει αγώνα με 40!!!). Και μη μου πει κανείς ότι η Peugeot Αγγλίας ενδιαφέρεται εμπορικά για το 205. Μάλιστα του χρόνου επιτρέπουν και τη συμμετοχή του 106 XSi και θεσμοθετούν οικονομικά έπαθλα.

Από τη στιγμή που δεν υπάρχουν πια καινούργια αυτοκίνητα σε προσιτό κόστος (μόνο το Panda θα μπορούσε να πάρει τέτοια μορφή) στην Ελλάδα καλό είναι να βρούμε τρόπους να διατηρήσουμε τα παραδοσιακά φυτώρια των νέων που είναι η Ν1 και η Ν2.
Μια ιδέα είναι η θεσμοθέτηση από την ίδια την ΕΘΕΑ ενός, έστω και συμβολικού, οικονομικού επάθλου για τους τρεις πρώτους της Ν2, για παράδειγμα (όχι σούπερ Ν). Νομίζω ότι μπορούν να κοπούν από κάπου αλλού 5-6 χιλιάδες ευρώ για να μοιραστούν στους 3 πρώτους της Ν2 κάτω των 30 ετών έτσι ώστε να ωθηθούν πιτσιρικάδες προς μία προσιτή κατηγορία και να υπάρχει ένα άτυπο 'ενιαίο' φυτώριο. Θα μπορούσε αυτό να ονομαστεί και 'κύπελλο νέων' όπου απλά θα τρέχουν Ν2 (επαναλαμβάνω, όχι σούπερ Ν) με οδηγούς κάτω των 30.

Υ.Γ. Ξέρω ότι ο APR θα μου πει 'όνειρα γλυκά', αλλά η άποψή μου είναι ότι αν δεν ασκείται πίεση μέσω υποβολής προτάσεων (ακόμα και αν δεν είναι οι καλύτερες δυνατές) και αιτημάτων δε νομίζω ότι θα γίνει ποτέ τίποτα.